趙興
摘要:近幾年我國(guó)的鐵路交通事業(yè)在迅速的發(fā)展,這也造成了如果在進(jìn)行鐵路工務(wù)系統(tǒng)施工的過(guò)程中,如果不能更好地保證作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)性,那么很可能就會(huì)給相關(guān)的工作帶來(lái)一定的安全隱患。為了提高鐵路工務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全性,就可以通過(guò)引進(jìn)一些先進(jìn)的設(shè)備以及完善相關(guān)的制度措施,從而使施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)的管理更加標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通過(guò)不斷改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的方式,也可以更好地提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作效率和質(zhì)量,對(duì)于推動(dòng)我國(guó)鐵路工務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展也是非常重要的。本文就主要分析了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提升鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全管理的相關(guān)情況。
關(guān)鍵詞:鐵路工務(wù)系統(tǒng);現(xiàn)場(chǎng)作業(yè);安全管理
一、鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全管理的相關(guān)概述
在進(jìn)行鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全管理的過(guò)程中,主要是需要相關(guān)的工作人員,要針對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)要素,從而選擇一個(gè)更加科學(xué)的作業(yè)方式和作業(yè)計(jì)劃。更好地使相關(guān)的作業(yè)工作都能夠得到很好的協(xié)調(diào)。而其中非常重要的就是要進(jìn)行事前的防治,通過(guò)提高作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,提前規(guī)避作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題。除此之外,相關(guān)的工作人員也應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)和組織上的提高,從而真正保障鐵路工務(wù)系統(tǒng)的安全性。
二、當(dāng)前落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化存在的問(wèn)題
2.1天窗點(diǎn)利用不充分,且存在施工不合格的現(xiàn)象
在進(jìn)行鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全管理的過(guò)程中,就應(yīng)該綜合考慮到各種因素。一般車(chē)間上的天窗點(diǎn)都是在中午12點(diǎn)半左右給點(diǎn),上下行同時(shí)給點(diǎn),并且給點(diǎn)的時(shí)間一般持續(xù)在一個(gè)半小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)之間。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上,由于是中午休息的時(shí)間,人們?cè)谶@個(gè)時(shí)間就會(huì)比較疲憊。同時(shí)如果在高溫時(shí)期,一部分的員工對(duì)于天窗點(diǎn)的時(shí)間還存在著一定的抵觸心理。因此,在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的過(guò)程中,就不能很好的利用到天窗點(diǎn)。真正執(zhí)行天窗和充分利用天窗還存在著一定的問(wèn)題,相關(guān)工作的效率也不是很高。不僅如此,雖然近幾年我國(guó)加強(qiáng)了對(duì)鐵路工務(wù)系統(tǒng)的安全管理,但是由于一部分工區(qū)的天窗點(diǎn)利用不夠充分,就存在著一定的違章情況。
2.2部分干部員工在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的覺(jué)悟色還不夠高
要想真正讓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提升鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全管理水平,那么最重要的還是需要執(zhí)行人員的努力。由于一些干部員工的日常管理不夠嚴(yán)格,有些規(guī)則制度還存在著難以執(zhí)行的問(wèn)題。同時(shí)一些員工還保留著原有的不好的習(xí)慣,不能真正意識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對(duì)于提高整個(gè)鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全的重要性??偠灾?,如果不能提高干部員工在日常工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的自覺(jué)性,那么也很難讓普通員工做到更好。比如工區(qū)在進(jìn)行更換鋼軌和岔心等工作的時(shí)候,就可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。由于這這些工作都是比較重要的施工工作,這也就要求員工不僅要從施工要點(diǎn)、作業(yè)防護(hù)還是到整個(gè)作業(yè)的過(guò)程,都應(yīng)該加強(qiáng)自身的素質(zhì)和能力。然而在日常保養(yǎng)的工作中,大部分的員工都不能自覺(jué)地實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)需求,最終也就不利于鐵路工務(wù)系統(tǒng)的安全管理。
2.3目前仍然有管理人員安排違章活動(dòng)的現(xiàn)象
相關(guān)的管理人員必須要起到帶頭和模范的作用,只有他們真正重視執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的重要性,才能更好的提高整個(gè)施工單位實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工的程度。但是目前仍然有很多違章的工作,而其中有一些工作甚至是管理人員安排上的。如果存在違章工作的現(xiàn)象,那么不僅會(huì)造成比較嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,甚至還會(huì)威脅到人們的生命健康安全。
2.4存在著重任務(wù)、重結(jié)果,輕作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程的問(wèn)題
通過(guò)相關(guān)的數(shù)據(jù)表明,雖然我國(guó)已經(jīng)加大了對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的重視程度。但是仍然有很多單位沒(méi)有完全落實(shí)三位一體的防護(hù)措施,個(gè)別管理人員還不能真正了解到三位一體的重要性。這也就會(huì)造成一些工作人員在工作的過(guò)程中,會(huì)存在著比較錯(cuò)誤的做法。正因如此,在之前一些工作的時(shí)候,管理人員對(duì)工作的要求不高,施工人員也就會(huì)造成很多工作不按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
三、提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平的對(duì)策及建議
3.1切實(shí)提高全員落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化重要性的認(rèn)識(shí)
