園林植物設(shè)計(jì)在城市道路景觀中的應(yīng)用

吳磊

摘要：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，各城市為了更好的進(jìn)行城市化建設(shè)，紛紛開始進(jìn)行城市道路園林景觀設(shè)計(jì)。然而一些城市的道路園林景觀設(shè)計(jì)并沒有發(fā)揮其預(yù)期效果，主要原因是忽略了園林景觀 設(shè)計(jì)及植物配置的原則。本文主要分析了園林植物設(shè)計(jì)在城市道路景觀中的應(yīng)用，以供廣大同仁交流探討。

關(guān)鍵詞：園林植物設(shè)計(jì);城市道路景觀;應(yīng)用

城市道路的綠化不僅可以給 城市居民提供安全、舒適、優(yōu)美的生活環(huán)境，而且在改善城市氣候、保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生、豐富城市藝術(shù)形象、組織城市交通和產(chǎn)生社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益方面有著積極作用，是提高城市文化品位，創(chuàng)建文明城市的需要，因此，對(duì)現(xiàn)代城市道路園林景觀設(shè)計(jì)及植物配置分析探討具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

一、城市道路園林景觀設(shè)計(jì)

（一）設(shè)計(jì)原則

1、以人為本原則

城市道路園林景觀設(shè)計(jì)能夠給人一種直觀感受，是人在出行時(shí)的關(guān)注點(diǎn)。因此在城市道路園林 景觀設(shè)計(jì)中，要遵循以人為本的原則，構(gòu)建景色宜人的城市道路。

2、功能性原則

道路是供人與車輛行駛的，在城市道路園林景 觀設(shè)計(jì)中要以道路交通安全為前提進(jìn)行設(shè)計(jì)，充分 把握城市道路其本身的功能性，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列園林景觀設(shè)計(jì)。

3、城市特色原則

區(qū)別各城市的主要因素就是城市特色，它展現(xiàn)了一個(gè)城市的精神面貌與歷史特征。因此在城市道路園林景觀設(shè)計(jì)中，要將城市特色融入到設(shè)計(jì)中，散發(fā)城市獨(dú)有的魅力。

4、整體性原則

在城市道路園林景觀設(shè)計(jì)中要考慮整體性問題，切不可局部景觀別致。而整體景觀一片混亂，這樣會(huì)直接影響整個(gè)城市道路園林景觀設(shè)計(jì)。所以在設(shè)計(jì)中要根據(jù)整體性原則，充分考慮道路兩側(cè)的建筑物，從而采取相應(yīng)的綠化措施。

（二）設(shè)計(jì)理念與思路

1、多景融合因素下的異相景觀

道路景觀是由道路性質(zhì)、自然環(huán)境、周邊建筑環(huán)境等諸多因素共同作用的有機(jī)體，設(shè)計(jì) 時(shí)應(yīng)綜合考慮，營(yíng)造多景融合下的異相景觀。根據(jù)路段經(jīng)過的不同地段特點(diǎn)，采用“異風(fēng)格” 的綠化模式，將周邊環(huán)境要素融于綠化內(nèi)容之中，使景觀語言更加生動(dòng)。

2、尺度流動(dòng)下的人性感受

環(huán)境從根本上講應(yīng)該是充滿人性的，人的尺度、人的行為、人的心理才是環(huán)境景觀設(shè)計(jì) 中至關(guān)重要的因素。從人的角度出發(fā)，不同類型道路性質(zhì)不同，尺度也會(huì)有差別。在城市快 速主干道綠化中，大面域、大色塊給人留下的瞬間記憶比較深刻;而對(duì)于居住區(qū)、商業(yè)街及非機(jī)動(dòng)車較多的道路，景觀單元應(yīng)以較小的尺度變化來營(yíng)造精細(xì)景觀。

3、文化輔助下的地域風(fēng)格

道路園林景觀設(shè)計(jì)宗旨在于創(chuàng)造城市意象，構(gòu)筑城市靈魂，是城市生態(tài)、形態(tài)、文化、心態(tài)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的環(huán)境設(shè)計(jì)。一個(gè)完整的道路景觀設(shè)計(jì)，應(yīng)將地域景觀和文化風(fēng)韻相結(jié)合，體現(xiàn)其獨(dú)特的地域風(fēng)格特色。

（三）城市道路園林景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、通過整齊式林蔭行道樹來表現(xiàn)

根據(jù)現(xiàn)在車速提高的特點(diǎn)，采用200m～300m 作為一個(gè)景觀單元。林蔭道的行道樹可采用法桐或香樟，遠(yuǎn)近結(jié)合，運(yùn)用道路兩邊列植的方法，以8～12棵為一個(gè)單元斷開一個(gè)線性序列，穿插規(guī)則式綠籬。這種設(shè)置手法是讓視覺空間通透，產(chǎn)生一定的縱深感。配置實(shí)行一次到位，多次分步實(shí)施，遠(yuǎn)期和近期相結(jié)合，考慮經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)美原則。構(gòu)造以喬木為主形成的綠廊，充分發(fā)揮植物造景功能，合理安排常綠、落葉及色葉樹的搭配及比例，形成多層次、多色彩的立體綠化格局。

2、通過人行道綠帶綠籬景觀設(shè)計(jì)來表現(xiàn)

