在本輪國有企業(yè)重組整合中,無論是中央企業(yè),還是地方國企,都在探索新的方式、新的方法,這為2020年進(jìn)一步加快國有企業(yè)重組整合,提供了強(qiáng)大的助益。
新動向,央地重組
此次重組中出現(xiàn)了一些新的動向:央地重組。
2018年5月,中鋁集團(tuán)和云南省人民政府達(dá)成協(xié)議,上市平臺——和中鋁將進(jìn)行深度合作。雙方擬以中鋁集團(tuán)全資子公司中國銅業(yè)為平臺,與云南省的三大冶金業(yè)上市公司云南銅業(yè)、云鋁股份、馳宏鋅鍺進(jìn)行合作,合作方式包括但不限于增資、劃轉(zhuǎn)等。根據(jù)合作安排,云南省國資委與中鋁集團(tuán)簽署了《關(guān)于云南冶金集團(tuán)股份有限公司過渡期管理協(xié)議》。
據(jù)云南銅業(yè)公告所述,合作完成后,最終中鋁集團(tuán)和云南省政府在中國銅業(yè)的持股比例原則上分別為58%、42%。馳宏鋅鍺和云鋁股份公告則顯示,如果上述合作事項順利完成,公司實(shí)際控制人將由云南省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會變?yōu)閲鴦?wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。
中鋁集團(tuán)和云南此次千億級戰(zhàn)略合作是我國有色金屬行業(yè)最重大的戰(zhàn)略性重組整合,將對全球有色金屬行業(yè)產(chǎn)生重大的格局變化。
2019年6月2日,安徽省國資委將向中國寶武鋼鐵無償劃轉(zhuǎn)其持有的馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)。劃轉(zhuǎn)完成后,馬鋼集團(tuán)將由安徽省國資委的全資子公司“變身”為中國寶武鋼鐵的控股子公司。同期,遼寧省與招商局集團(tuán)圍繞大連港重組事宜獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展;江中藥業(yè)實(shí)控人變更為中國華潤消息坐實(shí),華潤醫(yī)藥以42.78億元的資金總額,持有江中藥業(yè)56.97的股權(quán)。
這種中央企業(yè)和地方國企之間的重組,也引起了很大關(guān)注,有聲音認(rèn)為這是“地方國企的央企化”。
對此,國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗在7月16日舉辦的新聞發(fā)布會上表示,這是正常的市場化行為,不完全是一個單向的過程。
彭華崗指出,多年以來,央地企業(yè)的重組就一直在進(jìn)行,“既有央企重組地方企業(yè)的,也有央企在結(jié)構(gòu)調(diào)整過程當(dāng)中和地方企業(yè)合作,把子企業(yè)重組到地方企業(yè)的。”
“我認(rèn)為這種現(xiàn)象是正常的市場化行為,我們也管這叫‘央地重組’。這種重組的主體還在中央企業(yè),從中央企業(yè)集團(tuán)層面,在他們的戰(zhàn)略發(fā)展過程中,根據(jù)自身需要,結(jié)合地方要求進(jìn)行重組。”彭華崗表示,這種重組對于推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是非常有益的,國資委支持這種重組的開展。
“但這不完全是一個單向的過程,應(yīng)該是雙向的,甚至多向的。央企和地方國有企業(yè)重組,地方國有企業(yè)可以重組到央企,央企也可以在結(jié)構(gòu)調(diào)整過程當(dāng)中把一些具備地方優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的企業(yè)重組到地方國有企業(yè),各類社會資本也可以參與到這些重組過程當(dāng)中?!迸砣A崗強(qiáng)調(diào)。
地方也對央企和地方國企的重組與合作充滿期待。2019年9月19日,上海市國資委黨委書記、主任白廷輝介紹,上海市著眼國資國企改革發(fā)展一盤棋,構(gòu)建國資整體監(jiān)管大格局。正在“落實(shí)國務(wù)院國資委與上海市政府戰(zhàn)略合作機(jī)制常態(tài)化運(yùn)作,推動央企功能總部和業(yè)務(wù)板塊落滬;鼓勵市屬國企與其他省市國企開展聯(lián)合重組?!?/p>
湖北和黑龍江也對央地重組表示了期待。湖北省提出:“鼓勵和支持非公資本參與國有企業(yè)改制重組。加快政府投融資平臺專業(yè)化、市場化轉(zhuǎn)型。支持在鄂央企發(fā)展,深化與央企的戰(zhàn)略合作?!?/p>
黑龍江省提出:“支持哈電、大慶油田等駐省央企改革,提升本地企業(yè)產(chǎn)業(yè)配套比例。加快省直黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位與經(jīng)辦企業(yè)脫鉤,實(shí)行經(jīng)營性國有資產(chǎn)集中統(tǒng)一監(jiān)管。全面完成地方機(jī)構(gòu)改革?!?/p>
