公路質(zhì)檢資料失真的原因及防治對(duì)策

葉顯會(huì)

摘 要：公路質(zhì)檢資料的高效保存對(duì)于工程項(xiàng)目后期運(yùn)營(yíng)管理等方面起著非常重要的作用。在實(shí)際公路之間資料管理中，由于多方面利益主體未能加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，導(dǎo)致資料經(jīng)常性出現(xiàn)失真的現(xiàn)象。基于公路質(zhì)檢資料重要性分析基礎(chǔ)上，對(duì)質(zhì)檢資料失真原因分析，提出相對(duì)應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策具有重要實(shí)踐意義。

關(guān)鍵詞：質(zhì)檢資料;失真原因;防治對(duì)策

1 公路質(zhì)檢資料失真的原因分析

1.1 施工單位原因

當(dāng)前，公路質(zhì)檢資料形成和收集管理中，存在的主要問(wèn)題則是工程管理人員過(guò)渡注重工程項(xiàng)目施工建設(shè)，忽視了質(zhì)檢的重要性，質(zhì)檢工作落實(shí)深入具有較大的滯后性。對(duì)于施工單位而言，質(zhì)檢工作進(jìn)行不但不能夠?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)效益，而且還會(huì)浪費(fèi)一部分人力、物力和財(cái)力，效益創(chuàng)造也是較為低下的。此外，還有部分施工單位管理人員將質(zhì)檢資料的收集和保存過(guò)渡依靠資料工作人員，未能從質(zhì)檢工程師的安排、工作協(xié)調(diào)和條件支持等方面給予強(qiáng)有力的保證。這樣就導(dǎo)致在質(zhì)檢資料形成和收集中，施工人員對(duì)資料的相關(guān)表格隨便填寫(xiě)，未能嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，缺乏有效的引導(dǎo)和管控。對(duì)于施工單位而言，質(zhì)檢工作的科學(xué)化進(jìn)行、質(zhì)檢資料的形成和收集對(duì)于工程項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)起著非常重要的作用。施工單位應(yīng)立足系統(tǒng)化層面上，積極改變當(dāng)前質(zhì)檢資料管理存在問(wèn)題，提升質(zhì)檢資料的精確性。

1.2 監(jiān)理單位方面的原因

公路質(zhì)檢資料失真性的有效形成需要監(jiān)理單位極大的配合。當(dāng)前，導(dǎo)致質(zhì)檢資料出現(xiàn)失真的原因還主要體現(xiàn)在監(jiān)理單位層面上。監(jiān)理工作人員作為資料的主要把關(guān)者，實(shí)際許多不精確的、失真資料能夠過(guò)關(guān)很大部分是監(jiān)理人員不負(fù)責(zé)任導(dǎo)致的。現(xiàn)今，隨著公路工程項(xiàng)目施工數(shù)量的增多，一個(gè)建筑企業(yè)內(nèi)部可分配的監(jiān)理人員數(shù)量是有限的。部分企業(yè)在監(jiān)理人員比較缺乏的情景下，會(huì)選擇引進(jìn)外部監(jiān)理人員作為外聘人員。這部分監(jiān)理工作人員缺乏責(zé)任心，過(guò)渡注重自身經(jīng)濟(jì)利益的最大化，未能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范深入到實(shí)際監(jiān)理工作中。此外，當(dāng)前公路經(jīng)手質(zhì)檢資料的工作人員部分是大學(xué)畢業(yè)生，這些人員缺乏準(zhǔn)確判斷的能力和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)質(zhì)檢工作流程不熟悉，本身不具備作為質(zhì)檢的專業(yè)能力。這些問(wèn)題的存在極大導(dǎo)致質(zhì)檢工作進(jìn)行面臨嚴(yán)重的形式化傾向，監(jiān)理人員無(wú)法全面深入，導(dǎo)致質(zhì)檢資料最終反饋缺乏真實(shí)性和科學(xué)性。如，公路質(zhì)檢資料的獲得需要工作人員深入到公路工程項(xiàng)目實(shí)際中，通過(guò)細(xì)致化的勘察分析，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)檢。這一工作要求對(duì)監(jiān)理人員而言，需要監(jiān)理人員深入到項(xiàng)目施工中，而由于實(shí)際公路線路比較長(zhǎng)，距離遠(yuǎn)，監(jiān)理人員面對(duì)如此現(xiàn)實(shí)條件，便會(huì)選擇逃避。最終結(jié)果監(jiān)理人員直接應(yīng)用施工人員所提供的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考證，便整理到質(zhì)檢資料中，導(dǎo)致質(zhì)檢資料出現(xiàn)失真的現(xiàn)象。此外，部分監(jiān)理人員為了給業(yè)主單位塑造良好的印象，便會(huì)在質(zhì)檢資料中“做手腳”，隨意涂改相關(guān)數(shù)據(jù)，祈求獲得業(yè)主的同意。這種現(xiàn)象也是大量存在的，也是后期質(zhì)檢資料管控的重點(diǎn)。

