道路施工中路基路面質(zhì)量控制

摘? ? 要：路基與路面的施工是道路施工的重中之重，尤其是路基的穩(wěn)定性直接對路面的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生巨大的影響，進而影響到交通運輸。因此，在道路的施工中，施工建設(shè)人員應(yīng)該依據(jù)施工建設(shè)標準，在不與施工效率產(chǎn)生矛盾的前提下，對路基的使用材料進行充分的考慮，科學選取材料配比，開發(fā)利用更多的新材料，從而不斷提升路基的施工質(zhì)量，促進公路工程的良性發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路施工;路基路面;質(zhì)量控制

1? 引言

城市建設(shè)道路先行，伴隨著城市化進程的不斷加速，無論是市政道路工程的數(shù)量，亦或是規(guī)模都呈現(xiàn)出直線上升的趨勢，方便了人們的日常出行，提高了人們的生活質(zhì)量。所以，在市政道路的施工過程中，必須提升監(jiān)理控制的力度，以此保證施工道路的質(zhì)量。

2? 公路工程路基路面施工質(zhì)量的重要性分析

公路的施工質(zhì)量受多種因素的影響，其中最為重要的一個因素就是公路路基的施工質(zhì)量，因為其直接影響公路使用后的養(yǎng)護等項目。與此同時，路基施工是道路施工工程的主要施工環(huán)節(jié)之一，既是路面施工建設(shè)的基礎(chǔ)工程，同時也是整個路面結(jié)構(gòu)的支撐，與路面共同擔負著交通載荷的作用?？梢赃@么說，公路的使用壽命以及投資維護等直接受路基施工質(zhì)量的影響，因此在路基施工中必須加強監(jiān)理，保證路基施工的質(zhì)量。在公路路面的使用初期，如果出現(xiàn)裂縫以及泛油等現(xiàn)象，那么表明在施工技術(shù)以及路面施工階段存在著問題。路面層施工質(zhì)量則主要受三個施工環(huán)節(jié)的影響，分別為基礎(chǔ)施工、基礎(chǔ)與路面層之間的連接層施工以及面層施工。如果施工原材料不合格、施工設(shè)備老化或不配套，直接造成混合料配比或平整度等出現(xiàn)問題。以瀝青混合料為例，如果礦料溫度過高，在與瀝青進行拌料的過程中，容易造成瀝青被高溫所灼焦和老化，最終影響路面的強度，產(chǎn)生坑槽松散等隱患。

3? 市政道路工程施工監(jiān)理控制原則

3.1? 將國家的相關(guān)規(guī)范作為工作原則

市政道路作為城市建設(shè)的重點工程，對城市的發(fā)展有著重要的作用，因此國家將市政道路工程列入到重點監(jiān)控的建設(shè)項目之中。也正因為如此，國家制定并出臺了一系列的標準與規(guī)范，將道路工程質(zhì)量標準提高到了前所未有的高度。對于相關(guān)的監(jiān)理人員而言，工作的難度陡然提升，其在監(jiān)理市政道路施工過程中，必須對國家規(guī)定的相關(guān)施工標準全面了解與掌握，并在相關(guān)標準下有序有效的開展監(jiān)理工作。

3.2? 施工安全是重要的監(jiān)理原則

施工安全永遠是施工的第一要義，市政道路施工也不例外。在施工過程中，一旦發(fā)生安全事故，那么不僅施工人員的人身安全無法得到保證，同時還會耽誤施工的工期與進度，致使經(jīng)濟方面出現(xiàn)損失。所以，在對市政道路施工進行監(jiān)理控制時，必須嚴格遵守施工安全原則，嚴把監(jiān)督關(guān)，將安全隱患消除在萌芽之中，防范于未然，尤其要重點監(jiān)控那些存在安全隱患的施工環(huán)節(jié)。

3.3? 按計劃進行的原則

施工計劃是施工的具體方案與依據(jù)，同時也是施工工期與施工質(zhì)量的重要保證，在施工過程中完全依據(jù)施工計劃進行施工，可以有效避免各類不必要問題的出現(xiàn)。從監(jiān)理的角度來看，在市政道路施工的監(jiān)理過程中，對于施工方是否依據(jù)施工計劃必須進行嚴格的監(jiān)理，一旦發(fā)現(xiàn)施工方未按照施工計劃進行施工，就應(yīng)該立即制止，以此保證施工的進度與質(zhì)量。

