配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)維體系建設(shè)研究

鄭萍

摘要：一體化運(yùn)維體系的建設(shè)，將提高運(yùn)維工作的伸縮性，可以針對(duì)一個(gè)地市進(jìn)行一體化運(yùn)維試點(diǎn)，也可以針對(duì)網(wǎng)省進(jìn)行全面推廣;數(shù)據(jù)整體運(yùn)作能力顯著提高，極大減少重復(fù)工作量，同時(shí)不影響原工作模式，建設(shè)沒(méi)有阻力;能夠進(jìn)行全面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量考核，不再僅針對(duì)單一系統(tǒng)進(jìn)行，數(shù)據(jù)質(zhì)量能夠得到最大程度的提高，且對(duì)增強(qiáng)公司的數(shù)據(jù)可用性起到極大的促進(jìn)作用;因此，一體化運(yùn)維模式是一種可行、易行、必行的運(yùn)維模式。本文主要分析探討了配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)維體系建設(shè)情況，以供參閱。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)調(diào)控;一體化;運(yùn)維體系

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)也開(kāi)始朝向智能化發(fā)展。智能技術(shù)的出現(xiàn)，有效實(shí)現(xiàn)了我國(guó)配網(wǎng)調(diào)控一體化建設(shè)，傳統(tǒng)的配網(wǎng)調(diào)控過(guò)程中存在許多人力調(diào)管缺陷及分散管理不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，一定程度上阻礙了配網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展。配網(wǎng)調(diào)控一體化建設(shè)工作能夠較大程度上實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性，與此用時(shí)，還能優(yōu)化配網(wǎng)故障處置的流程，實(shí)現(xiàn)維修效率的提高。

1調(diào)控一體化運(yùn)維體系建設(shè)原則

（1）堅(jiān)持確保安全，逐步推進(jìn)。實(shí)施運(yùn)維一體化要在確保不影響配網(wǎng)安全生產(chǎn)的前提下，選擇基礎(chǔ)條件好、人員配置高的變電站或檢修班組進(jìn)行試點(diǎn)，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和完善規(guī)章制度的基礎(chǔ)上逐步推廣實(shí)施，在業(yè)務(wù)整合和人員重組的過(guò)程中調(diào)整幅度應(yīng)能保障隊(duì)伍的穩(wěn)定和現(xiàn)有生產(chǎn)業(yè)務(wù)的有序開(kāi)展。（2）堅(jiān)持培訓(xùn)先行，素質(zhì)提升。運(yùn)維一體化建設(shè)有賴(lài)于多技能人才、雙師型人才隊(duì)伍建設(shè)，必須將培訓(xùn)工作貫穿于運(yùn)維一體化建設(shè)的全過(guò)程，著力于人員技能和素質(zhì)的提升，為運(yùn)維一體化建設(shè)提供基礎(chǔ)的人力資源保障。（3）堅(jiān)持合理引導(dǎo)，激勵(lì)保障。運(yùn)維一體化對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)模式進(jìn)行了較大的調(diào)整，人員勞動(dòng)強(qiáng)度加大，安全責(zé)任加大。必須鼓勵(lì)和激勵(lì)廣大員工積極投身到建設(shè)工作中，發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性作用。在激勵(lì)政策上，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有的崗位薪金制度進(jìn)行重新分配，按照人員掌握和從事的專(zhuān)業(yè)數(shù)目設(shè)置崗位薪金梯度，促進(jìn)多技能業(yè)務(wù)的融合。（4）堅(jiān)持效率提升，精益管理。把提高勞動(dòng)生產(chǎn)率作為運(yùn)維一體化建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以?xún)?yōu)化生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程提升生產(chǎn)效率，以集約、整合生產(chǎn)業(yè)務(wù)降低運(yùn)維成本，提高精益化管理水平。

2配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)維體系建設(shè)策略

2.1配電網(wǎng)調(diào)度一體化運(yùn)維體系的建設(shè)思路

配電網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)維體系建設(shè)所要涉及到的內(nèi)容相對(duì)較多，主要包括配電自動(dòng)化信息交換總線(xiàn)、配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)及配電生產(chǎn)管理指揮平臺(tái)等。在配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)維體系中，主要的可視化平臺(tái)為配電GIS，在故障預(yù)警及環(huán)境檢測(cè)過(guò)程中，可將配電GIS作為主要核心。與此同時(shí)，在設(shè)備發(fā)生一系列故障期間，配電GIS能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操作、動(dòng)態(tài)預(yù)警等功能。配電GIS在配電網(wǎng)出現(xiàn)故障期間，能夠?qū)ζ溥M(jìn)行準(zhǔn)確定位，而后通過(guò)配電生產(chǎn)管理指揮平臺(tái)發(fā)送相關(guān)信號(hào)，指揮人員及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修，實(shí)現(xiàn)了人力及車(chē)輛等資源成本的合理分配，將配電企業(yè)的效益最大化。

2.2配電自動(dòng)化信息交換總線(xiàn)

