基于物聯(lián)網(wǎng)的共享快遞盒子

張烽彪 果興佳 王想衛(wèi)

摘 要 現(xiàn)如今隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)人數(shù)越來(lái)越多，隨之帶動(dòng)快遞量的迅速增長(zhǎng)，也給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大的環(huán)保壓力。目前我國(guó)物流包裝領(lǐng)域，一直以來(lái)都在對(duì)一次性物流進(jìn)行廣泛應(yīng)用。大量使用的一次性包裝使得垃圾、廢棄物等的產(chǎn)生在增多，生態(tài)環(huán)境遭受了嚴(yán)重破壞。社會(huì)各界開始重點(diǎn)關(guān)注物流領(lǐng)域的綠色發(fā)展，共享快遞盒子營(yíng)運(yùn)而生。本文根據(jù)現(xiàn)狀以及共享包裝設(shè)計(jì)原則等分析存在的一系列問題，并提出有針對(duì)性的對(duì)策。

關(guān)鍵詞 共享快遞盒子 物流 物聯(lián)網(wǎng)

中圖分類號(hào)：F252 ??????????????????????????????????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ???DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2019.07.070

Shared?Express?Box?Based?on?Internet?of?Things

ZHANG?Fengbiao，?GUO?Xingjia，?WANG?Xiangwei

（Xi'an?Aeronautical?University，?Xi'an，?Shaanxi?710000）

Abstract Nowadays，?with?the?development?of?e-commerce，?more?and?more?people?buy?online，?which?leads?to?the?rapid?growth?of?express?delivery，?and?also?brings?tremendous?environmental?pressure?to?the?ecological?environment.?At?present，?in?the?field?of?logistics?packaging?in?China，?disposable?logistics?has?been?widely?used.?A?large?number?of?disposable?packaging?has?increased?the?production?of?garbage?and?waste，?and?seriously?damaged?the?ecological?environment.?All?sectors?of?society?began?to?focus?on?the?green?development?of?logistics，?and?the?operation?of?shared?express?box?came?into?being.?According?to?the?current?situation?and?the?principle?of?shared?packaging?design，?this?paper?analyses?a?series?of?problems?and?puts?forward?some?countermeasures.

Keywords shared?express?box;?logistics;?Internet?of?Things

0?引言

在電子商務(wù)網(wǎng)上購(gòu)物的背景下，各省市的快遞包裹數(shù)量穩(wěn)步上升，但這些包裹一般都是過(guò)度包裝，如在里面添加填充物等用戶收到包裝之后往往把紙箱隨意丟棄，一些廢棄物很難回收循環(huán)利用成為巨大的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。電子商務(wù)行業(yè)應(yīng)當(dāng)利用新技術(shù)創(chuàng)新包裝技術(shù)，引領(lǐng)共享包裝潮流。然而，在共享包裝開發(fā)過(guò)程中，存在許多問題例如回收困難，高成本和用戶抵抗鞥。在此基礎(chǔ)上，本文進(jìn)一步指出了改善存在問題的對(duì)策，為中國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略提供了基本的發(fā)展環(huán)境。

1?理論概述

1.1?共享快遞盒理念

共享快遞盒是指快遞在送達(dá)顧客手中后，由快遞配送人員對(duì)已完成任務(wù)的快遞盒進(jìn)行回收，經(jīng)過(guò)消毒、清潔后再次投入使用的快遞盒。共享快遞盒的命名主要是與當(dāng)下時(shí)尚相接軌，借用共享概念，對(duì)用戶使用興趣進(jìn)行激發(fā)，使得越來(lái)越多的用戶接納與使用共享快遞盒子。

