“大國(guó)工匠”齊嵩宇

聞一平

2018年7月8日，由中央電視臺(tái)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)推薦評(píng)選的“改革開放40年·致敬中國(guó)汽車人物”盛典在中央電視臺(tái)播出，旨在致敬對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出卓越貢獻(xiàn)的人物，講述改革開放40年的偉大成果和汽車人物故事，全國(guó)勞動(dòng)模范齊嵩宇等11名中國(guó)汽車一線工匠走上頒獎(jiǎng)臺(tái)，全場(chǎng)上千名觀眾起立致敬一直默默守護(hù)著中國(guó)汽車匠心和品質(zhì)的“大國(guó)工匠”們。

今年44歲的齊嵩宇1994年從長(zhǎng)春市無線電技工學(xué)校畢業(yè)，他是中國(guó)第一汽車集團(tuán)紅旗轎車分公司的一名普通維修電工。在一線崗位工作24年的齊嵩宇，經(jīng)過學(xué)習(xí)鉆研和反復(fù)探索，總結(jié)出設(shè)備管理文件286份《定人定機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)》及206份《定人定機(jī)設(shè)備保養(yǎng)調(diào)制標(biāo)準(zhǔn)》和工藝操作規(guī)范176套，成為治理“電阻點(diǎn)工藝焊接飛濺質(zhì)量缺陷”成果鞏固的關(guān)鍵保障。近年來，齊嵩宇先后獲得了長(zhǎng)春市特等勞動(dòng)模范、國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、中華技能大獎(jiǎng)和全國(guó)勞動(dòng)模范等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

熱愛崗位、善于學(xué)習(xí)，是齊嵩宇最大的特點(diǎn)和愛好。在以知識(shí)技術(shù)推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步方面，齊嵩宇是用學(xué)習(xí)觸摸夢(mèng)想的汽車人，他跨越技術(shù)專業(yè)束縛，有針對(duì)性地深入學(xué)習(xí)了壓力焊接、金屬材料與熱處理、計(jì)算機(jī)、單片機(jī)、機(jī)械構(gòu)造等多個(gè)學(xué)科。在電氣控制領(lǐng)域，掌握了多條日本進(jìn)口自動(dòng)化機(jī)器人焊接生產(chǎn)線上的高壓、低壓、弱電控制維修技術(shù)，總結(jié)了數(shù)不清的運(yùn)行故障快速排除方法，編寫教學(xué)材料17份，為公司培訓(xùn)了一支近百人的維修骨干隊(duì)伍。這支隊(duì)伍成為一汽轎車分公司全部手工焊接線976套焊接設(shè)備、自動(dòng)焊接線387套焊接機(jī)器人和一千多套焊接夾、輔具維修的保障，為公司連續(xù)多年增產(chǎn)增效打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域，齊嵩宇才思敏捷、勇于創(chuàng)新，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為車間設(shè)計(jì)制造完成了370多套生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)運(yùn)器具，他所設(shè)計(jì)的成果連續(xù)多年獲得一汽集團(tuán)年度十佳創(chuàng)新獎(jiǎng)，直接為公司節(jié)省了930多萬元。

齊嵩宇是個(gè)閑不住的勤奮工人，他不斷思考、樂于探索。在治理車身焊接工藝飛濺改善公關(guān)項(xiàng)目中，齊嵩宇優(yōu)化焊接參數(shù)1000余項(xiàng)，并柔性的選擇多種點(diǎn)焊電極集中修銼技術(shù)，改善了焊接條件。應(yīng)用焊接電極間電壓、動(dòng)態(tài)電阻識(shí)別等復(fù)雜監(jiān)測(cè)技術(shù)，解決了困擾行業(yè)的“電阻點(diǎn)焊自動(dòng)焊接線電極對(duì)中性監(jiān)測(cè)”的關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程中的飛濺由大到小、由小到無的重大改進(jìn)，解決了由飛濺物殘留引發(fā)車身異響難題，還消除了飛濺物對(duì)操作人員的傷害，受到車間同事的極大歡迎。在車身匹配及點(diǎn)焊焊接工藝領(lǐng)域，應(yīng)對(duì)公司多個(gè)轎車車型混線生產(chǎn)過程中，車身沖壓件應(yīng)力回復(fù)變形后焊接難題，齊嵩宇運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)，開發(fā)設(shè)備潛在功能，實(shí)現(xiàn)了多種組合式工藝設(shè)置的在線點(diǎn)焊焊接柔性設(shè)置方法，解決了車身匹配不良造成的焊接質(zhì)量缺陷。齊嵩宇研制的“三尖七刃鉆頭磨制法”，實(shí)現(xiàn)了車身在線薄板表面件“孔”加工技術(shù)領(lǐng)域的突破，解決了改造沖壓模具需要上千萬元的資金投入、調(diào)試生產(chǎn)也要半年時(shí)間的重大技術(shù)難題，開發(fā)出兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，成為一汽轎車分公司降成本的先鋒人物。齊嵩宇用自己的小夢(mèng)想編織著中國(guó)汽車工業(yè)的大夢(mèng)想。

