物流管理信息化的問題及措施

張雷

摘 要：國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，同時帶動了物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流管理工作顯得尤為重要。物流管理信息化建設(shè)不僅可以提高物流管理工作效率，更加可以完善物流管理工作體系，實現(xiàn)全行業(yè)的互通共享。物流管理信息化不僅是當(dāng)今我國物流企業(yè)在發(fā)展過程中不可忽視的問題，更是物流行業(yè)今后的重要發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：物流;信息化管理;問題;措施

0前言

企業(yè)可以通過信息管理對貨物流動過程進行控制，達到降低成本的目的，有效降低成本才能夠促進利益的最大化實現(xiàn)?？梢哉f物流信息化是現(xiàn)代企業(yè)物流管理的新興技術(shù)，是一種創(chuàng)新的管理方式，它已經(jīng)走在了創(chuàng)新技術(shù)的前沿，是企業(yè)物流管理中不可或缺的模式，但是在具體的應(yīng)用中還存在一些顯著的問題，我們必須要分析問題的形成原因，并將其合理化的解決，才會促進企業(yè)效益的增長。

1物流管理信息化

物流管理信息化是物流信息化的重要內(nèi)容之一，物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平。

在物流信息系統(tǒng)的建設(shè)中，一方面要重視新的信息技術(shù)（如INTERNET）的應(yīng)用，提高信息技術(shù)的水平，另一方面也要重視物流信息系統(tǒng)和物流管理的互動，既要根據(jù)自己的物流管理流程來選擇適合的物流信息系統(tǒng)，也要通過物流信息系統(tǒng)來優(yōu)化和再造自己的物流管理流程。

通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業(yè)的物流進行全面的控制和管理，以達到降低庫存、減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高客戶服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動順利進行的目的。要求管理系統(tǒng)支持倉庫、區(qū)域、貨位等多層次管理;提供物料ABC分類，提供物料的分級、分類管理;支持對庫存物品的批次、單件、保質(zhì)期管理方式;支持分銷模式下的內(nèi)部訂單調(diào)撥;能夠最大/安全庫存量，超限報警處理、積壓/短缺統(tǒng)計;支持多種倉庫盤點，提供盤盈、盤虧調(diào)整處理;可以動態(tài)地查看各種物料庫存、各類進/出情況等。

2物流信息化在我國實施的現(xiàn)狀

物流信息化在我國實施不佳，這嚴重制約了我國物流行業(yè)的發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下四個方面：

（1）信息化總體水平低

信息化是現(xiàn)代物流的基本特征，是現(xiàn)代物流發(fā)展的一種重要趨勢。我國多數(shù)物流企業(yè)在信息化建設(shè)上都已起步，但總體水平還很低，程度參差不齊.根據(jù)中國倉儲協(xié)會公布的中國物流企業(yè)信息系統(tǒng)的調(diào)查結(jié)果顯示：作為物流信息化進程核心的物流信息系統(tǒng)日益成為社會物流企業(yè)的發(fā)展瓶煩.中國只有30%的物流供給企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，絕大多數(shù)物流企業(yè)尚不共備運用現(xiàn)代信息的能力。在擁有信息系統(tǒng)的物流企業(yè)中，大多數(shù)的信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)都是孤立和靜態(tài)的，“信息孤島現(xiàn)象十分產(chǎn)重.信忽系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能還很不完善，物流信息資源的集成和整合能力還尚未形成。中國物流信息化水平低與中國企業(yè)信息化水平不高有關(guān)，據(jù)世界經(jīng)濟論壇最新發(fā)布的“2003-2004年世界各國信息技術(shù)發(fā)展排行榜.顯示，2003年我國信息能力指數(shù)（NPD僅得3.38分，在全球102個國家和地區(qū)中，我國排名第51位.盡管媒體對信息化報道得很多，但中國物流信息化水平還是很低的。

（2）物流管理信息化專業(yè)人才缺乏

我國物流專業(yè)教育起步于上世紀八十年代，目前開設(shè)物流管理專業(yè)的高等學(xué)校數(shù)量有限，加之沒有統(tǒng)一完善的教學(xué)標準和考核要求，學(xué)院培養(yǎng)的專業(yè)人才往往良籌不齊，而且缺乏實踐經(jīng)驗。職業(yè)教育和認證制度的缺失又進一步加大了行業(yè)人才缺口?，F(xiàn)在，業(yè)界專業(yè)復(fù)合型人才需求高達百萬，但符合從業(yè)要求，經(jīng)過系統(tǒng)理論訓(xùn)練，又具備一定實踐經(jīng)驗和操作能力的相對較少，這無疑成為了制約信息化建設(shè)的一大瓶預(yù)。

（3）缺乏擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的信息系統(tǒng)

目前國內(nèi)的研發(fā)能力無法和國際同行競爭，物流信息系統(tǒng)的標準較為混亂，不成體系，難以互聯(lián)互通，難以實現(xiàn)信息共享。信息交換、確定交易、生產(chǎn)、倉儲、運輸、支付六大核心環(huán)節(jié)是不可或缺的完整過程，但是，縱觀當(dāng)今，中國相對成功的B2B（電子商務(wù)）網(wǎng)站也僅僅只是完成了信息發(fā)布和網(wǎng)上議價兩個過程，而針對生產(chǎn)、倉儲、運輸、支付等相關(guān)物流范疇的網(wǎng)絡(luò)信息建設(shè)，卻凸顯滯后。網(wǎng)上物流、傳統(tǒng)物流和網(wǎng)上交易三者之間的協(xié)調(diào)配合信息系統(tǒng)解決方案，是物流信息發(fā)展的關(guān)鍵。

