數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維修中應(yīng)用的若干思考

摘 要：汽車的工藝性能越來越多，傳統(tǒng)的汽車維修工藝就難以滿足現(xiàn)階段的汽車使用狀態(tài)，以及汽車在維修管理時所面對的不同問題，只有使用全新的技術(shù)才能進(jìn)一步提升汽車在維修管理時的水平，讓汽車的維修管理與汽車的發(fā)展工藝處于同一水平線上。精細(xì)化的診斷汽車在遇到故障時的問題，解決汽車的故障，為汽車維修的精度與質(zhì)量進(jìn)一步的提升，滿足用戶在實際維修時對汽車維修后延長汽車使用壽命的需求。

關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)流技術(shù);汽車維修;汽車行業(yè)

0 引言

經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展讓汽車銷售市場的業(yè)績在逐步提升。當(dāng)前在中國社會中有越來越多的家家戶戶都擁有屬于自己的汽車，汽車數(shù)量的大幅度增長讓汽車維修行業(yè)感受到了前所未有的壓力。在當(dāng)下階段如果汽車維修行業(yè)不能夠做到與時俱進(jìn)，不利用大數(shù)據(jù)方式來提高汽車維修時的質(zhì)量，就難以幫助中國的汽車制造行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展。數(shù)據(jù)流技術(shù)可以快速的尋找汽車在實際運行中的故障部位，不僅幫助汽車維修人員在日常運行時節(jié)省了汽車維修故障判斷的時間，也能夠提高汽車在維修時的整體工作效率，讓汽車的維修質(zhì)量逐步上升。

1 綜合分析法和時間分析法在汽車維修中的應(yīng)用

綜合分析法和時間分析法是當(dāng)前數(shù)據(jù)流技術(shù)應(yīng)用在汽車維修中常使用的兩種方式，所謂綜合分析法是需要維修人員對于汽車內(nèi)部的各個不同功能以及不同單元進(jìn)行整體分析，確保每一個單元在正常的運行狀況下，分析零件與零件之間的相互影響以及相互作用。一旦汽車出現(xiàn)故障，單元與單元的影響和作用就會出現(xiàn)一定的改變，利用汽車中的電子控制器可以針對各項故障數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的記錄，這種方式可以快速發(fā)現(xiàn)汽車在出現(xiàn)故障時其出現(xiàn)故障的元件，以及出現(xiàn)故障的具體原因，直接解決該配件問題，提升汽車故障分析時的分析質(zhì)量以及分析效率。但是在應(yīng)用綜合分析法對汽車內(nèi)的故障進(jìn)行討論時，需要考慮到汽車相關(guān)的控制器所產(chǎn)生的一系列數(shù)據(jù)，針對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，才能更好地確定故障出現(xiàn)的原因，以及故障所影響的汽車其他零件。時間分析法則是通過統(tǒng)計某一些數(shù)值參數(shù)，并且利用大數(shù)據(jù)時代下的信息技術(shù)，應(yīng)用電腦分析不同的數(shù)值，但是在汽車故障維修中需要考慮到傳感器的數(shù)值以及傳感器可能會影響到的速率，最終來獲取汽車在維修時更高的效率。