人行道綠帶指車行道邊緣至建筑紅線之間的綠化帶，由于綠帶寬度不一，因此植物配植各異，基礎(chǔ)綠帶常用地綿等藤本植物作墻面垂直綠化，直立的檜柏、珊瑚樹或女貞等植于墻前作為分隔。如綠帶寬些，則以此綠色屏障作為背景，前面配植花灌木、宿根花卉及草坪， 但在外緣常用綠籬分隔，以防行人踐踏破壞。因此，在城市道路園林景觀設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮規(guī) 模流線型綠籬、模紋、修剪成長(zhǎng)方體的喬木、廣場(chǎng)交替出現(xiàn)。模紋以“S”形為基礎(chǔ)作為規(guī)律的變化，給人以韻律感。在設(shè)計(jì)中廣場(chǎng)尺度應(yīng)適宜，根據(jù)人們步行500～800m 需要駐足休息的原理，設(shè)計(jì)小型休憩廣場(chǎng)。多層次的立體綠化形成了一道道綠色的天然屏障，綠化植物錯(cuò)落有致，體現(xiàn)了整體的韻律美，讓人們感到自然的美，達(dá)到人與自然和諧共生的目的。

3、通過中央隔離帶景觀設(shè)計(jì)來表現(xiàn)

中央隔離帶作為綠帶的重要組成部分，因車速的提高，其設(shè)計(jì)應(yīng)簡(jiǎn)潔，減少繁復(fù)的形態(tài) 變化，避免造成駕駛員的視覺疲勞。主要采用綠籬及花灌木組合的方式，密植成一定高度， 有效地遮擋眩光。綠帶的寬度基本不一致，窄者僅1m，寬可10m多，一般窄的分隔綠帶上 僅種低矮的灌木及草皮。隨著寬度的增加，分隔綠帶上的植物配植形式多樣，可規(guī)則式，也 可自然式。最簡(jiǎn)單的規(guī)則式配植為等距離的一層喬木，也可在喬木下配植耐陰的灌木及草坪; 自然式的植物配植則極為豐富，利用植物不同的地姿、線條、色彩，將常綠、落葉的喬、灌木、花卉及草坪地被配植成高低錯(cuò)落、層次參差的樹叢、樹冠飽滿或色彩艷麗的孤立樹、花地、巖石小品等各種植物景觀，以達(dá)到四季有景富于變化的城市道路園林景觀。

二、城市道路園林綠化景觀植物配置

（一）園林景觀植物配置原則

植物配置是城市道路園林景觀設(shè)計(jì)的重要組成部分，它在一定程度上能夠影響城市道路園林景觀設(shè)計(jì)的整體效果。因此要充分把握植物配置原則，對(duì)道路園林景觀設(shè)計(jì)中所需要的植物進(jìn)行優(yōu)化配置。園林景觀植物配置過程中需要遵循兩個(gè)基本原則，分別是植物配置的功能性與藝術(shù)性原則，要發(fā)揮其功能性。在城市道路園林景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)選擇一些能夠凈化空氣，吸附污染的樹木;而要發(fā)揮其藝術(shù)性，則應(yīng)該選擇一些較為美觀的植物對(duì)其進(jìn)行合理化配置，充分展現(xiàn)植物的藝術(shù)價(jià)值，給人傳達(dá)一種美的感受。一般情況下，應(yīng)用于城市道路園林景觀設(shè)計(jì)中的植物有藤本、灌木、喬木及草本植物等植物都是綠化植物。在配置過程中，應(yīng)選擇點(diǎn)線面相結(jié)合的配置方式，體現(xiàn)植物配置的多樣性，展現(xiàn)城市道路不一樣的精神面貌。

（二）園林景觀植物選擇

1、喬木選擇

喬木在道路園林景觀設(shè)計(jì)中一般都是作為行道樹，主要是在夏季為人們遮蔽強(qiáng)烈的陽光，美化道路。在選擇喬木時(shí)，需要從柱形整齊度、生命力強(qiáng)弱、是否適合本城市生長(zhǎng)環(huán)境、繁殖能力及抗污染能力等方面入手。

2、灌木選擇

灌木常用于城市道路園林景觀設(shè)計(jì)中的分車帶位置與人行道位置，其主要作用是遮擋視線，降低噪音污染。在選擇灌木時(shí)，需要注意灌木枝葉是否豐滿、保證植株無刺或者少刺，以便刺傷路人。另外，在選擇中還要充分考慮城市道路所在位置是否適合灌木生長(zhǎng)，比如城市氣候、濕度、溫度及土壤等條件都是影響植物生長(zhǎng)的因素，在城市道路園林景觀設(shè)計(jì)中要全面考慮這些問題。

此外，在地被植物的選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)氣候、溫度、濕度、土壤等條件選擇適宜的草 坪草種是至關(guān)重要的;另外多種低矮花灌木均可作地被應(yīng)用。在選擇草本花卉時(shí)，一般露地 花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配，合理配置;一、二年生草本花卉只在重點(diǎn)部位點(diǎn)綴，不宜多用。

三、結(jié)語：

總之，優(yōu)美的城市環(huán)境，宜人的道路園林景觀不僅蘊(yùn)涵著文化與藝術(shù)的融合，更是衡量現(xiàn)代化城市精神文明水平的重要標(biāo)志。因此，城市道路園林景觀設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)用植物學(xué)、生態(tài)學(xué)、景觀藝術(shù)美學(xué)的基礎(chǔ)上，同時(shí)也要從生物多樣性、形態(tài)色彩搭配等方面，注重植物的季相變化和美學(xué)效果，從而創(chuàng)造出賞心悅目的現(xiàn)代道路園林綠地景觀，突出地域特色與風(fēng)情。

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