市政道路橋梁工程造價(jià)控制與管理探討

李海桂 呂鳴

摘要：目前，我國(guó)的城市發(fā)展十分迅速，市政道路橋梁施工中，對(duì)工程造價(jià)的控制和管理直接影響著工程的效益，同時(shí)工程造價(jià)控制與管理也是有效控制施工成本的重要方式，所以也得到市政道路橋梁建筑施工企業(yè)的廣泛重視。本文主要對(duì)當(dāng)前市政道路橋梁工程造價(jià)控制與管理中存在的不足進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的控制和管理對(duì)策。

關(guān)鍵詞：市政;道路橋梁工程;造價(jià)控制;管理

隨著改革開(kāi)放成果逐漸體現(xiàn)，國(guó)內(nèi)市政道路橋梁工程的建設(shè)水平不斷提升，對(duì)于施工過(guò)程控制也提出了更高的要求。市政道路作為民生建設(shè)項(xiàng)目，其與日常的運(yùn)維管理以及運(yùn)輸安全都具有密切的關(guān)系。為了進(jìn)一步探討市政道路橋梁工程的施工管理的優(yōu)化策略，現(xiàn)就管理中常見(jiàn)的問(wèn)題簡(jiǎn)單介紹如下。

一、市政道路橋梁管理及控制的必要性

隨著社會(huì)逐漸趨向于現(xiàn)代化發(fā)展，大眾日益增長(zhǎng)的出行需求為市政道路橋梁工程在施工管理及控制工作上帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。由于市政道路橋梁工程在實(shí)際投入試用期間所需承載的負(fù)荷較大，對(duì)其結(jié)構(gòu)中的穩(wěn)定性造成了極為不利的影響，大大提升了市政道路橋梁病害或事故發(fā)生幾率。因此從一定角度上來(lái)說(shuō)，強(qiáng)化市政道路橋梁工程施工及控制力度，不僅能夠切實(shí)提升工程總體質(zhì)量，更對(duì)人民出行安全及社會(huì)主義的和諧構(gòu)建具有重要的意義。

二、市政道路橋梁工程的施工管理常見(jiàn)問(wèn)題

（一）鋼筋上產(chǎn)生的銹蝕

橋梁道路施工上的一個(gè)很嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題就是橋梁道路在使用的鋼筋出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，當(dāng)天氣不好經(jīng)常下雨、暴曬、風(fēng)吹都會(huì)導(dǎo)致橋體的鋼筋產(chǎn)生銹蝕。當(dāng)這種現(xiàn)象剛剛產(chǎn)生時(shí)面積會(huì)非常的小，但是長(zhǎng)久下去對(duì)鋼筋的銹蝕作用就會(huì)滲透進(jìn)入鋼筋的內(nèi)部，這樣下去整根鋼筋都會(huì)被銹蝕。當(dāng)鋼筋被銹蝕以后橋梁的承載能力就會(huì)大大的降低，與此同時(shí)，由于橋梁內(nèi)部的鋼筋被銹蝕，橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會(huì)被損害，損害逐漸嚴(yán)重，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)生銹蝕的鋼筋周圍的混凝土產(chǎn)生膨脹裂縫的現(xiàn)象，長(zhǎng)久下來(lái)鋼筋的那一層外混凝保護(hù)層就會(huì)慢慢脫落，這樣下去整個(gè)道路橋梁質(zhì)量會(huì)受到嚴(yán)重的影響，行人行車就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

（二）市政路橋施工管理工作壓力大

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展，國(guó)家要想從根本上提升自身的綜合實(shí)力，就必須將此刻的工作重點(diǎn)放加強(qiáng)城市化建設(shè)，建立起完善的路橋交通網(wǎng)絡(luò)等方面上。而市政道路橋梁企業(yè)作為這其中的直接執(zhí)行者，其在對(duì)市政道路橋梁工程施工進(jìn)行管理的過(guò)程中，不僅肩負(fù)著國(guó)家、社會(huì)、城市三方面的發(fā)展重?fù)?dān)，也要對(duì)企業(yè)自身的穩(wěn)定發(fā)展，基層員工的生活保障等方面基于高度的重視。

（三）工程造價(jià)管理中過(guò)程化管理薄弱

道路橋梁造價(jià)管理貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，包括招投標(biāo)、施工以及竣工結(jié)算的全過(guò)程，每一個(gè)階段都可能會(huì)影響到工程造價(jià)管理的效果，比如招投標(biāo)階段，如果在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)沒(méi)有完全根據(jù)招投標(biāo)的流程進(jìn)行招標(biāo)工作，或者沒(méi)有嚴(yán)格審查招投標(biāo)文件，這也會(huì)對(duì)工程造價(jià)造成嚴(yán)重的影響;再比如在施工階段，沒(méi)有對(duì)施工工藝方案進(jìn)行比較，或者過(guò)于注重技術(shù)性忽視經(jīng)濟(jì)性等也會(huì)對(duì)工程造價(jià)造成影響。在施工管理中沒(méi)有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行妥善的管理，造成材料的嚴(yán)重浪費(fèi)等也會(huì)影響到工程的造價(jià)管理效果。此外，在工程的竣工驗(yàn)收過(guò)程中，如果沒(méi)有對(duì)各項(xiàng)驗(yàn)收資料進(jìn)行審核，或者資料不完善等也會(huì)導(dǎo)致造價(jià)管理受到影響。不同的企業(yè)對(duì)道路橋梁施工不同階段的造價(jià)管理認(rèn)識(shí)的層次不同，也導(dǎo)致不同階段造價(jià)管理間的聯(lián)系性不強(qiáng)，會(huì)對(duì)造價(jià)管理的效果造成嚴(yán)重的影響。

