做好地鐵乘務(wù)司機(jī)安全管理的舉措解析

段超峰

摘 要：本文首先對車務(wù)安全管理的主要內(nèi)容進(jìn)行了介紹，其次對地鐵乘務(wù)司機(jī)的職業(yè)要求進(jìn)行了闡述，然后對地鐵司機(jī)行車中不安全性因素進(jìn)行了敘述，最后對地鐵司機(jī)安全性管理的措施進(jìn)行了解析，希望可以為地鐵乘務(wù)司機(jī)安全管理提供借鑒依據(jù)。

關(guān)鍵詞：地鐵;運(yùn)營;乘務(wù);培訓(xùn)

1 車務(wù)安全管理的概念

地鐵車務(wù)管理工作是指地鐵行車、乘務(wù)人員等部門進(jìn)行協(xié)調(diào)與管理，車務(wù)安全管理工作包括多方面的內(nèi)容，主要有對行車調(diào)度進(jìn)行指揮、對突發(fā)車輛事故進(jìn)行處理，保證司機(jī)安全駕駛車輛等。但是地鐵車務(wù)管理中突出的特點(diǎn)是對于乘客的安全行為進(jìn)行管理。目前我國每個(gè)城市的地鐵基礎(chǔ)建設(shè)都得到了發(fā)展與完善，地鐵運(yùn)營的管理工作變得尤為重要，在地鐵運(yùn)營的管理工作中最重要的是車務(wù)安全管理工作。因此提高地鐵的車務(wù)安全管理工作可以使地鐵運(yùn)營安全管理工作有效地提升。

2 地鐵乘務(wù)司機(jī)的相關(guān)要求

（1）專業(yè)技能過硬。保證地鐵正常運(yùn)營的前提是地鐵乘務(wù)司機(jī)具有較高的專業(yè)技能，這就要求地鐵管理部門在招聘地鐵乘務(wù)司機(jī)時(shí)，首先選擇的是技能嫻熟、具有較高的安全意識(shí)的司機(jī)。同時(shí)地鐵乘務(wù)司機(jī)在單獨(dú)上崗之前，地鐵部門還需要對他們進(jìn)行崗前培訓(xùn)以及相關(guān)考察，這樣既可以幫助地鐵乘務(wù)司機(jī)有效鞏固所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，又可以實(shí)現(xiàn)對他們的全面考察與評估。如果地鐵乘務(wù)司機(jī)沒有具備較高的專業(yè)的技能，或者在考核過程中表現(xiàn)欠佳則不予以錄用，只有那些經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)與考核的地鐵乘務(wù)司機(jī)才安排其上崗。

（2）良好的心理素質(zhì)要求。在地鐵列車運(yùn)行的過程中，其運(yùn)行速度較快，并且乘客人員較多，這對地鐵司機(jī)提出了嚴(yán)格的要求，不僅需要具備良好的心理素質(zhì)，并且還需要考察司機(jī)面對突發(fā)情況的應(yīng)急應(yīng)變能力。一方面，需要對地鐵乘務(wù)司機(jī)的心理素質(zhì)進(jìn)行評價(jià)，根據(jù)不同測試對象的測試結(jié)果，制定相對應(yīng)的人格測試和能力測試，從而可以全面掌握司機(jī)心理素質(zhì)的情況，并且需要納入到司機(jī)整體的評價(jià)工作當(dāng)中，防止出現(xiàn)記錄松弛的現(xiàn)象。另一方面，需要對司機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性進(jìn)行測試，然后從多方面對地鐵乘務(wù)司機(jī)的心理素質(zhì)進(jìn)行評價(jià)，例如作業(yè)能力的高低、作業(yè)的準(zhǔn)確性等等。

（3）敏捷的身體素質(zhì)要求。在地鐵乘務(wù)司機(jī)的身體素質(zhì)要求當(dāng)中，主要包括了協(xié)調(diào)性和敏捷型這兩個(gè)方面。首先。對于地鐵乘務(wù)司機(jī)來說，需要具備較快的反應(yīng)速度，在出現(xiàn)多個(gè)不同刺激的時(shí)候，需要司機(jī)對不同的刺激，做出相對應(yīng)的反應(yīng)。通過計(jì)算反應(yīng)時(shí)間，可以體現(xiàn)祭祀在面對突發(fā)情況時(shí)，可以做出反應(yīng)的最短時(shí)間。其次，地鐵乘務(wù)司機(jī)需要具備敏感的速度知覺能力，防止出現(xiàn)提前剎車和遲緩剎車的現(xiàn)象，保證列車進(jìn)行預(yù)訂地點(diǎn)時(shí)間的準(zhǔn)確性。最后，司機(jī)雙手的協(xié)調(diào)性藥膏，不僅可以保證列車控制的準(zhǔn)確性，還可以保證列車運(yùn)行的穩(wěn)定性。

