市政道路工程施工中瀝青混凝土路面施工技術(shù)分析

占楨

摘要：為了促進我國經(jīng)濟更快的發(fā)展，政府部門比較重視道路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。在市政道路工程中，經(jīng)常會用到瀝青施工材料，其具有舒適度高、維修成本低、施工簡便的優(yōu)點。但瀝青路面容易出現(xiàn)車撤、裂縫、坑槽質(zhì)量問題，施工人員需要做好各個環(huán)節(jié)的工作，避免瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。

關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青混凝土;路面;施工技術(shù)

如今社會經(jīng)濟持續(xù)增快，城市和城市之間的溝通也變得更加密切，如此也促進了交通行業(yè)的發(fā)展和進步，這樣可以保障社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。在進行市政道路工程施工的時候，瀝青路面是比較常見，瀝青屬于主要的施工材料，在這個時期它通過聯(lián)系輔助材料來完成路面鋪設(shè)工作。如今瀝青路面對于施工技術(shù)有著較高的需求，本文對市政道路工程瀝青混凝土里面的施工技術(shù)進行了簡要分析。

一、瀝青混凝土道路施工技術(shù)特點

瀝青混凝土道路具有施工成本較低、施工速度快、路面抗壓耐磨性能好以及對道路路基具有較強保護作用等的特點。瀝青混凝土道路所使用的材料主要為瀝青、砂石等混合而成的瀝青混合料，在路面攤鋪時可以將攪拌好的瀝青混合料一次攤鋪碾壓成型，施工效率較高，可以在較短的時間內(nèi)完成，市政道路的施工減少因道路封閉所帶來的交通壓力。瀝青混凝土道路屬于柔性路面，行車體驗更好，瀝青混凝土道路路面加大路面的摩擦系數(shù)，增強了道路的抓地力。瀝青混凝土道路路面結(jié)構(gòu)對道路兩側(cè)的路基也有著一定的保護作用，由于瀝青混凝土的吸附力較強，從而使得瀝青混凝土道路具有較強的整體性，從而有效的隔絕了地表水滲入到道路路基中，提高了瀝青混凝土道路路基的防水能力，在保護瀝青混凝土道路路基的同時延長了瀝青混凝土道路的使用壽命。

二、瀝青混凝土在市政工程瀝青混凝土路面施工要點分析

（一）施工準備

首先做好瀝青混凝土各種原材料的篩選和確認，對于原材料中不符合使用規(guī)格的材料剔除，尤其保證混凝土各種原材料應用質(zhì)量達標。其次，嚴格施工機械設(shè)備的準備。對于瀝青混凝土攪拌、鋪設(shè)、碾壓等設(shè)備性能檢查，保證攪拌均勻、攤鋪平整。最后，在以上工作完成后，組織工作人員現(xiàn)場就位，就準備的原材料實施攪拌處理。攪拌之前，確定瀝青混凝土各種原材料添加比例，嚴格按照比例進行稱重衡量，嚴格控制攪拌溫度和時間，保證攪拌的均勻性。如果工程單位在瀝青混凝土路面中使用改性瀝青混凝土，那么對于粗集料的使用要保證大石料的破碎面超過兩個。而對于細集料的選擇，盡量選擇天然砂石、人工砂石，在純度保證基礎(chǔ)上，提升混凝土的質(zhì)量。此外。瀝青混凝土中填充料盡量選擇親水系數(shù)不超過1的憎水性石料，保障其使用的干燥度、清潔度和精細度。

