“我黨第一支航空隊(duì)”誕生始末

王有生　卓明汕　李貴洲

1937年冬至1938年春，中共中央高瞻遠(yuǎn)矚，借巢育鷹，利用與新疆督辦盛世才的統(tǒng)戰(zhàn)關(guān)系，從紅一、紅二、紅四方面軍和紅二十五軍中，選派43名紅軍干部，進(jìn)入新疆邊防督辦公署航空隊(duì)飛行班和機(jī)械班學(xué)習(xí)?！斑@是一支特殊的航空隊(duì)伍，它是存在于盛世才航空隊(duì)中的‘紅軍航空隊(duì)，后被習(xí)慣稱為‘新疆航空隊(duì)”，就是“我黨第一支航空隊(duì)”。

這批紅軍骨干，大多數(shù)是營(yíng)、團(tuán)干部，還有師職干部。他們?yōu)榱宋尹h建立空軍的偉大事業(yè)，歷經(jīng)艱難困苦，勇于攻克難關(guān)，經(jīng)過(guò)4年多的刻苦學(xué)習(xí)訓(xùn)練，系統(tǒng)地掌握了蘇制-2型、埃爾-5型、伊-15型、伊-16型飛機(jī)的駕駛作戰(zhàn)、維護(hù)技能，成為中國(guó)共產(chǎn)黨直接領(lǐng)導(dǎo)的第一支空地勤配套的航空隊(duì)伍。

盛世才公開投靠蔣介石后，這批航空隊(duì)員雖被軟禁、關(guān)押，備受摧殘折磨，但信仰堅(jiān)定、大義凜然，在獄中堅(jiān)持學(xué)習(xí)革命理論和航空知識(shí)。后經(jīng)黨中央多方營(yíng)救，航空隊(duì)員中有31人于1946年7月歷盡艱險(xiǎn)回到延安。沒(méi)有回到延安的12人中，在校期間停學(xué)調(diào)離3人、因事故犧牲2人、病故2人，軟禁期間逃離2人，在監(jiān)獄被單獨(dú)釋放3人。

集體回到延安的15名飛行員和16名機(jī)械員，經(jīng)中央軍委決定組成“八路軍總部航空隊(duì)”。繼而輾轉(zhuǎn)數(shù)月奔赴東北，于1947年2月到達(dá)老航校。不久，他們不僅全面恢復(fù)了飛行技術(shù)，迅速成為航校建設(shè)的骨干力量，而且擔(dān)當(dāng)起航校的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，為人民空軍建設(shè)儲(chǔ)備大量人才作出了貢獻(xiàn)。

在人民空軍成立前后，這批航空隊(duì)員中，有3人擔(dān)任軍委航空局的處長(zhǎng)，有1人擔(dān)任首個(gè)軍區(qū)航空處處長(zhǎng)，有2人參加開國(guó)大典空中受閱駕機(jī)飛過(guò)天安門，有4人在首批6所航校中擔(dān)任校長(zhǎng)，有3人在我軍第一支航空兵部隊(duì)——第四混成旅4個(gè)團(tuán)中擔(dān)任首任團(tuán)長(zhǎng)。后來(lái)，有1人擔(dān)任第一個(gè)航空兵師師長(zhǎng)，并率部5次參加抗美援朝作戰(zhàn)，功勛卓著;有17人先后走上軍以上領(lǐng)導(dǎo)崗位，8人被授予空軍少將軍銜……

回首往事，我黨精心培養(yǎng)的這支航空兵隊(duì)伍，不僅發(fā)揮了“紅色空軍種子”的關(guān)鍵作用，還為人民空軍的發(fā)展壯大作出了不可磨滅的歷史貢獻(xiàn)，他們留下的歷史足跡至今熠熠生輝。

借勢(shì)而上——我黨第一支航空隊(duì)在中央領(lǐng)導(dǎo)親自組織下于新疆誕生

1937年5月，中共中央代表陳云、滕代遠(yuǎn)，按照黨中央和中革軍委主席毛澤東的指示，從新疆星星峽把中國(guó)工農(nóng)紅軍西路軍左支隊(duì)余部接到了迪化（烏魯木齊）后，組織他們投入了文化知識(shí)和特種兵技術(shù)的學(xué)習(xí)。

左支隊(duì)是西路軍唯一保存下來(lái)未被打散的部隊(duì)。1937年7月，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)，陳云請(qǐng)示黨中央批準(zhǔn)，在組織整頓中取消了“西路軍左支隊(duì)”的番號(hào)，將其改編為“中國(guó)工農(nóng)紅軍西路軍總支隊(duì)”，下轄4個(gè)建制大隊(duì)，中國(guó)工農(nóng)紅軍西路軍總支隊(duì)，對(duì)外一律以“新兵營(yíng)”名稱出現(xiàn)。

