透水混凝土在城市道路建設(shè)中的應(yīng)用探討

徐淑華

【摘 要】透水混凝土技術(shù)的發(fā)展對于城建建筑施工技術(shù)的提高是具有深遠(yuǎn)影響意義的。本文結(jié)合透水混凝土施工特點(diǎn)及其施工措施，對該材料的應(yīng)用進(jìn)行具體研究。闡述了在道路工程建設(shè)中采用透水混凝土的意義，并根據(jù)施工施工應(yīng)用狀況提出了注意事項(xiàng)，全面改善透水混凝土在工程建設(shè)中的應(yīng)用效果。

【關(guān)鍵詞】透水混凝土;城市道路建設(shè);應(yīng)用

一、透水混凝土相關(guān)概念及其特點(diǎn)分析

基于混凝土技術(shù)下，分析透水混凝土，它屬于一種無砂大孔徑混凝土，通常采用特定粒徑集料作為材料骨架，膠結(jié)層中采用膠結(jié)材料包裹集料表面，最終形成了骨架-孔隙的多孔結(jié)構(gòu)，該材料在道路工程建設(shè)中，促進(jìn)水循環(huán)，將水分很快滲入低下，對于城市道路建設(shè)有著一定的生態(tài)效益和環(huán)保效益。道路在雨天不會(huì)出現(xiàn)積水或者是反光現(xiàn)象。透水混凝土在應(yīng)用中，由于具有較大的連通孔隙，能夠達(dá)到吸聲降噪之外，還具備較好的排水性，將雨水回流到地下，補(bǔ)充地下資源，促進(jìn)生態(tài)平衡。

透水混凝土對于道路工程建設(shè)有著十分重要的作用，結(jié)合該材料的特點(diǎn)分析：透水混凝土增加了城市道路透水和透汽面積，有助于調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，緩解城市“熱島”現(xiàn)象;將其作為一種維護(hù)生態(tài)平衡功能的新型環(huán)保施工材料，自身級配疏松、透水性好，在雨天能夠調(diào)節(jié)道路積水，及時(shí)補(bǔ)充地下資源的缺乏，有效促進(jìn)植物生長、保護(hù)土壤溫度，有利于生態(tài)平衡，同時(shí)提高了車輛和行人通行的舒適性和安全性，達(dá)到環(huán)保、節(jié)能的效果;具有較高的承載力，達(dá)到C20～C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)于一般透水磚的性能，為道路承載力提供了強(qiáng)有力的材料保障，并且具有耐用以及耐磨性，使用年限長于其他道路施工材料，提升了材料使用的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;具有吸收城市車輛噪音的功能，為美化城市環(huán)境提供了必要條件;該材料在工程建設(shè)中，施工工藝合理、操作簡單，對于提升施工質(zhì)量和水平提供了必要準(zhǔn)備。透水混凝土具有以下特點(diǎn)：

1、透水混凝土具有強(qiáng)大的透水性、透汽性

由于透水混凝土其結(jié)構(gòu)的特殊性，從而使得它具有良好的透水性。在城市道路建設(shè)工程當(dāng)中運(yùn)用透水混凝土，可以利用透水混凝土的透水性、透汽性，及時(shí)補(bǔ)給地下水，從而在促進(jìn)水循環(huán)的同時(shí)也可以促進(jìn)生態(tài)平衡，有效促進(jìn)植物生長。另外還可以調(diào)節(jié)城市的溫度，緩解目前城市出現(xiàn)的“熱島”效應(yīng)。以此同時(shí)，它還能夠有效的降低城市噪音污染程度。

2、透水混凝土具有較高的承載力

透水混凝土的承載力度可以達(dá)到C20 到C25 的標(biāo)準(zhǔn)，這一承載力度是明顯高于一般透水磚的承載力度的。由于透水混凝土具有較高的承載力，它可以間接地為道路承載力提供一定的安全耐磨性能的保障。

二、透水混凝土在城市道路建設(shè)中的應(yīng)用分析

在城市道路建設(shè)的具體施工過程當(dāng)中，如果采用透水混凝土材料，那么則需要通過將混凝土與增強(qiáng)材料通過一定比例進(jìn)行混合，從而將混合而成的膠結(jié)料漿進(jìn)行相互粘結(jié)，在經(jīng)過水化的方式硬化之后，就會(huì)形成連續(xù)且均勻分布的空隙狀的混凝土。在具體的應(yīng)用過程當(dāng)中需要注意的是要對表層下面的基層和墊層有所要求：

