物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機(jī)械檢驗(yàn)中的應(yīng)用研究

姜洋

摘 要：起重機(jī)械的正常運(yùn)行，關(guān)系著生產(chǎn)作業(yè)的安全性和經(jīng)濟(jì)效益。而起重機(jī)械檢驗(yàn)質(zhì)量的高低，影響著起重機(jī)的運(yùn)行狀況。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模起重機(jī)檢測(cè)，提高檢測(cè)效率與質(zhì)量。為此，本文在概述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其檢驗(yàn)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，分析了起重機(jī)械檢驗(yàn)存在的主要問(wèn)題。最后，指出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機(jī)械檢驗(yàn)中應(yīng)用的主要模式，包括FRID電子標(biāo)簽、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和APP等。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；起重機(jī)械；檢驗(yàn)；應(yīng)用現(xiàn)狀

近年來(lái)，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展背景下，起重機(jī)械行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也較為良好，機(jī)械總數(shù)量不斷增加，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。然而，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)展后便可發(fā)現(xiàn)，起重機(jī)械管理目前仍處于初級(jí)階段，管理體系不健全，缺乏科學(xué)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與要求，致使起重機(jī)械安全事故頻發(fā)，制約了行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷推進(jìn)下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)生并迅速應(yīng)用至各行各業(yè)，有效解決了工業(yè)領(lǐng)域某些棘手問(wèn)題。因此，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用起重機(jī)械檢驗(yàn)過(guò)程中，改善檢驗(yàn)質(zhì)量與效果，提升起重機(jī)械的工作效率和完成量，對(duì)行業(yè)健康發(fā)展具有重要作用?；诖?，文章立足物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，探究其在起重機(jī)械檢驗(yàn)中的應(yīng)用及前景，以期實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的大規(guī)模生產(chǎn)與檢驗(yàn)，推進(jìn)行業(yè)加速發(fā)展。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)分析

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是指，利用物聯(lián)網(wǎng)域名，將互聯(lián)網(wǎng)與任意物品相連接，并通過(guò)通信與信息交換，實(shí)現(xiàn)物品的監(jiān)控、智能識(shí)別、定位與管理的現(xiàn)代化設(shè)備。主要包括紅外感應(yīng)、射頻識(shí)別、GPS系統(tǒng)和激光掃描器等技術(shù)，其中核心技術(shù)有三類(lèi)，分別為傳感器技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)和RFID標(biāo)簽。具體而言，傳感器技術(shù)是基礎(chǔ)；嵌入式系統(tǒng)技術(shù)屬于綜合型技術(shù)，是傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件與電子應(yīng)用技術(shù)等的結(jié)合體；RFID標(biāo)簽整合了無(wú)線射頻與嵌入式技術(shù)，屬于傳感器技術(shù)之一，可用于自動(dòng)識(shí)別與物流管理領(lǐng)域。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)基礎(chǔ)上，物聯(lián)網(wǎng)共被分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三部分。其中，感知層主要由兩部分構(gòu)成，即二氧化碳濃度、濕度與溫度傳感器，以及傳感器網(wǎng)。感知層是物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別物與信息采集的源頭，可在識(shí)別物體的同時(shí)，采集物體信息。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)價(jià)值與特性的體現(xiàn)區(qū)域。

