淺談鐵路企業(yè)工資分配制度的思考與探索

黃東奇

摘 要：在新時期的企業(yè)發(fā)展過程之中，一定要對企業(yè)工資的分配制度進行積極的構建，并不斷對其加以完善，這樣才能夠有效地促進企業(yè)的發(fā)展更加順利，對于鐵路企業(yè)來說，也是如此。一個企業(yè)是否具有完備的薪酬模式和工資分配制度，在一定意義上體現著這個企業(yè)對于員工的貢獻的認同情況，并且，也體現著企業(yè)對于員工的關愛程度，能夠在極大程度上調動員工的個人積極性，使其為企業(yè)的發(fā)展貢獻更多的力量，使得企業(yè)能夠在新時代不斷增強的競爭當中獲得更持續(xù)的競爭力。基于此，本文著重圍繞著鐵路企業(yè)的工作分配制度及相關的幾個問題，進行了頗為詳細的分析與思考，進一步為鐵路企業(yè)的長遠發(fā)展提供了有力的支持。

關鍵詞：鐵路企業(yè);工資分配制度;思考與探索

一、引言

近年來，隨著我們國家交通行業(yè)的發(fā)展日益便捷和迅速，人們在出行的過程中對于高鐵、火車的使用率比較高，因為鐵路交通的性價比比較高，并且安全系數較高。但是，伴隨著市場經濟時代的快速來臨，交通運輸行業(yè)的發(fā)展壓力在逐步加大，多樣化的出行方式為人們提供了更多的選擇，使得鐵路企業(yè)的發(fā)展也面臨著諸多的困境。與此同時，工資分配制度對于鐵路企業(yè)來說，需要相應的企業(yè)根據國家的具體要求和分配政策來進行，并根據不同的崗位、不同的貢獻等因素進行工資劃分和工資標準的設定。然而，因為競爭的激烈化，鐵路企業(yè)的運輸方式、勞動組織形式等方面內容都在一定意義上產生了變化，如何能夠使得鐵路企業(yè)的工資分配制度更加科學、合理，這是有利于推動該類型企業(yè)順利發(fā)展的重要前提，也是當前值得思考的重要內容。

二、探索鐵路企業(yè)工資分配制度的現實意義

在當前階段探索鐵路企業(yè)的工資分配制度是具有現實意義的，同時，也是發(fā)展形勢的必然要求。通常意義上，因為一個企業(yè)的工資分配制度在某種程度上決定著一個企業(yè)在實際的發(fā)展過程中是否具有強大的人才力量，是現代化企業(yè)發(fā)展與經營環(huán)節(jié)的重要構成要素之一，更是企業(yè)在運營環(huán)節(jié)必須予以重點關注的工作部分，這關系著員工的積極性和投入性，也關系著員工能為企業(yè)創(chuàng)造多大的價值?？梢姡疚姆e極地探究和思考當前的鐵路企業(yè)的工資分配制度，對于相應的企業(yè)而言，具有頗為重要的研究價值。與此同時，促進鐵路企業(yè)的工資分配制度更具公平性、合理性、科學性，能夠有效地促進企業(yè)經濟效益的增加，促進企業(yè)在新的發(fā)展時期能夠正視發(fā)展過程中存在的不足和問題，重新調整方向，積極構建完善的工資分配制度，為充分地調動員工的工作熱情，促進現代化的鐵路企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供有力支持。

如今的鐵路行業(yè)為了順應時代發(fā)展的趨勢和人民對于鐵路企業(yè)的實際需求，因而開始調整發(fā)展方向，開拓物流服務，這直接導致了鐵路企業(yè)發(fā)展過程中的一些經營模式、管理形式、核算內容等方面都發(fā)生了變化，尤其是對于工資部分的清算更是與傳統(tǒng)的鐵路企業(yè)的經營模式之間產生了極大的不同，對此，則應該根據現有的鐵路企業(yè)經營與發(fā)展模式來對工資制度進行重新制定與調整，使其充分適應如今的鐵路企業(yè)的現實發(fā)展需求，并不斷突破以往的工資分配制度與當前經營業(yè)務不想適宜的部分，嚴格地保證鐵路企業(yè)的發(fā)展能夠更有成效，并合理地站在鐵路職工的角度來思考，努力推進鐵路企業(yè)的工資分配制度更加合理、更加符合員工的利益訴求。

