探究電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修中的應用

黃淑玲

摘 要：電子診斷技術的發(fā)明與應用，有利于現(xiàn)代化汽車維修工作的發(fā)展，因此，相關部門需要加強對該技術的研發(fā)力度，使其充分發(fā)揮出應有的價值，帶動汽修行業(yè)的蓬勃發(fā)展。本文主要闡述了電子診斷技術在現(xiàn)代化汽車維修中的應用特征和應用途徑，以供參考。

關鍵詞：電子診斷技術;汽車維修;現(xiàn)代化

中圖分類號：U472 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）13-0136-02

Abstract： The invention and application of electronic diagnostic technology is beneficial for modern vehicle maintenance. Therefore， it is necessary to strengthen the research and development of this technology so that it can fully exert its due value and promote the vigorous development of the auto repair industry. This paper mainly expounded the application characteristics and ways of electronic diagnosis technology in modern automobile maintenance for reference.

Keywords： electronic diagnostic technology; vehicle maintenance; modernization

隨著人們出行需求的日益增加，汽車維修難度也在逐漸增大。面對這種困境，需要借助現(xiàn)代信息技術的力量，在汽車維修中應用新型電子診斷技術，有效解決汽車故障問題。

1 電子診斷技術的應用特征

應用汽車維修技術，重在對汽車故障進行檢測與修復。在該過程中，采用電子診斷措施，利用現(xiàn)代信息技術中的自動化技術作為輔助，更有效地幫助維修人員排查汽車故障，并實時記錄多種故障，將這些故障信息存儲到相應設備中，不僅能夠提升維修效率，帶給用戶良好的使用體驗，還能逐步加強技術人員對汽車故障點的分析。因此，企業(yè)應加深對電子診斷應用特征的研究，以便將電子診斷在汽車維修中的應用優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。

1.1 多樣性

多樣性指維修設備具有多樣性特征。以往企業(yè)在開展汽車維修工作時多依賴維修人員，維修人員不僅要負責排查汽車故障，還要在此基礎上，采取適宜的維修技術解決實際故障問題。維修人員身兼數(shù)職，意味著該行業(yè)對維修人員的綜合素質具有較高的要求，部分缺乏實踐維修經驗以及維修理論知識體系的工作人員，往往難以勝任該項工作。受此因素的制約，汽車維修技術難以有所突破，長期滯留不前。在汽車維修中應用電子診斷技術，能夠擺脫這種發(fā)展困境。電子診斷以計算機為載體，依托先進的信息技術手段，能夠快速排查汽車各類組件與儀表，且根據故障問題分析故障原因，制訂初步的解決方案，使維修工作更加迅速、高效。基于電子診斷的這些優(yōu)勢，汽車維修行業(yè)現(xiàn)在正在擴充各類用于電子診斷的設備，包括解碼器、電腦平衡機等[1]。應用這些設備，將會在提升維修質量之余，大幅度提高維修效率。

1.2 系統(tǒng)性

系統(tǒng)性指維修管理正在逐步實現(xiàn)系統(tǒng)性。汽車維修工作能夠解決汽車運行故障，具有系統(tǒng)化，包括購買維修所需零部件、對維修過程進行管理、記錄維修內容等。整個維修過程兼具專業(yè)化與復雜化，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會降低維修質量。在采用電子診斷技術之前，完成這些工作全部依賴于工作人員間的溝通與交流，所以常常存在工作“脫節(jié)”現(xiàn)象，維修工作無法實現(xiàn)緊密化、高效化發(fā)展。但在應用電子診斷技術之后，不同工作環(huán)節(jié)的工作內容會同步記錄在公開的信息平臺上，工作人員只需在此平臺上查找所需數(shù)據信息即可，極大減少了工作人員在不同環(huán)節(jié)進行溝通交流所花費的時間與精力，所以說電子診斷擁有管理系統(tǒng)化的應用優(yōu)勢[2]。

2 電子診斷技術的應用途徑

2.1 發(fā)動機檢測

電子診斷技術可以應用于發(fā)動機檢測，檢測原理主要包括以下幾點。第一，運用電子診斷技術先行檢測發(fā)動機在不同運行階段的狀態(tài)，并收集發(fā)動機發(fā)出的信號，然后對信號進行相應分析，最后將分析結果展示在示波器中[3]。第二，運用電子診斷技術檢測發(fā)動機在點火瞬間所產生的電壓，記錄不同時段的電壓峰值，并依靠這些數(shù)據有效掌握汽車點火結構所具有的特點。通過應用該項技術，可以了解不同發(fā)動機的差異化性能，正所謂“知己知彼、百戰(zhàn)不殆”，在充分了解這些信息之后，再進行相關維修工作，可以起到事半功倍之效。

