小微企業(yè)的物流資源管理現(xiàn)狀及其優(yōu)化策略

摘要：由于我國(guó)物流企業(yè)整體發(fā)展水平比較低，使得小微企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)于物流資源的管理比較混亂，物流成本居高不下，限制了小微企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。本文深入分析有關(guān)問(wèn)題產(chǎn)生的原因，并提出對(duì)應(yīng)的優(yōu)化策略，希望能為小微企業(yè)的物流資源管理提供支持。

關(guān)鍵詞：小微企業(yè);物流資源;資源優(yōu)化

物流成本在小微企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本中一直占據(jù)著較大的比例，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，在社會(huì)物流總成本呈現(xiàn)下降趨勢(shì)時(shí)，小微企業(yè)物流成本反而呈現(xiàn)不斷上揚(yáng)狀態(tài)。在信息化深入發(fā)展的時(shí)代背景下，小微企業(yè)的物流資源管理表現(xiàn)出散亂的態(tài)勢(shì)，由此造成小微企業(yè)與物流企業(yè)之間的信息不對(duì)稱，從而影響了小微企業(yè)的進(jìn)一步擴(kuò)張和發(fā)展。

1.小微企業(yè)實(shí)施物流資源管理的必要性

1.1 降低物流成本

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)小微企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，整體物流成本是西方發(fā)達(dá)國(guó)家的2-5倍，這不僅大大加重了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，還使最終消費(fèi)品的類比價(jià)格要高出很多，影響了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度[1]。在物流成本的影響因素中，除其他相關(guān)因素外，小微企業(yè)的物流資源管理水平比較低是其中一個(gè)重要的影響因素。

1.2 提高物流企業(yè)的運(yùn)行效率

小微企業(yè)的物流資源管理水平與物流企業(yè)的運(yùn)行效率之間是相輔相成的關(guān)系，不斷提高小微企業(yè)物流資源的管理效率，優(yōu)化調(diào)度工作流程，理順信息流和時(shí)間流等關(guān)鍵要素，實(shí)施有效的物流資源管理策略才能夠整體性地提高小微企業(yè)工作效率和物流資源利用效率。

1.3我國(guó)物流資源東西分布不均

我國(guó)東部地區(qū)物流行業(yè)起步較早，在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的情況下，對(duì)物流服務(wù)產(chǎn)生了較大的需求量，物流資源相對(duì)集中;而中西部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)緩慢，物流需求總量相對(duì)較小，物流資源也相對(duì)分散。

2.小微企業(yè)在物流資源管理中存在的問(wèn)題

2.1物流信息的融合在管理上不能滿足物流的實(shí)際需要

隨著信息化時(shí)代的到來(lái)，物流業(yè)務(wù)管理主要依賴對(duì)數(shù)據(jù)及時(shí)有效的智能處理，但是，現(xiàn)在很多物流企業(yè)都忽視了服務(wù)層數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)的融合和管理。除此之外，針對(duì)數(shù)據(jù)檢索方面的應(yīng)用看，主要是根據(jù)現(xiàn)代化技術(shù)手段來(lái)對(duì)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤識(shí)別，但卻沒(méi)有重視服務(wù)方面的問(wèn)題，并且小微企業(yè)由于資金和資源的限制，使得硬件水平較低和管理能力不足，難以滿足物流資源管理的實(shí)際需要。

2.2物流信息化的建設(shè)水平較為落后

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐下，物流行業(yè)逐漸朝著智能化的方向發(fā)展，其信息化建設(shè)本身環(huán)節(jié)較多，且系統(tǒng)極為復(fù)雜，科學(xué)的信息化體系能夠有效解決目前物流行業(yè)中存在的諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。但在目前的發(fā)展過(guò)程中，小微企業(yè)在物流資源管理中主要還存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：其一，小微企業(yè)本身沒(méi)有建立物流應(yīng)用系統(tǒng)，或者物流應(yīng)用系統(tǒng)不能與物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)真正高效地結(jié)合在一起，兩者之間在供需要求上不能達(dá)到完全統(tǒng)一，無(wú)法實(shí)現(xiàn)物流資源的合理利用，進(jìn)而降低了物流行業(yè)的運(yùn)行效率。其二，我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)本身發(fā)展水平比較低，沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在物聯(lián)網(wǎng)溝通機(jī)制不健全，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展存在阻礙。

