鄒賢文
摘要:高度關(guān)注公路的整體質(zhì)量,需要在工程投入使用之后達到應(yīng)用標準,呈現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性,從而保證工程的使用時間達標,為了達到這樣的標準,則需要針對該類工程做好設(shè)計工作,借以保證整體建設(shè)質(zhì)量,但是就目前的情況來看,針對其設(shè)計仍舊存在一定的問題,需要得到相關(guān)人員的重視,針對其采取相應(yīng)的策略,針對建設(shè)當中的問題做好及時解決,避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。本文針對工程當中的設(shè)計問題進行討論,希望能夠為之提供一些新的建議。
Abstract: To pay close attention to the overall quality of the road, it is necessary to reach the application standard after the project is put into use, show good stability, so as to ensure the use time of the project is up to standard. In order to achieve such standards, it is necessary to do well design work for this type of project to ensure the quality of the overall construction. However, as far as the current situation is concerned, there are still certain problems for its design. It is necessary to get the attention of relevant personnel, and adopt corresponding strategies to solve the problems in the construction in time to avoid quality problems. This article discusses the design issues in the project and hopes to provide some new suggestions.
關(guān)鍵詞:公路路基設(shè)計;現(xiàn)存問題;應(yīng)對方法;策略討論
Key words: highway subgrade design;existing problems;coping methods;strategy discussion
中圖分類號:U213.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1006-4311(2019)28-0049-02
0? 引言
公路的相關(guān)工程復雜程度比較高,工程的整體質(zhì)量會影響其實際應(yīng)用,因此需要對整體施工做好設(shè)計工作,其中,在整個工程當中,對地基的設(shè)計非常重要,是保證整個工程質(zhì)量的基礎(chǔ),所以,在確保其質(zhì)量的時候,需要以地基為主要關(guān)注對象,并且需要將其地基設(shè)計作為最重要的問題,針對其做好相應(yīng)的方案,使施工過程有更加具體的依據(jù),針對其做好施工,使整體質(zhì)量達到相應(yīng)的標準。
1? 做好設(shè)計的必要性
在城市不斷發(fā)展的今天,人們需要出行,因此對公路的需求不斷增加,而在經(jīng)濟不斷發(fā)展的過程中,需要更好地展現(xiàn)公路的作用,那么就需要在此類工程當中做好質(zhì)量控制,使公路得到有效應(yīng)用,而在工程當中,路基作為基礎(chǔ),需要做好質(zhì)量控制,避免對其質(zhì)量帶來負面影響,而路基施工當中,很容易受到各類因素的影響,比如地質(zhì)、氣候等,這些都會造成地基損壞,比如在土質(zhì)較軟的情況下,很容易產(chǎn)生塌陷現(xiàn)象,使整體路基結(jié)構(gòu)受到影響,因此,為了保證針對這些問題提前采取相應(yīng)的措施,則需要在施工之前進行現(xiàn)場了解,做好設(shè)計工作,保證社會對公路的需求。
2? 設(shè)計原則討論
在設(shè)計的時候,需要針對現(xiàn)場情況做好了解,還需要更加了解設(shè)計當中的具體原則,需要考慮的要點包括以下幾點:
