探析道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患及解決措施

張賢忠

摘 要：社會經(jīng)濟(jì)科技快速發(fā)展，各個行業(yè)依托現(xiàn)有的技術(shù)逐漸向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變，公路交通快速發(fā)展，在新時(shí)期道路橋梁建設(shè)不斷發(fā)展，但是在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中會由于多種因素影響存在一定的隱患，由此導(dǎo)致交通運(yùn)輸業(yè)不能良好發(fā)展。筆者根據(jù)實(shí)際問題進(jìn)行探討提出幾點(diǎn)有效策略，希望為以后設(shè)計(jì)發(fā)展提供借鑒。

關(guān)鍵詞：道路橋梁 設(shè)計(jì) 隱患 解決措施

一、道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患

（一）設(shè)計(jì)方案與設(shè)計(jì)發(fā)展的時(shí)差性

道路橋梁設(shè)計(jì)階段需要到實(shí)地進(jìn)行考察，設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場尋找靈感，科學(xué)進(jìn)行工程圖紙制作，在整個過程中需要花費(fèi)較長的時(shí)間，而且在此過程中由于社會的發(fā)展，人們對于橋梁的要求也會隨之改變，所以設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品很可能與時(shí)代潮流不相適應(yīng)，沒有嚴(yán)格按照當(dāng)下的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)是與社會需要不相匹配的，基于此種問題，在道路建設(shè)過程中，如果還按照原來的設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，很可能會導(dǎo)致修建完成的橋梁不能達(dá)到預(yù)期的使用性能，而且在工程建設(shè)過程中不能保證質(zhì)量，這是目前橋梁設(shè)計(jì)中存在的重要隱患。

（二）道路橋梁設(shè)計(jì)存在缺陷

道路橋梁前期設(shè)計(jì)對整體建設(shè)存在直接影響，避免設(shè)計(jì)缺陷保證整體效果，設(shè)計(jì)考慮不足很可能會由此導(dǎo)致出現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷，在橋梁施工中留下安全隱患。目前橋梁設(shè)計(jì)需要設(shè)計(jì)人員嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開展工作，橋梁設(shè)計(jì)過程中對相應(yīng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化度方面的計(jì)算加以重視，此時(shí)可能會忽略橋梁建設(shè)中的構(gòu)造和材料選用，此種問題在設(shè)計(jì)及施工方面由于人為因素影響會非常明顯，由此在設(shè)計(jì)階段遺留安全隱患問題。除此之外，設(shè)計(jì)人員人為計(jì)算出現(xiàn)失誤也會給橋梁設(shè)計(jì)帶來缺陷。

（三）橋梁設(shè)計(jì)中的橋梁裂縫問題

通常來說，結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的裂縫就是因?yàn)橥庠诘呢?fù)荷太大的原因，整個結(jié)構(gòu)在來自外力作用下，承載能力超負(fù)荷的時(shí)候就會出現(xiàn)這樣的裂縫;而對于一切其他的裂縫則是由于構(gòu)件里面會產(chǎn)生相應(yīng)的對抗力，這個對抗力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過混凝土自己能夠承受的力的時(shí)候，就會導(dǎo)致混凝土直接裂開出現(xiàn)裂縫。橋梁設(shè)計(jì)中最重要的就是橋梁混凝土的使用情況，橋梁中混凝土常常會遇到出現(xiàn)裂縫的情況。

（四）橋面、梁體使用壽命不一致

一般情況下，橋梁設(shè)計(jì)都會有兩種極限狀態(tài)，包括承載能力以及正常使用的極限狀態(tài)。橋梁的主體結(jié)構(gòu)是以上述兩種極限狀態(tài)為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)出來的，據(jù)相關(guān)資料得知，橋梁工程中橋梁主體承載受力為正常狀態(tài)，而其橋面、梁體使用壽命和主體壽命不一樣，進(jìn)而出現(xiàn)了諸多問題，因此，設(shè)計(jì)單位與設(shè)計(jì)人員需加強(qiáng)重視。