新平臺,資本驅(qū)動
2015年9月,中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》中,“重組整合一批”被著重提出。2017年11月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《中央企業(yè)公司制改制工作實(shí)施方案》中明確,“年底前,國務(wù)院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)要全部完成公司制改制”。隨著公司制的完成,央企重組進(jìn)入一個新時刻:企業(yè)不僅利用股市建立市場化重組基地,而且將重組和混改協(xié)同推進(jìn)。
以剛剛完成的兩船合并為例,自7月1日,南北船旗下上市公司披露將做戰(zhàn)略性重組之后,重組方案曾經(jīng)在8月份有過一次調(diào)整。10月25日公布的方案是在8月調(diào)整后的方案基礎(chǔ)上形成。
步驟一,發(fā)行股份并購買資產(chǎn):中國船舶向中船集團(tuán)、中船防務(wù)、中船投資等多方發(fā)行股份,購買它們持有的江南造船100%股權(quán)、外高橋造船36.27%股權(quán)、廣船國際51%股權(quán)等資產(chǎn)。
步驟二,組建動力平臺:中船集團(tuán)以持有的中船動力100%股權(quán)、中船動力研究院51%股權(quán)、中船三井15%股權(quán)出資,中國船舶以持有的滬東重機(jī)100%股權(quán)出資,共同設(shè)立中船動力集團(tuán)。
步驟三,資產(chǎn)置換:中船防務(wù)以持有的黃埔文沖69.02%股權(quán)、廣船國際49%股權(quán)與中國船舶及中船集團(tuán)持有的中船動力集團(tuán)100%股權(quán)進(jìn)行資產(chǎn)置換。
在國務(wù)院國資委10月25日正式宣布前,南船、北船借力資本市場展開了一系列的資本運(yùn)作,如南船將船用動力業(yè)務(wù)歸集到中船防務(wù),同時把造船資產(chǎn)歸集到中國船舶;北船方面,中國重工收購青島軌道,吸納新的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),同時通過破產(chǎn)清算出清旗下不良資產(chǎn)。
雙方公告都表示,六個月內(nèi)啟動資產(chǎn)置換,以消除中國船舶和中船防務(wù)的同業(yè)競爭。評論普遍認(rèn)為,經(jīng)過重組,中船集團(tuán)旗下將形成中國船舶的造船平臺、中船防務(wù)的動力平臺,以及中船科技的高科技平臺,與中船重工旗下中國重工、中國動力、中國海防的定位基本對應(yīng)。一旦“南北船”完成合并,將提高生產(chǎn)效率,減少內(nèi)部無效競爭,加強(qiáng)軍工產(chǎn)品研發(fā)能力。
中央企業(yè)資產(chǎn)總額的65%已進(jìn)入上市公司,營業(yè)收入的61%、利潤總額的88%同樣來自于上市公司。目前資本市場為推進(jìn)國有企業(yè)改革,提供了重要的橋梁平臺。
重組之后,更重要的是融合。央企重組整合取得可喜進(jìn)展。據(jù)國資委研究中心《2018中國國企國資改革發(fā)展報告》顯示,2018年中央企業(yè)集團(tuán)層面的重組整合不再是簡單強(qiáng)調(diào)形式上、規(guī)模上的加速,而是更加注重重組的質(zhì)量和效果,更加注重內(nèi)部資源整合和協(xié)同,更加注重提升企業(yè)的整體功能和運(yùn)行效率。此外,中央企業(yè)和地方國有企業(yè)之間、地方國有企業(yè)相互之間資源優(yōu)化組合的跡象日益明顯,整合力度將進(jìn)一步加大。
2019年6月22日,國務(wù)院國資委召開中央企業(yè)重組整合工作座談會。這次座談會指出,重組企業(yè)競爭實(shí)力顯著增強(qiáng)、協(xié)同效應(yīng)充分發(fā)揮、質(zhì)量效益全面提升、重點(diǎn)改革任務(wù)不斷深化,規(guī)模實(shí)力、經(jīng)營業(yè)績大幅增長,技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提升,重組整合工作取得積極成效。
新特征,咬合嵌入
從目前國有企業(yè)改革繼續(xù)深化推進(jìn)的力度,以及證監(jiān)會對上市公司并購重組的適度松綁來看,預(yù)計下一階段的國有上市公司并購重組會加快推進(jìn),2020年將迎來新一輪國有企業(yè)并購重組高潮。
“2020年以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,有效推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合,兼并重組、交叉持股、財務(wù)投資、戰(zhàn)略聯(lián)盟等多種咬合嵌入模式將大量涌現(xiàn)?!?/p>
