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    公路橋梁施工技術(shù)的優(yōu)化管理

    2019-10-20 14:53:05陳曉春張寧
    磚瓦世界·下半月 2019年12期
    關(guān)鍵詞:優(yōu)化管理公路橋梁施工技術(shù)

    陳曉春 張寧

    摘 要:目前我國(guó)市政工程的施工中對(duì)于公路橋梁工程建設(shè)重視程度逐漸的提高,對(duì)于該工程的發(fā)展也起到了積極的推動(dòng)作用。由于在公路橋梁工程的施工中會(huì)涉及到多方面的影響因素,這些因素的不合理使用都會(huì)導(dǎo)致建筑工程施工技術(shù)與質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生,從而給工程的建設(shè)安全與效果產(chǎn)生不良的影響。本文主要結(jié)合的是我國(guó)公路橋梁工程施工技術(shù)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,闡述采取優(yōu)化管理措施的具體方法。

    關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工技術(shù);優(yōu)化管理

    隨著我國(guó)改革開放之后我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平逐漸的提高,城市的交通運(yùn)輸行業(yè)中公路橋梁工程的建設(shè)也受到關(guān)注。尤其是當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上,絕大部分的居民對(duì)于出行的要求更加的嚴(yán)格,隨著家庭車輛使用數(shù)量的增加,這就需要我國(guó)逐漸的加大對(duì)公路橋梁工程數(shù)量的建設(shè)。這樣就需要保證工程的施工質(zhì)量,如果質(zhì)量與施工技術(shù)的使用出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)給整個(gè)交通帶來(lái)不便。所以,在公路橋梁工程建設(shè)中,需要做好施工技術(shù)的管理,避免施工中安全隱患的發(fā)生,并且及時(shí)的提出改善的措施,提高對(duì)施工技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。

    一、公路橋梁中常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題

    (一)材料質(zhì)量不過(guò)關(guān),混凝密實(shí)不達(dá)標(biāo)

    在市政公路橋梁工程中過(guò)渡段項(xiàng)目的施工建設(shè)之前需要對(duì)施工中使用的原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制與檢測(cè),從而確保材料質(zhì)量的使用效果。在材料進(jìn)行采購(gòu)的時(shí)候需要對(duì)材料的質(zhì)量與供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的選擇,但是在實(shí)際的選購(gòu)過(guò)程中往往會(huì)忽視這一點(diǎn),因此導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。除此之外,對(duì)于工程中的質(zhì)量問(wèn)題主要發(fā)生了混凝土的施工中,因此對(duì)于混凝土的原材料嚴(yán)格的審核與檢測(cè),確保工程施工質(zhì)量的控制。

    (二)軟土地基處理不善,公路發(fā)生裂縫

    關(guān)于公路橋梁的施工中由于施工環(huán)境的不同,所以有可能會(huì)出現(xiàn)了軟土地基的環(huán)境中,從而導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。因?yàn)檐浲恋鼗暮枯^大,承載能力就會(huì)大大的降低,這樣給工程的施工造成一定的影響。然而當(dāng)前公路橋梁工程的施工企業(yè)為了減少人力資源的使用,就會(huì)選聘一些不具有專業(yè)知識(shí)的工作人員。由于工作人員對(duì)軟基的了解不夠從而施工中沒(méi)有專業(yè)的施工方案。這對(duì)于后續(xù)的施工與運(yùn)營(yíng)都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。另外,對(duì)于路面使用的瀝青施工材料一般會(huì)摻雜其他的雜質(zhì),因此會(huì)給混凝土的接縫質(zhì)量產(chǎn)生影響。導(dǎo)致路面的嚴(yán)重?fù)p傷與防水性能的下降。減少公路橋梁的使用壽命,這也是導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的主要原因。