三、市政道路橋梁工程的施工管理的控制策略

（一）加強(qiáng)施工管理

市政道路橋梁工程的施工管理要想得到加強(qiáng)，需要做好以下幾個(gè)方面的具體工作：首先，政府相關(guān)的單位必須對(duì)于施工監(jiān)督給與高度的重視，投入充分的監(jiān)督力量并建立專門部門進(jìn)行管理，從而更好地服務(wù)于市政道路橋梁工程的建設(shè)工作;其次，創(chuàng)建合適的獎(jiǎng)懲制度，規(guī)范化、制度化管理，通過(guò)制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)防止出現(xiàn)施工質(zhì)量安全事故，同時(shí)也可以最大限度地降低成本;最后，市政道路橋梁施工部門需要不斷強(qiáng)化工程監(jiān)管，提升項(xiàng)目的關(guān)注度，特別加強(qiáng)全過(guò)程控制，建立完善的管理制度與規(guī)范，確保能夠根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。

（二）加強(qiáng)對(duì)造價(jià)人員能力和素質(zhì)的提升

造價(jià)管理人員是道路橋梁工程造價(jià)管理的主導(dǎo)者，造價(jià)管理人員的能力和素質(zhì)直接影響著造價(jià)管理的效果，所以必須要加強(qiáng)對(duì)造價(jià)管理人員綜合素質(zhì)的提升，改善造價(jià)管理人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)和專業(yè)水平，并加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)。首先，加強(qiáng)對(duì)造價(jià)管理人員的全面教育培訓(xùn)，提升造價(jià)管理人員的綜合素質(zhì)。根據(jù)造價(jià)管理人員的具體情況，對(duì)造價(jià)管理中涉及到的招投標(biāo)以及索賠處理等方面的內(nèi)容進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，通過(guò)查缺補(bǔ)漏的培訓(xùn)方式能夠有效的提升培訓(xùn)效率。此外在造價(jià)管理人員的道德素質(zhì)培訓(xùn)中，需要強(qiáng)調(diào)造價(jià)管理中的公平、公正原則。根據(jù)時(shí)代的發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)工程施工等方面的培訓(xùn)，并不斷地拓展培訓(xùn)的業(yè)務(wù)范圍。比如適當(dāng)增加信息技術(shù)、金融等方面的知識(shí)，從而使造價(jià)管理人員能夠根據(jù)工程發(fā)展的需要，提升造價(jià)管理的效率，對(duì)其中的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行有效的預(yù)測(cè)，從而保證造價(jià)管理人員的能力和素質(zhì)能夠滿足造價(jià)管理的要求。其次，加強(qiáng)對(duì)造價(jià)管理人員相關(guān)法律法規(guī)的培訓(xùn)，造價(jià)管理中涉及到很多的法律問(wèn)題，所以提升造價(jià)管理人員的法律意識(shí)也是非常必要的。通過(guò)法律意識(shí)的提升，不僅有利于造價(jià)管理人員工作的順利開(kāi)展，同時(shí)還能夠保證造價(jià)管理的科學(xué)性。

（三）細(xì)化工程管理方案

為更好的探索出市政道路橋梁施工管理路徑，建筑企業(yè)管理人員應(yīng)做好提升市政道路橋梁工程較高使用性能以及對(duì)外界因素的維持工作，基于國(guó)家所頒布的相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化工程管理方案。其中，細(xì)化后的施工方案主要包括以下幾點(diǎn)：①制定管理目標(biāo)。為工程的實(shí)施指明實(shí)際發(fā)展方向;②注重質(zhì)量的管理。針對(duì)人員專業(yè)技能、施工方案及設(shè)計(jì)圖紙等方面進(jìn)行質(zhì)量管理;③加強(qiáng)工程監(jiān)管。充分發(fā)揮出建設(shè)方及監(jiān)理方的監(jiān)管作用，針對(duì)市政道路橋梁工程存在問(wèn)題，完善及修訂施工方案。

（四）加大旁站監(jiān)理力度

不同于其他工程，市政道路橋梁工程質(zhì)量要求較為特殊，所以需要監(jiān)理單位進(jìn)行全程監(jiān)理，以此使市政道路橋梁工程質(zhì)量得到有效控制與管理。在實(shí)際施工過(guò)程中，監(jiān)理單位可以加派監(jiān)理人員進(jìn)行旁站監(jiān)理，確保整個(gè)施工環(huán)節(jié)都得到監(jiān)理人員的嚴(yán)格管理與控制。同時(shí)，監(jiān)理人員在旁站過(guò)程中還應(yīng)及時(shí)提出施工中存在的問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行積極指導(dǎo)，從而在不影響施工進(jìn)度的前提下做出正確修整，最終使市政道路橋梁工程質(zhì)量得到保證。

四、結(jié)語(yǔ)：

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，目前市政道路橋梁工程的施工管理也進(jìn)入到嶄新的階段。市政道路橋梁工程的施工管理涉及的內(nèi)容眾多，要通過(guò)適當(dāng)?shù)氖┕み^(guò)程控制，加強(qiáng)裂縫防控等具體措施來(lái)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程管控，同時(shí)也要做好隊(duì)伍的建設(shè)工作，提升管理能力，更好地服務(wù)于市政道路的管理與建設(shè)。

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