無人機(jī)與未來作戰(zhàn)芻議

袁 藝 李志飛 朱 豐

內(nèi)容提要：無人機(jī)以其體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、隱身性好等特點(diǎn)，普遍裝備各國軍隊(duì)，并在近幾次局部戰(zhàn)爭和武裝沖突中廣泛運(yùn)用。目前，無人機(jī)運(yùn)用呈現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)模化、體系化發(fā)展勢頭，必將對未來作戰(zhàn)產(chǎn)生重大影響：無人機(jī)大量編配使用，改變作戰(zhàn)力量結(jié)構(gòu)；全時(shí)廣域偵察打擊，拓展戰(zhàn)場時(shí)空；催生新的作戰(zhàn)概念，改變制勝機(jī)理；提高作戰(zhàn)效費(fèi)比，降低作戰(zhàn)成本；模糊軍民平戰(zhàn)界線，沖擊戰(zhàn)爭法理。

無人機(jī)以任務(wù)為中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，擺脫了有人機(jī)設(shè)計(jì)中必須考慮人身安全、人類生理心理等方面的制約因素，具有體積和重量更小、機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)、隱身性更好、滯空時(shí)間更長、作戰(zhàn)半徑更大、有效載荷更大等系列優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)前，無人機(jī)普遍裝備各國軍隊(duì)，在近幾次局部戰(zhàn)爭和武裝沖突中，以美軍為代表的強(qiáng)國軍隊(duì)已常態(tài)化、規(guī)模化、體系化實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用無人機(jī)；一些中小國家軍隊(duì)和非國家行為體也嘗試運(yùn)用無人機(jī)實(shí)施非對稱作戰(zhàn)。無人機(jī)作戰(zhàn)作為一種重要的新型作戰(zhàn)樣式，率先開啟了無人化作戰(zhàn)的先河，對戰(zhàn)爭形態(tài)的演變帶來了深刻影響，并將持續(xù)改變軍隊(duì)的技術(shù)形態(tài)、組織形態(tài)和運(yùn)用形態(tài)，使得未來戰(zhàn)爭的無人化特征更加明顯。

一、無人機(jī)大量編配使用，改變作戰(zhàn)力量結(jié)構(gòu)

各國軍隊(duì)尤其是強(qiáng)國軍隊(duì)，編配無人機(jī)的型號(hào)和數(shù)量均快速增長，軍隊(duì)力量結(jié)構(gòu)比例隨之調(diào)整優(yōu)化，從而引起了軍隊(duì)組織形態(tài)的重大變化。

（一）無人機(jī)裝備體系多能化譜系化

當(dāng)前，無人機(jī)在裝備體系中的角色定位，已由遂行以偵察監(jiān)視、訓(xùn)練靶機(jī)、通信中繼、誘餌、校射等任務(wù)為主的保障裝備，轉(zhuǎn)變?yōu)樗煨幸浴安齑蛞惑w”對地攻擊任務(wù)為主的主戰(zhàn)裝備。美軍、俄軍、以軍等強(qiáng)國軍隊(duì)裝備了高中低空、遠(yuǎn)中近程齊全，戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)銜接配套梯次搭配，具備偵察監(jiān)視、精確打擊、電子對抗、通信中繼、空中加油等多種功能的各型無人機(jī)。無人機(jī)裝備體系日趨多能化、譜系化，并且還在大力探索發(fā)展臨近空間飛行器、跨介質(zhì)無人飛行器、太陽能無人機(jī)等新型無人機(jī)。

（二）無人機(jī)力量規(guī)模比例不斷擴(kuò)大

近年來，強(qiáng)國軍隊(duì)在各級(jí)紛紛成立無人機(jī)部（分）隊(duì)，無人機(jī)建制力量規(guī)模急劇擴(kuò)充，在各軍種力量體系中的比例不斷擴(kuò)大。早在2003年，美空軍就組建了第一個(gè)“捕食者”無人機(jī)中隊(duì)，2007年又成立第一個(gè)無人機(jī)聯(lián)隊(duì)，下轄6個(gè)作戰(zhàn)中隊(duì)；無人機(jī)數(shù)量由2000年時(shí)的不足400架，猛增至當(dāng)前的1萬多架，無人機(jī)數(shù)量已經(jīng)超過有人機(jī)數(shù)量。而在2008年，無人機(jī)操控人員數(shù)量就超過了有人機(jī)飛行員數(shù)量。美陸軍排、連、營、旅均按級(jí)配備了相應(yīng)級(jí)別的無人機(jī)。俄陸軍從2013年起，為各師（旅）組建無人機(jī)連。

