技術創(chuàng)新也應遵循科學原理

郭凱

日前，《南陽日報》報道稱水氫汽車“只需加水即可行駛”，引發(fā)質疑。新技術的提出者往往比較專業(yè)，擁有許多的資源，他們所提出的解釋和成果，我們在缺乏專業(yè)知識的基礎上很難進行反駁。而且我們都不希望自己是個守舊的人，是個被新世界拋棄的人，都希望自己是隨著這個世界不斷進步，擁抱新科技帶來的奇跡，擁抱新的未來的人。但是，科學技術創(chuàng)新的必要試錯與“騙局”完全不同，當新技術出現時，我們更需要冷靜下來，用科學原理去分析真?zhèn)巍?/p>

當我們在水氫汽車的報道中看到“只需要加水就能行駛”這一描述時，具備初中以上物理常識的讀者都可以發(fā)現這是不可能的，因為它違反了能量守恒原理，能量不可能憑空產生。

可能有人要問了，理論不是在不斷進步嗎？為什么基礎原理就不能被打破？我的回答是，基礎理論確實有可能被打破，但理論上的創(chuàng)新，跟技術發(fā)明的創(chuàng)新，是由不同的人來做的。我們所說的“科技”，是由“科學”和“技術”兩部分構成的，它們在科學的起源與發(fā)展歷史上，分別代表了哲學家的傳統(tǒng)和技術工匠的傳統(tǒng)，發(fā)展到現在，就是做基礎科學的人和做技術工程的人。

我們不會認為身為技術發(fā)明家的瓦特、愛迪生能夠做理論家牛頓、愛因斯坦的工作，也不會認為身處汽車能源、氫氣制備等具體技術領域的專家，會像高能物理研究所的理論物理學家那樣，去重建物質深層結構模型。

科學之所以能夠改變世界，取得今天的影響力，就在于它是高度分工的，各司其職的。一些人負責理論，提供理解世界的基本框架，而另一些人在這個框架的指導下進行實用技術更新。如果有人宣布，自己的某個發(fā)明，不但是天才般的實用技術創(chuàng)新，還打破了科學基礎原理，那么很明顯，他其實沒有得到科學界任何一方的認可。

歷史上最明顯的類似案例，就是永動機的發(fā)明了。幾個世紀里，所謂的永動機發(fā)明層出不窮，并且隨著技術不斷翻新，除了利用輪子外，還有利用浮力、毛細作用、電磁力等各種方法做的永動機，然而無一成功。隨著基礎科學的發(fā)展，理論學家們開始論證，為什么永動機是不可能制造出來的。19世紀中葉，科學家們在大量實踐檢驗和理論計算基礎上，得出了能量守恒定律，指出能量在自然界的轉化和傳遞過程中總和不變，不可能憑空生成和消失?；A科學限定了永動機這一技術發(fā)明的天花板，只要這一基礎理論不被打破，永動機就不可能造出來的，西方各國的專利局紛紛開始停止審查與永動機有關的專利申請。

如果說，在能量守恒定律誕生之前，技術工匠們制造永動機的努力，是在用實際案例探尋各種可能，那么在定律誕生并被驗證多年之后，還在進行嘗試，那就只可能是以下其中之一了：制作者缺乏基本的理論基礎，這是一個騙局，或者，制造人只是想做一個藝術品。