淺析公路施工管理中的成本控制

劉峰

摘? ?要：隨著公路工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，為了確保施工過(guò)程中的安全性和可靠性，那么就必須要重視公路施工管理的每一個(gè)階段。特別是在成本控制的這個(gè)環(huán)節(jié)，需要公路施工管理部門能夠聘用和培養(yǎng)專業(yè)的成本控制人員，在成本的控制上強(qiáng)化實(shí)施力度，根據(jù)公路工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，能夠制定有效的成本控制策略，不斷地提高公路施工過(guò)程的管理水平，來(lái)確保公路工程施工建設(shè)的質(zhì)量及成本目標(biāo)的達(dá)標(biāo)。

關(guān)鍵詞：公路施工? 管理過(guò)程? 成本控制

中圖分類號(hào)：X734? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）04（c）-0183-02

1? 對(duì)公路工程企業(yè)在施工管理過(guò)程中強(qiáng)化成本控制的重要意義分析

1.1 樹立正確的成本控制理念

由于公路工程項(xiàng)目大多都是施工周期比較長(zhǎng)，人力、物力、財(cái)力及多方資源的運(yùn)用多，項(xiàng)目的成本控制工作就顯得尤為重要。施工項(xiàng)目的成本就是指在整個(gè)公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中所支出的所有費(fèi)用。一般情況下公路工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中會(huì)耗費(fèi)很多成本費(fèi)用，它包括間接成本和直接成本。項(xiàng)目成本的高低，直接或者間接著影響著公路工程企業(yè)是否能良性發(fā)展。不同的公路工程項(xiàng)目施工環(huán)境、地理位置等的不同，一些費(fèi)用的支出也相應(yīng)會(huì)存在著差異性，它主要包括機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)和材料費(fèi)等。這些成本費(fèi)用是公路工程施工過(guò)程中所必須要支出的費(fèi)用，如果不進(jìn)行成本費(fèi)用支出的合理控制，那么就會(huì)造成很多不必要成本費(fèi)用的流出。因此，只有讓整個(gè)企業(yè)的所有管理人員和工作人員都能夠把企業(yè)的發(fā)展放在第一位，樹立正確的成本控制理念，盡可能地幫助企業(yè)節(jié)省不必要的開支，才能夠真正實(shí)現(xiàn)成本的最佳控制，在企業(yè)人力資源和物力資源的應(yīng)用方面，能夠?qū)崿F(xiàn)資源的循環(huán)利用，總體上提高現(xiàn)階段公路工程項(xiàng)目的成本管理水平，切實(shí)為公路工程企業(yè)創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1.2 分析公路工程項(xiàng)目成本控制的重要性

在公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，不僅需要關(guān)注施工過(guò)程中的安全性和可靠性，還需要關(guān)注公路工程項(xiàng)目成本控制的重要性。只有確保成本控制的合理性，才能夠?yàn)檎麄€(gè)公路工程企業(yè)創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益，所以說(shuō)企業(yè)管理層必須要注重公路工程項(xiàng)目成本控制的工作。一方面需要公路工程企業(yè)能夠設(shè)置相應(yīng)的成本控制管理部門，對(duì)于企業(yè)實(shí)際施工過(guò)程中所消耗的額度和設(shè)備的費(fèi)用進(jìn)行最大可能的限定，能夠確保各種消費(fèi)控制在一定的合理范圍內(nèi)。還有就是在成本控制過(guò)程中，對(duì)于公路工程項(xiàng)目不同階段的成本控制，要制定相應(yīng)的成本計(jì)劃，有計(jì)劃地實(shí)施才有效率，成本計(jì)劃一定要根據(jù)企業(yè)公路工程項(xiàng)目施工的具體情況，從而突出成本控制的作用，幫助企業(yè)合理地優(yōu)化好資金結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化管理人員的成本管理意識(shí)，在社會(huì)十分激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，能夠幫助企業(yè)避免一些不必要費(fèi)用的支出，促進(jìn)企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，這是企業(yè)在成本控制工作中長(zhǎng)期奮斗的目標(biāo)。

2? 對(duì)現(xiàn)階段公路工程施工管理控制的現(xiàn)狀進(jìn)行分析

2.1 投標(biāo)壓價(jià)很低

在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展環(huán)境下，公路工程企業(yè)有很多潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以說(shuō)為了給公路工程企業(yè)創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在投標(biāo)過(guò)程中就會(huì)壓低價(jià)格，這樣就會(huì)造成整個(gè)公路工程大環(huán)境秩序的紊亂。一些公路工程企業(yè)為了中標(biāo)，往往就會(huì)不考慮后果的壓低價(jià)格，這對(duì)于其他公路工程企業(yè)的發(fā)展有著十分不利的影響。

2.2 公路工程施工中材料成本高

很多公路工程企業(yè)在材料選擇過(guò)程中，往往都是通過(guò)材料市場(chǎng)獲得，但是由于當(dāng)前材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益嚴(yán)重，很多大的供貨商就會(huì)發(fā)放給一些零售商，這些零售商各級(jí)就會(huì)加價(jià)，那么公路工程企業(yè)在購(gòu)買材料時(shí)往往花費(fèi)很多的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，這樣一來(lái)就導(dǎo)致公路工程企業(yè)在材料購(gòu)買中成本的費(fèi)用比較高。