2.3物流企業(yè)沒(méi)有形成一個(gè)整體

由于現(xiàn)在小微企業(yè)越來(lái)越多，使得物流企業(yè)沒(méi)有形成一個(gè)整體，運(yùn)輸方式的處于分離狀態(tài)，不同部門之間沒(méi)有達(dá)成共識(shí)，缺乏有效的協(xié)調(diào)機(jī)制。而小微企業(yè)實(shí)力不強(qiáng)，在這樣的模式下，不僅無(wú)法促進(jìn)物流管理水平的提高，反過(guò)來(lái)還會(huì)對(duì)小微企業(yè)的物流資源管理水平提升起產(chǎn)生阻礙。

2.4小微企業(yè)物流資源管理人才缺乏

隨著時(shí)代的發(fā)展，物流資源管理越來(lái)越信息化，專業(yè)化，這就導(dǎo)致需要越來(lái)越多的高學(xué)歷高層次的物流專業(yè)人才。對(duì)于小微物流企業(yè)而言，他們所擁有的物質(zhì)資本有限，但是人才的力量是無(wú)窮的，只要充分調(diào)動(dòng)好“人”，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的力量，企業(yè)發(fā)展才能走向正軌。但是目前，絕大部分基層物流從業(yè)人員學(xué)歷層次較低，專業(yè)知識(shí)欠缺，導(dǎo)致小微企業(yè)在物流資源管理上發(fā)展緩慢，甚至停滯不前。

3.小微企業(yè)物流管理資源的優(yōu)化策略

針對(duì)以上小微企業(yè)物流管理資源中遇到的問(wèn)題，小微企業(yè)必須在不斷總結(jié)，多方面協(xié)調(diào)物流管理工作，不斷加快信息化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新，建立互利共贏的物流集成化體系，從而保證小微企業(yè)物流管理資源的穩(wěn)定發(fā)展。具體優(yōu)化策略，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行入手。

3.1加快物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新

由于各個(gè)物流企業(yè)的規(guī)模不同，擁有的資金實(shí)力也不盡相同，采用的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在技術(shù)上也存在明顯差異性。針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)來(lái)說(shuō)，小微企業(yè)各個(gè)部門之間應(yīng)該相互學(xué)習(xí)，彼此交流，不斷積累以往的工作經(jīng)驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的不斷創(chuàng)新研究。最終增強(qiáng)小微企業(yè)自身的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能力。另外，小微物流企業(yè)還應(yīng)該定期做市場(chǎng)調(diào)查，不斷提高企業(yè)個(gè)性化發(fā)展，并擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高自身實(shí)力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位，從而實(shí)現(xiàn)小微企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)的全面升級(jí)。在小微企業(yè)進(jìn)行發(fā)展的過(guò)程中，要加強(qiáng)行業(yè)之間的物聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)，在政府相關(guān)部門的引導(dǎo)下，積極擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍，提高物聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)應(yīng)用中的發(fā)展水平，降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)的綜合效益。