近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)應(yīng)用的不斷深化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)日漸凸顯。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于起重機(jī)械檢驗(yàn)過(guò)程中，可以充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立起重機(jī)械檢驗(yàn)系統(tǒng)，通過(guò)高自動(dòng)化提升檢驗(yàn)工作效率與檢驗(yàn)水平。具體而言，第一，利用射頻技術(shù)和終端設(shè)備，掃描起重機(jī)械的電子標(biāo)簽，便可在第一時(shí)間掌握起重機(jī)械的年檢情況、材料使用等設(shè)備信息，從而有效提高檢查效率，真正實(shí)現(xiàn)機(jī)械檢驗(yàn)自動(dòng)化。第二，在掃描完成后，計(jì)算機(jī)終端會(huì)自動(dòng)生成起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目表，保證檢驗(yàn)過(guò)程無(wú)遺漏，提升起重機(jī)械檢驗(yàn)工作質(zhì)量。與此同時(shí)，計(jì)算機(jī)智能終端可以根據(jù)起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目的復(fù)雜性與關(guān)鍵性程度，進(jìn)行檢驗(yàn)路徑優(yōu)化，從而提升檢驗(yàn)效率。第三，在利用手持設(shè)備記錄起重機(jī)檢驗(yàn)結(jié)果時(shí)，可以保證結(jié)果的準(zhǔn)確性，并判定項(xiàng)目合格與否。從而根據(jù)檢驗(yàn)分析結(jié)果，對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行二次重點(diǎn)檢驗(yàn)，提高檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確率。并且，還可以將檢驗(yàn)作業(yè)數(shù)據(jù)信息傳輸給遠(yuǎn)程專(zhuān)家，由其對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行輔助性判斷。第四，結(jié)合遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中的起重機(jī)械檔案、檢驗(yàn)記錄和風(fēng)險(xiǎn)等數(shù)據(jù)，提高機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)準(zhǔn)確性。

二、起重機(jī)械檢驗(yàn)工作存在的主要問(wèn)題

2016年，國(guó)家質(zhì)檢總局推出的《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》中，對(duì)起重機(jī)械檢驗(yàn)工作的基本流程進(jìn)行了明確規(guī)定。要求在起重機(jī)械檢驗(yàn)前，需提前確認(rèn)檢驗(yàn)工作現(xiàn)場(chǎng)條件，以及用戶單位具體準(zhǔn)備情況等，若檢驗(yàn)條件不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則需要立即停止檢驗(yàn)，并出具“終止檢驗(yàn)通知書(shū)”。在起重機(jī)械檢驗(yàn)過(guò)程中，包括靜態(tài)檢查、電氣檢查、空載試驗(yàn)和荷載性能試驗(yàn)等，要記錄號(hào)原始記錄。在檢驗(yàn)后，作業(yè)人員需對(duì)結(jié)果進(jìn)行綜合分析，判定起重機(jī)械合格與否，并給出及時(shí)出具《特種設(shè)備檢驗(yàn)工作意見(jiàn)通知書(shū)》與檢驗(yàn)意見(jiàn)書(shū)，由使用單位的安全管理工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽字。

然而在我國(guó)起重機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作中，長(zhǎng)期存在四個(gè)問(wèn)題，影響著檢驗(yàn)質(zhì)量與效果。首先，起重機(jī)械檢驗(yàn)對(duì)專(zhuān)業(yè)性的要求較高，且檢驗(yàn)項(xiàng)目相對(duì)較多，作業(yè)強(qiáng)度較大。而在具體檢驗(yàn)過(guò)程中，作業(yè)人員在檢驗(yàn)與記錄過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)一定紕漏，如數(shù)據(jù)記錄錯(cuò)誤、項(xiàng)目混亂、檢驗(yàn)不徹底等，使得檢驗(yàn)質(zhì)量較低。

其次，在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)程中，若出現(xiàn)待檢驗(yàn)起重機(jī)械總體數(shù)量較多情況，作業(yè)人員便需要提前對(duì)各個(gè)起重機(jī)的檢驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行區(qū)分。這需要耗費(fèi)較大的精力與時(shí)間，會(huì)影響工作人員的檢驗(yàn)狀態(tài)，可能在后期具體檢驗(yàn)過(guò)程出現(xiàn)一定失誤，降低檢驗(yàn)效果與工作效率。

再次，在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)程中，一旦起重機(jī)械的信息發(fā)生改變，檢驗(yàn)作業(yè)人員往往無(wú)法通過(guò)觀察和過(guò)往經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷出進(jìn)行過(guò)改裝或拼裝的具體起重機(jī)。并且，由于起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和使用單位很少會(huì)重新注冊(cè)機(jī)械信息，致使大量起重機(jī)設(shè)備的基礎(chǔ)信息不準(zhǔn)確，為后期檢驗(yàn)結(jié)果帶來(lái)了一定誤差，從而引發(fā)機(jī)械運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

