我國綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)對(duì)措施

摘 要：隨著淘寶、京東、唯品會(huì)等各大電商的網(wǎng)絡(luò)銷售額的日益猛增，與之配套服務(wù)的物流企業(yè)也如雨后春筍蓬勃發(fā)展。與此同時(shí)，大量不可降解的包裝廢物不斷增多;為物流業(yè)運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的廢氣、廢物對(duì)大氣和環(huán)境的污染嚴(yán)重。要改變現(xiàn)狀，就必須讓各物流企業(yè)都實(shí)現(xiàn)綠色物流模式。

關(guān)鍵詞：綠色物流;環(huán)境保護(hù);可持續(xù)發(fā)展

一、緒 論

首先闡述一下相關(guān)概念：綠色物流是指商品在物流過程中，采用先進(jìn)的物流技術(shù)和綠色的管理方法，合理規(guī)劃、充分利用物流資源，減少物流過程對(duì)自然環(huán)境的損害，凈化物流環(huán)境的新物流運(yùn)作模式。

自21世紀(jì)初，綠色物流概念提出后，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展物流業(yè)，保護(hù)環(huán)境的同時(shí)樹立大國形象，國家相繼出臺(tái)的一系列政策和法律法規(guī)來規(guī)范企業(yè)和個(gè)人的物流行為。雖然出臺(tái)的鼓勵(lì)政策支持企業(yè)實(shí)行物流環(huán)?；５詮挠辛颂詫毜摹半p十一”活動(dòng)后，電商物流產(chǎn)生的快遞紙箱和快遞袋等垃圾大量堆積，造成了物流物資的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。而且隨著大量的廢氣和不可降解塑料袋的產(chǎn)生，嚴(yán)重影響著人們的生活環(huán)境。

2009年京東的“618”活動(dòng)后，京東物流面向全國1300多所高校，利用校園分布特點(diǎn)進(jìn)行了快遞紙箱和其他快遞材料的回收，加大了物流環(huán)保力度，帶動(dòng)了綠色物流的發(fā)展。為全國推廣綠色物流做出了表率和貢獻(xiàn)。

但是，雖然大型、專業(yè)物流公司都制定了較完善的環(huán)保政策，但大量的中小型物流企業(yè)依然我行我素。這部分企業(yè)缺乏管理能力或財(cái)力支持發(fā)展綠色物流，已經(jīng)習(xí)慣粗放型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。中小企業(yè)只顧追求獲取更多財(cái)富，不愿進(jìn)行相應(yīng)的投資，不及時(shí)更新物流設(shè)備，而造成相應(yīng)的物流設(shè)備老化和落后。仍沿用原始的直線運(yùn)輸方式，即缺少整合的訂單運(yùn)輸同時(shí)又缺少專業(yè)的物流人員。有的公司僅雇傭司機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，企業(yè)沒有計(jì)劃的調(diào)度行為;公司管理層缺少綠色物流理念，綠色物流無推廣和發(fā)展;政府政策扶持不到位，忽略了物流企業(yè)的物流活動(dòng)中的政府的調(diào)節(jié)和管控機(jī)制。

二、綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀

1.綠色物流基礎(chǔ)薄弱

當(dāng)前物流企業(yè)發(fā)展不平衡，物流作業(yè)水平和管理水平參差不齊，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，多數(shù)企業(yè)的倉庫布局不合理，物流基礎(chǔ)薄弱阻礙著綠色物理的發(fā)展。

2.綠色物流技術(shù)裝備較差

物流業(yè)的綠色技術(shù)是綠色物流的保證，而當(dāng)前我國物流綠色技術(shù)信息化還不夠成熟，與之配套的管理水平還比較落后，物流行技術(shù)整體發(fā)展水平比較落后，直接制約著綠色物流的發(fā)展。

3.綠色物流人才匱乏

我國物流起步較晚，但發(fā)展壯大迅速，造成了相應(yīng)的綠色物流人才供給嚴(yán)重不足，跟不上綠色物流的發(fā)展步伐，制約著綠色物流的發(fā)展步伐。

