朱微 閆曉雙
摘 要:液化天然氣(LNG)汽車加氣站其工作介質(zhì)較為特殊,具有低溫深冷的特性,同時(shí)也易燃易爆炸。由于其工作環(huán)境的特殊性與復(fù)雜性,使得站內(nèi)工藝流程越發(fā)繁雜,此時(shí)就需要通過(guò)安全管理的方式,將安全風(fēng)險(xiǎn)扼殺在襁褓中,并制定針對(duì)性的管控方案,降低危險(xiǎn),確保LNG加氣站處于安全的運(yùn)行環(huán)境,進(jìn)而發(fā)揮其社會(huì)價(jià)值。本文主要針對(duì)LNG加氣站安全風(fēng)險(xiǎn)分析與管控措施進(jìn)行分析,提出了相應(yīng)的建議。
關(guān)鍵詞:LNG 加氣站;安全風(fēng)險(xiǎn);管控;策略
LNG加氣站的運(yùn)行環(huán)節(jié)伴隨著諸多的安全問(wèn)題,需要針對(duì)這部分問(wèn)題制定針對(duì)性的防范策略,保障LNG加氣站運(yùn)行的安全性,并有效規(guī)避各類事故,最大程度的降低安全風(fēng)險(xiǎn),從而體現(xiàn)管控方案的科學(xué)性與合理性。
一、LNG加氣站運(yùn)行過(guò)程中的常見(jiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)
(一)泄漏問(wèn)題
LNG泄漏將會(huì)導(dǎo)致管件管材以及焊縫等同時(shí)發(fā)生泄漏,尤其是LNG儲(chǔ)罐外筒易出現(xiàn)變形亦或是脆裂的情況,這一過(guò)程中也普遍伴隨著真空失效的問(wèn)題,這將一定程度的降低其絕熱性能,使得桶內(nèi)液體膨脹壓力有所提升,極易引發(fā)嚴(yán)重安全事故。
(二)火災(zāi)或爆炸安全威脅
LNG泄漏將會(huì)導(dǎo)致液化天然氣迅速汽化成天然氣,從而產(chǎn)生與氣態(tài)氫類化合物類似的氣體,眾所周知,天然氣的特性之一為易燃易爆,此物質(zhì)的特性較為特殊,其爆炸極限為5%~15%,點(diǎn)火能量比相對(duì)較小,與空氣混合將極易形成爆炸性混合物,若遇明火將會(huì)發(fā)生爆燃,同樣易引發(fā)爆炸或火災(zāi)等諸多安全事故。[1-2]
(三)氣體本身存在危險(xiǎn)
LNG加氣站的運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)將液化天然氣存儲(chǔ)于絕熱儲(chǔ)罐中,其熱量極易滲透到儲(chǔ)罐內(nèi),這一過(guò)程將會(huì)導(dǎo)致LNG氣化,氣體為蒸發(fā)氣體,隨著蒸發(fā)氣體的不斷增多,罐內(nèi)的壓力也在隨之上升,溫度也逐步提高,這樣的情況將會(huì)致使儲(chǔ)罐安全閥迅速起跳,情況嚴(yán)重的將導(dǎo)致儲(chǔ)罐破裂或受損。
總而言之,LNG加氣站的運(yùn)作過(guò)程中其主要價(jià)值是為了及時(shí)充裝汽車所需的液體天然氣,它的運(yùn)行需要借助卸車汽化器、LNG加液機(jī)、LNG儲(chǔ)罐以及儲(chǔ)罐增壓汽化器等各項(xiàng)設(shè)備的動(dòng)力支持,但是設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行,也會(huì)伴隨著破裂、老化、缺陷以及腐蝕等各類問(wèn)題,若在此基礎(chǔ)上超壓運(yùn)行,必然會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患,從而造成氣體泄漏、形成火災(zāi)爆炸事故。此外,LNG加氣站的運(yùn)行過(guò)程中很多時(shí)候受外界環(huán)境以及人工操作等各項(xiàng)因素的影響,從而產(chǎn)生各類的安全隱患,這些隱患都將給LNG加氣站的運(yùn)行帶來(lái)諸多不利,甚至形成潛在的危害。
二、LNG加氣站安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施
第一,規(guī)范工藝操作行為,通過(guò)操作方面的調(diào)節(jié)與優(yōu)化,使得作業(yè)程序更加規(guī)范化、安全化,避免出現(xiàn)超壓、超裝的情況,同時(shí)規(guī)避各類安全事故。
