淺析高速公路房建項(xiàng)目施工管理的現(xiàn)狀及其對(duì)策

摘要：中國(guó)的高速公路飛速發(fā)展，但在高速公路房建項(xiàng)目的施工管理中還存在一定的問題。本文主要從高速公路房建項(xiàng)目的現(xiàn)狀出發(fā)，分析了目前房建項(xiàng)目存在的一些問題，如施工人員整體素質(zhì)不高，安全管理不到位，施工質(zhì)量較差等等。并在此基礎(chǔ)上提出了解決對(duì)策，建議對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，建立相關(guān)的規(guī)章制度和安全預(yù)警制度，以保障高速公路房建項(xiàng)目的整體質(zhì)量和發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;房建項(xiàng)目;問題;對(duì)策

中圖分類號(hào)：F542 ??文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?????文章編號(hào)：1671-2064（2019）16-0000-00

0 引言

目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，高速公路的建設(shè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起到至關(guān)重要的作用。與此同時(shí)，高速公路的質(zhì)量和進(jìn)度也吸引著大眾的目光。而高速公路房建項(xiàng)目作為高速公路的配套設(shè)施，發(fā)揮的作用也不容小覷。但是近些年來(lái)，房建項(xiàng)目的施工管理存在一些問題，使得項(xiàng)目無(wú)法及時(shí)完成或者質(zhì)量下降，這些問題不容忽視。因此，必須規(guī)范房建項(xiàng)目過程中的施工管理，確保房建項(xiàng)目的順利開展。

1 高速公路房建項(xiàng)目的內(nèi)容及其工程特點(diǎn)

高速公路房建項(xiàng)目指公路上的房屋建設(shè)工程，包括隧道、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等等。改革開放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)家也在不斷建造高速公路。由于高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必須的，高速公路的建設(shè)部門就將重心放在修建高速公路的速度上，而忽視了高速公路的房建項(xiàng)目的修建。這樣一來(lái)，就會(huì)形成高速公路建設(shè)完善但高速公路的房建設(shè)施還沒完成的奇怪現(xiàn)象，這不方便人們的出行和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，高速公路建設(shè)部門必須重視房建項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)高速公路和房建項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行有效的管理，促進(jìn)高速公路的發(fā)展。而項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工決定著房建項(xiàng)目的質(zhì)量。若要提高房建項(xiàng)目的建設(shè)的質(zhì)量，必須重視房建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的施工管理。而目前施工管理存在很多問題，例如人員流動(dòng)快，管理不到位的情況，這些問題亟待解決。只有解決了施工管理方面的問題，才能從根本上建設(shè)成功的高速公路房建項(xiàng)目，才能有效使得高速公路和房建項(xiàng)目相關(guān)配合發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮向上。

2 高速公路房建項(xiàng)目施工管理存在的問題

2.1施工人員素質(zhì)不到位

高速公路房建項(xiàng)目的施工人員的專業(yè)素質(zhì)往往不高。而高速公路的房建項(xiàng)目的施工工作量巨大，有很多的施工環(huán)節(jié)，工序復(fù)雜繁瑣，這會(huì)加大房建項(xiàng)目的施工難度。施工人員由于素質(zhì)不高，工作量大，也可能會(huì)出現(xiàn)工作積極性不高，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)的情況，而且一些施工人員還有可能偷工減料，有時(shí)候甚至?xí)`反建設(shè)的規(guī)范。同時(shí)，施工人員會(huì)出現(xiàn)不了解新技術(shù)的情況，或者管理人員并未對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，或是培訓(xùn)實(shí)施不到位，那么施工人員就無(wú)法熟悉新技術(shù)，在此情況下建設(shè)的房建項(xiàng)目并不能使用新的技術(shù)，造成項(xiàng)目建設(shè)效率的下降。施工人員在換班的時(shí)候也有可能出現(xiàn)交接不到位的情況，減慢了房建項(xiàng)目的進(jìn)度，而且也有可能出現(xiàn)安全事故。施工人員的人員流動(dòng)率也較高，因?yàn)楣芾淼牟坏轿唬┕と藛T往往沒有較強(qiáng)的組織承諾和心理契約。高的人員流動(dòng)率會(huì)使得施工管理更加復(fù)雜，以致無(wú)法按照合同要求及時(shí)完成工程。

2.2缺乏專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)

