耀邦的地圖

1986年2月，西行的列車駛離北京時已是夜色蒼茫，工作了一整天的胡耀邦踏上火車，開始了又一次的西南山區(qū)之行。伴隨他出行的，還有一張陳舊的地圖。

那是一張出版于1982年3月的中國地圖，同年9月胡耀邦當選為中共中央總書記，地圖就一直掛在了他的辦公室。那時的中國，人民群眾生活還很困難，如何有力地推動改革開放，如何讓老百姓盡快地富裕起來，一直是胡耀邦關(guān)心的頭等大事。然而，中國幅員遼闊，經(jīng)濟條件千差萬別，要改變現(xiàn)狀，談何容易。在這張地圖前，胡耀邦陷入了長時間的沉思。他深知，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，只有深入老少邊窮地區(qū)調(diào)查研究，多掌握第一手材料，才能因地制宜制定政策。

地圖上清晰地記錄著，這是胡耀邦在擔任中共中央領(lǐng)導職務后第四次到大西南，跨越貴州、廣西、云南三省區(qū)，歷時17天，行程近2000公里。

冬天的西南山區(qū)頻下凍雨，氣候惡劣。為了了解真實情況，胡耀邦堅持選擇乘汽車前行，當時的他已經(jīng)71歲了，他全然不顧路途的奔波勞累，甚至把吃飯的時間都用上了，每天很晚才休息。汽車行至興義附近的白龍山，因大雪封山，難以前進，胡耀邦當即決定，在此住下，不打招呼就地考察，了解山區(qū)農(nóng)民最真實的生活狀況。就這樣，他來到貧困戶家中，和普通百姓圍坐話家常，詢問他們的困苦，感知他們的冷暖?？吹綆准肄r(nóng)戶都有糧食、有衣被，他高興地說：“很好嘛，高寒山區(qū)農(nóng)民吃得飽，有火烤，我就放心了！”而當他聽到有人反映，離這80公里外的山區(qū)人民，沒有足夠的糧食，甚至沒有衣服穿時，這個堅強了一輩子的老人，眼眶濕潤了。帶上這張地圖，胡耀邦繼續(xù)西行，途經(jīng)黔桂交界的天生橋水電站，他執(zhí)意要去看望春節(jié)值守的施工人員，給當?shù)毓と怂腿h的溫暖。這一次西南之行，他一度發(fā)燒到39攝氏度，但他依然堅持調(diào)研，沒有停下前行的腳步。

擔任總書記的五年時間里，胡耀邦有四個春節(jié)是在老少邊窮地區(qū)度過。1983年春節(jié)，他來到海南最南端崖縣，同守衛(wèi)在祖國南大門的解放軍一起包餃子、吃年夜飯。1984年的春節(jié)，邊境戰(zhàn)斗正激烈進行，古稀之年的胡耀邦爬上法卡山陡峭的戰(zhàn)壕，為邊防戰(zhàn)士寫下“法卡山 英雄山”的題字。1985年的春節(jié)，他來到云南楚雄，與彝族同胞手挽手跳起了歡樂的民族大團結(jié)舞……從黃土高坡到雪域高原，從海疆邊陲到民族村寨，全國2200多個縣市，有1703個留下了他深情的足跡。

“心在人民，原無論大事小事;利歸天下，何必爭多得少得?！边@是耀邦同志題寫的一副對聯(lián)，正是他為民情懷的真實寫照。他常說：“共產(chǎn)黨人參加工作，不是為了享福，要在為人民服務中追求人生的樂趣和價值?！苯裉欤覀兎_這張地圖，仿佛看到耀邦同志爬山涉水、為民謀福的忙碌身影。他用腳步丈量著民情，一步步地走進了人民的心里。百姓利益無小事，一枝一葉總關(guān)情。正如習近平總書記強調(diào)的：“老百姓是天，老百姓是地，要心中常思百姓疾苦，腦中常謀富民之策”。這，就是一名共產(chǎn)黨員的不變初心。