（4）物流企業(yè)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的水平還比較低

與國外物流行業(yè)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的程度和水平皆高形成鮮明對比的是，我國物流行業(yè)的應(yīng)用程度和應(yīng)用水平都比較低下，遠遠落后于國際水平。具體分析，主要原因是我國物流企業(yè)應(yīng)用包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)時間頗晚，才剛開始應(yīng)用幾年，很多內(nèi)容都還在進行摸索，由此造成應(yīng)用水平低下，同時未能在全國大范圍普及。在應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)時，往往只是對一些初級、簡單的物流信息進行處理，對一些復(fù)雜的物流信息則由于各種原因，又回到原始的處理方式，因而處理的只是物流企業(yè)所有物流信息的冰山一角，物流信息有效使用還未能實現(xiàn)。

3? 物流管理信息化措施

（1）充分發(fā)揮政府作用.制定國家標準

在現(xiàn)代物流基咄上，國家有關(guān)部門應(yīng)該健全現(xiàn)代物流體系，積極建立規(guī)范的物流信忽化流程和物流信息化標準。在部分有代表性的行業(yè)中選擇一批企業(yè)作為現(xiàn)代物流信息化建設(shè)示范單位，投入專項資金，建設(shè)專家隊伍，重點打造物流信息化平臺和物流信息化應(yīng)用系統(tǒng).通過這些示范單位的有效使用.轉(zhuǎn)變企業(yè)對物流信息化的片面認識，推動全社會企業(yè)對物流信息化發(fā)展的重視。

（2）加快物流信息平臺的建設(shè)

在動態(tài)環(huán)境下，信息平臺建設(shè)首先需要加速互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，它是企業(yè)實現(xiàn)外部聯(lián)系的鑒礎(chǔ)條件。未來物流信息化建設(shè)是以互聯(lián)網(wǎng)作為基礎(chǔ)的，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展使得處千不同地域的企業(yè)之間的快速，便捷且低成本的信息交換和共享成為可能.極大地降低了地理距離對于企業(yè)數(shù)據(jù)交換的影響。其次，信息平臺建設(shè)需要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部信息交換平臺的建立。因為內(nèi)部信息平臺是企業(yè)內(nèi)部各職能部門之間進行數(shù)據(jù)交換的基礎(chǔ).也是內(nèi)部信息透明化的條件。內(nèi)部平臺具備系統(tǒng)接口.數(shù)據(jù)查詢，信息發(fā)布.用戶權(quán)限以及信息咨詢等功能，可以大大地提高物流效率。

（3）個性化物流信息管理

物流企業(yè)不應(yīng)該僅僅遵照一般的流程對物流過程進行管理，在信息化過程中，應(yīng)該有一些針對自身企業(yè)發(fā)展的個性化管理，更好地滿足消費者、客戶的需求，更好地匹配消費者的個性化差異需求，這是今后物流管理信息化建設(shè)的主要發(fā)展方向。物流企業(yè)只有堅持以人為本，才能展現(xiàn)出個性化，才能滿足人民對美好生活的向往，才能更好地適應(yīng)新時代發(fā)展需要，建設(shè)新時代特色物流管理信息化。

（4）采取有效措施，鼓勵物流技術(shù)創(chuàng)新

應(yīng)用軟件和硬件設(shè)備的開發(fā)是信息技術(shù)有效提高的基拙.要加大有關(guān)物流領(lǐng)域信息技術(shù)的研究和開發(fā)力度，鼓勵和扶持企業(yè)運用信息技術(shù)改進物流管理和運營手段.支持上下層企業(yè)問信息交流和信息共享的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和管理創(chuàng)新。與此同時，還可以組織科研院所全力開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流創(chuàng)新成果，以知識的創(chuàng)新帶動技術(shù)的創(chuàng)新。

（5）政府加大扶持力度，實現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡(luò)化

"21世紀是物流的世紀”，作為一個新興的快速發(fā)展的行業(yè)，政府應(yīng)加大對物流企業(yè)信息化建設(shè)的資金投入，給予他們更多的發(fā)展機會和政策支持。同時，隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展與信息化建設(shè)工作的展開，物流企業(yè)應(yīng)更進一步認識到信息化的重要性，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的便利性、實時性來實現(xiàn)企業(yè)資源優(yōu)化，不斷增強企業(yè)核心競爭力。

4結(jié)語

總之，科技發(fā)展是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，只有科技的發(fā)展才能帶動經(jīng)濟的發(fā)展。如今，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)被越來越多的應(yīng)用在企業(yè)物流管理中，物流管理信息化能夠快速地帶動企業(yè)的發(fā)展，物流管理活動不能脫離了信息化單獨運轉(zhuǎn)。由于物流管理活動需要快速、高效地對客戶需求做出響應(yīng)，并提供服務(wù)，因此，物流管理環(huán)節(jié)中強調(diào)時效性及準確率，而這些都需要強大的信息化技術(shù)作為支撐，所以，良好的物流服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的物流管理活動都是建立在高效、完善的信息化技術(shù)水平的基礎(chǔ)上的，因此解決物流管理信息化運行中的問題是目前企業(yè)物流管理工作中的重點。

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