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      技術(shù)類院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探索

      2019-10-07 14:43:06苑春茹
      新一代 2019年12期
      關(guān)鍵詞:物流行業(yè)學(xué)徒制人才培養(yǎng)

      苑春茹

      摘 要:隨著電商行業(yè)的興起與迅速發(fā)展,與之相匹配的物流行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的新時(shí)代。隨著市場(chǎng)需求的日益增大與消費(fèi)者對(duì)物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的日益嚴(yán)苛,物流行業(yè)對(duì)于培養(yǎng)能夠滿足市場(chǎng)需求的人才要求也日益迫切。而我們現(xiàn)有的物流人才培養(yǎng)體系尚不能完全滿足市場(chǎng)對(duì)于當(dāng)代物流人才全部的知識(shí)、技能與素質(zhì)的要求,因此,物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革已成為技術(shù)類院校物流人才培養(yǎng)的重中之重。

      關(guān)鍵詞:人才培養(yǎng);學(xué)徒制;物流行業(yè);改革

      就目前針對(duì)很多技術(shù)類院校物流行業(yè)的現(xiàn)狀來看,學(xué)生曾經(jīng)經(jīng)歷或正在經(jīng)歷的教育,并沒有完全教會(huì)他們真正意義上的“學(xué)習(xí)”。在我國(guó)高學(xué)歷教育進(jìn)入大眾化階段以后,各個(gè)技術(shù)院校的人才培養(yǎng)模式已經(jīng)不能很好的適應(yīng)時(shí)代變革的形勢(shì),各個(gè)院校畢業(yè)生很多,社會(huì)的人才的需求也很多,但這樣的情況下,學(xué)校仍然面臨著巨大的畢業(yè)生就業(yè)壓力,歸根結(jié)底,是因?yàn)閷W(xué)校的畢業(yè)生并不完全符合企業(yè)的用人需求,不完全是社會(huì)需要的人才,這就意味著我們的人才培養(yǎng)模式出現(xiàn)了問題。

      一、當(dāng)前學(xué)校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的問題

      (一)教育眼光缺乏前瞻性

      目前各個(gè)學(xué)校培養(yǎng)出來的物流專業(yè)學(xué)生,就業(yè)后仍然只是從事單一的倉(cāng)儲(chǔ)管理員、配送員、運(yùn)輸人員、快遞員、客服人員等相關(guān)傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù),很多學(xué)校理所當(dāng)然的認(rèn)為物流行業(yè)只有這些傳統(tǒng)崗位,并沒有想到與時(shí)俱進(jìn)與創(chuàng)新,同時(shí)選用教材通常是早期的物流專業(yè)教材或沒有企業(yè)實(shí)踐與行業(yè)前沿科學(xué)研究經(jīng)驗(yàn)的教師自己編寫的教材,知識(shí)與前沿智慧物流結(jié)合較少,知識(shí)更新較為緩慢,學(xué)生接觸不到不同的多元化知識(shí),沒有機(jī)會(huì)吸收新的思想與新的技能,沒有機(jī)會(huì)了解行業(yè)前沿的最新理念。

      (二)教學(xué)手段不更新

      當(dāng)前,很多技術(shù)院校都通過各種形勢(shì)來提升教師的教學(xué)手段,以期其多樣化發(fā)展,但由于教室、實(shí)訓(xùn)室等教學(xué)場(chǎng)所的軟硬件技術(shù)水平存在采購(gòu)到建成到投入使用時(shí)間上的滯后性,目前最為先進(jìn)的物流設(shè)備往往并未納入到技術(shù)類院校的課堂當(dāng)中,教師受其局限,也不能完全采取新的教學(xué)手段,尚未形成傳統(tǒng)教學(xué)與啟發(fā)式教學(xué)相結(jié)合的授課氛圍,師生間缺乏互動(dòng),學(xué)生缺乏軟硬件的虛擬實(shí)踐鍛煉,不能與時(shí)俱進(jìn)的成為行業(yè)先進(jìn)的應(yīng)用型人才,無法適應(yīng)日新月異的科技進(jìn)步和蓬勃發(fā)展的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的相關(guān)變革。

