以管理促進(jìn)駕校教練員教學(xué)水平提升的路徑研究

蔣士華 金維剛

【摘要】：本文通過分析當(dāng)前駕校教練員自身存在的問題，追根溯源，認(rèn)為當(dāng)前由于對教練員的管理不夠嚴(yán)格、學(xué)員的不自覺兩大方面助長了當(dāng)前駕校的不正之風(fēng)，認(rèn)為應(yīng)該通過改善管理來提升教練員的教學(xué)水平，途徑主要有：一是建立健全相關(guān)法律法規(guī)；二是明確教學(xué)任務(wù)、教學(xué)指標(biāo)；三是加強(qiáng)對教練員的培訓(xùn)和管理；四是教練員自身要拒絕賄賂，樹立職業(yè)責(zé)任心。通過以上四種途徑來提升教練員的教學(xué)質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】：駕校教育 教練員水平 管理 路徑研究

伴隨著人們生活水平地不斷提高，社會(huì)的不斷進(jìn)步，越來越多的人都有駕駛汽車的需求 ，所以當(dāng)前的駕校如火如荼。但是，這一現(xiàn)狀對于當(dāng)前不太成熟的駕校體系來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。眾所周知，駕駛技術(shù)的培訓(xùn)關(guān)乎社會(huì)的交通安全，每一位教練員在具體的教學(xué)中都擔(dān)負(fù)著重大的責(zé)任，在這樣的背景下，如何促進(jìn)駕校教練員的教學(xué)水平是一個(gè)十分關(guān)鍵的問題。筆者認(rèn)為應(yīng)該主要通過管理的路徑不斷提升學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。

一、當(dāng)前駕校教練員管理存在的問題

對于每一位駕校的學(xué)員來說，教練是接觸最多的人，而且在整個(gè)考核的過程中，教練的教學(xué)水平與學(xué)生考試的通過率高低息息相關(guān)。所以，教練的角色十分重要，但是在當(dāng)前的很多駕校學(xué)員的反饋中，很多教練在教學(xué)中經(jīng)常有十分惡劣的態(tài)度嗎，說話粗魯，甚至有的時(shí)候不分輕重，嚴(yán)重地挫傷了學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性，另外，有的教練在教學(xué)中還會(huì)情緒煩躁，當(dāng)學(xué)員遇到問題，不僅不能及時(shí)提問，還往往不愿多講，當(dāng)他們示范動(dòng)作的時(shí)候，還常常沒有足夠的耐心一步一步地教學(xué)。由此，當(dāng)前的駕校教練員需要更高層度的培訓(xùn)和管理。畢竟駕校作為一個(gè)服務(wù)性的場所，教練本身也是服務(wù)型的行業(yè)，學(xué)員來到駕校是為了學(xué)習(xí)駕駛，并不是為了挨罵。所以，目前很多教練的職業(yè)道德欠佳，需要駕校進(jìn)行進(jìn)一步地整改和批評。

二、駕校教練員管理問題存在的原因

1、管理不夠嚴(yán)格

當(dāng)前的駕校教育多為私人化的學(xué)校，所以在管理上并不專業(yè)，很多時(shí)候，對于教練的違法行為總是睜一只眼閉一只眼，這樣就造成了教練自身的肆無忌憚，有的甚至是在教學(xué)時(shí)間勒索學(xué)員，只是重視自己的經(jīng)濟(jì)效益。這樣就表明很多駕校的開辦只是為了自己的經(jīng)濟(jì)效益，所以默認(rèn)允許教練也進(jìn)行不擇手段地盈利，并不在乎學(xué)員考試的通過率，對自己的教練員采取自由式、松散式的管理。

2、學(xué)員的不自覺

現(xiàn)如今，社會(huì)風(fēng)氣堪憂，所以很多學(xué)員為了使得自己早日拿到駕駛證，利用教學(xué)的時(shí)間賄賂教練，又是給紅包又是給煙酒的，通過一些捷徑的方式讓教練為自己利用的職權(quán)之便?？梢哉f，現(xiàn)在很多學(xué)員都是急功近利，教練也是如此，覺得自己要和教練搞好關(guān)系，才能夠順利快速地拿到駕駛資格證。所以這一思想有利于助長教練員的不正之風(fēng)。

