淺談我國道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

王琪

【摘?要】主要對(duì)當(dāng)前路橋施工中的施工技術(shù)和管理方法進(jìn)行了探討和分析，并在此基礎(chǔ)上提出了優(yōu)化施工技術(shù)和管理方法的有效策略，最后對(duì)道路橋梁施工技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)行研究，希旨在提高路橋施工技術(shù)的管理效果，為相關(guān)研究提供參考資料。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;施工技術(shù);監(jiān)督工作;瀝青混凝土

引言

路橋是我國最重要的交通樞紐，也是影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素。路橋建設(shè)不僅是促進(jìn)我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段，也是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容。因此，必須重視設(shè)計(jì)和施工技術(shù)管理。必須不斷運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝，創(chuàng)新和優(yōu)化設(shè)計(jì)施工技術(shù)和施工管理，以滿足更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，促進(jìn)“中國路橋”優(yōu)質(zhì)高速健康發(fā)展。路橋工程施工環(huán)境復(fù)雜，工期長，影響因素多。這需要各級(jí)人民的共同努力。不僅要全面做好項(xiàng)目管理工作，而且要有科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案和先進(jìn)高效的施工技術(shù)，確保施工的安全、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

1道路橋梁施工技術(shù)需求

1.1路面存在較高強(qiáng)度以及穩(wěn)定性

路面的強(qiáng)度是影響整個(gè)道路和橋梁質(zhì)量的主要因素。在路橋工程施工過程中，必須保證路面的整體強(qiáng)度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。只有當(dāng)路面的強(qiáng)度能夠抵抗來自外部的拉力和壓力時(shí)，整個(gè)道路和橋梁才不會(huì)變形或損壞。這也是道路和橋梁路面施工強(qiáng)度的基本要求。而且在整個(gè)施工過程中必須嚴(yán)格保證路面具有一定的穩(wěn)定性。

1.2提升對(duì)整個(gè)路面的保護(hù)

整個(gè)路面的周邊環(huán)境、水土安全和垃圾都會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生一定的影響。因此，在實(shí)際工作中，必須對(duì)路面進(jìn)行合理的保護(hù)工作，從而有效降低周圍環(huán)境因素對(duì)設(shè)施的影響。通過對(duì)整個(gè)路面的合理保護(hù)，可以提高城市道路、橋梁和路面的整體質(zhì)量，充分發(fā)揮交通樞紐和經(jīng)濟(jì)樞紐的重要作用。

1.3提升路面耐久度

道路和橋梁的耐久性是保證其性能的主要因素。在自然環(huán)境和車輛荷載的作用下，路面容易變形和損壞，路面結(jié)構(gòu)材料的損壞會(huì)導(dǎo)致整個(gè)建筑性能下降，影響建筑壽命。因此，在路橋工程施工中必須選用抗老化和抗變形材料，以保證整個(gè)路面的耐久性指標(biāo)滿足施工技術(shù)要求。

2道路橋梁施工技術(shù)和管理手段的優(yōu)化

2.1強(qiáng)化意識(shí)以及監(jiān)督工作

路橋建設(shè)是一項(xiàng)大規(guī)模的建設(shè)工程。為防止施工中的安全事故，在實(shí)際施工中，必須強(qiáng)化管理意識(shí)，重視監(jiān)督檢查工作，確保路橋施工步驟按一定標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行，做好標(biāo)準(zhǔn)化控制工作，確保施工內(nèi)容受控。首先，要對(duì)影響施工質(zhì)量的各種材料進(jìn)行合理的監(jiān)督管理，并做好控制工作。對(duì)材料采購、運(yùn)輸和保管的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確保施工材料符合施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.2瀝青混凝土路面施工技術(shù)管理

