從“摩拜單車(chē)”談?wù)劰蚕斫?jīng)濟(jì)發(fā)展

王峰

摘 要：隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“共享經(jīng)濟(jì)”慢慢的融入人們的生活，“共享單車(chē)”的出現(xiàn)把共享經(jīng)濟(jì)推向了風(fēng)口浪尖。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì);共享單車(chē);互聯(lián)網(wǎng);商業(yè)模式

一、“共享單車(chē)”的出現(xiàn)

“共享單車(chē)”這個(gè)詞語(yǔ)大家并不陌生，2017年5月，來(lái)自“一帶一路”沿線的20國(guó)青年評(píng)選出了“中國(guó)的新四大發(fā)明”：高鐵、掃碼支付、共享單車(chē)和網(wǎng)購(gòu)，其中三個(gè)與“互聯(lián)網(wǎng)”有關(guān)，可見(jiàn)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的發(fā)展速度，也是國(guó)家在大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)物，共享單車(chē)也名列其中，共享單車(chē)的出現(xiàn)，把“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)”“共享經(jīng)濟(jì)”推倒了風(fēng)口浪尖。

突然回想起想2010年9月的“3Q”大戰(zhàn)，兩個(gè)巨頭開(kāi)始了互聯(lián)網(wǎng)“地盤(pán)”的爭(zhēng)奪，這次互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)促進(jìn)了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)的營(yíng)造，也推動(dòng)了中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)放與競(jìng)爭(zhēng)，法律在互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域的完善等，從那開(kāi)始，便出現(xiàn)第三登錄ID這個(gè)概念，“共享”在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)萌芽，騰訊不斷地與其他網(wǎng)絡(luò)公司“共享ID”，也造就了目前龐大的“騰訊帝國(guó)”。有一點(diǎn)不可否認(rèn)，我們的生活在共享經(jīng)濟(jì)的作用下，發(fā)生了許多積極的變化，比如滴滴打車(chē)、共享單車(chē)、共享汽車(chē)、共享雨傘、共享按摩椅、共享充電寶、共享體重秤等共享事物的出現(xiàn)， 都讓我們的生活變得更加便捷。共享經(jīng)濟(jì)的成本低于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，減少不必要的支出，并可能把各方面可能不相關(guān)的事物連接起來(lái)的便捷，也為市場(chǎng)提供了大批的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈積極發(fā)展有不可替代的作用。

目前，將“共享經(jīng)濟(jì)”推送到風(fēng)口浪尖的，還要從共享單車(chē)開(kāi)始談起，讓我們先看看“摩拜”共享單車(chē)的前世今生：

二、摩拜單車(chē)高速擴(kuò)張的主要原因

從“摩拜”共享單車(chē)的發(fā)展進(jìn)程，不難看出共享單車(chē)公司均存在幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。初創(chuàng)公司，融資，創(chuàng)新與研發(fā)，市場(chǎng)擴(kuò)展，合并與并購(gòu)。融資和創(chuàng)新在整個(gè)生命周期內(nèi)不斷循環(huán)，也是推動(dòng)摩拜單車(chē)高速擴(kuò)張的主要原因。

（一）共享單車(chē)出現(xiàn)

用戶的“痛”在哪里？共享單車(chē)解決了我們“最后一公里”的問(wèn)題，雖然之前各城市紛紛推出城市單車(chē)系統(tǒng)，但是也帶來(lái)的其他煩惱，由于要到指定的地方取用車(chē)，指定用戶開(kāi)戶和預(yù)存等問(wèn)題，并不能完全解決用戶的痛點(diǎn)問(wèn)題，一種“隨意取用”“立等可取”的模式解決了此類(lèi)問(wèn)題，那就是“共享單車(chē)”。共享單車(chē)的出現(xiàn)也帶來(lái)的大批就業(yè)崗位，看是快倒閉的單車(chē)制造商又重新活躍起來(lái)，鋼鐵，鏈條等二級(jí)供應(yīng)鏈條需求不斷，可說(shuō)“共享單車(chē)”不但解決部分民生問(wèn)題，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