第二,建立完善的安全管理機(jī)制。要求LNG加氣站的負(fù)責(zé)人建立完善的安全組織機(jī)構(gòu),并制定針對(duì)性的安全責(zé)任制度。從制度方面入手逐步形成完整的安全防護(hù)網(wǎng),使得每位工作人員均可肩負(fù)自身的責(zé)任,并保證分工的科學(xué)性與合理,進(jìn)而調(diào)動(dòng)工作人員的工作積極性,嚴(yán)謹(jǐn)參照各類安全規(guī)章制度中的內(nèi)容進(jìn)行操作,保證操作的安全性與合理性,同時(shí)也將安全責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處,并嚴(yán)格執(zhí)行。[3]
LNG加氣站的運(yùn)行過(guò)程中需要明確LNG的運(yùn)行特性,掌握過(guò)程中所存在的危險(xiǎn)因素,并針對(duì)性的制定安全操作規(guī)程與安全管理制度,結(jié)合LNG加氣站的運(yùn)行狀況,對(duì)制度及規(guī)程中的內(nèi)容不斷完善,使之更加滿足LNG加氣站的運(yùn)行及發(fā)展需求。除此之外,還要嚴(yán)格要求操作人員的操作行為,從人為角度入手,保證LNG加氣站的運(yùn)行安全性,并規(guī)避各類的安全事故。
第三,定期對(duì)LNG加氣站內(nèi)部設(shè)備進(jìn)行維修與保養(yǎng)。正如以上所述,LNG加氣站的運(yùn)行過(guò)程中需要借助各類設(shè)備的動(dòng)力支持,但設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行亦伴隨著老化及缺損等各類問(wèn)題,因此,必須落實(shí)針對(duì)性的保養(yǎng)與維護(hù)工作,制定對(duì)應(yīng)的運(yùn)維保養(yǎng)方案,確保工作定期、嚴(yán)格落實(shí)。尤其針對(duì)氣化器、儲(chǔ)罐、低溫泵以及管道等設(shè)備,需要重點(diǎn)關(guān)注,并加強(qiáng)防護(hù)力度。而對(duì)于有毒氣體儀器儀表以及壓力表等安全報(bào)警設(shè)施則要針對(duì)性的實(shí)施日常維護(hù)與保養(yǎng),確保儀器設(shè)備功能完好,使之應(yīng)用價(jià)值得到有效發(fā)揮。
第四,重視LNG加氣站消防安全管理工作。要求相關(guān)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行隱患排查工作與消防巡檢工作,尤其是冬季需要重視對(duì)于LNG加氣站內(nèi)部設(shè)備的防凍與防火,針對(duì)性的落實(shí)消防安全措施,將消防安全問(wèn)題提上日程。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述,本文主要針對(duì)LNG加氣站安全風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析,指出了LNG加氣站運(yùn)行過(guò)程中的常見(jiàn)安全風(fēng)險(xiǎn),其中包括泄露問(wèn)題、火災(zāi)爆炸威脅以及氣體本身所存在的危險(xiǎn),在此基礎(chǔ)上,提出了相應(yīng)的管控策略,建議制定完善的安全管理機(jī)制,加強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)維與保養(yǎng),提高對(duì)于消防安全管理工作的重視等等,從以上多個(gè)方面入手,加大LNG加氣站安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防與管理力度,盡可能將風(fēng)險(xiǎn)性因素扼殺在襁褓中,保證管控效果。最后,希望本文所作分析可為有關(guān)研究人士帶來(lái)借鑒與參考,為L(zhǎng)NG加氣站的運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性提供保障。
參考文獻(xiàn):
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[3]廖曉夢(mèng),張昀,伍婷,等.LNG加氣站 BOG 用于站內(nèi)生活用氣的可行性探討[J].石油與天然氣化工,2016,45(5):43-45.