有關(guān)高速公路交通機電工程設(shè)備技術(shù)的探討

王丹

【摘??要】在當下經(jīng)濟建設(shè)腳步逐漸加深的進程中，我國的電力資源承擔著眾多生產(chǎn)生活的消耗，是我國進行工業(yè)生產(chǎn)，居民安居樂業(yè)的重要保障。其中公路交通繼電保護和檢修工作直接關(guān)系到我國公路交通整體運行情況，小型公路交通建設(shè)由于早期的維修和養(yǎng)護工作不是十分健全，并且繼電的規(guī)模不能夠承擔現(xiàn)階段區(qū)域用電的需求，相關(guān)設(shè)備的選擇和使用并不合理等原因?qū)е赂咚俟沸枰M行規(guī)模擴建。在本文的研究中將針對高速公路交通機電工程設(shè)備故障分析及處理措施進行探討，進而保證我國高速公路中的工程設(shè)備能夠平穩(wěn)高效的運行，提升我國公路交通整體工作狀態(tài)，推進經(jīng)濟效益的創(chuàng)造與獲取。

【關(guān)鍵詞】高速公路;機電設(shè)備;檢修;解決問題

當下我國高速公路在自身的成長和建設(shè)的過程中得到了長效化的發(fā)展，這一結(jié)果的出現(xiàn)主要是得益于我國經(jīng)濟建設(shè)的深化和科學技術(shù)的發(fā)展。在我國變電氣系統(tǒng)繼電的建設(shè)過程中也越來越多的使用了數(shù)字化、信息化的建設(shè)技術(shù)，能夠推進變電氣系統(tǒng)繼電建設(shè)工作的穩(wěn)定提升。在此期間中高速公路領(lǐng)域也得到了長效的發(fā)展，值得注意的是在變電氣系統(tǒng)繼電的建設(shè)過程中仍舊需要進行數(shù)字化、科技化技術(shù)的應用和發(fā)展，不僅能夠有效的節(jié)約高速公路運行的人力、物力、資金成本，還能夠保證高速公路運行的合理性和有效性[1]。

一、高速公路交通機電工程設(shè)備故障分析

（一）高速公路材料混用

高速公路現(xiàn)場安全管控在建設(shè)的過程中需要使用大量的高速公路材料，根據(jù)相關(guān)調(diào)研表明，我國高速公路中出現(xiàn)的原材料整合和使用的流程不是十分規(guī)范，并且存在著大量的原材料不合理使用的現(xiàn)象，一部分企業(yè)和部門盲目追求生產(chǎn)的經(jīng)濟效益，經(jīng)常使用質(zhì)量等級不過關(guān)的材料，直接影響了高速公路運行的穩(wěn)定性和安全性。常規(guī)意義上的表現(xiàn)為建設(shè)中的電纜使用、用水安全、電線參數(shù)等方面的材料使用失衡現(xiàn)象等等。原材料的不規(guī)范使用不僅會影響整體的高速公路安全性，更會導致工作技術(shù)人員的人身安全問題，在我國的高速公路建設(shè)中材料使用的問題不得到有效的解決，是建設(shè)整體的癰瘡，影響系統(tǒng)運行。高速公路作業(yè)現(xiàn)場的安全問題不僅僅影響著公路交通安全運行，更為嚴重的會直接影響高速公路相關(guān)工作人員的生命健康問題，進而從建設(shè)進程中使用的原材料著手能夠直接保障高速公路工程建設(shè)和整體運營的穩(wěn)定性和有效性，奠定高速公路良好運轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)[2]。

（二）設(shè)備接線不夠規(guī)范

在當前我國現(xiàn)場安全管控高速公路實行的過程中，即便是在整體上而言已經(jīng)取得了相應的成效，也能夠保證眾多設(shè)備能夠順利使用。但是其中的設(shè)備在使用的過程中存在大量的連線不規(guī)范作業(yè)情況，導致整體的施工質(zhì)量存在安全問題，自身的現(xiàn)場安全管控性能也有待考量。究其原因，主要是由于現(xiàn)場安全管控設(shè)備在使用的過程中需要進行復雜多樣的接線作業(yè)，工作人員自身的專業(yè)化能力不是十分規(guī)范，也很難保證設(shè)備接線的過程中不出現(xiàn)問題[3]。并且一部分工作人員在進行作業(yè)的過程中為了降低工作難度和工作強度，在架線的過程中一味追求省事和便捷，本應當進行焊接的線路沒有及時的焊接，設(shè)備接線的穩(wěn)定性和牢固性受到了影響。并且一部分的工作人員對于接線的相關(guān)標準和規(guī)定也不能進行有效的認識，接線的方式和手段不具有完整性和統(tǒng)一性，造成了隨意接線的現(xiàn)象，誘發(fā)一定的安全問題和隱患。

（三）繼電和二次設(shè)備保護

在高速公路運行的過程中，工程設(shè)備中通過的電流強度較大。繼電保護是對高速公路中發(fā)生的故障或異常情況進行檢測，從而發(fā)出報警信號，或直接將故障部分隔離、切除的一種重要措施。繼電保護應當遵從以下幾個方面，首先是選擇性，當設(shè)備出現(xiàn)問題的情況下能夠及時選擇影響較小的電路及時切斷，降低對整體系統(tǒng)的影響。其次是速動性，應當在短時間內(nèi)分析問題產(chǎn)生的原因和方向，進而保證設(shè)備能得到實效性的處理。然后是靈敏性，工程設(shè)備應當具有較為靈活的反應設(shè)計，提升系統(tǒng)運行的速率。最后是可靠性，只有穩(wěn)定高效的工程設(shè)備才能夠?qū)崿F(xiàn)公路交通穩(wěn)步運行。