最后，在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)結(jié)束后，檢驗(yàn)人員需要迅速、規(guī)范地填寫(xiě)原始記錄與檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。因此往往無(wú)法立刻給出起重機(jī)械檢驗(yàn)的結(jié)果報(bào)告，從而影響檢驗(yàn)工作效率。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機(jī)械檢驗(yàn)中應(yīng)用的主要模式

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機(jī)械檢驗(yàn)中的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在關(guān)鍵零件的FRID電子標(biāo)簽、相關(guān)信息遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)、智能手持終端和應(yīng)用軟件系統(tǒng)四個(gè)方面。具體而言，關(guān)鍵零件上的FRID電子標(biāo)簽，可以借助實(shí)現(xiàn)對(duì)部件基本信息的準(zhǔn)確識(shí)別，包括注冊(cè)代碼、出廠編號(hào)、年檢時(shí)間、和設(shè)備編號(hào)等。

利用智能手持終端可以直接訪問(wèn)制造檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)與檢驗(yàn)知識(shí)庫(kù)，并進(jìn)行起重機(jī)械制造信息、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)信息、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)作業(yè)流程等信息的交互與傳輸。智能手持終端能直接讀寫(xiě)RFID標(biāo)簽中所存儲(chǔ)的信息，并直接進(jìn)行標(biāo)簽掃描，幫檢驗(yàn)人員及時(shí)了解起重機(jī)械信息。同時(shí)，智能手持終端還可以更新RFID標(biāo)簽中所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息。并借助GPRS和4G網(wǎng)絡(luò)，直接訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)。

應(yīng)用軟件系統(tǒng)即APP，可以安裝于智能手持終端中。檢驗(yàn)作業(yè)人員只要點(diǎn)開(kāi)APP，便可以隨時(shí)查詢起重機(jī)械的基本信息。并且，在APP中，可以編排起重機(jī)械檢驗(yàn)作業(yè)項(xiàng)目的基本流程，包括檢驗(yàn)項(xiàng)目時(shí)間、復(fù)雜性和重要性等，供檢驗(yàn)作業(yè)人員參考，并自動(dòng)生成項(xiàng)目表。同時(shí)，檢驗(yàn)作業(yè)人員可以利用應(yīng)用軟件系統(tǒng)，在APP上直接記錄起重機(jī)械的檢驗(yàn)結(jié)果，并利用網(wǎng)絡(luò)傳送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)中。最后，借助APP的自動(dòng)生成檢驗(yàn)意見(jiàn)書(shū)功能，檢驗(yàn)作業(yè)人員可以利用智能手持終端中錄入的起重機(jī)械檢驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成《特種設(shè)備檢驗(yàn)工作意見(jiàn)通知書(shū)》，并將其傳輸?shù)竭h(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行保存。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，傳統(tǒng)起重機(jī)檢驗(yàn)過(guò)程中，存在著較大風(fēng)險(xiǎn)，檢驗(yàn)質(zhì)量與效率均較低。而將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于起重機(jī)械檢驗(yàn)過(guò)程中，可以有效追蹤機(jī)械設(shè)備的初始信息，規(guī)避檢驗(yàn)工作失誤和漏洞，大幅提升起重機(jī)檢驗(yàn)作業(yè)效率。并且，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入應(yīng)用，可以提高起重機(jī)械的自動(dòng)化和智能化檢驗(yàn)程度。新時(shí)期，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與起重機(jī)械檢驗(yàn)的結(jié)合已成為必然趨勢(shì)與客觀選擇，為此應(yīng)豐富起重機(jī)械數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)層次，構(gòu)建完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估系統(tǒng)，從而為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)條件，讓檢驗(yàn)工作向科學(xué)化方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 曹樹(shù)貴，高文海，劉濱，等.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機(jī)械檢驗(yàn)流程中的應(yīng)用研究[J].中國(guó)管理信息化，2014（9）：48-50.

[2] 戴勇.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)中的管理應(yīng)用研究[J].中國(guó)設(shè)備工程，2017（9）：178-179.

[3] 孫偉松，于思榮，楊軻.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].中國(guó)設(shè)備工程，2015（1）：57-58.

[4] 朱元.淺析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機(jī)動(dòng)態(tài)監(jiān)管中的應(yīng)用[J].中國(guó)設(shè)備工程，2018（07）：95-96.