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      大眾邁騰無法起動故障診斷與排除

      2019-11-17 06:43:38于曉喜
      時代汽車 2019年20期
      關鍵詞:排除診斷

      于曉喜

      摘 要:在汽車的維修中故障診斷技術起到關鍵作用,該技術的核心是利用科學的診斷思路和日常的思維方式,針對出現(xiàn)的故障進行現(xiàn)場分析,在利用合理的診斷維修工具和技術進行輔助測量和診斷。以大眾邁騰B7L發(fā)動機無法啟動為例,通過合理的診斷思維進行逐步分析診斷,該種診斷方法和思維方式對于汽車發(fā)動機和其他故障處理具有一定的參考和借鑒價值。

      關鍵詞:大眾邁騰;啟動故障;診斷;排除

      發(fā)動機故障是日常汽車常見的各類故障之一,發(fā)動機故障主要表現(xiàn)為起動困難、熄火甚至無法起動,或者出現(xiàn)起動后汽車抖動等。常見的故障修理過程分為以下幾個步驟:一是對于故障車輛進行原因詢問,明確產生故障的原因對癥下藥,一般常見的發(fā)動機主要故障點是供油、點火、進排氣系統(tǒng)故障或者各類傳感器發(fā)生故障、或者發(fā)動機的電腦產生故障等諸多因素。在進行故障檢驗和維修時需要對車輛故障點進行一一排查,在進行檢修的過程中,可以充分利用汽車故障診斷儀、萬用表等相關的診斷設備輔助篩查,現(xiàn)階段隨著故障診斷儀的功能越來越全,設備所能監(jiān)測出的故障也越來越全面,幫助相關維修人員縮短了檢修的時間和流程,同時也很大程度上提高效率。

      1 故障現(xiàn)象描述

      一輛2.0T版本的一起大眾奔騰(B7L)汽車,打開車輛點火開關,車輛儀表盤燈光顯示均正常,但車輛發(fā)動機起動故障,且車輛起動機不能正常運轉。

      2 故障診斷準備工作

      在進行故障診斷時為更好的工作,準確的找出故障產生的原因常常需要前期準備相應的工具和設備進行診斷,包括安全防護品,如座椅、方向盤套,地板墊、三角木等;同時還要準備相應的輔助設備,如VAS 6150診斷儀,示波器、萬用表等。

      3 故障診斷流程

      針對汽車電子系統(tǒng)故障診斷與排除,關鍵是要利用清晰的思路和嚴謹?shù)倪壿嬎季S能力診斷和分析故障,只有通過準確、合理、有效的分析才能確保正確找出故障并進行排除,最終解決問題。

      3.1 汽車起動系統(tǒng)組成分析

      熟練掌握汽車啟動系統(tǒng)的組成和各部分功能,能夠幫助檢修人員在第一時間內針對故障做出反應,診斷故障產生的原因,并解決故障保證汽車的正常運行。汽車蓄電池、繼電器、點火開關和起動機組成汽車的啟動系統(tǒng),其中汽車蓄電池為汽車提供充足的電能,繼電器是汽車的啟動繼電裝置。在汽車的啟動系統(tǒng)中,任何一個裝置都缺一不可,這些系統(tǒng)全都正常工作后,汽車才能正常啟動。汽車啟動系統(tǒng)工作原理通常簡單易懂,汽車在啟動時,首先通過啟動開關打開汽車蓄電池上的電路設備,此時蓄電池可以迅速產生電能,再通過汽車的點火開關和啟動機,將蓄電池瞬間釋放的電能轉化為機械能,以產生啟動系統(tǒng)啟動車輛需要的能量,待此過程完成以后,不出現(xiàn)故障的情況下,汽車可以正常啟動。