國企管理智庫副理事長、首席專家李錦認(rèn)為,國有企業(yè)聚焦主責(zé)主業(yè),國有資本向關(guān)系國家安全、國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中,向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中。“重組正在進(jìn)行時,特別是在裝備制造、煤炭、電力、通信、化工等領(lǐng)域,一系列優(yōu)化國有資本布局的措施有望陸續(xù)出臺。
目前,多家央企都在制定2020年度工作和改革計劃,其中包括混改和兼并重組等多項改革內(nèi)容。國務(wù)院國資委同時明確,下一步將按照市場化原則,成熟一戶、推動一戶,積極穩(wěn)妥地做好央企重組整合的工作,推動企業(yè)提升資源配置效率和競爭力。
“加強(qiáng)主業(yè)管控、規(guī)劃指導(dǎo)和戰(zhàn)略注資,推動中央企業(yè)大力開展戰(zhàn)略性重組,持續(xù)深化資源整合融合,積極發(fā)揮‘1+1>2’的重組效應(yīng),深入推進(jìn)煤炭、煤電、海工裝備等專業(yè)化整合?!?/p>
在回顧2019年的央企整合成效,國務(wù)院國資委黨委書記、主任郝鵬表示,整合給國企帶來明顯的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,2019年以來,保利集團(tuán)成功重組中絲集團(tuán),中國寶武成功重組馬鋼集團(tuán),招商局集團(tuán)成功重組遼寧港。航空工業(yè)集團(tuán)主動退出非主業(yè),涉及的國民經(jīng)濟(jì)大類由75個減少到54個。
“央企整合大致形成了戰(zhàn)略性重組、產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合、專業(yè)化整合3種重組方式。”國務(wù)院國資委秘書長彭華崗此前表示,隨著央企兼并重組工作向前推進(jìn),相關(guān)改革路徑逐漸明晰,“橫向合并”強(qiáng)化規(guī)模效應(yīng),“縱向聯(lián)合”實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),專業(yè)化整合優(yōu)化資源配置。
中國企業(yè)聯(lián)合會研究部研究員劉興國認(rèn)為,2020年國有企業(yè)兼并重組預(yù)計將沿三個方向發(fā)力:一是推動企業(yè)內(nèi)部或跨企業(yè)的專業(yè)化整合,以提高國有企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度,解決國有資本布局分散化,難以形成集中優(yōu)勢的問題。二是鼓勵優(yōu)勢企業(yè)并購重組經(jīng)營困難企業(yè),幫助困難企業(yè)盤活資源,復(fù)蘇振興,有效控制與化解國有企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。三是繼續(xù)推進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,做強(qiáng)做優(yōu)國有企業(yè),打造一批高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)示范企業(yè)。
國務(wù)院國資委研究中心研究員周麗莎認(rèn)為,兼并重組要面臨的難點(diǎn)是如何實(shí)現(xiàn)高度融合,如何打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,如何通過整合實(shí)現(xiàn)一流企業(yè)對標(biāo)。她建議,優(yōu)化雙方的資源配置,開展戰(zhàn)略性重組,深化資源整合融合,積極發(fā)展“1+1>2”的重組效應(yīng)。
同時,通過發(fā)展和完善產(chǎn)業(yè)體系,圍繞實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化,產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,擴(kuò)大高水平開放合作,鞏固和完善產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈的中高端增值。此外,積極探索新的組織形式,運(yùn)營方式,商業(yè)模式,努力實(shí)現(xiàn)管理能力現(xiàn)代化,向世界一流示范性企業(yè)對標(biāo),提高效益效率,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,提升產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)全球話語權(quán)和影響力。