（二）競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展

從2015年開(kāi)始，眾多公司紛紛入局共享單車(chē)，一時(shí)間市場(chǎng)呈現(xiàn)出百花齊放的“繁榮之象”，各種新的營(yíng)銷(xiāo)手段不斷出現(xiàn)，將共享單車(chē)與其他看是不相關(guān)的事物連接起來(lái)，將“共享”的理念推向巔峰，各共享單車(chē)補(bǔ)貼大戰(zhàn)還沒(méi)讓用戶過(guò)足癮，很多企業(yè)便熬不住了。

（三）合并與收購(gòu)

“共享單車(chē)”帶來(lái)的后遺癥慢慢的開(kāi)始出現(xiàn)，客戶押金退回困難，單車(chē)的亂投放，報(bào)廢單車(chē)處理等問(wèn)題，共享單車(chē)企業(yè)已無(wú)法保證客戶資金，供應(yīng)商的資金的安全，“共享”的概念再次被推向風(fēng)口浪尖，質(zhì)疑“共享”的概念，剩下的幾大共享單車(chē)企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行跨界合作，摩拜傍上美團(tuán)，哈羅傍上阿里，ofo沒(méi)有找到合適的“接盤(pán)俠”處于即將倒閉的階段。

三、用戶“痛”“癢”“爽”“安全”的問(wèn)題

市場(chǎng)需要什么樣的環(huán)境？用戶需要什么樣的產(chǎn)品？“共享經(jīng)濟(jì)”下怎么保證三方的資金安全與利益等問(wèn)題，引發(fā)人們的思考，我想不管什么樣的市場(chǎng)和產(chǎn)品，無(wú)外乎需要解決用戶“痛”“癢”“爽”“安全”的問(wèn)題。

（一）“痛”點(diǎn)

用戶在使用產(chǎn)品過(guò)程中的痛點(diǎn)與難點(diǎn)，就是必須及時(shí)、必須解決的問(wèn)題，有強(qiáng)烈的迫切感，是客戶的基本剛性需求。之前看過(guò)一篇文章，諾基亞為什么衰落？文章里提到這么一個(gè)故事，一個(gè)諾基亞高管的孩子使用蘋(píng)果手機(jī)，在沒(méi)人教的情況下，很快的就能學(xué)會(huì)蘋(píng)果手機(jī)的操作，也許這已暗示著諾基亞手機(jī)衰敗必然性。說(shuō)實(shí)話諾基亞手機(jī)確實(shí)很難用，雖然很結(jié)實(shí)。

（二）“癢”點(diǎn)

用戶的一種深層次的需求。心癢癢則手癢癢，不斷的促進(jìn)消費(fèi)者進(jìn)行新舊產(chǎn)品換代，也促進(jìn)服務(wù)商新舊產(chǎn)品更替速度。

（三）“爽”點(diǎn)

產(chǎn)品差異化的體現(xiàn)，高出用戶的預(yù)期，提供更多的用戶自身并不清楚的需要，讓用戶感到極為舒適與實(shí)用。

（四）“安全”點(diǎn)

拋開(kāi)產(chǎn)品的自身特性，這里指的是在“共享經(jīng)濟(jì)”下，客戶以及供應(yīng)商資金使用安全方面的保證，如果連人們底層的“安全”需求都無(wú)法保證，那產(chǎn)品在完美，也無(wú)法做大做強(qiáng)。

共享經(jīng)濟(jì)怎么解決用戶的“痛”“癢”“爽”“安全”的問(wèn)題呢？共享經(jīng)濟(jì)能解決產(chǎn)品信息分散，是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源的一種方式。根據(jù)用戶使用情況的大數(shù)據(jù)不斷改善產(chǎn)，提供更深層的服務(wù)。需要政府出臺(tái)更完善的管理體制，監(jiān)管“安全”的底線。