二、高速公路交通機電工程設(shè)備故障處理措施

（一）電氣二次回路監(jiān)測

根據(jù)高速公路中的結(jié)構(gòu)能夠看出，二次回路與相關(guān)的保護措施共同構(gòu)成了電氣繼電。在我國的繼電保護系統(tǒng)中使用的基本上都是計算機操作的形式，進而能夠保證設(shè)備管理和保護逐漸呈現(xiàn)自動化、智能化的發(fā)展趨勢。也就是說在這種智能化的建設(shè)機制下能夠?qū)崿F(xiàn)較為便捷的管理。但是其中值得注意的一點是在電氣回路的建設(shè)過程中存在大量具有保護功能的電纜與繼電器，其中大量的回路造成了電氣結(jié)構(gòu)中的眾多安全隱患，這也造成了線路監(jiān)督監(jiān)控中的不便和困難。針對這樣的情況可以使用線上系統(tǒng)檢測和設(shè)備安全管控相結(jié)合的形式解決問題[4]。

（二）選擇高低壓開關(guān)柜

在選擇設(shè)備使用的高壓開關(guān)柜的過程中，應當根據(jù)斷路器的設(shè)備和型號進行有效的判斷。針對六氟化硫斷路器主要用于35kV、110kV的電壓等級設(shè)備;真空斷路器主要應用于35kV、10kV、6.3kV的電壓等級;6.3kV、10kV電壓等級使用KYN28A-12或XGN2-12系列開關(guān)柜。已經(jīng)不能夠投入使用的，被淘汰的斷路器不能在設(shè)備的維修中進行使用。

（三）調(diào)節(jié)自動控制系統(tǒng)

為了適當簡化公路交通管理系統(tǒng)和流程，應當適當引進一部分的自動控制系統(tǒng)，能夠降低在維修和管理進程中的繁重工作，降低工作人員的工作壓力，保證一部分設(shè)備的零件出現(xiàn)損壞的情況下，大部分的設(shè)備系統(tǒng)能夠進行平穩(wěn)有效的運行。進而能夠有效提升公路交通管理能力和維修能力，提升公路交通供電穩(wěn)定性和安全性。在自動化控制設(shè)備的選擇上基本上可以使用單星形以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)來設(shè)計公路交通計算機網(wǎng)絡(luò)。能夠有效降低公路交通網(wǎng)絡(luò)通信效果，也能夠一定程度上降低改造的成本。

（四）強化施工質(zhì)量的管理意識

高速公路發(fā)展的過程中需要工作人員發(fā)揮自身的專業(yè)化能力和技術(shù)，保證建設(shè)進程的準確性和穩(wěn)定性，工作人員的工作理念和建設(shè)技術(shù)與系統(tǒng)的平穩(wěn)高效運行之間具有密切的關(guān)系。因此，在電力企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展進程中應當不斷強調(diào)和教育工作人員的安全生產(chǎn)、規(guī)范生產(chǎn)的意識。將安全生產(chǎn)作為企業(yè)文化之一，并且保證每一位員工都能夠明確自身的工作內(nèi)容和工作形式，提升生產(chǎn)作業(yè)中的專注性和穩(wěn)定性。在高速公路工作實行的過程中應當有效的進行人力資源的配置和利用，保證各項工作能夠穩(wěn)定順利的完成，公路交通運行離不開不同工作環(huán)節(jié)的技術(shù)人員進行協(xié)調(diào)和配合，因此應當設(shè)定完善的工作機制，加強工作環(huán)節(jié)中的監(jiān)督監(jiān)管力度，實行合理有效的獎勵制度。對與工作較為出色的員工實行經(jīng)濟獎勵和職能表彰，而對于一部分工作能力欠缺的員工進行教育和指導，建立工作指導小組，邀請具有一定工作經(jīng)驗的老員工進行指導和幫助，全面提升高速公路員工的工作能力與水平。

三、結(jié)束語

根據(jù)上文的論述能夠證明，當下高速公路繼電的檢修和維護對于公路交通良性發(fā)展具有十分重要的關(guān)系，繼電是否能夠得到精細的維修和整合，與設(shè)備的操控、專業(yè)維修人員的技能、設(shè)備自身的型號參數(shù)選擇之間具有十分重要的聯(lián)系。因此，應當不斷認識到高速公路中繼電檢修的重要性和必要性，使用更為完善系統(tǒng)的方法有效推進檢修結(jié)果的準確性，進而保證我國公路交通平穩(wěn)、高效運行。

參考文獻：

[1]李新鵬.高速公路交通機電工程的探討[J].建材發(fā)展導向（上），2019，17（7）：12-13.

[2]紀煜.基于高速公路交通機電工程設(shè)備技術(shù)研究[J].科技資訊，2019，17（25）：96-97.

[3]丁燕.高速公路交通機電工程監(jiān)理措施解析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2018，（34）：1878.

（作者單位：云南云嶺高速公路交通科技有限公司）