3.2加快我國(guó)小微企業(yè)物流信息化發(fā)展

信息化技術(shù)的應(yīng)用在社會(huì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都已得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)于小微企業(yè)的物流資源管理體系建設(shè)而言，其在推進(jìn)物流信息化體系的建設(shè)過(guò)程中，必須注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：一是信息化體系的建設(shè)內(nèi)容要與企業(yè)本身運(yùn)營(yíng)中的管理體系相匹配，能夠滿足企業(yè)整體發(fā)展和管理的需要。目前信息化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有完全統(tǒng)一，如果在脫離原本管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上重新建設(shè)物流信息管理系統(tǒng)，不僅會(huì)造成資源的浪費(fèi)，還會(huì)影響企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)管理效率，導(dǎo)致管理與信息系統(tǒng)的脫節(jié)，對(duì)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。二是要為管理系統(tǒng)未來(lái)融入物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)而預(yù)留足夠的標(biāo)準(zhǔn)接口，物聯(lián)網(wǎng)在未來(lái)小微企業(yè)的物流資源管理中，必將占有重要的位置，在當(dāng)前系統(tǒng)建設(shè)無(wú)法適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)體系的情形下，必須要為未來(lái)的升級(jí)工作留下足夠的標(biāo)準(zhǔn)接口。三是在小微企業(yè)物流信息化平臺(tái)的建設(shè)中，要同步建設(shè)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，物流信息數(shù)據(jù)量極大，因素復(fù)雜，采用人工分析既不現(xiàn)實(shí)的，也不科學(xué)，只有通過(guò)智能化的數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用，才能實(shí)現(xiàn)信息化的科學(xué)應(yīng)用。

3.3建立互利共贏的小微物流體系

小微物流企業(yè)的組成涉及的因素較多，因此，小微物流企業(yè)需要形成統(tǒng)一的物流管理目標(biāo)，在此目標(biāo)基礎(chǔ)上建立完善的物流共生體系，從而保證企業(yè)各個(gè)物流環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。而且，建立完善的互利共贏物流體系，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)人力資源的合理配置，又能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)同控制作用。另外，物流企業(yè)各個(gè)部門應(yīng)該互相學(xué)習(xí)，共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)財(cái)力、物力等各方面資源共享，在優(yōu)化供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上創(chuàng)建屬于自身產(chǎn)業(yè)鏈的品牌，促全供應(yīng)鏈的進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展。對(duì)于小微企業(yè)而言，只有在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，科學(xué)調(diào)配資源，以信息化技術(shù)為支撐，加強(qiáng)信息溝通，才能改變物流資源管理中傳統(tǒng)的單打獨(dú)斗現(xiàn)象，以真正達(dá)到互利共贏、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的理想狀態(tài)。

3.4 培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)的管理人才

我國(guó)已經(jīng)形成了自身獨(dú)特的物流行業(yè)人才培養(yǎng)體系，但是由于我國(guó)物流行業(yè)存在集中性與分散性相結(jié)合的特點(diǎn)，使得高端人才不斷向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，而小微企業(yè)在吸引物流人才上存在先天性的障礙，如何培養(yǎng)并留住自身發(fā)展需要的物流人才，是小微企業(yè)的管理者需要重視的問(wèn)題。由于小微企業(yè)的物流從業(yè)人員大多是以體力勞動(dòng)為主，學(xué)歷水平比較低，欠缺專業(yè)知識(shí)，對(duì)基層管理人員的水平具有較高的要求，在進(jìn)行行業(yè)人才培養(yǎng)的過(guò)程中，不僅迫切需要培養(yǎng)出具有較高水平專業(yè)技能的人才，還要培養(yǎng)既有技術(shù)能力又有較強(qiáng)管理能力的復(fù)合型人才。只有將專業(yè)技能和管理經(jīng)驗(yàn)實(shí)際結(jié)合起來(lái)，才能充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，確保物流工作的整體效率，從而降低企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)成本，提高企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于小微企業(yè)而言，其物流資源管理水平的高低，直接決定著整個(gè)企業(yè)運(yùn)行中物流成本的高低，進(jìn)而對(duì)企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)效益產(chǎn)生巨大的影響。在信息化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下，對(duì)小微企業(yè)的物流資源管理水平提升提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，同時(shí)對(duì)小微企業(yè)的發(fā)展也提供了良好的機(jī)遇。對(duì)于小微企業(yè)而言，必須做到審時(shí)度勢(shì)，積極加大在硬件和人才方面的投入力度，抓住這一歷史機(jī)遇，為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

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作者簡(jiǎn)介：

許迅安（1974-? ），男，廣東揭陽(yáng)人，碩士，副教授，高級(jí)物流師，研究方向：物流運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、高等職業(yè)教育。