共享單車(chē)的野蠻式增長(zhǎng)也好，之前的網(wǎng)購(gòu)糾紛等等，不一定全是企業(yè)和商家的自身的問(wèn)題，反思內(nèi)部管理，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的初期，缺少政府的監(jiān)管也是主要的問(wèn)題所在，相關(guān)法規(guī)沒(méi)有跟上時(shí)代的步伐，導(dǎo)致一些問(wèn)題的出現(xiàn)。我相信這些只是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)小插曲，政府行政作用會(huì)慢慢完善。

（一）談?wù)劰蚕斫?jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

由于“共享單車(chē)”的野蠻成長(zhǎng)，導(dǎo)致眾多的共享企業(yè)倒閉，人們對(duì)“共享經(jīng)濟(jì)”更趨向于理性化和多元化，用戶和供應(yīng)商利益受到威脅，社會(huì)一部分人對(duì)共享經(jīng)濟(jì)提出質(zhì)疑。 那么共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)的發(fā)展前景到底如何？

（二）共享經(jīng)濟(jì)的潛力

“共享”的發(fā)展，應(yīng)該圍繞著民生經(jīng)濟(jì)推進(jìn)與發(fā)展，教育，醫(yī)療，住房，養(yǎng)老，出行共享等問(wèn)題是人們更加關(guān)注問(wèn)題。

（三）教育共享市場(chǎng)

由于人們對(duì)知識(shí)的渴望，知識(shí)共享的理念也孕育產(chǎn)生。教育資源的分布不均，人們碎片化時(shí)間學(xué)習(xí)需求，學(xué)習(xí)的終身化需求等一些現(xiàn)狀急需解決，為了滿足人們需求，越來(lái)越多的教育機(jī)構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入知識(shí)共享領(lǐng)域，將知識(shí)與知識(shí)，人員與人之間連接起來(lái)，更好地分享學(xué)習(xí)心得，進(jìn)一步提升人們對(duì)知識(shí)的理解。

（四）醫(yī)療共享市場(chǎng)

醫(yī)療資源的分布不均，看病難，看病流程長(zhǎng)等問(wèn)題一直困擾整個(gè)醫(yī)療體系，隨著共享醫(yī)療的出現(xiàn)，大大緩解以上問(wèn)題，將“互聯(lián)網(wǎng)+”與醫(yī)療進(jìn)行融合，推進(jìn)醫(yī)療的網(wǎng)絡(luò)化，便利化。小問(wèn)題不出戶，大問(wèn)題預(yù)約制，案例分享等大大節(jié)省看病的時(shí)間，增強(qiáng)了患者之間的交流。 國(guó)家出臺(tái)了政策，明確了支持“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)將為健康服務(wù)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更廣闊的市場(chǎng)。

（五）租房共享市場(chǎng)

由于人們的生活節(jié)奏不斷加快，各大城市的外來(lái)人口集聚增加，租房的需求也不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的中介模式已經(jīng)無(wú)法滿足租房者的需求，信息來(lái)源單一，可靠性低，大筆中介費(fèi)的支出等問(wèn)題也越來(lái)越多，“共享”可以在這領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)力，拿出手機(jī)既能找到需求，又能根據(jù)其他租房者的評(píng)價(jià)，來(lái)進(jìn)行判斷，可信度大大增強(qiáng)，也減少了需求者的單方面擔(dān)憂。

（六）共享養(yǎng)老市場(chǎng)

隨著智能化設(shè)備的推陳出新和人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，養(yǎng)老服務(wù)越來(lái)越智能化，傳統(tǒng)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)已不能滿足目前人們的需求，由于中國(guó)人的思維觀念問(wèn)題，大部分老年人希望子女在身邊，“社區(qū)養(yǎng)老”概念孕育而生，既滿足養(yǎng)老的需求，又滿足子女在身邊的渴望，養(yǎng)老服務(wù)市場(chǎng)的巨大潛力也在吸引有實(shí)力的互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入和布局，共享養(yǎng)老，社區(qū)養(yǎng)老等市場(chǎng)前景值得期待。