要想真正讓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提升鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全管理水平,那么必須要改善全體工作人員的工作觀念。只有堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求的作業(yè)理念,才能真正提高工作的效率以及質(zhì)量,最終才能加強(qiáng)鐵路工務(wù)系統(tǒng)的安全管理水平。因此全體的工作人員就必須要把落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平的意識(shí)貫徹到工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)中,并且有著標(biāo)準(zhǔn)化工作的理念深深地記住。尤其是目前在新的發(fā)展形勢(shì)下,安全生產(chǎn)的管理模式以及生產(chǎn)的方式都在進(jìn)行著不斷的變化,因此只有堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)才能真正體現(xiàn)出安全生產(chǎn)管理的水平。相關(guān)的管理人員就可以利用事實(shí)以及教訓(xùn)來(lái)加強(qiáng)廣大職工對(duì)于作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的重視程度,同時(shí)也可以借鑒好的做法以及好的方式,從而真正提高每一個(gè)工作人員的認(rèn)識(shí)。
3.2建立現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作平臺(tái)
為了更好的提高鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全管理的水平,那么相關(guān)的工作人員就可以提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的管理力度,全面掌控作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的情況。因此建立更加科學(xué)和完善的作業(yè)管理平臺(tái),就可以很好的解決這些問(wèn)題。管理員通過(guò)管理平臺(tái)就可以更加高效地對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和管理。施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)部門(mén)也可以通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行相互的交流,如果某一部門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題,那么解決也會(huì)更加高效和便利。除此之外,管理員也應(yīng)該定期的分析在施工現(xiàn)場(chǎng)中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,并且做到及時(shí)解決,真正保證作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度。
3.3實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的可視化管理
為了更好的提高施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度,那么就需要對(duì)各項(xiàng)的施工管理工作進(jìn)行全面的安全性管理,真正加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量。因此管理人員就可以在多個(gè)班組施工作業(yè)的階段上,選擇更加合適的位置安裝視頻攝像頭,從而可以更加科學(xué)和合理的將現(xiàn)場(chǎng)的施工情況傳輸?shù)揭苿?dòng)終端。移動(dòng)終端也可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,這樣可以更好的規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作標(biāo)準(zhǔn)化程度,促使他們能夠按照標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)要求進(jìn)行工作。
3.4加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的監(jiān)控力度
目前我國(guó)的科學(xué)技術(shù)在不斷的發(fā)展,這也就需要相關(guān)的人員應(yīng)該積極引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),從而提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全。除此之外,也可以更好地監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作內(nèi)容以及工作行為,利用監(jiān)控設(shè)備也可以擴(kuò)大整個(gè)施工場(chǎng)地的監(jiān)控面積,真正做到對(duì)作業(yè)人員的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的管理和監(jiān)控。工作人員只需要通過(guò)移動(dòng)終端就可以更加直觀的觀察到工作人員的工作狀態(tài),如果出現(xiàn)問(wèn)題,也能更加及時(shí)的發(fā)現(xiàn)一些不安全的因素。最終實(shí)現(xiàn)對(duì)安全問(wèn)題的預(yù)判以及管理,真正做到安全管理。
3.5改善執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的外部環(huán)境
在整個(gè)工作的過(guò)程中,相關(guān)的管理人員就應(yīng)該對(duì)每一個(gè)區(qū)域配備更加優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備,從而讓工作人員在執(zhí)行相關(guān)工作時(shí)能夠有更加優(yōu)良的工具。工作人員利用機(jī)械作業(yè)的工具也可以更好地提高機(jī)械作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化,從而提高自身工作的質(zhì)量和效率。相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)該定期對(duì)工區(qū)進(jìn)行工作情況的調(diào)研,如果出現(xiàn)問(wèn)題也應(yīng)該及時(shí)解決。尤其是涉及到一些需要落實(shí)相關(guān)文件的情況下,就應(yīng)該更加豐富宣傳的方式,讓工作人員能夠更加接受。
結(jié)束語(yǔ):由于鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全管理的情況對(duì)于我國(guó)鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行有著非常重要的影響。而現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的管理就直接影響了鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全管理的情況。正因如此,相關(guān)的管理人員就應(yīng)該重視標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè),只有這樣才能更好的保障相關(guān)的工作符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),也有利于推動(dòng)我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1] 唐甜甜.價(jià)值鏈視角下鐵路防洪工程作業(yè)成本控制研究[D].華中農(nóng)業(yè)大學(xué),2017.
[2] 張浩東.鐵路工務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系研究[D].蘭州交通大學(xué),2015.
[3] 劉繼平,周承軍.鐵路工務(wù)段安全管理標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建實(shí)踐與思考[J].鐵道技術(shù)監(jiān)督,2014,42(01):5-8.
[4] 田元福,仇立峰.鐵路工務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)與綜合評(píng)價(jià)研究[J].鐵道學(xué)報(bào),2009,31(04):121-126.
(作者單位:中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司錦州工務(wù)段)