      (三)教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐分離

      目前技術(shù)院校的學(xué)生雖然在注重技能的環(huán)境下進(jìn)行學(xué)習(xí),但也不過是流程式的統(tǒng)一培養(yǎng),培養(yǎng)的學(xué)生在成為技術(shù)工人后,往往僅能夠從事傳統(tǒng)物流生產(chǎn)線上的簡(jiǎn)單流程化作業(yè),缺乏自主的動(dòng)手能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力,無法通過工作中的相關(guān)實(shí)踐去創(chuàng)造去開拓去實(shí)現(xiàn)自我,這樣的學(xué)生,這對(duì)于一個(gè)行業(yè)的發(fā)展,充其量算是一個(gè)熟練的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、快遞工人,并不是能推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的真正技術(shù)性人才。

      面對(duì)這些實(shí)際問題,技術(shù)性院校的物流行業(yè)想要發(fā)展,就應(yīng)當(dāng)充分在自身的人才培養(yǎng)模式方向上尋找問題,并最終通過對(duì)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新去解決相關(guān)的實(shí)際問題。

      二、物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革方向

      (一)用科學(xué)與發(fā)展的眼光,將物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀融入人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新當(dāng)中

      現(xiàn)代物流業(yè)屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),是國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展行業(yè)。現(xiàn)代物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),融合了道路運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和信息業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè),并不是原來單一的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸配送的傳統(tǒng)物流。涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí),其發(fā)展程度成為衡量綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。物流企業(yè)對(duì)人才與需求已經(jīng)從能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單操作的工人變?yōu)榱硕嘣?、服?wù)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的先進(jìn)物流人才。因此在人才培養(yǎng)模式改革方面,技術(shù)類院校要放眼于不斷優(yōu)化的物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu),將“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智慧物流”等物流行業(yè)新業(yè)態(tài)融入到人才培養(yǎng)當(dāng)中,給學(xué)生更多的上升空間與發(fā)展機(jī)會(huì)。

      (二)革新教學(xué)手段,深化校企合作

      由于技術(shù)院校物流專業(yè)的教學(xué)軟硬件設(shè)備的落后,導(dǎo)致很多教師即便掌握了先進(jìn)的教學(xué)手段也不能完全發(fā)揮出來。在這樣的情況下,技術(shù)類院校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)就更應(yīng)當(dāng)從實(shí)際出發(fā),去思考更合理的解決方式。想要接觸先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備與先進(jìn)技能,就應(yīng)該讓學(xué)生更多的接觸行業(yè)一線。因此在人才培養(yǎng)模式改革方面,可以更進(jìn)一步的深化校企合作,采取校企雙方共同培養(yǎng)的形勢(shì),建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的校外實(shí)踐基地,按照課程門類將企業(yè)歸類,確保主要的專業(yè)技能課程在學(xué)校學(xué)習(xí)的部分結(jié)束以后,都能有與之配合的企業(yè)實(shí)踐,而不僅僅是所有課程結(jié)束以后的整體頂崗實(shí)習(xí)。這樣可以保證學(xué)生在課堂中學(xué)到的知識(shí)能很快用于實(shí)踐,鞏固技術(shù),更深入的了解自己的學(xué)科,學(xué)以致用。

      (三)學(xué)徒制教育,教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合

      教學(xué)實(shí)踐的實(shí)施者在進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的制定時(shí),要從實(shí)際出發(fā),檢驗(yàn)教學(xué)中相關(guān)教材、教學(xué)理念,并根據(jù)實(shí)踐需求隨時(shí)做出調(diào)整。同時(shí)師生之間形成學(xué)徒制教育關(guān)系,即“師傅領(lǐng)進(jìn)門,修行靠個(gè)人”。教師將技能傳授給學(xué)生,同時(shí)由學(xué)生自己進(jìn)行摸索與實(shí)踐鍛煉,這樣既有利于學(xué)生技能的提升,也有利于學(xué)生在實(shí)踐過程中以自己的方式進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新,如學(xué)生在摸索中出現(xiàn)誤區(qū),教師可予以及時(shí)的點(diǎn)撥指導(dǎo)。教師的角色從傳授者變?yōu)橐龑?dǎo)者與輔正者。

      物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)新型人才的需求日益迫切,技術(shù)院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革也是迫在眉睫,通過頂層設(shè)計(jì),樹立以學(xué)生為本的教育核心理念,遵循專業(yè)人才成長(zhǎng)的規(guī)律,研究專業(yè)人才成長(zhǎng)的條件,改變教學(xué)環(huán)境,改革教學(xué)理念,只有做到這些,才能培養(yǎng)出物流行業(yè)需求的人才,適應(yīng)新時(shí)代行業(yè)的發(fā)展變化。

      參考文獻(xiàn):

      [1]宮珂、孟憲軍.《國(guó)際商務(wù)人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐》,國(guó)家行政學(xué)院出版社,2015年10月

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