張文杰
【摘 要】目前,隨著信息水平的不但發(fā)展,我國在科技和經(jīng)濟(jì)水平方面都提高了不少。另外,水泥、鋼鐵生產(chǎn)線等低溫余熱技術(shù)方面發(fā)展較快,許多科研單位都加強(qiáng)了對低溫余熱發(fā)電技術(shù)的研究力度,同時還進(jìn)行了純低溫余熱工程的建設(shè),使我國低溫余熱發(fā)電技術(shù)有了很大的提高。個工程所采用的熱力系統(tǒng)也各不相同,用戶的選擇范圍較廣。然而怎樣才能將低溫余熱發(fā)電能力提升上來,從根本上確保鋼鐵廠燒結(jié)冷卻機(jī)低溫余熱發(fā)電的經(jīng)濟(jì)合理性呢?文章主要就此進(jìn)行研究分析。
【關(guān)鍵詞】燒結(jié)冷卻機(jī);低溫余熱發(fā)電;應(yīng)用
引言
鋼鐵行業(yè)在實際生產(chǎn)過程當(dāng)中消耗能量最多環(huán)節(jié)之一就是燒結(jié),所消耗的能源總量僅少于煉鐵工序,在整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中所消耗的能量達(dá)到了10%。但是在燒結(jié)工序當(dāng)中,總耗能的一半作用都是以冷卻機(jī)廢氣以及燒結(jié)機(jī)煙氣的顯熱形式排入到大氣當(dāng)中,對生態(tài)環(huán)境造成了一定程度的污染,另外所散發(fā)出來的熱能也浪費(fèi)了不少。另外利用余熱鍋爐讓煙塵沉降,能夠在一定程度上降低污染物的排放量。所以,利用燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電不但與國家的環(huán)保政策相符,還可以提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,具有較大的發(fā)展空間。
1低溫余熱發(fā)電利用的技術(shù)路線
1.1低溫余熱利用簡介
通常情況下我們將不超過250℃的熱源通稱之為低溫余熱,然而如果采用汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電的話,所使用的蒸汽參數(shù)為1.2MPa,溫度為340℃,即使補(bǔ)汽凝汽式機(jī)組的補(bǔ)汽,參數(shù)也在0.25MPa,溫度200℃。如果想要將低溫余熱應(yīng)用到發(fā)電過程當(dāng)中的,其熱源則主要為熱水或者是蒸汽,而我們在綜合考慮了換熱器的面積和效率后,確定其最低溫差不能大于20℃,此時溫度140℃蒸汽對應(yīng)的飽和壓力0.36MPa(a),無法在常規(guī)的汽輪發(fā)電機(jī)當(dāng)中進(jìn)行使用。故如果想要就160℃以下的低溫余熱進(jìn)行應(yīng)用的話困難較大。就拿某鋼鐵廠來講,其面積為500平方米,在對燒結(jié)干法脫硫工藝進(jìn)行應(yīng)用之前的煙氣溫度是163℃,但是該工藝對于煙氣溫度的要求為135℃,工作中,將其設(shè)置為雙煙道,每個煙道的煙氣量一般為92.4萬Nmm?/h,所散發(fā)出的熱量極大,假如通過換熱設(shè)備利用冷卻塔將其向大氣環(huán)境當(dāng)中散發(fā)的話,不但需要對除霧方面進(jìn)行考慮,還會浪費(fèi)掉大量的能源,進(jìn)而對環(huán)境造成一定的影響。
1.2低溫余熱發(fā)電利用方式
在本項目當(dāng)中對燒結(jié)廠的熱平衡進(jìn)行了充分的考慮,除了發(fā)電以外,無法對其進(jìn)行直接利用。在實際用來發(fā)電的過程當(dāng)中,主要可以通過以下兩種方式來進(jìn)行:①用溫度不超過140℃、壓力為3.36MPa(a)的的飽和蒸汽來替代煙氣,在發(fā)電過程當(dāng)中可以使用低品位的熱能汽輪機(jī)或者是螺桿膨脹機(jī);②用熱水來代替煙氣,在實際發(fā)電過程當(dāng)中采用熱水-制冷劑換熱連接ORC發(fā)電系統(tǒng)來進(jìn)行。
2燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電應(yīng)用現(xiàn)狀
現(xiàn)階段,我國在燒結(jié)冷卻機(jī)低溫余熱發(fā)電技術(shù)應(yīng)用方面盡管取得了一定的進(jìn)步,但是和西方發(fā)達(dá)國家相比還存在著一定的差距。所采用的第一套燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電系統(tǒng)在技術(shù)方面應(yīng)用的是來源于日本的川崎重工,發(fā)電機(jī)的裝機(jī)容量為17.5mw,通過對兩臺300㎡的燒結(jié)余熱進(jìn)行回收,每年的發(fā)電量為1.4× 108 kW·h。在200年9月的時候該機(jī)組開始并網(wǎng)發(fā)電,具有良好的運(yùn)行效果,對直接排放燒結(jié)廢氣所導(dǎo)致的大氣污染問題進(jìn)行了有效解決,每年降低煤的消耗量大約為幾十萬噸,同時也降低了因為燃煤所導(dǎo)致的大量溫室氣體的排放。