我國(guó)高速公路的房建項(xiàng)目需要大量的施工人員，而目前我國(guó)高速公路房建項(xiàng)目在施工過程中缺少專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)有的施工管理隊(duì)伍的管理水平也較低，在工程建設(shè)過程中，沒有專業(yè)的管理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，導(dǎo)致房建項(xiàng)目的質(zhì)量下降。沒有專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，施工人員一般無(wú)法準(zhǔn)確獲取最新的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)類。特別的，一些房建項(xiàng)目的管理人員管理觀念陳舊，管理的方法比較傳統(tǒng)，缺乏靈活性。在與施工人員溝通過程中會(huì)出現(xiàn)矛盾，產(chǎn)生一些問題。這可能會(huì)導(dǎo)致房建項(xiàng)目的質(zhì)量下降，對(duì)進(jìn)度產(chǎn)生影響。管理方法的單一，無(wú)法有效解決出現(xiàn)各種情況。此外，高速公路房建項(xiàng)目的施工周期比較長(zhǎng)，而每個(gè)站點(diǎn)的周期較短，不利于對(duì)所有站點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一管理。

2.3施工質(zhì)量不合格

質(zhì)量對(duì)于建筑行業(yè)是非常重要的，施工質(zhì)量是最基本的原則，因此，必須保證高速公路的房建項(xiàng)目的質(zhì)量。我國(guó)高速公路房建項(xiàng)目的追求施工的進(jìn)度，獲取高的經(jīng)濟(jì)效益，在此目標(biāo)下，有可能會(huì)出現(xiàn)急功近利的情況，忽視了房建項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。施工人員在此急功近利的氛圍下，可能會(huì)出現(xiàn)不按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的情況，這樣就很難保障房建項(xiàng)目的施工質(zhì)量。有些項(xiàng)目缺乏完善的施工管理制度，建設(shè)項(xiàng)目缺乏監(jiān)督。

2.4安全管理不到位

房建項(xiàng)目的施工安全管理是非常重要的，這涉及到生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。而在施工過程中，有序有效的管理工作，降低了安全事故的發(fā)生率，從而避免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失和人員的傷亡。在房建項(xiàng)目的建設(shè)過程中，管理人員對(duì)安全管理不夠重視，沒有明確的安全管理?xiàng)l例，沒有真正落實(shí)安全管理措施。

3 房建項(xiàng)目問題對(duì)策

3.1增強(qiáng)施工人員的整體素質(zhì)

房建項(xiàng)目施工人員的整體素質(zhì)，決定著整個(gè)房建項(xiàng)目的進(jìn)度與質(zhì)量。對(duì)此，管理人員可以對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和道德宣傳，在培訓(xùn)之后對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行分析，確保培訓(xùn)能發(fā)揮最大的作用。并且建立一系列對(duì)施工人員的考核制度，完善績(jī)效管理體系。同時(shí)，引導(dǎo)施工人員相互幫助和相互監(jiān)督。

3.2提高管理人員的管理水平

房建項(xiàng)目中管理者的水平也是房建項(xiàng)目保質(zhì)保量完成的重要因素之一。在項(xiàng)目開始之前，需要選擇合適的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，對(duì)項(xiàng)目管理人員進(jìn)行項(xiàng)目相關(guān)信息的培訓(xùn)。并且完善管理人員的績(jī)效考評(píng)制度，以此來(lái)促進(jìn)項(xiàng)目的科學(xué)管理。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，管理人員要發(fā)揮監(jiān)督和提升施工人員積極性的作用，以保障房建項(xiàng)目的質(zhì)量和效率。

3.3提高房建項(xiàng)目的施工質(zhì)量

第一，制定科學(xué)的施工方案。施工方案決定著施工的進(jìn)度和方向，一個(gè)完整有效的施工方案，不僅能讓施工方向和進(jìn)度按照既定的方向進(jìn)行，也能降低施成本。在方案設(shè)計(jì)的前期，應(yīng)該全方位分析工程的總體目標(biāo)，進(jìn)行細(xì)化分解，確定最后的施工方案。此外，必須按照施工方案嚴(yán)格進(jìn)行。若出現(xiàn)突發(fā)狀況，也要對(duì)突發(fā)情況仔細(xì)分析來(lái)改進(jìn)施工方案。