（七）出行共享

雖然“共享單車(chē)”在共享領(lǐng)域發(fā)展過(guò)程出現(xiàn)種種詬病，但是出行的需求是人們的底層需求，市場(chǎng)需求仍然巨大，共享出行要走向何方？可能我們要重新審視。重資產(chǎn)模式的共享單車(chē)和共享汽車(chē)始終還沒(méi)有找到一條成熟的商業(yè)模式，阿里和美團(tuán)的收購(gòu)動(dòng)作也許能給出一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。共享經(jīng)濟(jì)面臨的待解決的問(wèn)題：法律問(wèn)題、盈利問(wèn)題、數(shù)據(jù)壟斷問(wèn)題的問(wèn)題。

從法律問(wèn)題上看，前文有提到，由于共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速，我國(guó)的個(gè)別法律過(guò)于陳舊，無(wú)法跟上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度，導(dǎo)致在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，出現(xiàn)監(jiān)管不到位，“野蠻生長(zhǎng)”的現(xiàn)象。

從盈利問(wèn)題上看，一般公司基本處于公司或平臺(tái)補(bǔ)貼狀態(tài)，個(gè)別企業(yè)像“滴滴”可能尋求到盈利模式，但是也沒(méi)有以前的風(fēng)光，其他共享企業(yè)有待探索新的盈利模式。

從數(shù)據(jù)壟斷問(wèn)題來(lái)看，在共享經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)，需要不斷通過(guò)技術(shù)手段收集大量用戶行為，來(lái)不斷改善用戶體驗(yàn)，降低服務(wù)成本與實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)。 但是往往這些數(shù)據(jù)的持有者處于行業(yè)壟斷地位，數(shù)據(jù)并不能完全共享。

結(jié)束語(yǔ)

共享經(jīng)濟(jì)的良性健康發(fā)展，需要政府、企業(yè)和個(gè)人三方共同努力促進(jìn)。

共享經(jīng)濟(jì)的弊端以及待改善的地方：共享經(jīng)濟(jì)在給我們帶來(lái)經(jīng)濟(jì)與方便的同時(shí)，也帶來(lái)了一些不必要的麻煩和醫(yī)患。 例如共享單車(chē)的隨意停放，報(bào)廢的單車(chē)堆積如山;共享男朋友，共享床位等打著“共享”旗號(hào)的低俗產(chǎn)品的出現(xiàn)。各個(gè)領(lǐng)域，各個(gè)行業(yè)在沒(méi)有完全策劃好盈利模式的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)先恐后的推出自己的共享產(chǎn)品，導(dǎo)致市場(chǎng)泛濫，各企業(yè)間高度相似，供應(yīng)鏈與客戶資產(chǎn)得不到保障等諸多問(wèn)題，我相信共享經(jīng)濟(jì)會(huì)也會(huì)像其他產(chǎn)業(yè)一樣走向成熟，但這也是一條艱難且漫長(zhǎng)的路， 因?yàn)椴](méi)有其他國(guó)家成功的先例，只能靠人們聰明的頭腦，慢慢地摸索前進(jìn)。

共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)：隨著國(guó)家大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念，我想共享經(jīng)濟(jì)目前還剛剛處于發(fā)展階段，共享經(jīng)濟(jì)也是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。在“大數(shù)據(jù)”的支持下，更多的商業(yè)模式孕育而生，共享市場(chǎng)必將充滿潛力，只要解決了目前商業(yè)模式尚不成熟和監(jiān)管體系建設(shè)等問(wèn)題，國(guó)民素質(zhì)不斷增強(qiáng)，共享才會(huì)更加美好。