基于道路橋梁的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與措施淺析

劉鵬華

摘要：作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，道路橋梁不僅是我國(guó)經(jīng)濟(jì)傳輸?shù)拿}，也是人們?nèi)粘３鲂械幕颈Ｕ稀５?，現(xiàn)今我國(guó)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中存在很多問(wèn)題和缺陷，嚴(yán)重影響了道路橋梁工程的整體質(zhì)量，給經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸和人們出行帶來(lái)巨大危害?；诖?，本文就對(duì)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)技術(shù)及措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，旨在提高道路橋梁的養(yǎng)護(hù)效果，確保道路橋梁的使用安全。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；養(yǎng)護(hù)技術(shù)；問(wèn)題；措施

1道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理的重要性

對(duì)于道路橋梁工程項(xiàng)目而言，做好養(yǎng)護(hù)管理工作具有重要的意義。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)養(yǎng)護(hù)管理能夠第一時(shí)間內(nèi)了解道路橋梁建設(shè)過(guò)程中存在的質(zhì)量不合格問(wèn)題，從而通過(guò)有效的養(yǎng)護(hù)管理為道路橋梁的安全使用提供保障。此外，不僅如此，養(yǎng)護(hù)施工在保證道路橋梁安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還可以大幅改善居民的交通感受，提升居民城市生活質(zhì)量。但是根據(jù)大量的實(shí)踐不難發(fā)現(xiàn)，在很多道路工程管理過(guò)程中，對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理工作缺乏重視，很多道路橋梁項(xiàng)目沒(méi)有充分發(fā)揮功能價(jià)值和存在的意義，裂縫、破損以及坍塌問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。尤其是近些年來(lái)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的過(guò)程中，城市建設(shè)進(jìn)程進(jìn)一步加快，而以往的交通工程體系，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前的通行需求，因此，道路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目持續(xù)增多，再加上現(xiàn)如今車輛數(shù)越來(lái)越多，增加了道路橋梁工程的負(fù)荷，使得道路橋梁的通行水平以及使用年限受到影響。所以為了確保道路橋梁使用功能和使用壽命，就必須做好養(yǎng)護(hù)管理工作。

2道路橋梁施工存在的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題

2.1專業(yè)養(yǎng)護(hù)人才的缺乏

道路橋梁養(yǎng)護(hù)具有專業(yè)性、協(xié)作性的特點(diǎn)。由于我國(guó)道路橋梁養(yǎng)護(hù)受關(guān)注的時(shí)間并不算長(zhǎng)，使得我國(guó)在養(yǎng)護(hù)手段、人才培養(yǎng)、機(jī)器設(shè)備以及技術(shù)運(yùn)用等方面都比較弱，對(duì)于道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作缺乏科學(xué)性，所以造成了養(yǎng)護(hù)效率低下、養(yǎng)護(hù)成本虛高、人才缺乏的問(wèn)題。目前，在一些地區(qū)存在無(wú)基礎(chǔ)設(shè)備工具的情況，主要是利用人工進(jìn)行清掃，這與道路橋梁養(yǎng)護(hù)的專業(yè)要求是明顯不符的，而且僅靠人工也無(wú)法對(duì)道路橋梁進(jìn)行及時(shí)的深度檢查，使得到后期的修復(fù)問(wèn)題需要花更多費(fèi)用。而且目前我國(guó)的道路橋梁維修人員較稀缺，且專業(yè)技術(shù)也不過(guò)硬，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量也無(wú)法保證，無(wú)形中造成了養(yǎng)護(hù)重復(fù)成本，加重了資金的浪費(fèi)

2.2養(yǎng)護(hù)管理不到位

目前，道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)工作主要由政府的職能部門負(fù)責(zé)，工程養(yǎng)護(hù)所需要的經(jīng)費(fèi)往往是來(lái)源于政府財(cái)政撥款。但由于各個(gè)地區(qū)財(cái)政能力不同，所支出的道路橋梁養(yǎng)護(hù)費(fèi)用存在較大差異性，普遍存在資金投入不足，人員投入不足的問(wèn)題。并且道路橋梁養(yǎng)護(hù)效果并不能和養(yǎng)護(hù)人員的薪資和福利待遇相掛鉤，養(yǎng)護(hù)人員的工作積極性不強(qiáng)，缺乏責(zé)任感。在對(duì)道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，主要是為了完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)，這常常會(huì)導(dǎo)致道路橋梁養(yǎng)護(hù)不到位，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量差。