第二，加強(qiáng)成本管理。施工成本的內(nèi)容在房屋建設(shè)工程中是十分復(fù)雜的，房屋建筑工程中對(duì)成本的控制需要成本管理發(fā)揮作用。對(duì)此，成本管理工作想要順利實(shí)施，就需要對(duì)影響成本的實(shí)際因素進(jìn)行分析，并以此為依據(jù)制定管理工作。財(cái)務(wù)管理時(shí)，需要改進(jìn)財(cái)務(wù)核算制度，做好審計(jì)制度建設(shè)工作，對(duì)工程施工施工賬目進(jìn)行定期公示，若出現(xiàn)問題做到及時(shí)有效進(jìn)行處理。

第三，施工質(zhì)量提升。目前有很多可以提高現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的方法，比如對(duì)全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，進(jìn)行成本的預(yù)算，對(duì)整體的質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析等等方法。嚴(yán)格把控施工過程中的各個(gè)階段，才能發(fā)揮施工質(zhì)量控制方法的作用。若在施工過程中出現(xiàn)了質(zhì)量問題，需要對(duì)問題進(jìn)行全方面的檢查和分析，找出問題的原因，積累經(jīng)驗(yàn)，避免下次再出現(xiàn)類似的問題。在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，可以采用責(zé)任到崗和實(shí)名登記的制度，對(duì)影響質(zhì)量的因素加以控制和管理，細(xì)化責(zé)任，分配到人。

第四，提升技術(shù)管理。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，仔細(xì)明確劃分工作內(nèi)容，明確每個(gè)人的工作職責(zé)，只有在此基礎(chǔ)上才能讓施工人員熟悉自己的工作職責(zé)，熟悉自己使用的新技術(shù)，以防出現(xiàn)責(zé)任推脫的問題。主要可以做到一下幾點(diǎn)：（1）引進(jìn)新技術(shù)，可以確保施工的質(zhì)量和效率;（2）明確施工人員的培訓(xùn)需求，使培訓(xùn)人員了解新技術(shù)的內(nèi)容，熟練操作新技術(shù)，熟悉施工的各項(xiàng)要求，可以有效降低施工中出現(xiàn)問題;（3）選取專業(yè)技術(shù)和實(shí)踐能力強(qiáng)的人員對(duì)工程項(xiàng)目人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，增長(zhǎng)工程人員專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐本領(lǐng)，確保施工質(zhì)量。

3.4做好施工安全管理

從管理層面上重視安全管理。管理人員應(yīng)該建立相關(guān)的安全管理?xiàng)l例，在施工過程中，最好有安全監(jiān)督人員的監(jiān)督，建立安全管理機(jī)制，設(shè)立安全負(fù)責(zé)人，確保能有效執(zhí)行安全管理工作，避免出現(xiàn)責(zé)任推卸的情況。改善房建項(xiàng)目的施工狀況，且施工現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)施，定期檢查消防設(shè)施，做好日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作，選擇合格的消防產(chǎn)品，對(duì)不合格的消防產(chǎn)品進(jìn)行及時(shí)地更換。發(fā)現(xiàn)消防設(shè)置破損的情況下要及時(shí)上報(bào)。在危險(xiǎn)的地方設(shè)置警示標(biāo)志，告誡施工人員。同時(shí)，定期開展安全培訓(xùn)，組織安全演習(xí)，強(qiáng)化施工人員的責(zé)任安全意識(shí)。同時(shí)，要為施工人員配備相應(yīng)的安全防護(hù)裝備。及時(shí)檢查所需的各種材料，是否達(dá)到了國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，可以有效降低安全施工的發(fā)生率。對(duì)施工組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核，將責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)分配到崗，施工要求符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，施工材料符合政府規(guī)定要求，確保照明系統(tǒng)相關(guān)性能等等。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速公路的建設(shè)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密不可分，而只有高速公路和房建項(xiàng)目配套實(shí)施是，才能到達(dá)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，而房建項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度取決于現(xiàn)場(chǎng)的施工管理。本文從高速公路房建項(xiàng)目的現(xiàn)狀出發(fā)，提出目前存在的一些問題，并提出解決對(duì)策，促進(jìn)我國(guó)高速公路和房建項(xiàng)目的發(fā)展。

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收稿日期：2019-07-26

作者簡(jiǎn)介：徐亞寧（1985—），男，漢族，甘肅靜寧人，本科，職稱：工程師，研究方向：公路工程施工管理。