瀝青路面是以瀝青材料作為混合料建筑表面的路面基本結(jié)構(gòu)。瀝青路面相對(duì)平坦，沒有任何接縫，行車更加舒適和耐磨，而且整個(gè)施工周期相對(duì)較短，養(yǎng)護(hù)也相對(duì)簡單，因此被廣泛應(yīng)用于道路和橋梁建設(shè)中。首先，我們應(yīng)該控制石油和石頭的比例和礦物材料的分級(jí)。其次，合理控制每一步的工作溫度，以便在實(shí)際工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并提出具體的解決方法，從而提高材料質(zhì)量。對(duì)于剛性基層和混合料，必須很好地控制水泥和石灰材料的穩(wěn)定性，以確保強(qiáng)度滿足工作要求。

2.3通過設(shè)計(jì)優(yōu)化改善路面質(zhì)量

做好預(yù)防工作，合理的規(guī)劃和科學(xué)的設(shè)計(jì)不僅能有效節(jié)約施工成本，而且有利于施工技術(shù)的實(shí)施，保證施工質(zhì)量。例如，在常見的道路交通事故中，橋頭跳車是一種常見的現(xiàn)象。如果設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)中考慮到這一問題，并通過設(shè)計(jì)優(yōu)化和材料選擇加以改進(jìn)，這種現(xiàn)象的發(fā)生概率可以很好地避免或大大降低，道路的安全性能和使用壽命可以大大提高。

3道路橋梁施工技術(shù)發(fā)展方向

3.1道路橋梁施工技術(shù)中新材料的應(yīng)用

路橋工程采用鋼結(jié)構(gòu)形式，是在傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)橋梁的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，逐漸成為現(xiàn)代橋梁建設(shè)的主要結(jié)構(gòu)形式，并廣泛應(yīng)用于橋梁工程中。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)橋梁的承載力有了很大的提高，施工效率相對(duì)較高.

3.2道路橋梁施工結(jié)構(gòu)加固技術(shù)的應(yīng)用

路橋加固技術(shù)的主要作用是提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，也是提高整體結(jié)構(gòu)剛度的主要措施。目前，實(shí)踐中應(yīng)用的加固施工技術(shù)有很多種，其中噴射混凝土加固是非常重要的一種。在噴射混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，施工設(shè)備主要是將配制好的水泥漿直接噴射到錨固鋼筋網(wǎng)上，經(jīng)過一定時(shí)間的固化后形成整體結(jié)構(gòu)，從而大大提高結(jié)構(gòu)的性能，滿足結(jié)構(gòu)承載性能的需要。在道路和橋梁建設(shè)中，采用整體體系作為承載結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案被廣泛采用，能夠滿足受力均勻和穩(wěn)定的要求。

3.3道路橋梁施工中新技術(shù)的應(yīng)用

在工程建設(shè)中，許多新的施工技術(shù)被應(yīng)用于公路橋梁，尤其是更先進(jìn)的質(zhì)量檢測技術(shù)，如光纖傳感技術(shù)、無損檢測技術(shù)等。這些具有先進(jìn)科技水平的質(zhì)量檢測技術(shù)能夠準(zhǔn)確檢測和確定橋梁的缺陷和問題，并根據(jù)問題及時(shí)進(jìn)行必要的修復(fù)處理，以滿足提高結(jié)構(gòu)整體性能的需要，大大提高橋梁的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)，這些先進(jìn)的質(zhì)量檢測技術(shù)還可以準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)橋梁嚴(yán)重老化和老化周期檢測的信息，從而提高交通運(yùn)行的安全性。

結(jié)束語

總之，在長期的發(fā)展過程中，我國的路橋建設(shè)技術(shù)有了顯著的提高。但施工技術(shù)管理仍存在一些問題，因此有必要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，強(qiáng)化管理人員的監(jiān)督檢查意識(shí)，對(duì)施工技術(shù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理控制。建立一套規(guī)范的施工技術(shù)管理機(jī)制，通過全面完善的管理方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決和優(yōu)化施工中的各種問題，是不斷提高我國道路橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵。

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（作者單位：錦州華地建設(shè)集團(tuán)有限公司）