2.2 油樣檢測

汽車屬于精密度較高的機械設備，內部構件必然會出現(xiàn)大幅度的摩擦。在摩擦過程中，部件會有所損傷，形成微小的金屬顆粒，這些顆粒會逐漸滲入潤滑油或是液壓油中[4]，影響汽車正常運行。因此，在維修過程中，要對油樣進行檢測。這一檢測工作可以由電子診斷設備完成，檢測結果可以作為判斷汽車機械構件磨損狀態(tài)的科學依據。通常來講，在對油樣進行檢測時，需要先分析兩類油的樣本，了解正常情況下油中的金屬磨粒數(shù)量，從而科學判斷磨損程度，繼而采取合適的防護措施解決汽車故障問題。在實際生活中，常用的檢測油樣的技術主要有兩種：一種是光譜分析技術;另一種是鐵譜分析技術。兩種技術的檢測原理具有較大區(qū)別：前一種檢測技術在進行油樣檢測時，會先檢測金屬磨粒成分以及數(shù)量，再判斷磨損情況;而后一種檢測技術在進行油樣檢測工作時，先會用高強度磁場分離金屬磨粒，然后再根據磨粒數(shù)量判定磨損情況。實際維修工作中可以根據不同條件進行選擇。

2.3 電控系統(tǒng)檢測

電控系統(tǒng)檢測要從以下兩方面做起。一方面是讀取故障信息。讀取故障信息時，先開點火開關并啟動發(fā)動機，仔細觀察報警燈在啟動3s之后的狀態(tài)，若是報警燈始終無法熄滅或閃爍不停，則可以判斷是ABS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障;然后讓汽車勻速行駛，速度保持在10km/h，行駛一段時間之后熄火停車，此時再檢查保險絲有無故障，若有則根據損壞情況選擇是否更換。另一方面是清除故障信息，清除時需要注意的是，當汽車處于自我診斷狀態(tài)時，不可以踩踏剎車，若是有踩踏行為，整個診斷結果都會失去效用。此外，跨接自動診斷端口，需要再次打開點火開關，然后在警示燈熄滅以后，10s內踩踏板的次數(shù)要大于10次[5]，此時警示燈會再次亮起，說明原來的故障碼已被清除干凈，最后需要做路試確保行車安全。

2.4 內燃機檢測

對于汽車而言，其中最重要的一類構件便是內燃機。內燃機容易出現(xiàn)的故障是聲音異常響動。對于這類故障，維修人員依靠自身經驗難以準確判斷故障位置，所以該故障一直是維修工作中的一項難題。在應用電子診斷技術后，基于電子診斷技術的針對性與專業(yè)化，這類故障問題得到了有效解決。當前適用于內燃機檢測的電子診斷設備主要有3種。第一，高感聽音器。該類設備能夠有效識別汽車的各類輸出器，并且能夠快速判斷聲音頻率，根據這些收集到的信息，準確定位故障位置。第二，快速聽診器?？焖俾犜\器的工作原理是通過增加物體振幅，達到增大響動音量的目的，從而準確判斷故障位置。第三，頻譜分析儀。頻譜分析儀主要通過收集響動信號并進行分析后，結合分析結果與汽車構造來找尋聲音來源。這3種診斷設備的工作原理不同，相應的應用優(yōu)勢也有所區(qū)別，具體需要使用哪一類型的電子診斷設備，還需維修人員綜合聲音類別以及內燃機的規(guī)格等予以確定。

3 結語

信息網絡技術對人們日常生活、生產的作用不可估量。在歷史發(fā)展新時期，信息網絡技術在汽車維修行業(yè)中的應用不僅提升了維修工作的質量與效率，更為該行業(yè)的轉型發(fā)展帶來了機遇，因此，汽車維修行業(yè)需要繼續(xù)加強對電子診斷技術的重視。

參考文獻：

[1]郭文彬.現(xiàn)代化汽車維修技術中電子診斷的應用探討[J].山東工業(yè)技術，2019（3）：144.

[2]梁瑞宏.電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術中的應用[J].內燃機與配件，2018（9）：176-177.

[3]李坤.電子故障診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術中的運用[J].時代汽車，2018（11）：173-174.

[4]孫旭光.關于電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術中的運用[J].山東工業(yè)技術，2018（7）：150.

[5]許杰.新時期汽車維修中的電子診斷技術分析[J].內燃機與配件，2018（2）：157-158.