二、無人機(jī)可全時(shí)廣域偵察打擊，拓展戰(zhàn)場時(shí)空

無人機(jī)擺脫了疲勞、饑餓、厭倦等人類固有的生理心理限制，能夠突破傳統(tǒng)戰(zhàn)場時(shí)空范圍，更加有效地利用作戰(zhàn)時(shí)間，并在更加廣闊的戰(zhàn)場空間內(nèi)展開作戰(zhàn)行動(dòng)。

（一）加快作戰(zhàn)節(jié)奏

一方面，有人機(jī)受飛行員生理限制，最長滯空時(shí)間不超過十小時(shí)，且后期飛行員注意力和作戰(zhàn)效率逐步下降。無人機(jī)則不受此限制。例如，美軍的X-47B在空中加油后能持續(xù)作戰(zhàn)100小時(shí)，且戰(zhàn)斗力不會(huì)隨時(shí)間衰減。無人機(jī)作戰(zhàn)有效延長了作戰(zhàn)時(shí)間，無論是白天還是夜晚均可執(zhí)行任務(wù)，可實(shí)現(xiàn)全時(shí)作戰(zhàn)，大幅提升作戰(zhàn)時(shí)間利用率。無人機(jī)持續(xù)作戰(zhàn)時(shí)間僅受限于自身續(xù)航時(shí)間，美軍正在研發(fā)續(xù)航時(shí)間長達(dá)五年的免維護(hù)無人機(jī)。隨著高性能石墨烯電池、小型核能源、新型蓄電池、燃料電池等新型能源的突破，無人機(jī)續(xù)航時(shí)間將會(huì)進(jìn)一步增加。

另一方面，“察打一體”無人機(jī)具備發(fā)現(xiàn)、定位、跟蹤、瞄準(zhǔn)、攻擊、評(píng)估等多種功能，戰(zhàn)場感知與火力打擊高度融合，可長時(shí)持續(xù)偵察監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)捕捉戰(zhàn)機(jī)，迅速實(shí)施精確打擊，從而縮短了“觀察—判斷—決策—行動(dòng)”（Observe Orient Decide Act，OODA）循環(huán)周期，加快了作戰(zhàn)節(jié)奏。

（二）擴(kuò)大偵察打擊范圍

一方面，無人機(jī)可遠(yuǎn)程持續(xù)作戰(zhàn)，使得強(qiáng)國軍隊(duì)可運(yùn)用無人機(jī)在全球范圍內(nèi)廣泛設(shè)置空中監(jiān)視和打擊區(qū)，戰(zhàn)場更加全球化，拓展了作戰(zhàn)空間。例如，2017年，美空軍已有61個(gè)“察打一體”無人機(jī)編隊(duì)在世界各個(gè)熱點(diǎn)地區(qū)上空巡邏。美國防部要求必要時(shí)應(yīng)增加到84個(gè)編隊(duì)，每個(gè)編隊(duì)約有4架無人機(jī)輪換以保證全時(shí)不間斷執(zhí)勤。如果派有人機(jī)或地面部隊(duì)去執(zhí)行同樣任務(wù)，即使沒有引起國際糾紛，也會(huì)因?yàn)楸Σ粔?、費(fèi)用高昂而無法實(shí)現(xiàn)。

另一方面，隨著新型無人機(jī)的出現(xiàn)，以往有人機(jī)受環(huán)境惡劣、飛行員生理心理等因素限制而難以到達(dá)的空間，將逐漸發(fā)展為新的戰(zhàn)場。例如，臨近空間無人機(jī)改寫了大氣層和太空之間沒有快速飛行器的歷史，可遂行多種作戰(zhàn)任務(wù)。微型無人機(jī)能夠攜帶微型傳感器和微型武器進(jìn)入極為狹小的空間，在城市作戰(zhàn)中將發(fā)揮重要作用。目前，國外已經(jīng)研制出太陽能驅(qū)動(dòng)、僅有58個(gè)原子大小的發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)上為納米級(jí)無人機(jī)研發(fā)鋪平了道路。此外，以潛射無人機(jī)為代表的跨介質(zhì)飛行器，能夠自由出入水下空中實(shí)施作戰(zhàn)，促進(jìn)了作戰(zhàn)空間的融合。

三、無人機(jī)催生新的作戰(zhàn)概念，改變制勝機(jī)理

無人機(jī)這種新的武器裝備出現(xiàn)后，以美軍為代表的強(qiáng)國軍隊(duì)注重探索實(shí)驗(yàn)與之相配套適應(yīng)的全新作戰(zhàn)概念，竭力挖掘并發(fā)揮無人機(jī)的巨大作戰(zhàn)潛能，在改變了未來作戰(zhàn)樣式的同時(shí)，也改變了制勝機(jī)理。