1.2?共享快遞盒包裝設(shè)計(jì)原則

共享快遞盒包裝在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵守環(huán)保性、通用性與易用性等設(shè)計(jì)原則。環(huán)保性：對(duì)共享快遞包裝盒進(jìn)行利用的主要目的是使得快遞包裝污染，資源浪費(fèi)等相關(guān)問題得到有效解決。是以在進(jìn)行共享快遞盒包裝設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循環(huán)保性這一基本原則。通用性：從共享快遞盒包裝的共享性質(zhì)出發(fā)，共享包裝應(yīng)滿足包裝通用的要求。一方面，對(duì)多數(shù)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都能適用于這一包裝，可以滿足不同產(chǎn)品的不同使用要求。另一方面共享使用不限公司跟個(gè)人。易用性：共享快遞盒的設(shè)計(jì)與應(yīng)用一方面可以節(jié)約資源，另一方面人們的生活也可以由此得到很大的便利。因此，共享快遞盒包裝應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)潔易懂，便于使用。

2?基于物聯(lián)網(wǎng)的共享快遞盒子發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1?國(guó)家政策方面

我國(guó)快遞行業(yè)在這幾年得到了較為迅猛的發(fā)展，業(yè)務(wù)量整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升趨勢(shì)。我國(guó)快遞服務(wù)業(yè)2014年的總業(yè)務(wù)量達(dá)到139.6億件。2015年的總業(yè)務(wù)量達(dá)到200億件。2017年的總業(yè)務(wù)量翻倍，達(dá)到400億件。2018全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量490億件。快遞行業(yè)整體呈現(xiàn)出持續(xù)、穩(wěn)定、快速的增長(zhǎng)趨勢(shì)。與之同步增長(zhǎng)的是包裝廢棄物、包裝污染等的提高?？爝f垃圾泛濫成災(zāi)?！犊爝f暫行條例》《快遞封裝用品》分別2017年、2018年得到正式頒布與實(shí)施，都針對(duì)快遞包裝提出了新的發(fā)展要求，要求對(duì)新型可降解材料進(jìn)行利用，鼓勵(lì)與支持回收再利用包裝材料等。

2.2?企業(yè)方面

從企業(yè)的角度來(lái)看，一直以來(lái)，由于紙箱資源的短缺使得包裝原材料價(jià)格不斷上漲，所以包裝企業(yè)成本一直很高，在一定程度上使得企業(yè)發(fā)展受到了阻礙，企業(yè)在當(dāng)下發(fā)展過(guò)程中需要堅(jiān)持綠色發(fā)展道路，發(fā)展綠色包裝。綠色包裝，不僅可以促進(jìn)包裝企業(yè)發(fā)展綠色包裝新材料和創(chuàng)新新技術(shù)，還可以降低企業(yè)的成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、競(jìng)爭(zhēng)力、綜合實(shí)力等的提高，建立企業(yè)良好形象，提高企業(yè)知名度。由此增加公眾對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感、信任感等。利用可循環(huán)利用的材料制備共享快遞盒，大力推進(jìn)與使用共享快遞盒，實(shí)現(xiàn)綠色物流，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

2.3?消費(fèi)者方面

綠色包裝從消費(fèi)者層面而言可以在實(shí)現(xiàn)生活成本降低的同時(shí)使得生活環(huán)境、生活質(zhì)量等得到改善與提高。隨著電子商務(wù)的興起，網(wǎng)購(gòu)已成為民眾日常生活不可或缺的一部分。在電商成本當(dāng)中包裝費(fèi)用占據(jù)很大一部分，循環(huán)利用包裝，在降低快遞企業(yè)的總成本的同時(shí)可以使得快遞費(fèi)用有所減少，實(shí)現(xiàn)客戶、企業(yè)的雙方共贏。綠色物流包裝不僅可以重復(fù)利用還可以方便消費(fèi)者拆快遞，減少塑料帶膠帶的使用。

3?基于物聯(lián)網(wǎng)的共享快遞盒子發(fā)展存在的問題

3.1?成本增加

使用共享快遞盒會(huì)使得企業(yè)的成本顯著增加，具體包括：（1）單個(gè)快遞箱的價(jià)格增加，增加了快遞或電商企業(yè)的一次性購(gòu)置成本。（2）快遞箱的重量增加，影響了快遞車輛的運(yùn)載效率，對(duì)快遞員的工作增加難度。（3）企業(yè)會(huì)由于回收共享快遞盒導(dǎo)致成本加大，負(fù)擔(dān)加重。（4）清洗、消毒共享快遞盒會(huì)增加企業(yè)成本。由于已有共享包裝的使用流程設(shè)計(jì)并不完善，出現(xiàn)了很多預(yù)算之外的成本消耗。