齊嵩宇不滿足于已經(jīng)取得的技術(shù)創(chuàng)新，他思維開闊、勇于開拓。汽車制造是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，這種特性就決定了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的最核心體現(xiàn)在制造工藝業(yè)。齊嵩宇從沒有停止過開拓創(chuàng)新的腳步，他以鍥而不舍、艱苦磨礪的精神，經(jīng)過多年鉆研，在2012年成功研制“電力拖動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)”，開發(fā)出兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，應(yīng)用技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。他在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)成功應(yīng)用“功率平衡原理”來判別電力拖動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)、運(yùn)行過程早期負(fù)載異常狀態(tài)引發(fā)故障的監(jiān)控技術(shù)，為維修預(yù)防的設(shè)備管理理論提供了早期科學(xué)判定方法。他研發(fā)成功基于32位內(nèi)核的強(qiáng)大運(yùn)算單片機(jī)，首個(gè)針對(duì)SPWM（正弦脈寬調(diào)制技術(shù)）的電壓、電流、頻率同步波形采集還原正弦方波的電路得以研發(fā)成功。他運(yùn)用數(shù)據(jù)冗余技術(shù)解決數(shù)據(jù)傳輸通信的難題，實(shí)現(xiàn)電力拖動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)、運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)得以遠(yuǎn)程監(jiān)控，獲得了第八屆國(guó)際發(fā)明展金獎(jiǎng)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

齊嵩宇常懷一顆由中國(guó)制造變中國(guó)創(chuàng)造之心，肯于攀登、敢于創(chuàng)造。他將微電子電路開發(fā)技術(shù)、焊點(diǎn)信息同步采集處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)成功結(jié)合，開發(fā)出6項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和兩項(xiàng)實(shí)用新型專利，用5年時(shí)間成功發(fā)明解決了困擾汽車行業(yè)的轎車白車身焊接過程中質(zhì)量監(jiān)控和檢測(cè)的世界性難題，填補(bǔ)了世界汽車行業(yè)在線治理白車身點(diǎn)焊漏焊、開焊難題的空白。這一成果在一汽的成功應(yīng)用，累計(jì)創(chuàng)造價(jià)值7646萬余元，受到國(guó)際汽車專家的好評(píng)。該項(xiàng)技術(shù)獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，齊嵩宇是國(guó)家自主研發(fā)領(lǐng)域攻克世界性技術(shù)難題產(chǎn)業(yè)工人獲此殊榮的第一人，是中國(guó)一汽集團(tuán)一名名副其實(shí)的工人發(fā)明家。

“觀千劍而后識(shí)器，操千曲而后曉音”。齊嵩宇在平凡的崗位上作出了不平凡的業(yè)績(jī)，為一汽13萬名職工、為中國(guó)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)職工樹立了創(chuàng)新發(fā)明典范，筑就了汽車人的榮光。齊嵩宇無愧于“大國(guó)工匠”稱號(hào)，他用豐富智慧和辛勤汗水打造了中國(guó)的國(guó)之重器，用行動(dòng)和擔(dān)當(dāng)托起了新時(shí)代中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的中國(guó)夢(mèng)。