其材料必須是具有良好的透水性能的級配砂礫或者級配碎石等材料。透水混凝土在城市道路建設(shè)的具體應(yīng)用過程當(dāng)中，相應(yīng)規(guī)范及經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)實(shí)，其材料配比最好把握在：水泥：增強(qiáng)料：砂礫（碎石）：水=277：26.5：1550：112.3。注意材料用量單位為千克，在此工程中還應(yīng)該注意控制水灰比，要在骨料在攪拌2-3次之后產(chǎn)生了亮光就應(yīng)該立刻停止加水，但是還要對其攪拌幾分鐘。與此同時(shí)，還應(yīng)該對基層的施工力度進(jìn)行把控，利用的級配砂礫其直徑不能超過基層厚度的0.8 倍，碎石直徑要保持在10 毫米之內(nèi)，另外要保證做到鋪設(shè)均勻、厚度合理。

應(yīng)用實(shí)例舉例：

某市南郊公園總建筑面積3.15 萬平方米，包括管理服務(wù)設(shè)施區(qū)（含管理辦公室和廁所）、公園功能設(shè)施區(qū)以及公園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（含公園內(nèi)道路、相關(guān)管網(wǎng)建設(shè)等）等，水體面積為1 萬平方米，綠化面積為51.15 萬平方米。公園內(nèi)自行車道園路由南京久禾潤公司承接，采用久禾潤彩色透水混凝土鋪裝。

三、透水混凝土在城市道路建設(shè)中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)

對人行道、自行車道、公園路、游樂場道路等輕荷重地面，建議厚度不小于80毫米;對停車場、廣場等中荷重地面，建議厚度不小于100毫米;重型車道建議厚度不小于180毫米。對于彩色透水混凝土路面，往往分兩層，表層彩色混凝土層厚度一般不小于30毫米，其下為素色混凝土墊層。為了使得透水混凝土在城市道路建設(shè)中能夠完全發(fā)揮其主要性能，以提高道路建設(shè)的整體質(zhì)量，所以，本文在此提出在具體施工過程中應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)，具體如下：

首先在對透水混凝土進(jìn)行施工之前，必須要對其基層進(jìn)行清潔處理并且要做到及時(shí)檢查以確?；鶎颖砻娌粫?huì)出現(xiàn)粗糙的狀況、確保其不能出現(xiàn)積水同時(shí)確保其處于濕潤的狀態(tài)。與此同時(shí)，還應(yīng)該注重透水混凝土所用原材料的質(zhì)量，尤其是模板的質(zhì)量（強(qiáng)度好強(qiáng)度好），要使其高度與路面保持一致。在對模板進(jìn)行拆除時(shí)，同樣還要開率天氣氣候、溫度等客觀因素。

其次，為了保障透水混凝土性能的完全發(fā)揮，在具體的設(shè)計(jì)施工過程當(dāng)中要考慮城市路面的排水。值得注意的是要將盲溝和城市的排水系統(tǒng)相連接，而且要將面層以及排水口基層設(shè)置為透水的方式，這樣才能夠保證在在遇到暴雨天氣時(shí)，能夠使得路面不會(huì)出現(xiàn)積水，保持路面交通的暢通。

最后，與其他混凝土施工所應(yīng)注意的事項(xiàng)一樣，也要注意控制攪拌的次數(shù)、力度。在對路面進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，要注意壓實(shí)的力度，這一力度直接會(huì)影響到透水混凝土的透氣透水性能。在后期，還要注意路面的養(yǎng)護(hù)工作等。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)對城市建設(shè)提出了新的要求，在城市建設(shè)的發(fā)展過程當(dāng)中，并將伴隨著建筑工程施工技術(shù)的提高。其中混凝土技術(shù)的發(fā)展對于城建建筑施工技術(shù)的提高是具有深遠(yuǎn)影響意義的。透水混凝土作為一種性能優(yōu)越的材料廣泛的應(yīng)用在城市道路建設(shè)中，本文就其具體特點(diǎn)和應(yīng)用開展分析和研究。隨著透水混凝土在城市路面施工過程中的應(yīng)用，不僅增強(qiáng)了道路的使用壽命、安全性以及承載力度，與此同時(shí)還促進(jìn)了城市水循環(huán)、促進(jìn)了生態(tài)平衡以及在一定程度上降低了城市的噪音污染。同時(shí)這一技術(shù)工藝所需的工程材料比較低其操作簡單，這對城市道路建設(shè)的施工質(zhì)量也提供了必要的保障。所以本文針對透水混凝土在城市路面施工過程中的應(yīng)用及其注意事項(xiàng)進(jìn)行了具體闡述，希望可以對透水混凝土在具體工程中的應(yīng)用起到一定的啟示作用，以此來推動(dòng)建筑施工領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]程娟，陳衛(wèi)忠.透水混凝土配合比設(shè)計(jì)的研究[J];混凝土，2016 年10 期

[2]付培江，石云興，屈鐵軍，羅蘭，史海龍，張東華.透水混凝土強(qiáng)度若干影響因素及收縮性能的試驗(yàn)研究[J].混凝土，2016 年08 期

[3]劉衛(wèi)東，徐寶華，趙榮明.透水混凝土在奧運(yùn)羽毛球場館室外鋪裝工程中的應(yīng)用[J].混凝土，2015（27）.