提升道路與橋梁工程施工質(zhì)量和成本控制有效性的措施分析

王艷

摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，為道路與橋梁工程管理機(jī)制及建設(shè)模式上的進(jìn)一步完善與強(qiáng)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而為了不斷提升道路橋梁企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)階段企業(yè)管理人員還應(yīng)將當(dāng)前的工作重點(diǎn)放在工程施工質(zhì)量及成本控制上。本文基于以上原因，對(duì)道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理及成本控制進(jìn)行相關(guān)研討。

關(guān)鍵詞：道路與橋梁工程;質(zhì)量管理;成本控制

在道路與橋梁工程中，施工質(zhì)量管理及成本控制對(duì)工程能否發(fā)揮出一定的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有直接的影響。因此在現(xiàn)行道路與橋梁工程管理機(jī)制中完善、延伸及調(diào)整關(guān)于工程施工質(zhì)量管理及成本控制的內(nèi)容，已然成為相關(guān)企業(yè)重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一。同時(shí)這也要求工程管理人員能夠認(rèn)清當(dāng)前道橋領(lǐng)域市場(chǎng)發(fā)展的特征及需求，從根本上提升質(zhì)量管理與成本控制水平。

1道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理重點(diǎn)

1.1基地的處理

在道路與橋梁工程施工期間，相關(guān)工作人員應(yīng)重視基地的處理，并在地面橫坡比例處于1∶10的情況下，將填料實(shí)際填充到道路路基中，始終保持橫坡的比例符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定。不僅如此，基地的處理也應(yīng)基于設(shè)計(jì)圖紙中的填方路基以及土質(zhì)路基的具體范圍制定出合理的壓實(shí)計(jì)劃，針對(duì)道路與橋梁工程的實(shí)際需求對(duì)不同路段進(jìn)行翻挖，從根本上保證基地的穩(wěn)定性，切實(shí)提升道路與橋梁工程的總體質(zhì)量。

1.2攤鋪施工

在道路與橋梁工程施工期間，施工人員也應(yīng)注重?cái)備伡夹g(shù)，選擇規(guī)則及質(zhì)量適中的石子進(jìn)行攤鋪，提升道路與橋梁工程路基的質(zhì)量。不僅如此，在攤鋪施工的過(guò)程中，也應(yīng)事先構(gòu)建起一個(gè)工作平面區(qū)域，并利用推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行壓平作業(yè)。結(jié)合道路與橋梁工程施工材料按物料順序進(jìn)行卸載。

1.3整平施工

對(duì)于道路與橋梁工程中的整平施工而言，相關(guān)工作人員首先應(yīng)對(duì)前期粒料鋪設(shè)工程中的填充料進(jìn)行處理，然后利用人工找平以及后期碾壓技術(shù)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行整平作業(yè)。同時(shí)為從根本上保證道路與橋梁工程總體質(zhì)量，在整平施工期間也應(yīng)提升大石塊底部的穩(wěn)定性，并將細(xì)料填充在內(nèi)部空隙之中，保證路面壓實(shí)的均勻性。

2提升道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理有效性的具體措施

2.1建立健全道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理體制

就目前道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理發(fā)展現(xiàn)狀而言，施工期間的風(fēng)險(xiǎn)性是無(wú)法避免的。因此現(xiàn)階段管理人員就應(yīng)將工作重點(diǎn)放在建立健全道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理體制上去，將提升道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理水平深入貫徹落實(shí)到各個(gè)流程中，以此搭建出道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理的最優(yōu)平臺(tái)。同時(shí)，管理部門更應(yīng)在原有基礎(chǔ)上制定出工程施工期間的基本目標(biāo)及施工規(guī)范，并為道路與橋梁工程的有序穩(wěn)定建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2強(qiáng)化道路與橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)督工作

施工質(zhì)量管理作為影響道路與橋梁工程能否順利實(shí)施的重要因素之一，應(yīng)當(dāng)受到道路與橋梁工程施工管理人員的高度重視，并在原有基礎(chǔ)上不斷強(qiáng)化施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，并制定出相應(yīng)解決方案，不僅要將監(jiān)督重點(diǎn)放在內(nèi)部施工環(huán)節(jié)，更要注重施工環(huán)境、地質(zhì)水文勘測(cè)、施工材料準(zhǔn)備等外部因素的質(zhì)量監(jiān)控。與此同時(shí)，道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理人員還應(yīng)擺正工作態(tài)度，以企業(yè)與基層員工總體的經(jīng)濟(jì)利益為核心，避免道路與橋梁工程施工材料出現(xiàn)以次充好的問(wèn)題。

2.3科學(xué)性規(guī)劃道路與橋梁工程施工進(jìn)度

在道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理工作中，相關(guān)管理人員應(yīng)將工作重心放在科學(xué)規(guī)劃道路與橋梁工程施工進(jìn)度上，針對(duì)施工過(guò)程中所能夠預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素，對(duì)施工進(jìn)程及工期進(jìn)行合理的調(diào)整，并結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)與其他單位人員的積極建議，確保道路與橋梁工程能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高效地完成，以此推動(dòng)道橋企業(yè)又好又快的發(fā)展。