    (三)公路橋梁工程路面施工中承載力的影響問(wèn)題

    對(duì)于市政工程中的公路橋梁投入使用之后,由于車輛運(yùn)行的影響與重型卡車的通行,會(huì)對(duì)于工程的路面造成很大的荷載力影響,這樣就會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)中發(fā)生應(yīng)力的變化。因此導(dǎo)致路面的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。在進(jìn)行公路橋梁工程設(shè)計(jì)的時(shí)候需要對(duì)公路橋梁預(yù)期的使用情況進(jìn)行分析,預(yù)估大概的荷載力量,對(duì)于車輛的通行數(shù)量、通行類型與荷載力做出精細(xì)的分析,從而可以保證在設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)奢d力進(jìn)行著重的分析,減少外力對(duì)整體結(jié)構(gòu)的影響力。

    二、公路橋梁施工技術(shù)優(yōu)化管理的對(duì)策

    (一)公路橋梁工程中軟基處理的換填技術(shù)

    在工程施工中如果遇到了軟土地基的施工環(huán)境,就需要選擇合理的換填技術(shù)。這種施工技術(shù)的主要方法就是需要以下幾步:首先,要選擇合理的材料進(jìn)行換填。這種材料的選擇對(duì)于軟土地基的施工質(zhì)量具有重要的影響。進(jìn)行這一技術(shù)應(yīng)用的時(shí)候需要選擇一些質(zhì)地堅(jiān)硬、材料優(yōu)良的碎石或者礫砂等等。一但施工現(xiàn)場(chǎng)周圍存在較多的細(xì)沙,就要選擇優(yōu)質(zhì)的填料。這就需要將卵石、碎石摻入到中間。這些換填的材料中含有大量的有機(jī)物質(zhì)、垃圾與雜物等等。其次,這一技術(shù)還要做好充分的準(zhǔn)備工作。在施工之前,需要認(rèn)真的檢查基槽的安全。及時(shí)的清理基槽中的雜物。如果施工現(xiàn)場(chǎng)的地下水位不叫高。就要結(jié)合工程的實(shí)際情況做好對(duì)應(yīng)的排水措施。最后,提高對(duì)施工技術(shù)的使用與控制。針對(duì)軟土地基中的墊層進(jìn)行分層的處理,需要使用平振法通過(guò)平板振搗工具進(jìn)行振搗作業(yè),各個(gè)層面之間的厚度最好控制在規(guī)范的數(shù)值中。另外,還要控制其中的含水量。需要關(guān)注的是,使用細(xì)砂作為填料對(duì)地基進(jìn)行處理。通過(guò)換填方法的使用與施工,保證軟土地基的施工質(zhì)量與安全。

    (二)公路橋梁維護(hù)技術(shù)

    工程施工過(guò)程中路基路面工程的沉降路段施工的過(guò)程中需要結(jié)合工程的實(shí)際情況采取對(duì)應(yīng)的技術(shù)。通常要對(duì)施工前期的維護(hù)工作做好充分的準(zhǔn)備。在工程施工的初期,由于會(huì)對(duì)原有建筑土地結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的影響,從而給建筑造成一定的破壞影響。在破壞之后會(huì)采取一定的修復(fù)技術(shù),這種修復(fù)工作會(huì)對(duì)公路橋梁工程產(chǎn)生一定的外力影響。對(duì)這種外力如果沒(méi)有合理的控制就會(huì)產(chǎn)生沉降段質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)重化,然后影響到整個(gè)工程的整體施工質(zhì)量。結(jié)合檔前的實(shí)際情況可以看出,公路橋梁工程的維護(hù)技術(shù)中最常見(jiàn)的就是石砌塢土防護(hù)法。這一方法的使用可以對(duì)工程中坡面的土壤質(zhì)量做好對(duì)應(yīng)的保護(hù)措施。