2 數(shù)值分析法在汽車維修中的應(yīng)用

在汽車維修中，數(shù)值分析法是當(dāng)前數(shù)據(jù)流技術(shù)中最常使用的一種方式，主要是根據(jù)汽車在實際運行中的轉(zhuǎn)速、車速等不同的參數(shù)進(jìn)行采集以及分析。不僅明確汽車在實際運行時的故障類型以及故障部位，也能確保對汽車內(nèi)的其他設(shè)備以及零件進(jìn)行準(zhǔn)確分析，在多數(shù)情況下利用數(shù)值分析法對汽車中的常見設(shè)備進(jìn)行故障分析，其分析效果相對較高。其中主要通過以下兩種不同的故障診斷儀來應(yīng)用在數(shù)值分析法中：第一種，故障診斷儀是由汽車的車主所使用的，對于汽車車主而言，故障診斷儀通常被稱為車訊通汽車檢測儀，由于車迅通汽車檢測儀其自身具有非常多的優(yōu)勢，無論是攜帶相對方便、面積小、靈活性強等，都可以讓車主在汽車出現(xiàn)問題時快速的進(jìn)行自主解決，能夠采集汽車車速以及汽車轉(zhuǎn)速等不同的參數(shù)。汽車車主可以通過對于汽車轉(zhuǎn)速以及汽車車速的了解，發(fā)現(xiàn)汽車在運行時可能存在的故障問題，一旦出現(xiàn)了運行參數(shù)存在異常，可以采用相應(yīng)的預(yù)防措施來解決已經(jīng)出現(xiàn)或者即將出現(xiàn)的汽車故障。第二種，汽車維修人員在日常檢修汽車中所使用的故障診斷儀。與汽車車主所使用的故障診斷儀相比，對于汽車維修人員而言，所使用的故障檢測儀記錄的數(shù)據(jù)更多，并且可以獲得更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，促使汽車維修人員在日常檢修汽車時可以發(fā)現(xiàn)汽車存在的故障的判斷，故障的檢修更加精確。在汽車維修人員手里的汽車故障檢測儀可以對汽車中的各個零部件進(jìn)行仔細(xì)切全面的排查，包括了對汽車的電控、底盤懸掛等不同的系統(tǒng)，及時地找出汽車存在的故障，提高汽車維修的質(zhì)量，也能提高汽車維修的效果。

3 因果分析法在汽車維修中的應(yīng)用

所謂因果分析法主要指汽車在維修時，利用數(shù)據(jù)流技術(shù)來對數(shù)據(jù)之間的響應(yīng)情況，以及不同情況下汽車的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行分析。在汽車每一個系統(tǒng)的控制中，由于各個不同數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系是牽一發(fā)而動全身的，特別是汽車在運行時，一旦某一個數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題，很有可能會導(dǎo)致其他數(shù)據(jù)同時出現(xiàn)問題，進(jìn)而導(dǎo)致汽車的故障不斷的增加，這是一個類似于蝴蝶效應(yīng)一般的變化。一旦問題出現(xiàn)時，維修檢測人員應(yīng)該快速利用因果分析法找到問題出現(xiàn)的根源，而不是僅僅發(fā)現(xiàn)某一個問題，需要考慮到的是汽車整體的故障，是否因為這一個問題而出現(xiàn)了一連串的狀態(tài)，觀察汽車的故障后，還需要對涉及到的相關(guān)的元件進(jìn)行檢查，確保相關(guān)原件不會出現(xiàn)問題后，才能說本次的汽車故障檢修完成。因果分析法檢修是保障其整體分析效果中的必要環(huán)節(jié)，如果忽略了其中具有的因果很有可能會出現(xiàn)檢修不到位的情況。

4 結(jié)語

綜上所述，應(yīng)用數(shù)據(jù)流技術(shù)開展汽車維修這一過程，滿足了汽車維修中與現(xiàn)代化信息技術(shù)相融合的方式，同時也可以利用數(shù)據(jù)流技術(shù)中的電腦分析法、綜合分析法等不同的分析方式，針對汽車可能存在的故障選擇最適宜的處理方式，不僅能夠快速提高故障診斷的效果，也能讓故障在出現(xiàn)時，其維修的質(zhì)量不斷提升。為數(shù)據(jù)流技術(shù)的整體向前發(fā)展，以及改變做出積極的影響，讓數(shù)據(jù)由技術(shù)真正的應(yīng)用在汽車維修中，并且給汽車維修帶全新的發(fā)展方向。

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作者簡介：周大繞（1977-），男，江蘇淮安人，本科，講師，研究方向：汽車維修、教育教學(xué)。