道路施工中常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷及預(yù)防措施

金鑫

摘要：道路橋梁作為保障交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，在我國(guó)的交通發(fā)展中具有重要的位置，只有保障了道路橋梁施工的質(zhì)量安全，才能夠?yàn)槿藗兊纳詈蜕a(chǎn)提供便利。文章從闡述道路橋梁施工過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題入手，對(duì)于道路橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；常見(jiàn)問(wèn)題；質(zhì)量檢測(cè)

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)，還是日常生活，對(duì)于道路都有著越來(lái)越高的需求。在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，市政道路工程作為重要組成部分，受到人們的廣泛關(guān)注。市政道路建設(shè)不僅與民生民情息息相關(guān)，而且與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相連，市政道路已經(jīng)成為城市建設(shè)中的一道風(fēng)景，其施工質(zhì)量關(guān)系到各項(xiàng)活動(dòng)的正常開(kāi)展。因此，施工單位要不斷探討道路施工質(zhì)量控制與管理的有效措施，從而保證市政道路質(zhì)量，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

1道路施工質(zhì)量控制與管理的重要性

道路施工質(zhì)量的有效管控，是確保整個(gè)工程項(xiàng)目高效率開(kāi)展的重要環(huán)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)市政道路高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求建設(shè)。對(duì)道路施工質(zhì)量的管控能夠在一定程度上降低市政道路遭發(fā)生破壞的幾率，確保道路行人的生命財(cái)產(chǎn)安全。質(zhì)量管理控制根本上是利用科學(xué)高效的實(shí)踐管理措施，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施最為嚴(yán)謹(jǐn)周密的進(jìn)度工序，不斷提高工程施工工藝，調(diào)整施工設(shè)計(jì)方案，并對(duì)工程原材料采購(gòu)與保管等進(jìn)行嚴(yán)格管理，在確保工程項(xiàng)目高質(zhì)量、按期順利竣工的同時(shí)，將工程施工對(duì)周邊民眾與道路行人的影響降低到最低。這種對(duì)工程道路施工質(zhì)量的全方位把控，不僅能夠滿足當(dāng)前城市交通網(wǎng)絡(luò)的要求，最大限度的提高市容標(biāo)準(zhǔn)，并且能美化城市環(huán)境，為城市廣大民眾提供一個(gè)良好的通行居住環(huán)境，當(dāng)前道路施工質(zhì)量管控已經(jīng)成為影響城市現(xiàn)代化文明的重要因子，所以對(duì)施工進(jìn)行質(zhì)量管控意義重大。

2道路施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題

2.1施工管理問(wèn)題

道路橋梁施工中存在許多人為的管理問(wèn)題。道路橋梁在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有重要的位置，要想保障經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，需要加強(qiáng)道路橋梁建設(shè)。在我國(guó)當(dāng)前道路橋梁的建設(shè)中，由于施工技術(shù)以及施工管理等因素存在一定的缺陷，需要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁的質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理好道路橋梁建設(shè)中的安全性問(wèn)題。通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的實(shí)施，能夠及時(shí)地檢驗(yàn)道路橋梁的施工質(zhì)量，通過(guò)對(duì)其施工質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)校對(duì)，就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問(wèn)題，便于施工團(tuán)隊(duì)能夠及時(shí)處理施工問(wèn)題，保障施工安全。

2.2工程設(shè)計(jì)直接影響著工程的質(zhì)量

工程設(shè)計(jì)是一切的前提，沒(méi)有高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)就沒(méi)有高品質(zhì)的工程結(jié)果。項(xiàng)目是由結(jié)構(gòu)工程師來(lái)設(shè)計(jì)運(yùn)作的，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r選擇合適的設(shè)計(jì)理念，并制定一個(gè)好的設(shè)計(jì)方案。

2.3路基問(wèn)題

路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性直接影響著道路的整體性能和使用壽命，在市政道路施工時(shí)，需要按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真做好路基碾壓和橫坡處理工作。如果路基平整度不夠，會(huì)直接影響路基結(jié)構(gòu)的承重能力，從而造成路面開(kāi)裂或不均勻沉陷問(wèn)題。在市政道路施工中，路堤填筑與管線溝槽回填作為重要施工部分，如果未按照設(shè)計(jì)要求回填溝槽，會(huì)給道路的后期運(yùn)營(yíng)埋下安全隱患。在城市道路的地下存在著各式各樣的管線，這些管線會(huì)對(duì)溝槽回填的密實(shí)度造成一定干擾，從而降低回填土的壓實(shí)度。另外，橋涵建設(shè)工程也是市政道路工程質(zhì)量問(wèn)題的高發(fā)地帶，例如橋涵通道與路基的銜接區(qū)域很容易出現(xiàn)下沉情況，出現(xiàn)這種情況的主要原因是橋涵與路基施工所用材料不同，且壓實(shí)度存在一定差異，這就會(huì)導(dǎo)致路基逐漸沉降。