（一）催生一系列無人機(jī)作戰(zhàn)概念

美軍已多次開展無人機(jī)自主編組和協(xié)同作戰(zhàn)實(shí)驗(yàn)，初步具備了組織無人機(jī)群實(shí)施戰(zhàn)術(shù)攻擊的能力，并形成了“蜂群”“母艦”“復(fù)眼”等一系列無人機(jī)作戰(zhàn)概念。

“蜂群”，是指攻擊無人機(jī)群空中組網(wǎng)自主協(xié)同，通過數(shù)據(jù)鏈獲得同一目標(biāo)群坐標(biāo)，并對其實(shí)施飽和攻擊，可突破敵防御嚴(yán)密的防空體系。據(jù)國內(nèi)主流媒體報(bào)道，2017年6月，我國創(chuàng)造了119架固定翼無人機(jī)編隊(duì)集群飛行的紀(jì)錄?！澳概灐?，是指空中載機(jī)釋放大量小型無人機(jī)實(shí)施集群作戰(zhàn)。2017年1月，美軍成功使用3架F-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)在空中釋放多達(dá)103架“山鶉”小型偵察無人機(jī)編隊(duì)飛行?！皬?fù)眼”，是指一次部署多架加掛不同偵察載荷的無人機(jī)形成集群，各機(jī)之間由數(shù)據(jù)鏈連接，通過組合運(yùn)用雷達(dá)、光電等多種偵察手段，一次性高質(zhì)量完成綜合性情報(bào)偵察任務(wù)。

除形成了無人機(jī)自主運(yùn)用作戰(zhàn)概念外，外軍還形成了“忠誠僚機(jī)”等有人—無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)概念，并開展了相關(guān)作戰(zhàn)實(shí)驗(yàn)。例如，2014年6月，美陸軍升級(jí)“阿帕奇”武裝直升機(jī)，使其飛行員能夠切換操控附近的“灰鷹”“影子”等無人機(jī)，持續(xù)觀察無人機(jī)拍攝的實(shí)時(shí)畫面。美海軍提出了由F-35戰(zhàn)斗機(jī)引導(dǎo)多架隱形無人機(jī)遂行超視距、網(wǎng)絡(luò)化空中打擊和空戰(zhàn)的戰(zhàn)法。法國也試驗(yàn)了由“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)作為指揮機(jī)，控制4～5架“神經(jīng)元”隱形無人機(jī)進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)。

（二）無人機(jī)大量運(yùn)用改變制勝機(jī)理

可以預(yù)見，在未來戰(zhàn)爭中，擁有無人機(jī)作戰(zhàn)優(yōu)勢的一方更能占據(jù)主動(dòng)，更有制勝把握。在激烈交戰(zhàn)中，作戰(zhàn)飛機(jī)戰(zhàn)損較大，有人機(jī)飛行員培養(yǎng)周期長，一旦損失很難及時(shí)補(bǔ)充。而無人機(jī)損失后，只要無人機(jī)生產(chǎn)能力足夠強(qiáng)大，就可以源源不斷地快速補(bǔ)充，空中作戰(zhàn)能力不會(huì)隨著戰(zhàn)爭進(jìn)程的延續(xù)而明顯下降。第二次世界大戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭中，日本?？哲婋S著有經(jīng)驗(yàn)飛行員的不斷損失，空中作戰(zhàn)能力大幅下滑，戰(zhàn)爭末期，不得不向戰(zhàn)場派出僅有數(shù)十個(gè)飛行小時(shí)的新手與美軍交戰(zhàn)。

同時(shí)，無人機(jī)具有成本低、容易補(bǔ)充、可集群化大量運(yùn)用和偵打擾等多種機(jī)型彈性分布、體系抗毀性強(qiáng)等特點(diǎn)，從而賦予“以多打少”這一傳統(tǒng)制勝機(jī)理新的內(nèi)涵。未來作戰(zhàn)制勝，將由過去的“人海戰(zhàn)術(shù)”發(fā)展為“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”，作戰(zhàn)實(shí)力更取決于國家工業(yè)能力和無人化武器裝備技術(shù)水平，人的決定性作用更加體現(xiàn)在設(shè)計(jì)戰(zhàn)爭，而不是實(shí)施戰(zhàn)爭。