三、加強(qiáng)對教練員的管理舉措

1、建立健全相關(guān)法律法規(guī)

駕校是培養(yǎng)能夠駕駛汽車的人員的搖籃，所以學(xué)員有權(quán)利在駕校獲得最起碼的尊重，但是當(dāng)前并沒有相關(guān)法律法規(guī)出臺，來監(jiān)督和管理當(dāng)前的駕校教練員。所以應(yīng)該出臺相應(yīng)的法律法規(guī)，建立相應(yīng)的法律監(jiān)督機(jī)制。要求駕校嚴(yán)格管理自己的教練員，并且由交通局定期對駕校進(jìn)行抽查檢查、隨機(jī)抽查，并且鼓勵(lì)學(xué)員舉報(bào)，要求教練員與教練員之間進(jìn)行相互監(jiān)督和舉報(bào)等。此外，一旦發(fā)現(xiàn)問題，還要嚴(yán)格地處理問題，比如對于收受學(xué)員賄賂的不良行為進(jìn)行重金懲罰，甚至是直接吊銷教練員的資格。條件成熟的，還可以建立教練員的個(gè)人檔案，建立學(xué)員考核教練員的制度。

2、明確教學(xué)任務(wù)、教學(xué)指標(biāo)

很多時(shí)候，學(xué)員不清楚自己的學(xué)習(xí)任務(wù)和流程，所以對教練員進(jìn)行塞紅包等不良行為。所以要公開化自己的教學(xué)流程，按照學(xué)習(xí)的時(shí)間和進(jìn)度安排考試的順序等。還可以利用IC卡等實(shí)行指紋識別的系統(tǒng)，要求學(xué)員按時(shí)按量地完成自己的學(xué)習(xí)任務(wù)，以免一些學(xué)員投機(jī)取巧。因?yàn)橛?xùn)練的時(shí)間和數(shù)量是保證學(xué)員通過考試的重要條件，所以要對學(xué)員和教練同時(shí)進(jìn)行監(jiān)督和管理，以此作為評價(jià)教練的指標(biāo)之一。

3、加強(qiáng)對教練員的培訓(xùn)和管理

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)也是獲得了突飛猛進(jìn)地發(fā)展。汽車的類型也是不斷的增多，所以作為駕校的教練員也應(yīng)該緊跟時(shí)代的步伐，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)道德。如果教練想要對自己的學(xué)生進(jìn)行個(gè)性化的教學(xué)，也要不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力，這就要求駕校定期舉行培訓(xùn)來加強(qiáng)對教練員的考核，甚至是可以對教練員進(jìn)行教育補(bǔ)貼等政策。

4、教練員自身要拒絕賄賂，樹立職業(yè)責(zé)任心

教練員收受紅包和賄賂有著多方面的原因，但是從源頭上分析，最主要的原因還是教練自己不能潔身自好，職業(yè)道德欠佳，這一行徑的影響是深遠(yuǎn)的，尤其是對學(xué)校的公信力造成影響。所以，教練員自身應(yīng)該自覺地加強(qiáng)自己的道德素質(zhì)，努力提升自己的思想素質(zhì)，拒絕學(xué)員的主動(dòng)行賄。教練自身的素質(zhì)也是影響其教學(xué)質(zhì)量的一個(gè)核心要素，秉持著自我不斷發(fā)展的原則，教練員也應(yīng)該不斷提升對自己的要求。駕校也可以樹立相關(guān)的考核制度，督促教練員自主提升自己的職業(yè)素質(zhì)。

伴隨著社會(huì)的不斷進(jìn)度，開車出行已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畹闹匾徊糠郑詫W(xué)車的人必定越來越多。因此，對駕校的教練員進(jìn)行及時(shí)地管理有利于肅清當(dāng)前的不正之風(fēng)，提升駕校的教學(xué)質(zhì)量，這不是一件小事，相反是一件很嚴(yán)重的大事情。駕校教練員的綜合素質(zhì)是一個(gè)很關(guān)鍵的要素，也是一個(gè)永遠(yuǎn)都值得探討的論題。

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作者簡介；1.蔣士華 1976年6月 性別：男 民族：漢族 國家二級教練員 2.金維剛 1970年3月 性別 男 民族：漢族 國家二級教練員