    (三)有效進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土振搗

    對(duì)于市政公路橋梁工程的施工,作為工作人員需要對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用合理的控制。尤其是混凝土的振搗作業(yè),這對(duì)于施工質(zhì)量的控制具有很大的作用。通過(guò)制定完善的管理與監(jiān)督制度確保工程施工管理的順利進(jìn)行,減少不良因素的影響,改善工程施工的質(zhì)量。比如:對(duì)于混凝土預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用的時(shí)候振搗與攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的時(shí)候,技術(shù)人員需要嚴(yán)格的根據(jù)施工規(guī)范與制度進(jìn)行執(zhí)行,減少操作不合理的地方出現(xiàn),減少不確定因素的影響,保證工程的順利進(jìn)行。發(fā)揮預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì),防止出現(xiàn)漏漿的問(wèn)題,確保公路橋梁工程的施工平整度與光滑度,減少沉降等病害發(fā)生的概率,消除安全的隱患。提高工程的施工監(jiān)督質(zhì)量保證工程額可以樣的根據(jù) 施工圖紙施工,提高施工材料的使用效率,減少浪費(fèi)問(wèn)題的發(fā)生,對(duì)于公路橋梁工程的施工控制可以提高經(jīng)濟(jì)效益的整體水平。

    (四)公路橋梁工程中軟基處理的換填技術(shù)

    針對(duì)于市政公路橋梁工程的施工中如果遇到了軟土地基的施工環(huán)境,就需要選擇合理的換填技術(shù)。這種施工技術(shù)的主要方法就是需要以下幾步:首先,要選擇合理的材料進(jìn)行換填。這種材料的選擇對(duì)于軟土地基的施工質(zhì)量具有重要的影響。進(jìn)行這一技術(shù)應(yīng)用的時(shí)候需要選擇一些質(zhì)地堅(jiān)硬、材料優(yōu)良的碎石或者礫砂等等。一但施工現(xiàn)場(chǎng)周圍存在較多的細(xì)沙,就要選擇優(yōu)質(zhì)的填料。這就需要將卵石、碎石摻入到中間。這些換填的材料中含有大量的有機(jī)物質(zhì)、垃圾與雜物等等。其次,這一技術(shù)還要做好充分的準(zhǔn)備工作。在施工之前,需要認(rèn)真的檢查基槽的安全。及時(shí)的清理基槽中的雜物。如果施工現(xiàn)場(chǎng)的地下水位不叫高。就要結(jié)合工程的實(shí)際情況做好對(duì)應(yīng)的排水措施。最后,提高對(duì)施工技術(shù)的使用與控制。針對(duì)軟土地基中的墊層進(jìn)行分層的處理,需要使用平振法通過(guò)平板振搗工具進(jìn)行振搗作業(yè),各個(gè)層面之間的厚度最好控制在規(guī)范的數(shù)值中。另外,還要控制其中的含水量。需要關(guān)注的是,使用細(xì)砂作為填料對(duì)地基進(jìn)行處理。通過(guò)換填方法的使用與施工,保證軟土地基的施工質(zhì)量與安全。

    三、結(jié)束語(yǔ)

    隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在我國(guó)城市的基礎(chǔ)建設(shè)中公路橋梁工程的施工受到高度的重視,這是影響城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容。在公路橋梁工程的施工中保證施工技術(shù)的合理使用,對(duì)技術(shù)使用中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題采取合理的措施進(jìn)行改善,確保公路橋梁工程的整體施工效果與后期運(yùn)行的穩(wěn)定與安全。

    參考文獻(xiàn):

    [1]董寶晶.公路橋梁施工技術(shù)管理及改進(jìn)方法[J].絲路視野,2017(13):83.

    [2]鄧玲玲.劉斯榮.淺談公路橋梁施工項(xiàng)目管理優(yōu)化的策略[J].四川水泥,2018.

    [3]胡妍春.我國(guó)公路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].中國(guó)綠色畫報(bào),2015(12):146.

    [4]崔國(guó)明,劉云平.試述綠色觀念的公路橋梁施工技術(shù)[J].大陸橋視野,2016(16):106-107.

    [5]呂海清,孔勇.論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].科技資訊,2013(3):210.

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