3.2?回收困難

目前，在使用共享的快遞盒時(shí)遇到的最大問題是如何回收它們。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，共享快件箱的主要回收系統(tǒng)為企業(yè)自回收，包括兩種方式：第一，快遞員親自收貨，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是快遞員在向客戶傳遞快遞盒之后，消費(fèi)者簽字、拆包之后會(huì)有快遞員再次送回快遞盒。這是目前共享快件盒的主要回收方式。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是直接減少了中間環(huán)節(jié)，加快了快遞盒的周轉(zhuǎn)。但缺點(diǎn)是會(huì)對(duì)快遞員日送貨量，日收入產(chǎn)生影響，快遞工人的積極性不高。同時(shí)會(huì)增加快遞公司人力成本。

第二，利用自提柜回收共享快遞盒。具體就是快遞員進(jìn)行快遞傳送，將快遞置于共享快遞柜之后發(fā)送信息通知客戶取件?？蛻粼趶墓蚕砜爝f柜中完成取件之后會(huì)將快遞盒再次放回快遞柜中，由快遞員進(jìn)行回收操作。當(dāng)下在一些城市已經(jīng)在使用該模式，如上海、北京等。與第一種回收模式相比，該模式能有效地減少快遞員的工作量和降低無(wú)效配送量，但在一定程度上增加了消費(fèi)者的工作量。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，一些消費(fèi)者對(duì)自己需要采取額外行動(dòng)感到不滿，還有的消費(fèi)者也表示不愿意拆掉快遞箱，在公共場(chǎng)合取貨。

3.3?消費(fèi)者抵觸

對(duì)于使用共享快遞盒，會(huì)有消費(fèi)者存在一定安全顧慮和抵觸心理，主要體現(xiàn)在：（1）使用其他人使用過(guò)的快遞盒有一定程度的心理作用。（2）在回收的快遞盒子上會(huì)粘貼有消費(fèi)者的個(gè)人信息，存在消費(fèi)者個(gè)人信息泄露的情況。（3）消費(fèi)者對(duì)共享快遞盒的衛(wèi)生安全提出質(zhì)疑。傳統(tǒng)的快遞箱是紙質(zhì)的，可以有效減輕沖擊，保護(hù)貨物。但是現(xiàn)在共享快遞盒相對(duì)于紙箱而言，出現(xiàn)物品損壞的情況增多。此外雖然利用工業(yè)清洗程序?qū)蚕砜爝f盒進(jìn)行了清洗、消毒，但還是無(wú)法進(jìn)行細(xì)菌的徹底消除，由此也使得共享快遞盒的使用受到了一定的限制。

4?基于物聯(lián)網(wǎng)的共享快遞盒子發(fā)展對(duì)策研究

4.1?構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)，鼓勵(lì)資源回收再利用

逆向物流系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在我國(guó)得到建立與完善，由此對(duì)綠色物流的發(fā)展產(chǎn)生一定的促進(jìn)推動(dòng)。政府通過(guò)與回收機(jī)構(gòu)、回收部門等之間的協(xié)作實(shí)現(xiàn)多種回收模式的構(gòu)建，并進(jìn)行針對(duì)性、配套性的分類處理設(shè)施設(shè)置。進(jìn)行回收利用管理方法的針對(duì)性制定與出臺(tái)。使得企業(yè)、民眾、社會(huì)組織在物資回收利用方面的積極性、主動(dòng)性有所提高。通過(guò)政府部門制度化的管理加強(qiáng)企業(yè)、民眾、社會(huì)組織之間的良性互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源回收利用率的全面提高。