三、鐵路企業(yè)工資分配制度在現實發(fā)展過程中存在的不足之處

當前，因為鐵路企業(yè)的發(fā)展與經營范圍開始不斷擴大，不僅引入了物流運輸服務，同時，在便捷性、安全性方面也有所提升，盡管相應的鐵路企業(yè)已經在最近幾年的發(fā)展與革新過程中取得了一定的成績。但是，因為社會發(fā)展形勢十分快速，而且充滿著不確定性?；诖?，必須針對鐵路企業(yè)在現實發(fā)展過程中依舊存在的不足和問題進行認真的思考與分析，進而根據實際情況來制定科學、合理且針對性較強的應對方案。比如：鐵路企業(yè)的工資分配制度在近年來的發(fā)展呈現出不合理的狀態(tài)，那么，就應該及時地根據這一情況來尋找科學的應對策略，對其工作分配制度進行重新調整，盡可能地使得工作分配制度能夠符合員工的基本利益，并為員工帶來一定的福利，促進其積極性的提升，這樣才可以保證鐵路員工能夠為企業(yè)的發(fā)展全身心投入，不斷創(chuàng)造更多的經濟效益和經濟價值。

其一，未制定規(guī)范的且科學的勞動力市場價位制度。任何一個企業(yè)在制定工資分配制度的過程中，都會因為職責的不同、崗位的區(qū)別和勞動貢獻的大小等要素來進行合理的工作設定，盡管T資具有明確的職責與技能要素的區(qū)別，但是，因為鐵路企業(yè)在制定這項工資分配制度的過程中因為缺乏規(guī)范的勞動力市場價位制度，進而使得整個工資分配制度存在嚴重的問題。首先，缺乏足夠的競爭力，很多管理崗位、技術崗位的工資設定值要比勞動力市場的基本價位低，這將會引起相應崗位的職工產生不滿情緒，進而消極怠工或者跳槽，將造成鐵路企業(yè)的人才損失和經濟損失。其次，缺乏內部激勵機制。鐵路企業(yè)的內部職位工資會因為不同單位之間的經濟效益差異而導致收入不工司，因為內部的工資收入差距不大，所以容易使得整個企業(yè)的發(fā)展受到限制，使得員工缺乏創(chuàng)造力和內部競爭力。

其二，缺乏具有彈性的工資分配制度。鐵路企業(yè)的工資分配制度在市場經濟快速發(fā)展的今天，不僅缺乏科學性，而且缺乏足夠的彈性，不能夠適應市場經濟的發(fā)展需求，進而導致了落后性。因為各個崗位的工資是不同的，具體的設立標準和要求也存在差異性，基層鐵路站段的經營情況與鐵路職工的工資與績效情況直接關聯起來，因而，不僅僅要根據工資管理制度來進行鐵路職工的工作分配，同時，還要保證與員工的實際考核進行掛鉤，這就使得工資的分配存在激烈作用不強，直接導致了員工的積極性不高，這是因為鐵路企業(yè)的工作分配制度缺乏彈性所導致的。

其三，鐵路職工工資分配制度不合理。當前，伴隨著社會的進步，國家已經不再對鐵路部門的工作分配問題進行直接管理，而是進行宏觀調控，相應的鐵路企業(yè)在工資分配這個問題上具有一定的自主性。然而，南于鐵路企業(yè)屬于國有單位，受到長時期計劃經濟模式的影響，其自主性的發(fā)揮依然不夠徹底，在貨運服務、價位政策、客運服務等方面仍舊未能完全放開，這使得鐵路企業(yè)的發(fā)展受到影響，導致經濟收益情況不夠樂觀，進而直接影響了職工的工資獲得情況。