在實際運(yùn)行期間,燒結(jié)冷卻機(jī)會釋放出大量的低溫?zé)崃浚偃缋娩撹F行業(yè)現(xiàn)有的燒結(jié)冷卻設(shè)備(冷卻風(fēng)機(jī)、冷卻車罩子以及落礦斗)來低溫廢氣進(jìn)行適當(dāng)改造,將其氣溫提高到360℃左右的話,此時余熱鍋爐就會產(chǎn)生溫度310~ 330℃、額定壓力為1.25~ 2.50 MPa的過熱蒸汽,從而有效確保燒結(jié)機(jī)余熱正常發(fā)電。在國外已經(jīng)開始普遍應(yīng)用純低溫?zé)Y(jié)機(jī)余熱技術(shù),但是在我國還不夠普及,這主要是因為國產(chǎn)汽輪機(jī)參數(shù)較低而導(dǎo)致的。近些年來,在科學(xué)技術(shù)不斷提高的背景下,純低溫余熱技術(shù)也有了很大的進(jìn)步,如今各類低參數(shù)的汽輪機(jī)技術(shù)也逐漸完善化,相信在不遠(yuǎn)的將來,將完全實現(xiàn)燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電。
3余熱鍋爐
3.1總體結(jié)構(gòu)
以Q323/360-29.5-1.25/330型復(fù)合閃蒸燒結(jié)冷卻機(jī)余熱鍋爐為例,將其整體結(jié)構(gòu)設(shè)計為管箱式的,從下到上的排列順序為省煤器箱、低壓蒸發(fā)器箱、蒸發(fā)器箱以及過熱器箱,同時還采用了箱體外保溫技術(shù)。要想進(jìn)一步減少散熱所造成的損失,還可以在保溫層的外面設(shè)置護(hù)板,進(jìn)而對保溫材料做進(jìn)一步防護(hù)。鍋爐結(jié)構(gòu)為立式,煙氣自上而下通過過熱器、蒸發(fā)器和省煤器(低壓鍋爐蒸發(fā)器、省煤器)。由于煙氣品位較低,要想使傳熱效果強(qiáng)化可以在受熱面上應(yīng)用翅片管來。
3.2設(shè)計特點(diǎn)
①一臺余熱鍋爐匹配一臺燒結(jié)冷卻機(jī),從根本上保證鍋爐運(yùn)行的安全性,使因為多臺余熱鍋爐運(yùn)行參數(shù)各不相同的情況以及設(shè)備出現(xiàn)故障幾率較高的問題得到了有效解決。②將鍋爐結(jié)構(gòu)設(shè)置為立式,具有占地面積小的優(yōu)勢,能夠使煙氣的流動更為均勻。③鍋爐水自然循環(huán),操作起來十分方便,無論是可靠性還是穩(wěn)定性都很好,減少了在循環(huán)泵方面的投資。④由于螺旋鰭片本身具有較高的擴(kuò)展性,我們將其應(yīng)用到受熱面當(dāng)中,將會在一定程度上降低煙氣的阻力,確保良好的傳熱性能,緊湊的鍋爐結(jié)構(gòu)也減少了一定的重量。再者螺旋鰭片管的使用還能夠在一定程度上降低鍋爐煙氣的側(cè)阻力,降低系統(tǒng)引風(fēng)機(jī)的電功率,將會節(jié)省一大部分的費(fèi)用。⑤鍋爐受熱面磨損的情況得到了有效緩解。因為在燒結(jié)冷卻機(jī)的煙氣當(dāng)中難免會有燒結(jié)礦料,其具有較高的硬度且體積較大。要想有效避免摩擦的現(xiàn)象,必須要確保流速設(shè)計的合理性,并且還需要對煙氣動力場進(jìn)行科學(xué)組織,確保煙氣流動的均勻性,防止由于煙氣走廊而導(dǎo)致的局部磨損或者傳熱效率提不上來的情況。⑥在鍋爐當(dāng)中所有部分的受熱面的結(jié)構(gòu)都是管箱式的,鍋爐各部分的重量利用管箱向底部鋼架進(jìn)行傳遞,底部鋼架由于處于垂直受力的狀態(tài),所以能夠均勻受力。⑦而蒸發(fā)受熱面的結(jié)構(gòu)大多為多集箱燈籠管形式的,能夠使管束熱膨脹的情況得以緩解。⑧鍋爐受熱面結(jié)構(gòu)為管箱式,可以有效確保鍋爐的良好密封性。而要想真正的將鍋爐的密封性能提升上來,在焊接時不但要采用全焊接的方式,還必須要對其進(jìn)行密封保護(hù),從而有效改善鍋爐漏風(fēng)的現(xiàn)象,使鍋爐效率得到了有效提升。
結(jié)束語
在上文當(dāng)中以Q323/360-29.5-1.25/330型復(fù)合閃蒸燒結(jié)冷卻機(jī)余熱鍋爐為例,對其進(jìn)行了設(shè)計改造,實踐表明該鍋爐在運(yùn)行一年后,相關(guān)機(jī)構(gòu)對其蒸發(fā)量和低溫余熱利用率進(jìn)行了檢測,分別30.663 t/h和為71.34%,和之前的預(yù)期目標(biāo)相符,而其鍋爐煙氣的黑度小于1級,與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相符。燒結(jié)冷卻機(jī)發(fā)電在對低溫余熱進(jìn)行,不會對原油和原煤進(jìn)行直接的消耗,屬于清潔型的環(huán)保發(fā)電項目,非但不會破壞環(huán)境,還可以在一定程度上降低低溫余熱直接向大氣當(dāng)中排放而導(dǎo)致的環(huán)境污染。
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(作者單位:蘇州正益誠新能源科技有限公司)