2.1 實用? 在設(shè)計中,首先應(yīng)當考慮這一原則,這主要是因為公路相關(guān)的項目有一定的特殊性,不同于一些裝飾性建筑,公路是城市建設(shè)當中的基礎(chǔ)設(shè)施,是必須存在的,因此,在設(shè)計時,應(yīng)當以實用性為主要特性,不必為了追求美觀而忽略了人們的實際需要,使得人們的出行受到影響。為了達到這一原則,則需要針對現(xiàn)場的情況做好了解,其中主要了解地質(zhì)特點,繼而了解水文特征,在公路工程建設(shè)當中,多處于室外,則很容易受到自然因素影響,因此,需要針對地質(zhì)等情況做出結(jié)構(gòu)選擇,設(shè)計者應(yīng)當詳細了解相應(yīng)的情況,制定更加合理的方案,使方案更加合理,更加實用。
2.2 價值特點? 在公路相關(guān)工程當中,呈現(xiàn)出比較復雜的特點,而在工程逐漸展開的過程中,會需要大量的資金予以支持,這給城市整體帶來壓力,對此,則需要在設(shè)計的時候,預估其價值,做好合理的成本控制,從而達到更高的效益,設(shè)計時必須以實際情況為基準,做好各方面控制,從而有效減少成本輸入,達到更高的效益,使整體價值最大化。為了達到這一原則,可以對工程中的材料、設(shè)備、人員做好控制,避免造成資源浪費,也能在合理控制成本的過程中保證各方效益穩(wěn)定。
2.3 綜合考慮? 設(shè)計應(yīng)當立足于城市整體發(fā)展,與城市當中的其他建設(shè)相互結(jié)合,呈現(xiàn)出整體效果,使公路建設(shè)有利于城市整體發(fā)展,避免因為此類工程過于獨立而產(chǎn)生不和諧的現(xiàn)象,因此,設(shè)計時不僅需要考慮自然因素,還需要綜合考慮各類因素,樹立全局觀念,做好整體建設(shè)活動。比如在設(shè)計的時候,需要考慮到環(huán)境因素,避免因為工程造成環(huán)境破壞,因此需要針對其提出相應(yīng)的措施,保證整體質(zhì)量。
3? 現(xiàn)存問題討論
在整體建設(shè)當中,存在一些問題,要想保證其質(zhì)量,則需要從工程當中已經(jīng)呈現(xiàn)出來的問題入手,做好相應(yīng)的研究,具體問題表現(xiàn)如下:
3.1 穩(wěn)定性問題? 在公路當中,整體結(jié)構(gòu)必須要保持穩(wěn)定,從而可以保證投入使用之后的質(zhì)量,對整體使用的時長帶來影響,甚至還會影響到公路的具體性能,而在當前的很多工程當中,路基存在一些問題,主要表現(xiàn)為下沉,其中,車流量過大的區(qū)域更是嚴重,如果造成坍塌,則會帶來安全威脅,在維護過程中也會影響人們的正常出行,而造成穩(wěn)定性出現(xiàn)問題的原因有很多,主要是因為設(shè)計的時候沒有針對現(xiàn)場的情況做好詳細了解,沒有做好具體分析,使得整體設(shè)計產(chǎn)生問題,另外,在施工的時候沒有遵循一定的原則,施工當中缺少標準,對路基的密實度檢測不嚴,使得整體質(zhì)量受到影響,還與路槽的深度相關(guān),當其深度不夠的時候,也會影響整體穩(wěn)定性。
3.2 高度問題? 在整個路基當中,其設(shè)計的高度對于整體結(jié)構(gòu)有一定的影響,在公路修建的時候,所處的地區(qū)比較多變?nèi)ィ渲胁环σ恍┑貏萜閸绲牡胤?,使得整個建設(shè)過程難度加大,因此在特殊的地形環(huán)境下需要針對地形做好分析,考慮到地形對整體建設(shè)的影響,而在地勢較低的地方,還需要考慮排水問題,這些問題都需要進行全面考慮,防止在建設(shè)當中影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。
3.3 排水問題? 建設(shè)位置一般處于地下,如果該區(qū)域當中存在地下水等,則會使整個地基質(zhì)量受到影響,使得整個結(jié)構(gòu)不穩(wěn),而在設(shè)計的時候,如果對排水問題有所忽視,則會影響整體質(zhì)量,按照當前的狀況來看,很多單位對于排水的問題認識不足,將注意力集中在路面上,使路面以下的排水問題得不到解決,造成更大問題的出現(xiàn)。
4? 改進方法討論
面對設(shè)計當中存在的問題,需要相關(guān)人員予以重視,針對這些問題做好相應(yīng)的解決,其中的方法主要表現(xiàn)為以下幾點:
4.1 針對穩(wěn)定性問題做好改進工作? 穩(wěn)定性對于整體工程來說是基礎(chǔ)性要素,應(yīng)當?shù)玫饺藛T的高度重視,針對穩(wěn)固性做好保證,具體方法表現(xiàn)如下:首先,需要針對路基做好加固工作,在長期建設(shè)當中,已經(jīng)總結(jié)出很多種方法,都可以達到很好的加固效果,一般可以選擇排水固結(jié)、夯實等方法,在選擇方法的時候,應(yīng)當按照施工現(xiàn)場的情況做好分析,選擇合適的方法,進行相應(yīng)的應(yīng)用。而在加固的時候,最需要關(guān)注的問題就是地質(zhì)情況,了解土質(zhì),按照土質(zhì)狀況做好加固工作。其次,還需要對質(zhì)量進行有效控制,在選擇合適的方法之后,完成加固,需要針對結(jié)構(gòu)做好檢測,保證其質(zhì)量達標,使公路能夠得到更加長久的使用。另外,在施工當中還需要防止偷工減料,使結(jié)構(gòu)受到影響。再次,需要針對路槽做好深度確定,一般來說,深度數(shù)據(jù)與整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性息息相關(guān),因此,在深度達到一定的標準之后,能夠使公路的承載力更高,但是在這樣的方法使用當中,很有可能受到隔離因素的影響,使建設(shè)過程受到限制,相關(guān)人員應(yīng)當針對實際的情況做好分析,進行合理施工。最后,還需要針對軟基進行相應(yīng)的材料選擇,使整個鋪設(shè)過程順利完成,這會對整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性帶來影響,所以需要對市場做好詳細調(diào)查,了解各類材料的特點,從而在不同的工程當中,選擇合適的材料,進行合理應(yīng)用。而在目前的工程當中,重黏土的使用比較廣泛,砂性土也能夠達到鋪設(shè)的效果,因此在工程得到使用。
4.2 對路基的高度進行準確設(shè)定? 在設(shè)計路基的時候,需要詳細了解當?shù)氐匦危虼?,在確定結(jié)構(gòu)的高度時,也需要按照當?shù)氐牡匦螤顩r做好設(shè)計,比較特殊的地形中的高度設(shè)定方法表現(xiàn)如下:首先,如果是山地地形,在設(shè)計的時候需要針對該地區(qū)做好整體分析,分析相關(guān)的情況,對設(shè)計的各類數(shù)據(jù)做好準確計算,使得施工過程擁有相應(yīng)的參考,而在設(shè)計的時候,需要對路塹、路堤做好設(shè)計,根據(jù)這兩個數(shù)據(jù)做好高度設(shè)定,使整個結(jié)構(gòu)更加合理,整個路基也更加表現(xiàn)出平衡特點。其次,如果在地勢較低的地區(qū),如果存在河流,且人口比較多,則在確定整體高度的時候,需要按照河流進行確定,防止水文對整體結(jié)構(gòu)帶來影響,同時還需要保證前期設(shè)計與實際施工當中的高度統(tǒng)一。
4.3 排水問題的解決? 公路建設(shè)、投入使用等過程中,都有可能因為地下水等遭到破壞,長期累積,使得路基受到損壞,無法達到應(yīng)用的標準,為了更好地解決相應(yīng)的問題,則需要在設(shè)計的時候充分考慮到排水問題,主要方法表現(xiàn)如下:首先,需要對當?shù)氐淖匀灰蛩剡M行全面了解,并做好詳細分析,一般來說,南方地區(qū)降水較多,那么為了避免給路基帶來影響,則需要設(shè)計排水溝,另外還需要在路面設(shè)置坡度,使水流能夠直接進行排水溝,從而能有效避免自然天氣對路基的影響。除了自然條件,還需要對當?shù)氐暮恿鬟M行了解,針對其做好系統(tǒng)建設(shè),防止河流因為季節(jié)影響造成損壞,因此,設(shè)計的時候需要計算其中的沖力,針對其采取措施,防止因為沖力產(chǎn)生侵蝕,另外,也需要設(shè)置排水溝,防止在路面產(chǎn)生積水,可以將積水引入排水溝,防止對路基產(chǎn)生破壞。
除了上述方法,為了進一步保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,還需要在路基建設(shè)的時候,保證整體平整,如果路基以水泥、碎石為材料,則需要做好找平,還需要控制好壓實度,保證結(jié)構(gòu)的強度,為了達到這一標準,則需要針對材料、設(shè)備做好選擇呢,在設(shè)計的時候就需要將原材料的比例做好控制,使整體強度達到標準。不僅如此,還存在一些較為特殊的結(jié)構(gòu),都需要及時掌握其施工重點,針對性做好設(shè)計,保證后期施工順利,繼而保證整體質(zhì)量達標。
5? 結(jié)束語
要想公路使用當中保持質(zhì)量,則需要首先針對其路基做好設(shè)計,這是整個工程的基礎(chǔ),能夠很大地影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,并且對人們的安全出行帶來影響,因此需要相關(guān)人員高度重視設(shè)計問題,對現(xiàn)場及周邊情況做好深入了解,針對實際情況做好設(shè)計,按照高度等各個數(shù)據(jù)做好控制,使整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量得到保障,在運行中能夠保證安全、穩(wěn)定。
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