在配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)維體系的建設(shè)中，配網(wǎng)自動(dòng)化信息交換是系統(tǒng)集成必須的工具。通過(guò)配網(wǎng)自動(dòng)化信息交換總線(xiàn)，可以將配電自動(dòng)化主站、配電生產(chǎn)管理指揮平臺(tái)進(jìn)行有效的集成，同時(shí)還可以集成營(yíng)銷(xiāo)管理、PMS管理、EMS管理、需求側(cè)主站管理系統(tǒng)并進(jìn)行有效的互動(dòng)，從而為配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)維體系提供重要的集成手段，是調(diào)控運(yùn)行的基礎(chǔ)所在。

2.3主站系統(tǒng)

配電自動(dòng)化系統(tǒng)是一種可以使配電企業(yè)在遠(yuǎn)方就可以實(shí)時(shí)監(jiān)視、協(xié)調(diào)和操作配電設(shè)備的自動(dòng)化系統(tǒng)，是當(dāng)前我國(guó)城鄉(xiāng)地區(qū)配電網(wǎng)絡(luò)改造與建設(shè)的重要技術(shù)之一，其中最為關(guān)鍵的技術(shù)是通信技術(shù)。通過(guò)配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)，電力企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)進(jìn)行定時(shí)監(jiān)測(cè)，并且通過(guò)簡(jiǎn)單調(diào)整，實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)重要故障區(qū)域的隔離、恢復(fù)和線(xiàn)路的智能自檢。對(duì)于電力用戶(hù)來(lái)說(shuō)，它可以提供綜合的電能和需求統(tǒng)計(jì)表，用戶(hù)可以根據(jù)不同用電設(shè)備在不同費(fèi)率時(shí)段的電量消耗，按照日、月、季度、年的時(shí)間段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和記錄，定制符合需求的用電計(jì)劃，并碎石可以查詢(xún)、顯示和打印[2]。作為配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)維體系的關(guān)鍵平臺(tái)，在配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警、可視化呈現(xiàn)等功能。系統(tǒng)能夠在電網(wǎng)事故發(fā)生后，及時(shí)報(bào)警并能夠自動(dòng)彈出報(bào)警畫(huà)面并進(jìn)行語(yǔ)音提示，將預(yù)警信息通過(guò)郵件、手機(jī)短信等方式通知有關(guān)人員，是配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)維體系中的關(guān)鍵部分。

2.4配電網(wǎng)生產(chǎn)管理指揮平臺(tái)

在配網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)維體系當(dāng)中搶修指揮平臺(tái)是開(kāi)展業(yè)務(wù)管理的核心與重點(diǎn)，是幫助配電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)業(yè)務(wù)管控的一項(xiàng)重要支持手段，通過(guò)對(duì)配電生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)的建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)把缺陷消除、技術(shù)改進(jìn)、運(yùn)行維護(hù)、應(yīng)急搶修等各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作一同納入至同一個(gè)信息管理平臺(tái)當(dāng)中，重點(diǎn)就加強(qiáng)對(duì)于配電網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)分析、停電管控與營(yíng)銷(xiāo)互動(dòng)等多個(gè)方面的功能要求。將配電生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)作為整個(gè)配電管理指揮中心的核心底層技術(shù)基礎(chǔ)，促使各項(xiàng)系統(tǒng)資源能夠得以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化整合，并由此構(gòu)建起系統(tǒng)化的業(yè)務(wù)聯(lián)系紐帶，給予配網(wǎng)調(diào)控一體化提供以更加多元化的應(yīng)用服務(wù)支持。促使針對(duì)配網(wǎng)調(diào)控的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息能夠?qū)崿F(xiàn)高效化的匯集、篩選、分析及發(fā)出預(yù)警等多項(xiàng)功能，同時(shí)將之直接顯示于配電GIS設(shè)備上。另外還需針對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性運(yùn)行狀況、設(shè)備情況、計(jì)劃停電、故障區(qū)域、搶修人員與車(chē)輛所處位置等采取綜合化的管理措施，以確保在開(kāi)展配電生產(chǎn)與設(shè)備故障搶修之時(shí)能夠得以實(shí)現(xiàn)對(duì)指揮工作的協(xié)調(diào)一致，促使配網(wǎng)的管理水平與用戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度得以全面提升。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在傳統(tǒng)的電網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式下，變電運(yùn)行與變電檢修由不同的部門(mén)、分區(qū)下不同的人員承擔(dān)，勞動(dòng)強(qiáng)度及安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，但在變電運(yùn)維一體化實(shí)現(xiàn)之后，運(yùn)維人員承擔(dān)了原本分屬于不同人員的變電運(yùn)行與變電檢修方面的工作職責(zé)與任務(wù)，在一定程度上增加了變電運(yùn)維的工作量與安全風(fēng)險(xiǎn)，如果此時(shí)沒(méi)有與變電運(yùn)維崗位工作強(qiáng)度與安全風(fēng)險(xiǎn)相配套的激勵(lì)機(jī)制，將會(huì)影響電網(wǎng)上的一線(xiàn)工作人員對(duì)變電運(yùn)維一體化的認(rèn)可程度。

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（作者單位：國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司閩侯縣供電公司）