時(shí)空視角下中間層組織在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的作用研究分析

姜慶

摘 ?要：中間層組織可根據(jù)市場需求與企業(yè)供給需求來不斷發(fā)揮促進(jìn)交易、匹配信息、降低成本的功能。因此，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可在中間層組織的作用下充分?jǐn)U大市場規(guī)模，降低其物流成本，以此有效上升物流供給匹配效率。

關(guān)鍵詞：時(shí)空視角;中間層組織;農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流

一、時(shí)空視角下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求特征

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和正常實(shí)體產(chǎn)品存在一定差異性，其服務(wù)等級并不明確，從而農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在當(dāng)前市場競爭環(huán)境中，其冷鏈物流帶來的服務(wù)價(jià)格將與服務(wù)品質(zhì)發(fā)生函數(shù)關(guān)系，最終由農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的服務(wù)品質(zhì)對供需變化造成影響。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的服務(wù)品質(zhì)與人們的消費(fèi)傾向息息相關(guān)，在當(dāng)前市場環(huán)境中，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流將以人們需求為主要服務(wù)因素，并在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的市場環(huán)境中，強(qiáng)調(diào)需求方在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中面對其服務(wù)產(chǎn)品具備特征要求，這種要求的決定將認(rèn)定對方可享受服務(wù)的具體品質(zhì)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在眾多服務(wù)特征中具備完整性、時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，并通過可靠性對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總體系統(tǒng)和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)中體現(xiàn)出其重要作用。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的經(jīng)濟(jì)性來自于客戶購買農(nóng)產(chǎn)品占據(jù)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中服務(wù)產(chǎn)品的總體價(jià)值比對。而時(shí)效性則表明客戶在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具體服務(wù)中對時(shí)間的需求與認(rèn)可。完整性代表農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在規(guī)劃時(shí)間內(nèi)通過冷鏈設(shè)備、冷鏈設(shè)施等來滿足客戶所需的時(shí)間累積與空間位移。

二、中間層組織在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的作用

中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在實(shí)施交易行為中將代表著需求方與供給方實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流溝通橋梁，并在其中發(fā)揮不同的四種經(jīng)濟(jì)作用與角色扮演，則監(jiān)督人、溝通人、代理人與經(jīng)紀(jì)人。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有專用性較強(qiáng)的資產(chǎn)作用，其中農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流輕資產(chǎn)則在中間層的決定下將重心業(yè)務(wù)定位至農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場交易與物流的中介位置。

三、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中間層的機(jī)理與作用

（一）降低運(yùn)輸成本

在當(dāng)前信息技術(shù)不斷突破的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中間層組織農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流則充分掌握農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中需求方與供給方的全面信息，且中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在搜尋信息的過程中不斷擴(kuò)充其搜尋優(yōu)勢，以此有效簡化與減短搜尋時(shí)間，提升搜尋效率，減緩收益損耗程度，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)收益。此外，中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在經(jīng)營過程中將會推進(jìn)供需雙方交易進(jìn)度，減緩雙方成本損耗，有效帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流交易頻率。

（二）合理分配車輛

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流常常由于信息出現(xiàn)不符情況，從而在物流車輛進(jìn)行輸送過程中出現(xiàn)空載狀態(tài)，嚴(yán)重出現(xiàn)資源閑置情況。而中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流則可從中進(jìn)行協(xié)調(diào)，并在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的輔助下，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈車輛進(jìn)行往返過程中有效組織零散物流車輛，并匹配運(yùn)送貨物信息最終目的，在內(nèi)部機(jī)制的作用下合理對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流車輛進(jìn)行分配，減少其消耗成本，增強(qiáng)供需匹配幾率，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流共贏局面。

（三）解決時(shí)間問題

中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可為流通成本創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值，主要由以下兩方面構(gòu)成。一方面，為其提升運(yùn)行效率。另一方面，穩(wěn)定其信息網(wǎng)絡(luò)與物流服務(wù)。同時(shí)，中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可有效節(jié)約時(shí)間，并將其置放于其他應(yīng)用領(lǐng)域，帶給供需雙方更大利潤空間，且合理安排農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流時(shí)間資源，有效解決時(shí)間浪費(fèi)問題，與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展理念相符合。

（四）強(qiáng)化群體合作

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流由于具備時(shí)效性需求，從而物流成本相比其他市場經(jīng)濟(jì)體系較高，但中間層組織卻可相通其成員信息，讓彼此發(fā)揮互相監(jiān)督作用。在此情況下，他們?yōu)榱四軌虮３肿陨硇б?，將會十分注重自身網(wǎng)絡(luò)聲譽(yù)。同時(shí)，中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具備雙重代理功能，可讓成員信息結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，讓從前無法進(jìn)行合作的群體轉(zhuǎn)變?yōu)榭珊献魅后w，還具備處罰失信成員功能，由此轉(zhuǎn)變整體效益結(jié)構(gòu)。

（五）提升信息化水平

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來有效改變現(xiàn)狀，并在集約資源供給與需求資源供給狀態(tài)下充分減少與解決雙方運(yùn)營和交易成本。當(dāng)前我國中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流普遍沒有提升信息化水平，雖然已經(jīng)投入大量成本建設(shè)信息化技術(shù)，但一些中小企業(yè)仍然無法完整建設(shè)。因此，我國政府可出臺對此進(jìn)行針對性信息化改革措施與政策。相關(guān)部門也應(yīng)錄入對此投入資金進(jìn)行研發(fā)，以此實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流免費(fèi)或是低價(jià)的信息應(yīng)用系統(tǒng)，而后對其開放免費(fèi)系統(tǒng)維修與維護(hù)服務(wù)，由此不斷提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化水平。

結(jié)語：

綜上所述，我國當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流正處于多元化發(fā)展模式中，雖然中間層農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與一般農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流之間共同存在，但其發(fā)展趨勢卻十分模糊。因此，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷優(yōu)化其配置資源，以此實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

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作者簡介：

姜 ?慶（1975.09-），女，四川雅安，本科，講師，電子商務(wù)、市場營銷、物流、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。