輸電線路運維管理模式研究

李明超

【摘?要】在我國經(jīng)濟發(fā)展的推動下，電網(wǎng)運行和檢修方式不斷完善，電網(wǎng)邁入了高速發(fā)展的時期，這對電網(wǎng)的可靠性提出了更高的要求。因此，加強對輸電線路運維管理模式的研究顯得尤為重要。鑒于此，本文對輸電線路運維管理模式進行分析，以供參考。

【關(guān)鍵詞】輸電線路;運維管理;模式

引言

輸電線路的運行在整個電力運行中發(fā)揮著重要的地位，只有優(yōu)化輸電線路的安全運行和管理，才能夠推動和保障電力系統(tǒng)的良好運行，建議對應(yīng)的電力單位，要做好電力安全排查工作，并為輸電線路的長遠運行提供一個好的基于，讓供電企業(yè)的線路更有安全性、保障性。

1電力線路運維管理系統(tǒng)的內(nèi)容

科技人員在開展工作時，需要了解輸電線路的運行狀況。如果要大體上掌握輸電線路相關(guān)的基本數(shù)據(jù)和運轉(zhuǎn)狀況，那么以數(shù)字化電網(wǎng)生產(chǎn)體系數(shù)據(jù)庫、雷電定位體系數(shù)據(jù)庫、實時監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)庫和電網(wǎng)信息數(shù)據(jù)庫四個數(shù)據(jù)庫為主的數(shù)據(jù)庫，就應(yīng)當作為相關(guān)技術(shù)人員全面了解詳細信息的地方。圖1為電力線路運維管理系統(tǒng)。

2輸電線路運維管理模式中存在的問題

2.1專業(yè)人員知識受限的問題

信息化和自動化管理等技術(shù)在我國日漸得到完善和發(fā)展，它不僅可以高效地管理和維護電力線路，保障線路安全，還可以讓工作人員在檢修線路時省時省力。但是，目前，我國相關(guān)技術(shù)人員掌握的專業(yè)知識和專業(yè)技術(shù)還非常受限，存在專業(yè)知識與智能化電網(wǎng)發(fā)展不匹配等問題。要適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展，運維人員就要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)電力線路方面的先進技術(shù)和前沿知識，還需要熟練操作相關(guān)設(shè)備，以便能夠在較短時間內(nèi)找出故障區(qū)域。有時，常規(guī)的工作方法不一定能完全解決問題，因此檢修人員還應(yīng)該牢記電力線路中出現(xiàn)故障的具體位置和應(yīng)對方法，以更好地勝任本職工作。

2.2資源問題

隨著現(xiàn)代節(jié)能建設(shè)和發(fā)展，輸電線路的建設(shè)面臨著一定機遇和挑戰(zhàn)。結(jié)合目前線路運維和檢修管理來看，整個輸電線路的運維以及資源管理之間都存在很多問題，現(xiàn)有的人力資源和物力資源有限，線路運維和檢修工作并沒有得到全面的保障，久而就是，電力企業(yè)的經(jīng)濟建設(shè)以及能力就會受到影響，對整個企業(yè)的工作人員帶來一定威脅。分析資源問題的原因，和電力線路的建設(shè)長度，地形地貌、環(huán)境資源局限性有關(guān)。

2.3自然環(huán)境因素影響較大

在輸電網(wǎng)和線路的運行管理過程中，自然環(huán)境因素往往會對其產(chǎn)生比較大的影響。比如在我國北方地區(qū)，就存在著一種比較嚴重的自然影響因素-冰雪災(zāi)害，這種自然災(zāi)害將對輸電網(wǎng)和線路的運行產(chǎn)生很大的影響。尤其是在東北地區(qū)，每到1、2月份的時候，冰雪天氣出現(xiàn)的幾率很高，而每到5、6月份的時候暴雨天氣出現(xiàn)的幾率也很高，上述惡劣的天氣一般都會給輸電網(wǎng)和線路的安全運行帶來不良的影響。而在我國南方地區(qū)，由于很少出現(xiàn)冰雪天氣，從而對于這類型自然災(zāi)害就很容易忽略做好防護工作。那么一旦發(fā)生了冰雪災(zāi)害，就非常容易導(dǎo)致輸電網(wǎng)和線路發(fā)生損壞，同時對于后期輸電網(wǎng)和線路的維修工作也會帶來非常不利的影響。

3完善輸電線路運維管理模式的措施

3.1人力巡查和研發(fā)狀態(tài)巡視系統(tǒng)

人力巡查是目前巡視輸電線路安全狀況最有效的方式。目前，維護輸電線路系統(tǒng)的研發(fā)進展并不明顯，而使用人力檢測輸電線路并判斷輸電線路的安全狀況，有著較為直觀的優(yōu)勢，還可以分階段進行評估巡查。所以，各企業(yè)和單位在大力研發(fā)輸電線路檢測系統(tǒng)的同時也應(yīng)當重視人力巡查。當然，人力巡查也有許多缺點需要解決。例如，人眼和望遠鏡存在不小的誤差，可能無法準確及時地發(fā)現(xiàn)輸電線路中的細微問題和預(yù)測線路的使用壽命。此外，由于輸電線路鐵塔的高度問題，運維人員也可能無法十分準確地判斷通道內(nèi)的其他故障問題。因此，各企業(yè)和單位應(yīng)該加大力度進行人力巡查，同時以輸電線路監(jiān)控設(shè)施觀察到的信息為基礎(chǔ)，輔以直升機和無人機定時快速巡查，多種方法同時運用，才能更好地監(jiān)控輸電線路。