去年的10月24日，首屆可持續(xù)發(fā)展論壇在北京召開。習(xí)近平主席在賀信中再次闡明我國對(duì)可持續(xù)發(fā)展綠色物流的態(tài)度。黨的十八大以來，習(xí)主席多次在各種重大場(chǎng)合闡釋中國的可持續(xù)發(fā)展合作主張，彰顯了中國的大國擔(dān)當(dāng)。同時(shí)發(fā)改委聯(lián)合中央網(wǎng)信辦、工信部、公安部、財(cái)政部、自然資源部等24個(gè)部門和單位印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)的意見》，《意見》中強(qiáng)調(diào)要加快綠色物流發(fā)展，帶動(dòng)上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈。[1]

三、措施和應(yīng)對(duì)辦法

1.更新公司物流設(shè)備，發(fā)展地區(qū)企業(yè)間的物流整合。

通過附近多家小型快遞企業(yè)的物流設(shè)備共享，資源互通，逐步達(dá)到綠色物流的標(biāo)準(zhǔn)。

首先，各企業(yè)間要建立相互扶持友好的同盟關(guān)系，建立兄弟企業(yè)。其次共享物流信息，整合同一時(shí)間段、同一方向或同一地區(qū)的物流需求，最大限度的節(jié)約物流資源，減少企業(yè)的資金投入。最后，合作企業(yè)間要共享人脈資源，達(dá)成和諧共處，相互推動(dòng)發(fā)展的共識(shí)。

2引進(jìn)綠色物流模式

綠色物流企業(yè)需成立企業(yè)綜合計(jì)劃部，有秩序的對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行合理的調(diào)度。如減少因頻繁出車造成的能源損耗，將重量、體積不同的貨物，采用不同能耗的車輛進(jìn)行運(yùn)輸，以保證減少成本;提高環(huán)保包裝物的利用率，減少對(duì)自然環(huán)境污染，推動(dòng)綠色物流在全社會(huì)的普及。

3完善和提高物流企業(yè)的管理體系

讓生態(tài)綠色物流的理念貫穿于整個(gè)物流過程。高素質(zhì)的企業(yè)決策者可以正確主導(dǎo)公司未來的發(fā)展命運(yùn)和公司未來發(fā)展方向;優(yōu)秀的企業(yè)管理層可以帶領(lǐng)公司走在行業(yè)的前沿。新時(shí)代的物流業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新和環(huán)保，即在發(fā)展物流經(jīng)濟(jì)的同最大程度的保護(hù)自然壞境，高水平的管理層決定著企業(yè)可持續(xù)和健康發(fā)展。

4國家扶持政策要落實(shí)到位

不僅大型的物流企業(yè)、專業(yè)物流企業(yè)需要國家政策幫扶和引導(dǎo)規(guī)范。其他小型物流企業(yè)規(guī)模雖小，但數(shù)目眾多。至于如何積極引導(dǎo)這些物流企業(yè)實(shí)行物流環(huán)保化，更需要政府扶持，為之建設(shè)新型物流設(shè)備和引進(jìn)新進(jìn)物流人才，使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)得到健康、綠色、快速發(fā)展，樹立政府形象。本地企業(yè)發(fā)展綠色物流后更注重環(huán)保，產(chǎn)品出口行為致使其他有環(huán)保需求的國家的機(jī)會(huì)增加，能夠幫助政府更好發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。

四、結(jié)語

綠色物流是全球經(jīng)濟(jì)一體化的要求，是物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證，也是社會(huì)利益和環(huán)境利益的有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物。只有發(fā)展好綠色物流，才能保護(hù)好我們賴一生存的地球環(huán)境。這也是物流企業(yè)節(jié)約成本，創(chuàng)造更高效益的唯一途徑。

參考文獻(xiàn)

[1]本刊訊.國家發(fā)展改革委等24部門和單位聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)的意見》[J].大陸橋視野，2019（03）：15.

作者簡介：

韓美琪，女，1997年11月，山東省威海人，青島工學(xué)院本科在讀，專業(yè)為物流管理。