“新兵營(yíng)”實(shí)際成了我軍最早的一所訓(xùn)練特種兵技術(shù)干部的學(xué)校。當(dāng)時(shí)在延安和各抗日根據(jù)地?zé)o法解決現(xiàn)代化武器裝備問(wèn)題，由陳云提議，黨中央決定利用與盛世才的統(tǒng)戰(zhàn)關(guān)系，使新疆成為黨培養(yǎng)和訓(xùn)練特種兵軍事技術(shù)干部的基地，主要學(xué)習(xí)駕駛汽車、裝甲車技術(shù)，學(xué)習(xí)各種火炮、無(wú)線電、軍醫(yī)知識(shí)和軍政理論等。

1937年秋，陳云把深邃的目光投向了蔚藍(lán)的天空。他籌謀大計(jì)，決心設(shè)法打開“立體化”這扇大門。他在西路軍總支隊(duì)部召開的干部會(huì)上明確提出：“我們黨想建立一支航空隊(duì)伍，沒(méi)有飛機(jī)，可以先把干部培養(yǎng)起來(lái)，今后有了飛機(jī)，使用起來(lái)就有人有技術(shù)?！彼€說(shuō)：“我想，我們可以利用新疆的環(huán)境條件，借用盛世才的航空隊(duì)，為我們黨培養(yǎng)一支既會(huì)駕駛飛機(jī)，又會(huì)維護(hù)飛機(jī)的航空隊(duì)伍?！?/p>

當(dāng)時(shí)，靠政變上臺(tái)的盛世才，為獲得蘇聯(lián)援助和我黨的幫助，與我黨建立了統(tǒng)一陣線。陳云充分利用這一有利形勢(shì)，在他的航空隊(duì)實(shí)施“借雞孵卵”計(jì)劃悄然推開。

10月25日，中共中央領(lǐng)導(dǎo)人張聞天、毛澤東回電：“同意將四方面軍人員分配到迪化各學(xué)校去學(xué)習(xí)新技術(shù)?！?/p>

陳云隨即在“新兵營(yíng)”開展選拔工作，初選了30名年齡在18歲至25歲之間、身體健康的青年干部，準(zhǔn)備學(xué)習(xí)航空技術(shù)。

1937年11月29日，陳云回到延安后，向黨中央、毛澤東匯報(bào)了派人到新疆督辦公署航空隊(duì)學(xué)習(xí)的意見，很快得到了批準(zhǔn)，毛澤東還贊揚(yáng)說(shuō)：“陳云同志為我黨辦了件大好事啊！我看這件事由你具體負(fù)責(zé)，人員么，可以分別從迪化新兵營(yíng)、延安抗大和摩托學(xué)校物色么！”

就這樣，陳云在延安親自參加考核。1938年1月6日，他特地在自己住的窯洞里，接見了即將前往迪化的19名航空學(xué)員，他語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“你們將是第一批紅色飛行師，是紅色空軍第一批骨干，不要怕文化低，不要怕人家看不起，要有堅(jiān)強(qiáng)的毅力，刻苦學(xué)習(xí)，一定要把技術(shù)學(xué)到手，要搞好團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，保持黨的榮譽(yù)?！敝泄仓醒腭v新疆第二任代表鄧發(fā)，在迪化也找初選人員逐一談話。最后，在兩地的紅軍干部中共挑選出44名航空學(xué)員。

1938年2月7日，“新兵營(yíng)”選出的學(xué)員進(jìn)入新疆督辦公署航空隊(duì)前夕，中央代表鄧發(fā)講話送行。他說(shuō)：“中國(guó)共產(chǎn)黨的第一支航空隊(duì)，今天就算正式成立了。”并提出要學(xué)好技術(shù)，要遵守紀(jì)律，不要對(duì)外公開等具體要求。他還明確了組織關(guān)系：“航空隊(duì)由中央駐新疆代表直接領(lǐng)導(dǎo)?！?/p>

2月20日，延安來(lái)的學(xué)員到達(dá)迪化“新兵營(yíng)”。除一人身體不合格外，18名學(xué)員與迪化的25名學(xué)員混合編班，其中25人學(xué)習(xí)飛行技術(shù)，18人學(xué)習(xí)機(jī)械維護(hù)技術(shù)。這43名學(xué)員來(lái)自紅軍的各個(gè)部隊(duì)：原紅一方面軍16人，原紅二方面軍2人，原紅四方面軍24人，原紅25軍1人。這些紅軍干部都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)征的艱難險(xiǎn)阻、浴血奮戰(zhàn)保留下來(lái)的革命骨干。當(dāng)時(shí)，在新疆工作的同志把這支隊(duì)伍稱為“紅軍航空隊(duì)”。

呂黎平

方槐

參加飛行班學(xué)習(xí)的25名紅軍干部是：呂黎平（班長(zhǎng)）、方華、方槐、方子翼、劉忠惠、安志敏、楊一德、李奎、張毅、陳熙、胡子昆、趙群、袁彬、夏伯勛、黎明、汪德祥、謝奇光、鄧明、龔?fù)邸⒂嗵煺?、楊光瑤、王聚奎、彭浩、黃明煌、王東漢。

