10kV配電自動化設備與一體化運維模式

楊志宏

摘要：在當前運用網格化分區(qū)規(guī)劃的方式進行電網規(guī)劃的過程中，我國的電網運營企業(yè)逐漸趨向于信息化和自動化方向發(fā)展，很多企業(yè)也都致力于建立經濟性和效率都比較高的電網運營模式。10kV自動化配電自動化設備就能夠實現(xiàn)這些目標，其在運行過程中能夠保證電網的安全性和穩(wěn)定性，為用電單位提供更加優(yōu)質的服務。本文主要分析探討了10kV配電自動化設備與一體化運維模式，以供參閱。

關鍵詞：10kV配電；自動化設備；一體化；運維模式

我國在城鄉(xiāng)建設發(fā)展規(guī)劃中，提出了許多電網新發(fā)展和新規(guī)劃，尤其是要建立起以信息化和自動化為特征的智能電網，從而實現(xiàn)電網的跨越式發(fā)展，使我國電網從以往的傳統(tǒng)電網實現(xiàn)向經濟和高效的現(xiàn)代化電網。通過10kV配電網的線路復電以及自愈功能，可以有效提高配電網的運營效率和運營條件，同時還保障電力供應的安全和穩(wěn)定。因此，配電網自動化受到不同程度的重視，能夠為經濟的發(fā)展和工業(yè)的進步提供強大后盾。

1 10kV配電自動化設備概述

10kV配網自動化建設的好壞在于自動的實施程度?！白詣踊币辉~意味著以更快的運行速率自動執(zhí)行特定任務。這需要將微處理器與通信網絡和一些相關的軟件編程一起使用。自動化在配電系統(tǒng)級中的應用可以定義為通過智能電子設備自動監(jiān)控，保護和控制開關操作，以通過順序事件在故障期間恢復電力服務并且將更好的操作條件維持回正常操作?，F(xiàn)在，由于通信技術的進步，配電自動化系統(tǒng)（DAS）不僅僅是變電站和饋線設備的遠程控制和操作，而且還是一種高度可靠，自我修復的電力系統(tǒng)，能夠快速響應實時事件采取適當?shù)男袆?。因此，自動化不僅僅取代了手動程序；它允許電力系統(tǒng)以最佳的方式運行，基于及時向決策應用和設備提供的準確信息。配電自動化系統(tǒng)已被電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE）定義為能夠使電力公司從遠程位置以實時模式監(jiān)控，協(xié)調和操作配電組件的系統(tǒng)。我們需要配電自動化系統(tǒng)有幾個原因。到目前為止，電力工業(yè)在數(shù)量和質量上都取得了顯著進步。但是，預計會要求提供更好服務的社會需求。DAS的主要功能是在配電線路發(fā)生故障時遠程控制交換機定位，隔離故障并恢復服務?，F(xiàn)在，配電自動化必須解決效率的提高以及配電的可靠性和質量問題。如今，由于實施基于性能的速率并且由于其對敏感負載的影響而提高了電能質量，公用事業(yè)公司更關注提高可靠性。此外，需要注意實施先進配電自動化（ADA）的特定工具包括成本/效益評估，系統(tǒng)分析和可靠性評估的工具。

2一體化運維模式

2.1運維模式分析

2.1.1供電公司進行維護

供電公司進行配電網自動化設備維護，主要是有建立配電網絡的所屬公司相關技術人員對配電網自動化設備進行后期運行維護，這種維護方式何以有效保證公司技術人員的工作量，以及對配電網絡事故處理的反映能力快，可以快速有效的處理因配電網自動化設備引起的供電故障。但是這種運維模式對供電公司進行維護的技術人員要求高，技術人員不僅要進行日常的維護工作還要對配電網絡進行管理，工作量大。而且這種運維模式相對落后對一些高端自動化設備不能進行有效的維護，維護手段在短時間內也不能很大程度的提高。

2.1.2生產廠家進行維護

供應商也就是供應商維護，在人員及時到達的情況下，可以準確定位設備故障原因，能夠較快解決現(xiàn)場問題，也受到產品備品備件不足的困擾。但同時存在，技術人員不能保證及時到位，經常從其公司本部或者其他區(qū)域調度，人員不固定，對線路設備的背景了解不夠清楚，工具設備配備不齊全，準備工作不充分，其技術人員只能對本公司的產品進行維護，無法也無權對其它設備進行維護，這樣局方需要協(xié)調的供應商就特別多，從而增加工作量等。

2.1.3成立專門的維護公司

維護公司的設立是一體化運維模式所需的主要運維方式，對于一些集團電力公司來說，為了保證電網故障能夠快速、準確地處理和排除，就可以成立專門的維護公司。集體電力公司其用電量很大，配電網的規(guī)模也較大，在出現(xiàn)電網故障的時候會對公司整體造成較大的損失，因此就需要通過專門的維護公司的建立，及時解決電網故障。維護公司需要配備足夠的技術人員，并且需要訓練技術人員對事故的反應，其需要具備充足的專業(yè)電網維護理論知識和實踐經驗，這樣才能對故障進行有效的處理。

2.2一體化運維模式

一體化運維模式是根據(jù)配電網自動化設備的各種型號以及種類進行設備一體化運行維護的工作模式。這種運維模式主要有管理部門、系統(tǒng)運維部門、設備運維部門組成。其中管理部門主要負責整個配電網自動化系統(tǒng)的管理工作，對系統(tǒng)以及自動化設備進行全方位監(jiān)測，一旦發(fā)生故障及時指揮調配相關部門進行事故處理，同時對整個系統(tǒng)的資源進行分配，對事故的發(fā)生進行總結歸納并采取措施避免，是一體化運維模式的核心；系統(tǒng)運維部門主要負責配電網絡自動化系統(tǒng)的運行維護工作，對設備進行檢修維護，保證配電網自動化系統(tǒng)能安全穩(wěn)定的運行；設備運維部門主要負責配電網自動化設備的檢查、維護、修理工作，并在設備發(fā)生故障時快速有效的進行處理，保證設備能穩(wěn)定的運行。一體化運維模式主要是由管理部門對系統(tǒng)運維部門和設備運維部門進行統(tǒng)一協(xié)調，對配電網自動化系統(tǒng)進行相關運行管理和設備維護工作。這種運維模式可以改變傳統(tǒng)運維模式將通信、終端聯(lián)系起來進行一體化工作，對配電網自動化系統(tǒng)以及相關設備的安全穩(wěn)定運行有著極大幫助。這種運維模式的優(yōu)點就是將管理部門和執(zhí)行部門分開，可以保證每個部門能順利工作，且明確了每個部門的責任；由于所有設備一體化維護，也就改變了以前專門的技術人員負責一項設備的運維，造成技術單一，人員利用率不高的弊端，使每個技術人員都全面學習各種設備的運維技術，最大程度的利用了人力資源，還提高了技術人員的整體水平。

3結束語

總而言之，在建設智能配電網的目標下，自動化的發(fā)展是十分重要的，專業(yè)公司一體化運維模式可以有效地解決維護工作量大、技術維修人員對區(qū)域不熟悉、工作效率低下的問題。在目前我國對配電需求不斷增加的條件下，不斷地去提高運維服務水平來滿足電力生產和管理的需求。

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（作者單位：國網福建省電力有限公司平和縣供電公司）