      3.2 總體診斷思路

      (1)在進行故障描述時注意是否與油泵有關,若描述中出現(xiàn)與油泵有關內容,比如是預油壓發(fā)動機無法起動造成的,可以最先篩掉油壓故障的情況,隨后可以進行其他診斷分析原因;若沒有涉及相關內容就需要結合自診斷功能展開,觀察是否出現(xiàn)故障代碼,可以通過尾氣測試的情況進行分析,確定燃油系統(tǒng)是否存在故障,在排除該故障后,診斷點火系統(tǒng)的故障,該種方法充分利用原車的控制理論,可以幫助診斷人員提升車輛的熟知度。

      (2)在進行故障描述時,是否與預供油相關,若排氣管HC含量很低,則可以說明此時車輛噴油器只噴出少量的燃油或者沒有燃油供應,針對此現(xiàn)象可能出現(xiàn)的故障時,車輛噴油器未正常打開或者車輛燃油系統(tǒng)中沒有油壓??梢韵葘θ加拖到y(tǒng)壓力進行檢測,在找出燃油系統(tǒng)壓力異常,篩掉燃油系統(tǒng)壓力故障問題后,監(jiān)測噴油器脈沖信號,發(fā)現(xiàn)噴油器是否能夠持續(xù)噴油。在分析噴油器不能持續(xù)噴油的原因后,繼續(xù)檢查點火系統(tǒng)存在的其他故障。

      (3)若先對噴油器脈沖信號進行監(jiān)測,可以觀察到噴油器在發(fā)動機啟動過程中只出現(xiàn)幾次噴油情況,此類故障可能的原因包括點火系統(tǒng)、燃油壓力故障,發(fā)動機轉速信號故障、發(fā)動機控制模塊故障等,可以先排除油壓、點火系統(tǒng)故障。若排除故障后發(fā)動機還是不能正常啟動,則可以考慮其他原因,進一步測試燃油系統(tǒng)壓力進行相關故障排除。

      3.3 汽車起動可能產生的故障分析

      (1)起動機運轉故障分析

      針對故障現(xiàn)狀,利用遙控鑰匙將車輛解鎖,上車后打開汽車點火開關,確保車輛方向盤能夠正常轉動。經過以上操作后,若車輛儀表盤顯示各項功能正常、燈光無故障,在利用萬用表對汽車蓄電池進行靜態(tài)電壓測量,若靜態(tài)電壓顯示為13V左右,以上現(xiàn)象可以確定蓄電池電壓無故障且車輛已經解除防盜系統(tǒng)。再進行車輛一鍵啟動操作,此時起動機故障不能正常運轉,發(fā)動機不能正常啟動,按車內能夠聽見繼電器J907吸合的聲音。通過分析故障現(xiàn)象和進行一系列啟動操作分析,大致可以將故障范圍確定為以下3點:起動機控制線路出現(xiàn)故障;起動機電源線路出現(xiàn)故障;起動機本身出現(xiàn)故障。

      連接VAS 6150診斷儀,對車輛故障進行診斷,讀取發(fā)動機系統(tǒng)故障碼,代碼為15281定位故障為“起動馬達繼電器,電路電氣故障”。依據故障代碼形成的原理,該故障代碼出現(xiàn)說明在進行發(fā)動機啟動時,發(fā)動機的控制單元能夠檢測到1號、2號起動機繼電器的控制電路電壓從+B-0V之間的變化,但不能檢測到反饋信號電路電壓從0V-+B間的變化,同時發(fā)現(xiàn)發(fā)動不能正常運轉。針對該種檢測結果,其故障原因可以概括為以下幾點:繼電器及相關電路出現(xiàn)故障;SB22、SB23及兩者電路同時出現(xiàn)問題。

      為了更好判斷故障問題,需要繼續(xù)故障碼驗證,可以借助發(fā)動機控制單元中的起動有關數(shù)據組進行判定。若轉動點火開關從ON轉到ST,讀取數(shù)據流發(fā)現(xiàn)1號、2號繼電器均能夠從00變化到01則表示兩個起動繼電器工作正常,此時起動信號50線并不能進行相應的轉變,以上現(xiàn)象可以說明故障碼可信。利用上述測試數(shù)據,對起動機50插頭上端的SB22進行電壓檢測,當點火開關從ON轉到ST時,SB22上下端對地點位均顯示為0V,由此可以斷定故障原因是SB22供電故障。