四、改善鐵路企業(yè)的工資分配制度的探索策略探究

其一，積極構建科學的鐵路工資分配制度。不僅要對鐵路企業(yè)總公司的工資分配問題進行重新思考，同時，針對鐵路基層企業(yè)也要進行工作分配方面的微觀調節(jié)，從而使鐵路企業(yè)的工資分配制度能夠積極適應市場經濟的發(fā)展要求，不斷地提升員工的工作熱情，完善工資分配制度當中的產權、責任和激勵等內容，促進工資分配制度更具合理性。同時，要將企業(yè)的整體收益情況與員工的貢獻率進行掛鉤，對貢獻較大的員工基于規(guī)定的獎勵，強化內部激勵機制和競爭機制，不斷促進鐵路企業(yè)煥發(fā)新的生機。

其二，注重目標定位。在對鐵路企業(yè)的工資分配制度進行重新設定和調整的過程中，應該注重目標定位的精準性，要充分地考慮好目標客戶、員工服務、獎懲機制等內容，將這些內容與企業(yè)的經濟效益進行聯系，進而使得鐵路企業(yè)的工資分配制度可以更加負荷時代發(fā)展所需。首先，要保證工資確立的標準與鐵路企業(yè)的整體發(fā)展目標不相背離，以提升工作效率，促進員工積極性提升為主要內容。其次，要滿足鐵路企業(yè)快速且穩(wěn)定發(fā)展的實際需要，以實現企業(yè)的整體經濟發(fā)展為主要目標。最后，要適應新時代市場經濟賦予的使命。嚴格地遵循市場經濟發(fā)展的規(guī)律，保證相應的政策和規(guī)定都能夠站在員工角度考慮，尊重員工的貢獻，促進鐵路企業(yè)的經濟效益持續(xù)增多。

其三，注重崗效工資分配。首先，要積極推進崗效工資分配制度的再調整，不斷增強鐵路企業(yè)的發(fā)展活力，提升鐵路員工的工作積極性，突破傳統(tǒng)工資模式限制，注重與時代和市場接軌。其次，積極拓展鐵路企業(yè)的營銷途徑，重視運輸環(huán)節(jié)和清算工作，保證企業(yè)職工的工資水平不斷提升。再次，嚴格規(guī)范崗效工資標準。作為國有企業(yè)，要充分運用國家給予的政策支持，嚴格地進行崗位設置，保證崗位職責的充分發(fā)揮以及員工崗位工資的占比情況不斷改善。最后，要對技術崗位、管理崗位、服務崗位的工資標準進行年工資凋整，使其與鐵路企業(yè)的整體收益相一致，提升職工工資積極性。

五、結束語

通過對上述文章內容的詳細闡述與分析，本文主要圍繞著探索鐵路企業(yè)工資分配制度的現實意義、鐵路企業(yè)工資分配制度在現實發(fā)展過程中存在的不足之處、改善鐵路企業(yè)的工資分配制度的具體策略探究及其相關的一些內容進行了思考，進一步體現了良好的且科學的工資分配制度對于我們國家的鐵路企業(yè)的長遠發(fā)展和安全發(fā)展而言，具有十分關鍵的意義。通常來說，因為鐵路屬于國民經濟的重要構成要素，是國有企業(yè)，對于我國經濟的整體發(fā)展層次提升具有關鍵性作用，不能忽視。然而，隨著市場經濟的競爭壓力持續(xù)加大，各種類型的交通運輸和交通出行方式在極大程度上使得鐵路部門的發(fā)展受到了影響，因為受到計劃經濟體制發(fā)展的制約，在資金方面，鐵路部門的發(fā)展往往會受到一定的限制，這就容易導致鐵路企業(yè)在現實的發(fā)展過程中缺乏足夠的競爭力，不僅難以吸引到專業(yè)能力較強的人才，同時，受到相關政策影響，致使豐厚的待遇和福利也被縮減，這對于鐵路企業(yè)的職工來說十分不利?；诖?，若不能具有公平、合理的工資制度予以保障，那么，整個鐵路行業(yè)的發(fā)展將會受到極大的阻礙：

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