（二）瀝青混合料的攤鋪

在市政工程路面中，瀝青混凝土攤鋪的技術(shù)操作與一般混凝土攤鋪技術(shù)相同，都是在使用專門的攤鋪機械設(shè)備基礎(chǔ)上，同時使用滑動基準梁協(xié)助，自動攤平，塑造良好的攤鋪效果。在實際攤鋪工作進行中，工作人員要嚴格控制攤鋪速度，以勻速攤鋪，保證攤鋪的均勻性。攤鋪過程連續(xù)性實現(xiàn)，在對運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的瀝青混凝土進行溫度檢測，如果溫度在攤鋪溫度可控范圍內(nèi)，則可以選擇施工。此外，攤鋪施工需要實行碾壓操作。一般而言，碾壓操作需要從初壓、復壓和終壓三方面落實。碾壓效果直接關(guān)系到瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，碾壓工作進行中，首先進行2次靜壓，3次復壓，1次終壓。碾壓首先在外部和周圍碾壓，最后進行中間的碾壓。對于相鄰的部位，實施碾壓中，可以重疊大約一半的碾壓帶。初次碾壓完成后，檢查平整度。在整體碾壓工作完成后，通過鉆取芯樣試驗的方式對碾壓效果瀝青混凝土路面質(zhì)量檢測，同時使用核子密度儀，也可以檢測壓實程度。至于選擇何種檢測設(shè)備，需要工程單位根據(jù)實際情況.綜合分析。

（三）瀝青路面的壓實

在完成了瀝青路面的攤鋪作業(yè)后，需要對瀝青路面進行碾壓壓實以使得攤鋪的瀝青混合料具有足夠的粘合性和穩(wěn)定性。瀝青路面的碾壓可分為初壓、復壓和終壓三個階段，三個不同的碾壓階段針對不同的瀝青路面壓實目標，需要結(jié)合碾壓目的合理的選擇瀝青路面碾壓機。針對瀝青路面的初壓可以使用雙鋼輪式碾壓機，通過雙鋼輪式碾壓機的重壓作用以此來促進瀝青混合料的初步成型。碾壓過程中需要對碾壓的溫度、速度進行合理的控制，以確保碾壓的質(zhì)量。此外，初壓時還可以選用帶振搗功能的碾壓機，在對瀝青路面進行碾壓壓實的同時通過振動來增強壓實效果。對于完成碾壓作業(yè)的碾壓機需要及時的撤離瀝青混凝土路面，以避免碾壓機長時間停留在路面上造成路面變形。對于瀝青路面的復壓和終壓可以使用輪式碾壓機進行，使用輪式碾壓機進行碾壓作業(yè)時需要待到瀝青混凝土路面表面溫度下降到一個較為合理的溫度區(qū)間范圍內(nèi)再行碾壓作業(yè)。避免瀝青混合料溫度過高粘附在輪式壓路機碾壓輪上。

三、市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量要求

在市政道路瀝青混凝土路面的施工過程中，需要保證其承載力符合相關(guān)要求，尤其是滿足車輛正常的出行需求，確保其穩(wěn)定性。在外部溫度發(fā)生變化時，避免出現(xiàn)高溫流動變形以及低溫凍裂縫，確保瀝青混凝土路面不會由于季節(jié)性的影響而出現(xiàn)裂縫，確保路面質(zhì)量，也能保證行車安全。本身瀝青混凝土路面為瀝青和混凝土的混合路面，在不同的環(huán)境影響下會導致瀝青膜脫落松散，因此需要確保其防水性能，提高其耐久性，也避免由于車輛荷載過大以及車流量淡旺季的變化，改變路面壓力。影響到瀝青混凝土路面，是用到瀝青混凝土路面在施工過程中也需要增加其抗老化性能，避免由于各種外部環(huán)境變化而產(chǎn)生的不良影響，在施工過程中嚴格控制施工的各個階段，避免瀝青和混凝土的基本性質(zhì)出現(xiàn)變化，影響到施工質(zhì)量。

四、結(jié)束語

本文主要研究了在市政道路工程中，瀝青混凝土施工過程中需要注意的涉及到各個方面入手，嚴把過程控制，提高質(zhì)量，為市政道路的路面減少病害，延長使用壽命，減少后期維修保養(yǎng)費用，發(fā)揮最大效益。

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