新形勢(shì)下跨境供應(yīng)鏈與物流體系建設(shè)

主持人/本刊記者 喜崇彬

隨著世界貿(mào)易和國(guó)際分工的發(fā)展，很多產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈分布于不同國(guó)家，形成了全球性的供應(yīng)鏈和物流服務(wù)體系。在過(guò)去的四十年間，中國(guó)正是通過(guò)改革開放，融入世界經(jīng)濟(jì)體系，最終取得了巨大的成就。在這期間，我國(guó)的供應(yīng)鏈和物流體系建設(shè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

當(dāng)前，我國(guó)的供應(yīng)鏈和物流體系面臨全新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端加劇、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移或升級(jí)、科技的進(jìn)步發(fā)展、供應(yīng)鏈管理和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新等諸多因素變化，傳統(tǒng)的全球供應(yīng)鏈和物流體系面臨愈發(fā)嚴(yán)峻地挑戰(zhàn)。在當(dāng)下的世界環(huán)境下，中國(guó)要堅(jiān)持開放，擴(kuò)大開放，繼續(xù)引領(lǐng)全球化發(fā)展，就必須要發(fā)展和提升我國(guó)主導(dǎo)的全球性的供應(yīng)鏈和物流的服務(wù)體系，這就是我國(guó)物流界和學(xué)術(shù)界近兩年提出的—跨境供應(yīng)鏈。幾年以來(lái)，我國(guó)推動(dòng)的“一帶一路”由一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展設(shè)想逐漸落地實(shí)施，被越來(lái)越廣泛的國(guó)家接受；我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)一步對(duì)外開放，各地自貿(mào)區(qū)建設(shè)不斷完善。這些都使得我國(guó)的跨境供應(yīng)鏈和跨境物流建設(shè)迎來(lái)良好的發(fā)展契機(jī)。

可以說(shuō)，打造順暢銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的跨境供應(yīng)鏈和物流體系，將成為我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步升級(jí)發(fā)展的重要保障。我國(guó)物流行業(yè)和物流裝備行業(yè)也在這樣的大背景下迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，在新運(yùn)營(yíng)模式、新技術(shù)、新裝備等眾多方面進(jìn)行了積極探索和實(shí)踐。本期專題，我們將為讀者呈現(xiàn)跨境供應(yīng)鏈和物流體系建設(shè)發(fā)展的最新狀況。