二、道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患問題的有效解決策略

（一）優(yōu)質(zhì)橋梁原材料的保證

選用優(yōu)質(zhì)的材料可以根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，在選用基層材料時(shí)，具有良好的拉伸性，對溫度變化影響較小的材料應(yīng)該成為首選，這種材料，在受到壓力與溫度的影響時(shí)，更好地減小了變形的程度，進(jìn)而使得橋梁裂縫不容易出現(xiàn)。其次，是對路面材料的選擇，所謂瀝青混凝土道路，其路面就是瀝青，但是，瀝青的種類也有很多，選擇優(yōu)秀的瀝青材料至關(guān)重要。根據(jù)地區(qū)的溫度濕度分析，選擇密度較大的瀝青材料，可以很好地保證路面的質(zhì)量，不會因?yàn)榻涤炅窟^大或者汽車的客流量增多造成路面開裂。

（二）重視道路橋梁的耐久性設(shè)計(jì)

道路橋梁經(jīng)常會受到極端天氣的影響，由于受到風(fēng)雨侵蝕或者是地質(zhì)災(zāi)害影響，很容易導(dǎo)致道路橋梁表面出現(xiàn)一定的裂縫，長期使用中也可能出現(xiàn)老化問題，進(jìn)而導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量不能充分保證，此時(shí)使用過程中很容易引發(fā)難以估量的重大事故。基于實(shí)際問題進(jìn)行安全質(zhì)量檢查，分析橋梁設(shè)計(jì)出現(xiàn)此些問題的主要原因，經(jīng)實(shí)踐總結(jié)可知道路橋梁耐久性設(shè)計(jì)不足很容易導(dǎo)致以上問題。因此，在以后的道路橋梁設(shè)計(jì)中必須要保證耐久性設(shè)計(jì)，要根據(jù)道路交通實(shí)際情況計(jì)算好各項(xiàng)數(shù)據(jù)，施工過程中充分考慮周邊要素，在項(xiàng)目發(fā)展階段進(jìn)行科學(xué)分析，從多方面考慮保證道路橋梁的強(qiáng)度，進(jìn)而保證道路橋梁設(shè)計(jì)施工各環(huán)節(jié)不存在任何問題，最終建成符合要求的道路橋梁。

（三）做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和規(guī)劃流程

在前期設(shè)計(jì)中需要相關(guān)人員做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)測量分析各種有效數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)際情況對道路橋梁設(shè)計(jì)所涉及的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入調(diào)查，結(jié)合收集資料進(jìn)行統(tǒng)一整理，在了解各種具體資料的基礎(chǔ)上讓設(shè)計(jì)人員對道路橋梁有更充分的了解認(rèn)識，并且可以讓設(shè)計(jì)人員以此為參考設(shè)定有效的工程指標(biāo)，在設(shè)計(jì)過程中設(shè)計(jì)人員在實(shí)踐中總結(jié)，在橋梁設(shè)計(jì)過程中充分展現(xiàn)自己，在當(dāng)前新的橋梁設(shè)計(jì)理念引導(dǎo)下創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出新作品。在具體設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員了解施工現(xiàn)場環(huán)境條件，以各種數(shù)據(jù)為參考，否則不能及時(shí)下定論，以實(shí)踐為基礎(chǔ)避免個人主觀性，可以有效避免設(shè)計(jì)實(shí)際問題。在設(shè)計(jì)過程中，首先形成一個道路橋梁的設(shè)計(jì)框架，然后在具體細(xì)節(jié)方面進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，在設(shè)計(jì)過程中實(shí)現(xiàn)各方有機(jī)結(jié)合，避免填充過程中出現(xiàn)東拼西湊的現(xiàn)象，以此來保障道路橋梁的整體效果是符合要求的。

三、總結(jié)

由以上論述可知，橋梁工程施工過程中以設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)階段存在缺陷不利于施工的順利進(jìn)行，根據(jù)實(shí)際問題采取針對措施解決，保證道路橋梁的整體質(zhì)量，在現(xiàn)代化發(fā)展過程中結(jié)合新技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，全面提升道路橋梁設(shè)計(jì)水平讓設(shè)計(jì)人員充分展現(xiàn)能力，從各方面保證設(shè)計(jì)的規(guī)范性。

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