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      最后的美式豪華

      2019-09-10 07:22:44彭博
      悅行 2019年4期
      關(guān)鍵詞:唐納德凱迪拉克豪車

      彭博

      BBA為代表的歐式奢華已成為D級車市場的主流,當(dāng)年的美式雙雄——凱迪拉克和林肯早已風(fēng)光不再,北美本土也已經(jīng)成為雷克薩斯的天下,然而倔強(qiáng)的美國人不會放棄最后的尊嚴(yán),隨著凱迪拉克最大車迷特朗普執(zhí)政,凱迪拉克DTS再次引起了大家的關(guān)注。

      世界標(biāo)準(zhǔn)

      作為汽車發(fā)源地的美國,汽車行業(yè)在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一,其中翹楚凱迪拉克更是締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如果說凱迪拉克62造就了敞篷車風(fēng)潮、凱雷德樹立了美國硬漢形象、CT6代表著品牌的延續(xù)和發(fā)展的話,那么凱迪拉克DTS,就是一個在凱迪拉克歷史中無法被繞開的名字。作為美國總統(tǒng)曾經(jīng)和現(xiàn)在的專用座駕,真正定義詮釋凱迪拉克“世界標(biāo)準(zhǔn)”的典范,也就是本期《名車》的主角——DTS。

      源于凱迪拉克民用豪車Deville的DTS,最早的主人是2001年獲任美國總統(tǒng)的小布什。其一經(jīng)推出便受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。除了官方御用之外,民間土豪也紛紛趨之若鶩。甚至其衍生款凱迪拉克CTS也被愛屋及烏,銷量一路上漲。自小布什之后,前任美國總統(tǒng)奧巴馬、現(xiàn)任美國總統(tǒng)特朗普都選擇了凱迪拉克DTS作為專屬座駕。由此,凱迪拉克DTS也成為首款美國歷史上“陸軍一號”三連任得主。

      最新款的凱迪拉克DTS目前也正式登陸亞洲市場,日本是凱迪拉克DTS亞洲市場最先到貨的。與作為現(xiàn)任美國總統(tǒng)的座駕“陸軍一號”DTS不同。在售的凱迪拉克DTS搭載4.6L V8自然吸氣引擎,最大馬力295ps@6200rpm,最大扭力390Nm@4500rpm;車身尺寸為5300x1905x1480mm,軸距為2935mm;車重達(dá)1880kg。最令人感到意外的是,在同級對手大部分都是采用FR設(shè)計時,凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅(qū)動布局。說凱迪拉克DTS作為豪車的世界標(biāo)準(zhǔn),絲毫不為過。

      波瀾不驚

      當(dāng)時間回到1982年,時任總統(tǒng)里根選擇凱迪拉克Fleetwood作為總統(tǒng)座駕時,凱迪拉克上次入主白宮還要追溯到富蘭克林羅斯福的凱迪拉克Queen Mary。

      如果說里根將凱迪拉克重新帶回白宮,那么1993年的克林頓總統(tǒng),則讓凱迪拉克重新走上輝煌,作為當(dāng)時盛行的三排座、全尺寸豪車,凱迪拉克獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,DTS也是這個時候開始進(jìn)入人們的視野,始于官場,波及民用,在這近20年來,凱迪拉克獨(dú)領(lǐng)美國豪車市場風(fēng)騷,特別是DTS,單單作為陸軍一號,就連續(xù)為小布什,奧巴馬,特朗普三任總統(tǒng)服務(wù)。然而裝備上的粗獷如坦克的傳統(tǒng)美式風(fēng)格,直到特朗普上任后,才得以改變。

      再現(xiàn)榮光

      如今提及凱迪拉克DTS,就不得不提現(xiàn)任美國總統(tǒng)唐納德·特朗普。唐納德·特朗普,亦稱唐納德·川普,1946年6月14日生于美國紐約,是美國總統(tǒng)、地產(chǎn)商人、真人秀主持人。除此之外,他還有一個不為人知的身份,一名汽車設(shè)計師。2006年,凱迪拉克和DillingerCoach Works公司推出了凱迪拉克DTS Trump系列加長版豪華轎車,它是由凱迪拉克和特朗普共同設(shè)計的,如今的陸軍一號也正是在這款車上改裝而得來。

      2017—2021年第一任任期期間,唐納德·特朗普向國會提出帶薪休假,其工作由前國務(wù)卿希拉里暫時接管。特朗普直言,他參加總統(tǒng)競選的主要原因是想掌控凱迪拉克“總統(tǒng)一號”的設(shè)計。最后,特朗普潛心鉆研,終于完成全新的“總統(tǒng)一號”,并對外宣城這輛車是當(dāng)今世界最安全、最奢華的總統(tǒng)座駕。

      根據(jù)他名字命名這款定制DTS甚至有兩種型號,Trump Gold系列和Trump Executive系列。特朗普系列從地板到天花板都充滿著特朗普式的、無拘束的奢華:地毯是100%羊毛,內(nèi)飾是意大利皮革,NEC蜂窩電話被固定在紅木側(cè)板上,移動傳真機(jī)則可以從前面的長椅座下滑出,后座還隱藏著一臺碎紙機(jī)。這臺車甚至還在拉斯維加斯豪華轎車展上亮相,當(dāng)時,凱迪拉克總經(jīng)理約翰·格雷特伯格爾公開演講道:“總統(tǒng)先生,我感謝您的幫助,您全程參與了這些豪華汽車的開發(fā),我們很感激。所以,我很高興向您提供美麗的、全新的豪華轎車的鑰匙上面有你的名字。恭喜?!?/p>

      憑借著當(dāng)今美國總統(tǒng)的設(shè)計,凱迪拉克DTS再次名揚(yáng)海外,畢竟不是每位元首都會親自參與設(shè)計自己的座駕的。

      Tips

      “陸軍一號”之爭

      說到凱迪拉克,就不得不提另一位北美紳士——林肯。自陸軍一號誕生以來,白宮的總統(tǒng)專座,就直在凱迪拉克和林肯之間輪流坐莊。雙方各占七次,但近二十年內(nèi),均是凱迪拉克獲勝。關(guān)于是選擇凱迪拉克,還是林肯,其實(shí)與它們技術(shù)上的差異并不是關(guān)鍵,因為美國歷屆總統(tǒng)的專車,都是經(jīng)過中情局的特工改裝的。但是就目前來看,凱迪拉克的希望,林肯完全自甘墮落,曾經(jīng)的總統(tǒng)座駕林肯大陸,如今完全淪為了民用車,再也無法支撐美國的官方形象。如無意外,在將來很久的時間內(nèi),美國陸軍一號,都將是凱迪拉克DTS的天下了。

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