2.3 公路工程企業(yè)對(duì)于成本控制管理認(rèn)識(shí)低

從本質(zhì)上來(lái)講，當(dāng)前公路工程企業(yè)在施工過(guò)程中，對(duì)于成本的控制工作并沒(méi)有高度重視起來(lái)，甚至一些企業(yè)根本沒(méi)有組建公路工程成本控制管理部門。公路工程企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)階層對(duì)于成本的管理認(rèn)識(shí)度較低，甚至在成本管理方面還存在空白的真空地帶。

2.4 采取的成本控制方法不合理

當(dāng)前很多公路工程企業(yè)在成本控制工作中，對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目施工的過(guò)程缺乏科學(xué)的分析，在成本的控制上選擇的控制方法不合理。而且公路工程企業(yè)在成本控制管理制度的制定過(guò)程中，也沒(méi)有確保管理制度的可行性，管理手段欠缺，對(duì)成本控制管理認(rèn)識(shí)度不高，各項(xiàng)規(guī)章制度劃分的不明確，都直接影響到最后的成本控制效果。

3? 對(duì)當(dāng)前公路工程施工成本控制管理工作開展的有效性策略分析

一方面在投招標(biāo)過(guò)程中，根據(jù)公路工程項(xiàng)目的施工要求，選擇最為合適的施工企業(yè)，只有這樣才能夠確保整個(gè)公路工程項(xiàng)目達(dá)到高質(zhì)量完工。對(duì)于一些公路施工企業(yè)而言，在參與投招標(biāo)過(guò)程中，首先需要對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行深層次的分析，對(duì)投標(biāo)文件中的每一個(gè)要求要進(jìn)行深入的考慮，對(duì)于現(xiàn)階段施工市場(chǎng)的實(shí)際情況有一定的了解之后，提高自身企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。然后接下來(lái)就需要對(duì)整個(gè)公路工程施工中的經(jīng)費(fèi)投入、技術(shù)水平以及管理工作重視起來(lái)，在經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，就需要構(gòu)建相應(yīng)的投標(biāo)策劃方案，特別要強(qiáng)化對(duì)整個(gè)公路工程項(xiàng)目成本的控制分析。

另外，在公路工程項(xiàng)目施工這一階段也要強(qiáng)化成本控制，施工階段所使用到的成本占總費(fèi)用的70%左右，所以可以看出施工階段成本控制的重要性。在施工過(guò)程中所使用到的原材料，要強(qiáng)化工作人員的節(jié)約意識(shí)，避免材料的浪費(fèi)。需要施工單位在材料選擇中一定要做到貨比三家，在確保原材料質(zhì)量的同時(shí)，也需要認(rèn)準(zhǔn)最合理的價(jià)格，做好這些工作之后進(jìn)行材料的選購(gòu)?，F(xiàn)階段材料市場(chǎng)不斷更新，出現(xiàn)了很多新型的材料，這些新型的材料不但性能好，而且價(jià)格很便宜，就需要公路工程采購(gòu)工作者能夠關(guān)注材料市場(chǎng)的時(shí)刻變化，重視新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，在這個(gè)過(guò)程中不但能夠加快公路工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量和施工效率，同時(shí)還能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約更多的經(jīng)濟(jì)成本。

在最后的竣工階段，也需要強(qiáng)化施工成本的控制工作，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)完成公路工程項(xiàng)目的收尾工作，快速辦理工程的結(jié)算。在結(jié)算這個(gè)環(huán)節(jié)，需要對(duì)施工過(guò)程中所有的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用進(jìn)行核對(duì)，進(jìn)行多次審查和核對(duì)，爭(zhēng)取最好結(jié)算成果。在工程的驗(yàn)收過(guò)程，要保障公路工程項(xiàng)目在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)上交在施工過(guò)程中所涉及到的變更、簽證、認(rèn)質(zhì)認(rèn)價(jià)單等，方便后續(xù)的結(jié)算工作順利進(jìn)行，爭(zhēng)取企業(yè)施工成本的最小化、經(jīng)濟(jì)利益的最大化。

4? 結(jié)語(yǔ)

隨著時(shí)代的快速發(fā)展，當(dāng)前社會(huì)發(fā)展環(huán)境下，各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)都十分嚴(yán)重，為了確保公路工程施工企業(yè)在激烈的環(huán)境中更好地立足，那么就需要關(guān)注到整個(gè)公路工程項(xiàng)目成本的管理工作。對(duì)于公路工程施工的各個(gè)階段一定要強(qiáng)化管理意識(shí)，能夠利用公路工程企業(yè)現(xiàn)有的資源創(chuàng)造出更多的價(jià)值，幫助公路工程企業(yè)獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益，構(gòu)建完善的成本控制管理體系，這對(duì)于提高公路工程企業(yè)的社會(huì)地位和社會(huì)影響力有著很重要的影響。

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