四、無人機(jī)作戰(zhàn)提高作戰(zhàn)效費(fèi)比，降低作戰(zhàn)成本

顯而易見，無人機(jī)代替有人機(jī)作戰(zhàn)，能夠減少人這一最寶貴的作戰(zhàn)資源的損失，從而降低作戰(zhàn)成本。除此之外，與有人機(jī)相比，無論是單機(jī)成本，還是整個(gè)空中作戰(zhàn)裝備體系成本；無論是平時(shí)的訓(xùn)練維護(hù)和保養(yǎng)成本，還是戰(zhàn)時(shí)的作戰(zhàn)使用成本，都大幅降低，使得無人機(jī)比同級(jí)別有人機(jī)的全壽命使用費(fèi)用要低得多，以數(shù)量眾多、尺寸更小、成本更低的無人機(jī)群替代復(fù)雜昂貴的大型有人機(jī)，既能很好地達(dá)成作戰(zhàn)目的，又能規(guī)避人員傷亡，作戰(zhàn)效費(fèi)比大大提高。

（一）大幅降低裝備采購成本

通常說來，同功能同級(jí)別的無人機(jī)與有人機(jī)相比，前者的采購成本要低得多。例如，美軍“黑鳥”戰(zhàn)略偵察機(jī)每架采購成本估計(jì)為15億～20億美元，而“全球鷹”戰(zhàn)略偵察無人機(jī)每架采購成本為1億多美元，僅是前者的十五分之一。美國專家從出動(dòng)率、燃油消耗、維修成本等多個(gè)方面綜合分析認(rèn)為，未來航母編隊(duì)采購144架無人機(jī)取代原來的361架有人機(jī)，可將成本由約900億美元降至170億美元。采用無人機(jī)后，在每艘航母作戰(zhàn)能力不變的情況下，3艘航母的總成本只相當(dāng)于當(dāng)前2艘航母的總成本。

此外，把退役有人機(jī)改造成無人機(jī)，也能帶來巨大的成本優(yōu)勢。2017年，波音公司接受軍方一份合同，將18架F-16s戰(zhàn)斗機(jī)通過加裝人工智能系統(tǒng)改造為QF-16無人機(jī)，目的是作為有人機(jī)的“忠誠僚機(jī)”使用。其中，每架成本僅138萬美元，與動(dòng)輒上億美元的隱形戰(zhàn)斗機(jī)相比，其成本幾乎可以忽略不計(jì)。

（二）大幅降低人力和訓(xùn)練成本

有人機(jī)飛行員的培養(yǎng)和訓(xùn)練，需要大量的時(shí)間和費(fèi)用。例如，美軍F-15戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，需要先花6個(gè)月時(shí)間學(xué)會(huì)飛T-38教練機(jī)，然后花1年時(shí)間熟悉F-15的特性及戰(zhàn)術(shù)，分配到作戰(zhàn)部隊(duì)后，還需要當(dāng)1年的新兵，整個(gè)培養(yǎng)訓(xùn)練費(fèi)用超過1000萬美元。培養(yǎng)過程的漫長和代價(jià)的昂貴，使得各國軍隊(duì)都將飛行員視為稀缺資源。相比之下，無人機(jī)操作員的培養(yǎng)和訓(xùn)練費(fèi)用則要低得多。將1名列兵培養(yǎng)成大中型無人機(jī)操作員，通常只需要120小時(shí)。首先，要學(xué)習(xí)一個(gè)類似飛行游戲的訓(xùn)練軟件，以熟悉基本飛行概念；而后，用40小時(shí)飛航模，用40小時(shí)進(jìn)行實(shí)機(jī)操作準(zhǔn)備；最后，用40小時(shí)練習(xí)實(shí)際操作無人機(jī)，即可獲得無人機(jī)操作資質(zhì)證書。

隨著無人機(jī)自主化自動(dòng)化程度的不斷提高，操作員的操控動(dòng)作將越來越少，因而培訓(xùn)難度將進(jìn)一步下降。無人機(jī)作戰(zhàn)訓(xùn)練難度小的特點(diǎn)，使其除了只需少量時(shí)間進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和訓(xùn)練外，大部分時(shí)間都可用于執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。而有人機(jī)通常1/3在訓(xùn)練、1/3在維護(hù)保養(yǎng)、只有1/3處于實(shí)戰(zhàn)部署狀態(tài)，裝備利用率要低得多。

五、無人機(jī)作戰(zhàn)模糊了軍民平戰(zhàn)界線，沖擊戰(zhàn)爭法理

無人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用難度小，不僅己方無人員傷亡之虞，又可降低使用無人機(jī)作戰(zhàn)的決策門檻。即使在和平時(shí)期，也會(huì)把無人機(jī)作為首選作戰(zhàn)手段而大量使用。因此，作為混合戰(zhàn)爭的重要作戰(zhàn)樣式，無人機(jī)作戰(zhàn)將引發(fā)對傳統(tǒng)戰(zhàn)爭法理倫理的挑戰(zhàn)。