      根據以上檢測結果,分析產生故障的根本原因,可能是1號繼電器或2號繼電器及其相關電路出現(xiàn)問題。

      轉動點火開關從ON檔到ST檔,測量J906繼電器30、85、86、87對地電位中87端對地無電壓,則可以證明繼電器損壞。需要進一步對繼電器線圈電阻進行檢測驗證,若此時電阻超出標準范圍,則可以證明故障原因是繼電器線圈故障,通過更換線圈則可以將故障解決。

      (2)發(fā)動機起動故障

      通電后若起動機、發(fā)動機均可以正常運轉,但車輛著火后慢慢熄火,EPC燈點亮,沒有出現(xiàn)其他故障。分析此現(xiàn)象,汽車發(fā)動機不是一下熄火而是慢慢出現(xiàn)熄火現(xiàn)象則說明該故障可能與汽車燃油停止供應或者進氣、排氣發(fā)生堵塞密切相關。

      此時,觀察發(fā)動機系統(tǒng)故障碼,此時代碼是15434將該代碼進行定義,為“1缸噴射閥2電氣故障”。轉動點火開關從ON到ST,觀察數(shù)據流,若燃油低壓值、高壓值均超出正常范圍。首先需要對低壓燃油供給系統(tǒng)進行驗證,分析可能造成該現(xiàn)象的原因有以下幾點:油箱燃油量不足;汽車供油系統(tǒng)發(fā)生堵塞;G6自身產生故障或相關線路發(fā)生故障。

      若汽車儀表盤顯示燃油箱液位正常,不存在油量不足問題,則優(yōu)先檢查G6及供電搭鐵是否發(fā)生故障。通過示波器進行相關波形檢測觀察,若G6供電搭鐵之間的波形信號波幅值明顯低于正常值,則說明油泵供電電路出現(xiàn)故障。然后進一步檢測J538的信號輸出是否正常,若出現(xiàn)故障則檢測其供電和搭鐵。檢測J538的保險系統(tǒng),在汽車啟動時保險系統(tǒng)下端對地點位有6V左右的壓降,則可以證明問題是保險絲損耗過于嚴重。進一步對保險絲進行電阻檢測,若電阻過大則說明是保險絲出現(xiàn)故障,此時只需要及時更換保險絲,則可以解決問題,順利打著汽車。

      4 總結

      本文中針對不同的故障進行診斷分析,總結出3個方面,即起動機、發(fā)動機運行故障和發(fā)動機運行故障的診斷過程和維修方法。隨著科技的不斷進步和技術的不斷提升,汽車技術也實現(xiàn)質的飛躍,汽車電子控制系統(tǒng)的發(fā)展越來越先進,現(xiàn)代汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)一般都可以進行故障自行診斷的功能,當汽車電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,自診斷系統(tǒng)將會通過代碼的方式對故障信息進行有效的存儲。在對電子系統(tǒng)進行故障檢測時,重要的是針對問題的診斷思路和思考問題的思維方式,遇到故障不能盲目采取措施,而是要對故障現(xiàn)象、可能的原因進行仔細的分析,分析其背后真正的原因,不要漏項,然后結合日常維修經驗和輔助設備開始故障診斷和分析、排除過程,最終找出出現(xiàn)故障的真正原因并及時排除故障。

      參考文獻:

      [1]彭波,鄭子文.邁騰B7L1.8T無法起動故障診斷與排除[J].汽車維修,2017,(12),25-27.

      [2]劉宏濤.汽車啟動系統(tǒng)電路故障分析及排除[J].硅谷,2013,(7):126.

      [3]宛東,譚克誠.淺談大眾邁騰汽車發(fā)動機無法起動的故障診斷與維修[J].內燃機與配件,2017,(14),66-67.

      [4]陸旭.大眾邁騰發(fā)動機無法起動的故障診斷與排除[J].內燃機與配件,2018,(22),114-116.

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