3 地鐵司機(jī)行車中不安全性因素

（1）地鐵司機(jī)的選拔。結(jié)合地鐵司機(jī)運(yùn)營的實(shí)際情況來看，在進(jìn)行地鐵司機(jī)選拔和培養(yǎng)過程中，要選擇合理的行車工作人員。例如：穩(wěn)定性較強(qiáng)以及適應(yīng)能力較強(qiáng)的員工，從而進(jìn)一步減少事故發(fā)生的幾率，從而保證行車的安全性。另外，要正確處理地鐵司機(jī)與駕駛培訓(xùn)員之間的關(guān)系，只有保證地鐵司機(jī)行車過程中的穩(wěn)定性，并結(jié)合實(shí)際情況選擇適合司機(jī)的實(shí)際崗位，并對具有暴躁性格的司機(jī)加強(qiáng)教育，進(jìn)行培訓(xùn)，從而改善行車過程中的人為因素，逐漸提升地鐵行車過程中的安全性以及可靠性[1]。如圖1所示。

（2）強(qiáng)化地鐵司機(jī)的日常培訓(xùn)。首先應(yīng)當(dāng)對司機(jī)隊(duì)伍進(jìn)行行車安全思想意識(shí)的進(jìn)行培養(yǎng)強(qiáng)化，使司機(jī)能夠體會(huì)到地鐵在當(dāng)今社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位，地鐵的行車安全對企業(yè)和個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)甚至社會(huì)的穩(wěn)定都有著極其重要的作用，所以應(yīng)當(dāng)將行車安全當(dāng)做工作重心，一切以安全為主，讓地鐵能夠得到安全的運(yùn)行;其次，地鐵司機(jī)要樹立正確的服務(wù)意識(shí)，由于當(dāng)前地鐵與其他交通方式相比有著巨大的優(yōu)勢，所以地鐵的運(yùn)營和群眾的生活是息息相關(guān)的，要從為人民服務(wù)出發(fā)，協(xié)調(diào)好行車安全和社會(huì)服務(wù)的關(guān)系，樹立為社會(huì)、乘客服務(wù)的正確觀念;再次，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)司機(jī)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，讓司機(jī)不斷的學(xué)習(xí)行車安全的知識(shí)，不斷提高司機(jī)業(yè)務(wù)水平和行車經(jīng)驗(yàn);最后應(yīng)當(dāng)注意培養(yǎng)地鐵司機(jī)處理突發(fā)事件的能力，因?yàn)榈罔F在行進(jìn)過程中是動(dòng)態(tài)的，所以提高司機(jī)意外事件的處理能力，能夠有效的減少或防止行車安全事故的發(fā)生。如圖2所示：

4 地鐵司機(jī)安全性管理的措施

（1）加強(qiáng)地鐵乘務(wù)的現(xiàn)場管理，嚴(yán)厲打擊違法行為。在地鐵乘務(wù)實(shí)施安全管理的過程中，需要合理的安排司機(jī)崗位和人員，加強(qiáng)乘務(wù)檢查的安全性，同時(shí)還需要嚴(yán)厲打擊相關(guān)的違法行為，加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，保證社會(huì)的和諧發(fā)展。

（2）司機(jī)乘務(wù)人員之間建立合理的制度。合理劃分司機(jī)乘務(wù)人員。保證配置各個(gè)工作人員崗位的合理性，培養(yǎng)司機(jī)的安全意識(shí)。在各個(gè)司機(jī)之間，需要建立獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格按照勞動(dòng)力進(jìn)行分配，保證公平公正，同時(shí)還需要對司機(jī)考核制度進(jìn)行完善，給予司機(jī)員工一定的獎(jiǎng)勵(lì)，提高司機(jī)的安全意識(shí)[2]。

5 結(jié)束語

綜上所述，地鐵線網(wǎng)的不斷擴(kuò)大和提升，乘務(wù)司機(jī)應(yīng)該注重行車安全習(xí)慣管理，只有提升行車安全管控性以及行車安全性，才能提升地鐵司機(jī)在行車過程中的良好作業(yè)習(xí)慣，從而確保地鐵行車安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]鐘思.試論如何做好現(xiàn)代地鐵乘務(wù)司機(jī)安全管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018（24）：2865.

[2]吳小彪.乘務(wù)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對乘務(wù)安全管理的重要性探析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018（28）：1854.