（一）模糊了軍民界線

無人機(jī)操作難度小的特點(diǎn)，使得對操作人員的技能要求降低，出現(xiàn)平民化趨勢。退役軍人和地方人員經(jīng)過簡單培訓(xùn)即可參加作戰(zhàn)，“全民皆兵”成為可能。無人機(jī)的功能特點(diǎn)和成本優(yōu)勢，也引起了非國家行為體的高度關(guān)注。由于商業(yè)或娛樂目的的小型無人機(jī)容易獲得，且價(jià)格相對低廉，“伊斯蘭國”等恐怖組織已用無人機(jī)攜帶簡易爆炸裝置發(fā)動(dòng)恐怖襲擊，并多次對中東地區(qū)的美國、俄羅斯、敘利亞正規(guī)軍發(fā)動(dòng)攻擊。2018年8月4日，委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅在出席慶祝活動(dòng)時(shí)，反對派公然運(yùn)用兩架無人機(jī)攜帶C-4炸藥對其實(shí)施暗殺，引起了委內(nèi)瑞拉國內(nèi)和國際社會(huì)的強(qiáng)烈震動(dòng)。

（二）模糊了平戰(zhàn)界線

無人機(jī)由后臺(tái)遙控操作執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，不需要出動(dòng)地面部隊(duì)進(jìn)入他國境內(nèi)，從而形成沒有參戰(zhàn)的假象，模糊了作戰(zhàn)與非作戰(zhàn)界限，降低了引發(fā)戰(zhàn)爭的風(fēng)險(xiǎn)，利于決策者做出行動(dòng)決定。近年來，美軍利用無人機(jī)這一優(yōu)勢，多次隱蔽參與境外作戰(zhàn)行動(dòng)。

2011年，北約空襲利比亞，美國“全球鷹”曾執(zhí)行戰(zhàn)場偵察任務(wù)，由于參戰(zhàn)無人機(jī)由遠(yuǎn)在美國本土空軍基地的操作人員遙控，造成了美軍沒有直接參戰(zhàn)的錯(cuò)覺，美軍方承受的國內(nèi)政治壓力明顯降低。美國還多次利用無人機(jī)進(jìn)行越境偵察監(jiān)視和火力打擊，既達(dá)成了軍事目的，又避免了戰(zhàn)爭爭端。美國利用RQ-170隱身無人機(jī)對巴基斯坦、伊朗腹地進(jìn)行了大量越境偵察活動(dòng)，即使無人機(jī)被伊朗捕獲，也未導(dǎo)致兩國間的直接軍事對抗。無人機(jī)具有的平戰(zhàn)界線模糊性，使得弱國即使在和平時(shí)期也隨時(shí)面臨被偵察打擊的威脅。

（三）濫用無人機(jī)沖擊戰(zhàn)爭法理

目前，戰(zhàn)爭法對無人化作戰(zhàn)規(guī)范還存在灰色地帶。無人機(jī)誤殺平民事故責(zé)任主體的判定、無人機(jī)越境作戰(zhàn)是否構(gòu)成侵略他國行為等問題，尚未形成定論。美國正是利用這一點(diǎn)，大打“擦邊球”，濫用無人機(jī)。2013年5月，美國總統(tǒng)奧巴馬在國防大學(xué)發(fā)表公開講話時(shí)指出，采用常規(guī)軍事手段進(jìn)入他國領(lǐng)土打擊恐怖分子的行動(dòng)，會(huì)被認(rèn)為是“領(lǐng)土入侵”，并暗示如果使用無人機(jī)越境打擊，就不會(huì)出現(xiàn)這些問題，即不承認(rèn)無人機(jī)的越境打擊行為是侵略行為。

在反恐戰(zhàn)爭中，美國在阿富汗、巴基斯坦、也門和索馬里等熱點(diǎn)地區(qū)，先后執(zhí)行了數(shù)百次“定點(diǎn)清除”任務(wù)，造成了上千名無辜平民的傷亡。美國布魯金斯學(xué)會(huì)的研究表明，每死于無人機(jī)的十人中，就有一個(gè)被誤殺的平民。這種對無人機(jī)作戰(zhàn)的濫用，實(shí)際上已經(jīng)嚴(yán)重違背了必要原則、人道原則、區(qū)別原則、限制原則、比例原則和誠信原則等現(xiàn)代戰(zhàn)爭法主要原則。因此，迫切需要補(bǔ)充或修改完善戰(zhàn)爭法相關(guān)條款，對無人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用作出嚴(yán)格限制。