4? 施工中路面質(zhì)量控制要點

4.1? 原材料

在市政道路施工中，所使用的原材料必須滿足施工的要求與質(zhì)量，如果原材料不符合要求，那么會直接影響道路路基的施工質(zhì)量。但是，具體的施工中，一些施工方為了謀求眼前的利益，會選用不符合要求的原材料進行施工，致使材料不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，最終造成道路施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴重的問題。換個角度而言，氣象與交通等因素都會對瀝青混凝土原材料的使用產(chǎn)生重要影響，如果在道路施工中，沒有正確的使用原材料，原材料隨意丟棄或者不經(jīng)覆蓋等，使得暴露在空氣中的原材料質(zhì)量出現(xiàn)問題，比如出現(xiàn)變形或銹蝕等情況，也會造成原材料質(zhì)量標準下降。

4.2? 攪拌和與運輸

瀝青的質(zhì)量決定著混合料的質(zhì)量，因此必須經(jīng)試驗證明質(zhì)量符合要求后，方可進行使用。一般情況下，混合料經(jīng)攪拌的時間越長，混合料的配比越均勻，使得所有礦物顆粒都能被瀝青所包裹。試驗的標準為干燥后的骨料中殘余水分含量要小于等于1，且與瀝青混合料相混合時，不會結(jié)塊和嚴重離析。

4.3? 攤鋪

如何使瀝青路面的瀝青混合料攤鋪達到理想的狀態(tài)，即連續(xù)、均勻，且平滑，連續(xù)攤鋪無疑是最為有效的施工措施，可以有效避免出現(xiàn)搓板路面。當前，在市政道路施工中所使用的攤鋪機，大多具備自動找平的功能，可以保持連續(xù)攤鋪，但是一旦出現(xiàn)施工錯誤等，攤鋪機一旦暫停，那么就會出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。因此，要使得攪拌能力滿足攤鋪能力，保證攤鋪機在攤鋪中不因料不足而停機，與此同時，必須保證攤鋪的溫度符合要求，且攤鋪速度不忽快忽慢，一直能勻速攤鋪。

4.4? 壓實

在市政道路的施工中，對于壓實瀝青混合料，無論是在溫度方面，亦或是所使用的機械設(shè)備方面，都有著嚴格的規(guī)定。在排除外在因素的情況下，只要依據(jù)要求完成瀝青混合料的壓實，且滿足壓實所需的次數(shù)，那么施工質(zhì)量就會得到保證。但是，如果溫度不滿足施工要求，那么無疑需要額外增加軋制的難度，或發(fā)生無效滾動的局面。所以，掌握軋制的溫度就顯得尤為重要，在軋制頻率達到一定密度后，不可進行重復(fù)的滾動，應(yīng)軋制兩平?？偠灾?，在施工中，如果壓力作用過大或過小，首先就應(yīng)該查找原因，從而提出合理的解決方法，不能放任不管，如果任其發(fā)展將引發(fā)不可估量的嚴重后果，甚至對人們的生命及財產(chǎn)安全造成威脅。在市政道路的施工中，必須做好壓實工作，以此保證道路的施工質(zhì)量。

5? 結(jié)束語

綜上所述，伴隨著我國城市化進程的加快，在公路建設(shè)方面所取得的成就得到了社會各界的一致好評，但是隨之而來的工程質(zhì)量問題也不容忽視。近年來，國家制定了一系列的相關(guān)規(guī)定，在設(shè)計、施工以及監(jiān)理等所有環(huán)節(jié)都加大了管理的力度，在一定程度上確實保證了工程的施工質(zhì)量。尤其是跨入新世紀之后，我國的市政道路建設(shè)項目開始邁出國門，步入了國際市場，更應(yīng)該提高公路工程的施工質(zhì)量意識，提高公路建設(shè)水平。

參考文獻：

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[3] 郭新成.道路施工過程中的路基路面質(zhì)量控制[J].黑龍江科學，2018（18）.

作者簡介：

任振雨（1989—）， 男，籍貫：內(nèi)蒙古赤峰，本科，研究方向：土木工程，身份證號：150424198902090917。