1.3 業(yè)主單位原因

首先，當(dāng)前公路質(zhì)檢工作進(jìn)行的首要主體則是業(yè)主單位。而部分業(yè)主單位由于缺乏對(duì)質(zhì)檢工作科學(xué)化進(jìn)行的理念，對(duì)于公路質(zhì)量建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較為模糊，這樣在質(zhì)檢資料核查中未能直觀化的發(fā)現(xiàn)存在虛假的數(shù)據(jù)。而部分施工單位或監(jiān)理單位抓住這一點(diǎn)，便會(huì)將虛假的數(shù)據(jù)、不合格的資料摻入到其中。其次，業(yè)主單位缺乏深入到工程項(xiàng)目實(shí)際中進(jìn)行核查的意識(shí)。現(xiàn)今，部分業(yè)主單位往往在室內(nèi)對(duì)工程單位提交的數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行形式化的考察，缺乏自身實(shí)際深入核查的責(zé)任和意識(shí)。甚至部分業(yè)主單位為了能夠通過(guò)公路建設(shè)獲得良好的市場(chǎng)聲望，便會(huì)私下允許質(zhì)檢資料作假。然后，部分業(yè)主人員忽視了對(duì)設(shè)計(jì)階段質(zhì)量的科學(xué)化管理。質(zhì)檢資料要想不會(huì)出現(xiàn)失真的現(xiàn)象，需要從設(shè)計(jì)階段便加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的管控，通過(guò)設(shè)計(jì)階段質(zhì)量管理資料的形成，與最后工程建設(shè)質(zhì)檢資料對(duì)比分析，從中尋找問(wèn)題，核查清楚。而現(xiàn)今，部分工程單位忽視了設(shè)計(jì)階段質(zhì)量管控，出現(xiàn)設(shè)計(jì)方案過(guò)于籠統(tǒng)、設(shè)計(jì)規(guī)劃過(guò)于粗糙的現(xiàn)象。如，出現(xiàn)偷工減料的問(wèn)題，所直接相關(guān)資料真實(shí)度必然會(huì)低。

2 公路之間資料失真原因改進(jìn)對(duì)策分析

2.1 施工單位改進(jìn)對(duì)策分析

為了提升公路質(zhì)檢資料精確性，施工單位應(yīng)強(qiáng)化質(zhì)量管控責(zé)任意識(shí)，一切工作切實(shí)圍繞質(zhì)量?jī)?yōu)先的理念落實(shí)。實(shí)際進(jìn)行中，首先，注重管理人員質(zhì)量管控意識(shí)的強(qiáng)化，提升管控責(zé)任感。這一工作的進(jìn)行除了系統(tǒng)化知識(shí)的教育外，還應(yīng)注重加強(qiáng)對(duì)管理人員從法律角度宣傳和教育，促使管理人員深刻認(rèn)識(shí)到弄虛作假的法律代價(jià)。其次，嚴(yán)格質(zhì)量管控責(zé)任制度的健全完善。通過(guò)制度化的、權(quán)威性較高的制度的完善引導(dǎo)質(zhì)檢工作人員和施工人員以及現(xiàn)場(chǎng)勘察試驗(yàn)人員科學(xué)化實(shí)施，嚴(yán)格按照指定規(guī)范程序落實(shí)一系列工作。對(duì)于質(zhì)檢資料表格的填寫(xiě)，嚴(yán)格按照實(shí)際情況和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。一旦發(fā)現(xiàn)弄虛作假的現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度落實(shí)。此外，施工單位在質(zhì)檢工作進(jìn)行中，注重新設(shè)備和新技術(shù)的使用，獲得精確的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，反饋到質(zhì)檢資料形成中。

2.2 監(jiān)理單位改進(jìn)對(duì)策分析

對(duì)于大型的建筑工程企業(yè)來(lái)講，公路質(zhì)檢資料的精確化、科學(xué)化形成需要監(jiān)理單位積極協(xié)調(diào)配合。而建筑企業(yè)在引導(dǎo)監(jiān)理單位深入到公路施工資料質(zhì)檢工作中，首先要組建高效的監(jiān)理隊(duì)伍。監(jiān)理隊(duì)伍中要囊括專業(yè)監(jiān)理工作人員、質(zhì)檢工程師、管理人員以及技術(shù)核查人員等，人員全面到位，才能夠保證實(shí)際監(jiān)理工作有效到位。其次，嚴(yán)格監(jiān)理責(zé)任制度落實(shí)。建筑企業(yè)針對(duì)監(jiān)理部門(mén)積極強(qiáng)化廉潔教育工作，做好監(jiān)理責(zé)任的分配，獎(jiǎng)懲嚴(yán)格落實(shí)，對(duì)質(zhì)檢監(jiān)理工作定期評(píng)估分析，科學(xué)整頓，為質(zhì)檢資料精確性獲得奠定基礎(chǔ)。

3 小結(jié)

綜上所述，公路質(zhì)檢資料進(jìn)行中，由于質(zhì)檢工作進(jìn)行的復(fù)雜性，容易導(dǎo)致質(zhì)檢資料出現(xiàn)失真的現(xiàn)象。面對(duì)失真原因分析基礎(chǔ)上，從施工單位、監(jiān)理單位以及業(yè)主單位等方面改進(jìn)，各方面協(xié)調(diào)處理，提升質(zhì)檢資料獲得的精確新，為工程實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量建設(shè)發(fā)揮促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)：

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