3.2做好執(zhí)法隊伍建設(shè)

在整個輸電線路運行中，除開常規(guī)的外部環(huán)境管理時候，要注意加強線路座位的安全監(jiān)督管理。首先，建立執(zhí)法管控隊伍，定期排查輸電線路沿線的安全性，對發(fā)生的盜竊、破壞輸電線路的行為進行分析，對于供電企業(yè)的對應(yīng)工作以及政府職能部門的管理監(jiān)督進行合作，成立有效的執(zhí)法隊伍，并加強宣傳教育管理工作，讓廣大群眾意識到盜竊、破壞運輸?shù)膰乐匦?，并采用罰款的方式，對周圍群眾起到警示作用。其次，對應(yīng)的部門要注意違法行為的管控，對于惡意破壞輸電線路安全性的行為要予以警示，最終保證線路輸電線路的穩(wěn)定性。在此基礎(chǔ)上，為了提升輸電線路的運維檢修質(zhì)量，對應(yīng)的單位應(yīng)當以最大管控力度，提升基層政府部門的監(jiān)督管理職責(zé)，并針對對應(yīng)的單位建立健全的執(zhí)法機制，及時處理違法亂紀，惡意破壞線路的人員，最終優(yōu)化線路的安全性。

3.3科學(xué)合理開展規(guī)劃設(shè)計工作

科學(xué)合理開展輸電網(wǎng)和線路的規(guī)劃設(shè)計工作，能有效降低輸電網(wǎng)和線路的故障發(fā)生概率，從而減輕安全運行管理工作的工作量，所以必須重視輸電網(wǎng)和線路的規(guī)劃設(shè)計工作。再加之當前形勢下伴隨電力系統(tǒng)業(yè)務(wù)范圍不斷擴大和服務(wù)功能的日趨完善，從而對輸電網(wǎng)和線路的規(guī)劃設(shè)計提出了更高的要求。因此在輸電網(wǎng)和線路的實際規(guī)劃實際工作中，應(yīng)嚴格遵循“分層分區(qū)、適度交替”這一原則[5]，充分考慮地區(qū)差異性，優(yōu)化輸電網(wǎng)和線路的布局，優(yōu)化輸電網(wǎng)和線路實踐應(yīng)用中的層次結(jié)構(gòu)，防止其結(jié)構(gòu)處于無序和錯綜復(fù)雜的狀態(tài)，從而為輸電網(wǎng)和線路的安全穩(wěn)定運行提供可靠的保障，實現(xiàn)輸電網(wǎng)和線路結(jié)構(gòu)及性能的優(yōu)化，盡可能減少故障發(fā)生的幾率，從而達到減輕安全運行管理工作量的目的。

3.4加大特殊路段運維管理力度

要想進一步確保輸電網(wǎng)和線路始終能夠得以正常有序運行，助力電力企業(yè)的高效發(fā)展，那么負責(zé)安全運行管理的相關(guān)人員在輸電網(wǎng)和線路的運行過程中不但要不斷加強巡視工作和巡檢工作，還需將定期維護工作以及檢查工作做好，特別是有一些特殊路段，往往存在著較高的故障發(fā)生幾率和較大的維護難度，就更需加強運維管理力度，如此才能使輸電網(wǎng)和線路發(fā)生問題及故障的幾率得以有效降低。負責(zé)安全運行管理的相關(guān)人員在對輸電網(wǎng)和線路進行早期巡檢的時候，應(yīng)對輸電網(wǎng)和線路圖先進行認真的觀察，與此同時對于輸電網(wǎng)和線路所處具體環(huán)境還應(yīng)進行深入細致的巡視加分析，以便可將可能存在的問題點和故障點通過巡視和分析而找出來，從而對其予以快速處理。

結(jié)束語

電力系統(tǒng)的安全運行事關(guān)國家安全與國民生計，而電力能源的使用離不開輸電網(wǎng)絡(luò)的傳輸，所以輸電網(wǎng)絡(luò)的日常運行維護就顯的無比重要。隨著我們國家電力網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)改造升級，電力網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷發(fā)展，電網(wǎng)自動化水平不斷提高，輸電線路的巡檢是電網(wǎng)自動化內(nèi)容的重要一環(huán)，在現(xiàn)代科技環(huán)境下GPS、GIS、PDA技術(shù)日益成熟，利用現(xiàn)代科技做好電力系統(tǒng)中輸電線路巡檢工作成為目前的工作重點[1]。

參考文獻：

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[6]黃添印.輸電線路施工技術(shù)和運行管理維護技術(shù)研究[J].科技與創(chuàng)新，2018（14）：105-106.

（作者單位：國網(wǎng)河南省電力公司新鄉(xiāng)供電公司）