2.4引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)與理念

在進(jìn)行道路與橋梁工程施工質(zhì)量管理工作的過(guò)程中，相關(guān)管理人員還應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)與理論知識(shí)，進(jìn)而促進(jìn)道路與橋梁工程的順利完成，提升施工過(guò)程中的質(zhì)量安全，有效降低施工的成本。不僅如此，管理部門還應(yīng)當(dāng)熟知道路與橋梁工程施工的具體流程與國(guó)家針對(duì)此項(xiàng)工程所頒布的明文規(guī)定，力爭(zhēng)將施工期間的風(fēng)險(xiǎn)因素控制在一定水平之內(nèi)。

3道路與橋梁工程施工成本控制要點(diǎn)

由于道路與橋梁工程成本控制工作相較于企業(yè)其他部門具有更加顯著的系統(tǒng)性與技術(shù)性特征，因此對(duì)道路與橋梁工程成本進(jìn)行控制的過(guò)程中，工作人員也應(yīng)注意以下要點(diǎn)。

第一，注重對(duì)道路與橋梁工程各個(gè)時(shí)期的成本控制，并結(jié)合不同時(shí)期的特征制定出相應(yīng)的成本控制管理措施。

第二，嚴(yán)格遵守國(guó)家針對(duì)道路與橋梁工程成本控制所提出的具體要求，將道路與橋梁工程成本控制管理上升到一個(gè)有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)的高度上去。

第三，由于道路與橋梁工程在實(shí)際施工期間會(huì)受到多種因素的影響，造成工程量、設(shè)計(jì)圖紙及施工流程的變更，不利于對(duì)工程成本的管理與控制，因此這就需要相關(guān)工作人員能夠做到成本動(dòng)態(tài)化管理及優(yōu)化控制的工作，從根本上提升工程各類資源的實(shí)際利用率，真正意義上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化。

4提升道路與橋梁工程施工成本控制有效性的具體措施

4.1道路與橋梁工程準(zhǔn)備前期

在對(duì)道路與橋梁工程前期準(zhǔn)備進(jìn)行成本控制時(shí)，工作人員就應(yīng)結(jié)合工程具體情況以及特征，對(duì)工程項(xiàng)目招投標(biāo)期間的造價(jià)工作進(jìn)行嚴(yán)格的管理與控制，并針對(duì)招投標(biāo)文件中的重要信息，諸如施工材料、施工工藝、施工機(jī)械設(shè)備、施工具體流程等方面進(jìn)行細(xì)致的衡量，使其能夠滿足道路與橋梁工程企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)利益最大化的發(fā)展目標(biāo)。

4.2道路與橋梁工程工程施工中期

為充分發(fā)揮出道路與橋梁工程工程成本動(dòng)態(tài)管理與優(yōu)化控制在工程施工中期的積極作用，相關(guān)人員也應(yīng)在保證施工高質(zhì)且高效開(kāi)展的前提下，對(duì)其進(jìn)行成本的管理與控制。與此同時(shí)，相關(guān)工作者也要針對(duì)施工圖紙中各項(xiàng)參數(shù)數(shù)據(jù)以及施工組織設(shè)計(jì)中的具體流程，對(duì)其中的不可控性因素進(jìn)行分析，并由此制定出相應(yīng)的解決措施，最大程度地將施工過(guò)程中所使用的成本控制在一定合理范圍內(nèi)，以此提升成本的利用效率。

4.3道路與橋梁工程工程施工后期

在對(duì)道路與橋梁工程施工后期造價(jià)成本控制的過(guò)程中，相關(guān)工作人員的主要任務(wù)就是將工程成本進(jìn)行整體的核算以及統(tǒng)計(jì)，并及時(shí)采集與分析在建筑工程造價(jià)成本控制工作中所生成的一系列參數(shù)數(shù)據(jù)，使道路與橋梁工程在重大事項(xiàng)決策時(shí)能夠起到重要的參考作用。不僅如此，工作人員還應(yīng)對(duì)結(jié)算工作中出現(xiàn)的誤差進(jìn)行及時(shí)的分析，并制定出相應(yīng)的解決辦法，從根本上提升道路與橋梁工程企業(yè)的綜合實(shí)力，促進(jìn)其全面發(fā)展。

5結(jié)論

總而言之，道路與橋梁作為影響到社會(huì)總體發(fā)展進(jìn)程的重要工程之一，其自身的復(fù)雜性與系統(tǒng)性是固有的。因此相關(guān)企業(yè)的管理部門就應(yīng)注重施工質(zhì)量管理與成本控制工作，將建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位三者之間緊密的關(guān)聯(lián)起來(lái)，利用宏觀調(diào)控的手段將道路與橋梁工程施工及成本控制工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)性維持在一定可控范圍之內(nèi)，從根本上保證道路與橋梁工程能夠符合國(guó)家及有關(guān)部門所制定的標(biāo)準(zhǔn)。

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