2.3交通荷載和環(huán)境因素

道路橋梁在設(shè)計(jì)建設(shè)施工過(guò)程中，對(duì)路面上行駛的車輛荷載有著明確要求，但隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，超載現(xiàn)象普遍存在。超載車輛連續(xù)多年對(duì)道路橋梁路面進(jìn)行碾壓，使得路面出現(xiàn)開(kāi)裂、溝壑、車轍等一系列病害，部分病害甚至?xí)?yán)重影響到整個(gè)結(jié)構(gòu)的永久性和耐久性，加速橋梁老化進(jìn)程，許多橋梁承載能力無(wú)法滿足實(shí)際要求。道路橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題之后，加上雨雪、大風(fēng)、低溫凍害等多種外界環(huán)境不利因素影響，使得問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，最終嚴(yán)重影響到整個(gè)道路橋梁工程的使用壽命和行駛車輛的安全性。

3道路橋梁的養(yǎng)護(hù)措施

3.1科學(xué)制定橋梁養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

根據(jù)實(shí)際情況，提出切實(shí)可行的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)與措施，全面促進(jìn)橋梁改建、維修與加固工作。加快荷載標(biāo)準(zhǔn)較低橋梁改造力度，改變傳統(tǒng)的橋梁小修養(yǎng)護(hù)模式，將日常養(yǎng)護(hù)管理與大中改造相結(jié)合，切實(shí)做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。在橋梁檢查、評(píng)定過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合橋梁交通量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做差異化對(duì)待，對(duì)檢查頻率和養(yǎng)護(hù)策略在現(xiàn)有的技術(shù)規(guī)范內(nèi)，做適當(dāng)提高。重點(diǎn)加強(qiáng)三、四類橋梁的核查，考慮超越目前檢查規(guī)范，立即安排特檢，加強(qiáng)定期檢查頻率和監(jiān)督、復(fù)查工作。

3.2建立系統(tǒng)完整的道橋檢查制度

對(duì)道橋工程的檢查，是采取養(yǎng)護(hù)措施的現(xiàn)行條件，檢查的結(jié)果是養(yǎng)護(hù)措施和技術(shù)的選擇依據(jù)，所以，建立完善的檢查制度是非常必要的。通過(guò)制定定期巡檢和不定期巡檢制度，對(duì)于橋梁的承載能力進(jìn)行全面檢查，對(duì)整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)工程的受力進(jìn)行有效分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路橋梁存在的安全隱患，并采取有效措施及時(shí)進(jìn)行處理。在檢查制度中，應(yīng)該確立具體日常巡查、定期觀察、定期檢查和特殊檢查等四項(xiàng)基本檢查形式和內(nèi)容，并規(guī)范檢查報(bào)告的格式和標(biāo)準(zhǔn)，便于對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行對(duì)比審核。

3.3加強(qiáng)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)水平

人才是一切的根本，道路橋梁項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)工作離不開(kāi)養(yǎng)護(hù)人員的支持。所以為了保證道路橋梁項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量，首先因做好人的管理，提升對(duì)人才的重視力度，就此需對(duì)現(xiàn)有基層養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行定時(shí)的教育培養(yǎng)，以提升其業(yè)務(wù)水平。其次養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)制定技術(shù)人才培養(yǎng)體系，有針對(duì)性的培養(yǎng)綜合技術(shù)型人才，通過(guò)人才的力度保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，使人才的作用被充分的發(fā)揮出現(xiàn)，從而降低不必要的開(kāi)支。另外，在養(yǎng)護(hù)人員配置方面，需根據(jù)橋梁道路的災(zāi)害發(fā)生頻率，具體地理位置以及周圍環(huán)境，與養(yǎng)護(hù)難度等確定養(yǎng)護(hù)人員配置方式，并在分配時(shí)考慮到各人員的專業(yè)偏好，做到術(shù)業(yè)有專攻，人盡其才，才能降低養(yǎng)護(hù)成本，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

3.4建立道路橋梁健康預(yù)警和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

除上述措施外，在進(jìn)行道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理時(shí)，需要建立相應(yīng)的健康預(yù)警和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這樣一來(lái)就可以對(duì)道路橋梁設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路橋梁存在的問(wèn)題，并及時(shí)進(jìn)行控制解決，防止道路橋梁隱患問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大，造成不必要的安全事故發(fā)生。為了防止道路橋梁出現(xiàn)事故，同時(shí)便于在事故發(fā)生的第一時(shí)間得到控制，還需要制定相應(yīng)的急救機(jī)制，配備專業(yè)的急救人員和隊(duì)伍，提供充分的急救設(shè)備，盡量減少傷亡。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作十分重要，保證道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，需要在實(shí)際工作中認(rèn)清道路橋梁養(yǎng)護(hù)施工存在的問(wèn)題，然后通過(guò)科學(xué)有效的措施來(lái)改善道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，從而確保道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量及使用安全。

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（作者單位：云南得道路橋設(shè)計(jì)有限公司）