4.2?企業(yè)開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，降低成本

快遞包裝外觀設(shè)計(jì)應(yīng)有獨(dú)特性有趣味。快遞包裝雖然在外觀設(shè)計(jì)上弱化了促銷功能和裝飾美化功能，并不等于就不用重視外觀設(shè)計(jì)。與之不同的是消費(fèi)者面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，品牌競(jìng)爭(zhēng)，提出了越來(lái)越高的消費(fèi)需求，體驗(yàn)要求等。在設(shè)計(jì)快遞包裝的時(shí)候應(yīng)當(dāng)對(duì)外觀設(shè)計(jì)有所注重，以此來(lái)吸引消費(fèi)者眼球，增強(qiáng)消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)。譬如在快遞盒子上附帶一兩句好玩的話吸引消費(fèi)者注意，受到消費(fèi)者喜歡，增加消費(fèi)者滿意度等。

4.3?信息傳達(dá)突出品牌智能化

通過(guò)梳理發(fā)現(xiàn)快遞包裝上的信息傳達(dá)主要有兩個(gè)方面：物流信息和商品信息。物流信息主要體現(xiàn)在快遞運(yùn)單上，應(yīng)當(dāng)盡量簡(jiǎn)化快遞單號(hào)信息，對(duì)收件人地址、姓名等加以保留，其他信息通過(guò)掃碼獲取。譬如當(dāng)下使用的數(shù)據(jù)化管理、電子運(yùn)單等使得物流效率得到了本質(zhì)性提高?？爝f包裝上傳遞的商品信息主要包括有商品類別、品牌信息、提示信息等?？梢栽谛畔鬟_(dá)過(guò)程中對(duì)相關(guān)標(biāo)志加以利用，實(shí)現(xiàn)工作效率、用戶體驗(yàn)等的同步提高。同時(shí)愛設(shè)計(jì)快遞包裝的時(shí)候可以對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加以利用，實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展，譬如利用指紋解碼、驗(yàn)證碼等技術(shù)保護(hù)客戶隱私。

4.4?消費(fèi)者提高循環(huán)經(jīng)濟(jì)意識(shí)

消費(fèi)者必須改變消費(fèi)意識(shí)，在商品質(zhì)量衛(wèi)生得到保證的前提下，嘗試接受共享包裝，自覺主動(dòng)地將共享包裝送往回收處。消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)進(jìn)行環(huán)保意識(shí)的建立，對(duì)政府、快遞公司等開始的綠色行為積極主動(dòng)的參與與響應(yīng)。積極主動(dòng)的使用循環(huán)包裝袋、共享快遞盒等。開發(fā)共享平臺(tái)政府、高校、快遞企業(yè)、電商企業(yè)、物流企業(yè)等協(xié)同合作，完成包裝標(biāo)準(zhǔn)化的制定。在政府部門的積極引導(dǎo)下全面深入的發(fā)展共享快遞盒子。對(duì)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等進(jìn)行利用，實(shí)現(xiàn)共享包裝平臺(tái)的開放式構(gòu)建與創(chuàng)辦。最大化的利用社會(huì)包裝資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息資源共享。

5?結(jié)論

中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量迅速增長(zhǎng)面對(duì)如此龐大的消耗量，包裝廢棄物導(dǎo)致了資源的嚴(yán)重消耗，目前用戶收到快遞后往往丟棄，對(duì)環(huán)境造成了較為嚴(yán)重的危害。未來(lái)降低物流企業(yè)成本，有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境，本文將以電商企業(yè)作為大背景，通過(guò)分析綠色物流包裝共享快遞盒的發(fā)展，并其所存在的問題進(jìn)行進(jìn)一步的思考，提出相對(duì)應(yīng)的改善意見。綠色物流的發(fā)展離不開政府、企業(yè)、消費(fèi)者等各個(gè)方面的努力與推動(dòng)。加強(qiáng)和深化對(duì)全社會(huì)綠色發(fā)展的認(rèn)識(shí)，使得廣大民眾可以形成一定的共識(shí)，并以此為依據(jù)進(jìn)行綠色包裝指標(biāo)體系的建立、完善與發(fā)展。對(duì)民眾進(jìn)行積極引導(dǎo)，使得民眾可以對(duì)綠色包裝主動(dòng)使用。對(duì)包裝材料進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)快遞行業(yè)的“逆向物流”機(jī)制的探索性建立。以此全面實(shí)現(xiàn)綠色物流，切實(shí)保護(hù)環(huán)境。

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