2.4瀝青混凝土路面弊端

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)家對(duì)建設(shè)的投入力度逐年增加，城市道路施工中瀝青道路工程數(shù)量與規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，成為道路建設(shè)主力軍。瀝青混凝土工程雖然施工周期較短、行車安全性較高、應(yīng)用范圍比較廣，但瀝青混凝土路面仍舊存在不少的弊端，如出現(xiàn)路面裂縫、波浪化等問(wèn)題，嚴(yán)重影響道路質(zhì)量，而對(duì)這些弊端進(jìn)行處理過(guò)程中，可能要將部分路段或是整個(gè)路段進(jìn)行鏟除重修，這在無(wú)形中也增加了施工難度系數(shù)與工程成本費(fèi)用。

3道路橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)及措施

道路橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，以下從合理應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)、采用紅外線感應(yīng)技術(shù)、沖擊波技術(shù)處理、自感應(yīng)技術(shù)實(shí)踐等方面出發(fā)，對(duì)于道路橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。

3.1合理應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)

合理應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)可以帶來(lái)很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展中，道路橋梁的質(zhì)量檢測(cè)對(duì)于技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越趨于科學(xué)化。地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用就是道路橋梁施工質(zhì)量檢測(cè)中比較常用的一種探測(cè)技術(shù)，在其應(yīng)用下，能夠有效地針對(duì)道路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行探測(cè)，通過(guò)探測(cè)能夠及時(shí)地確定道路橋梁的質(zhì)量狀況。在道路橋梁的施工質(zhì)量探測(cè)中，應(yīng)該運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)將道路橋梁的基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行脈沖處理，保障在高頻脈沖處理下，能夠借助雷達(dá)技術(shù)將信號(hào)發(fā)送到內(nèi)部，并且通過(guò)其技術(shù)的應(yīng)用能及時(shí)確定道路橋梁的質(zhì)量等級(jí)，便于人們及時(shí)判斷道路橋梁的安全等級(jí)。

3.2加強(qiáng)材料質(zhì)量管理

在道路施工前，需要制定科學(xué)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)市政公路施工中所用的材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。施工單位在采購(gòu)材料時(shí)需要規(guī)范采購(gòu)過(guò)程，統(tǒng)一采購(gòu)方式，對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢查。工作人員需要對(duì)施工中所用材料進(jìn)行隨時(shí)抽檢，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，防止不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.3優(yōu)化質(zhì)量管理體系

只有對(duì)質(zhì)量管理體系不斷優(yōu)化，才能夠增強(qiáng)質(zhì)量管理的工作效率，使市政道路工程施工走向標(biāo)準(zhǔn)化、合理化、科學(xué)化：一是切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)，按照國(guó)家規(guī)定法律法規(guī)設(shè)定合理周密的質(zhì)量管理工作制度，認(rèn)真落實(shí)三級(jí)質(zhì)量保障體系，即：企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)督、政府檢查，進(jìn)一步提高道路施工質(zhì)量管理水平。二是加強(qiáng)建立工作，按照施工流程對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)和重點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，切實(shí)提高施工質(zhì)量意識(shí)。三是完善質(zhì)量巡查體系，不定期前往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，針對(duì)查出的質(zhì)量問(wèn)題指派專人跟蹤整改，對(duì)于存在的嚴(yán)重安全問(wèn)題責(zé)令停工整改，符合要求后方可繼續(xù)施工。

3.4加強(qiáng)人員素質(zhì)提升

在市政道路施工過(guò)程中，施工人員的技術(shù)水平對(duì)道路施工質(zhì)量有著直接影響。所以，在控制和管理市政道路施工質(zhì)量時(shí)，需要將提升施工人員綜合素質(zhì)作為一項(xiàng)重要任務(wù)，為道路施工質(zhì)量的提高打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。施工單位要不斷健全崗位責(zé)任制，有效改善勞動(dòng)條件，從根本上提升員工的積極性。

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（作者單位：圍場(chǎng)滿族蒙古族自治縣交通運(yùn)輸局）