參加機(jī)械班的18名紅軍干部是：嚴(yán)振剛（班長(zhǎng)）、丁園、云甫、王云清、朱火華、劉子立、劉子寧、吳峰、陳旭、陳御風(fēng)、金生、周立范、周紹光、黃思深、曹麟輝、彭仁發(fā)、吳茂林、余志強(qiáng)。

中共中央代表鄧發(fā)把43名學(xué)員分在飛行班和機(jī)械班后，還宣布兩個(gè)班建立一個(gè)黨支部，支部書記由呂黎平擔(dān)任。從此，這支特殊的學(xué)員隊(duì)伍，即存在于新疆邊防督辦公署航空隊(duì)中的“紅軍航空隊(duì)”，作為一個(gè)戰(zhàn)斗集體，進(jìn)行了4年多的刻苦學(xué)習(xí)訓(xùn)練。在被盛世才逐出新疆督辦公署航空隊(duì)后，又自成體系作為一個(gè)戰(zhàn)斗集體，進(jìn)行了4年的獄中斗爭(zhēng)和學(xué)習(xí)，直到被黨中央大力營(yíng)救返回延安。

關(guān)懷備至——我黨第一支航空隊(duì)始終受到中央的精心呵護(hù)

作為我黨第一支航空隊(duì)，始終受到黨中央的關(guān)心和愛護(hù)。

1939年9月，中共中央軍委副主席周恩來(lái)到莫斯科治療臂傷，在途經(jīng)迪化逗留期間，正值總支隊(duì)在進(jìn)行野營(yíng)訓(xùn)練和聯(lián)合軍事演習(xí)。周副主席在陳潭秋的陪同下，專程去迪化北郊八家戶野營(yíng)地看望“新兵營(yíng)”指戰(zhàn)員，向全體指戰(zhàn)員講了話。他說(shuō)：“黨中央要求你們認(rèn)真學(xué)好軍事技術(shù)，為了奪取抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，培養(yǎng)出自己的特種兵骨干，大家一定要安心學(xué)習(xí)，一定要學(xué)好。我相信不要很久，我們也會(huì)建立起自己的機(jī)械化部隊(duì)?！?/p>

在野營(yíng)地，周副主席還接見了我黨在新疆邊防督辦公署航空隊(duì)學(xué)習(xí)的學(xué)員代表呂黎平和嚴(yán)振剛。周副主席告訴他們說(shuō)：“毛主席、黨中央很關(guān)心你們學(xué)習(xí)航空，讓我路過(guò)迪化時(shí)向同志們表示慰問(wèn)?！彼敿?xì)詢問(wèn)了我黨航空隊(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)情況，當(dāng)聽說(shuō)學(xué)員們已經(jīng)能夠操縱、維護(hù)兩種飛機(jī)時(shí)，高興地說(shuō)：“陳云同志做了件很好的事，將來(lái)建設(shè)我們自己的空軍，有骨干有種子了?！彼€給兩位代表分析了國(guó)民黨空軍的狀況和教訓(xùn)，興奮地談到了我黨建立人民空軍的設(shè)想和要求。

1940年3月初，周副主席從莫斯科回延安再次途經(jīng)迪化。他關(guān)心著繼續(xù)留在新疆的中共航空隊(duì)學(xué)員，又一次接見了呂黎平和機(jī)械班代表朱火華，關(guān)切地詢問(wèn)學(xué)員們的學(xué)習(xí)和生活，當(dāng)聽到這些紅軍中的營(yíng)團(tuán)級(jí)干部始終過(guò)著學(xué)員生活，年齡大了還不能成家時(shí)，周副主席贊揚(yáng)他們有理想、有志氣，不計(jì)較個(gè)人得失，再次鼓勵(lì)他們抓緊學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取更好的成績(jī)向黨匯報(bào)。他語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“我們黨遲早要建立自己的空軍，暫時(shí)沒(méi)有飛機(jī)就先培養(yǎng)技術(shù)人才，你們40多位同志有學(xué)飛行的，有學(xué)機(jī)械的，一旦有了飛機(jī)，就能形成戰(zhàn)斗力，黨中央對(duì)你們寄予極大的希望。”

這支“紅軍航空隊(duì)”平時(shí)雖然處于新疆督辦公署航空隊(duì)內(nèi)，在行政管理、航空訓(xùn)練等方面，受校方和蘇聯(lián)顧問(wèn)支配，但在黨組織活動(dòng)、政治思想工作、人員調(diào)整、經(jīng)費(fèi)籌措、生活補(bǔ)貼等方面，卻受中共中央駐新疆代表親自領(lǐng)導(dǎo)。第一任代表陳云曾催促蘇聯(lián)援助督辦公署航空隊(duì)一批戰(zhàn)斗機(jī)，落實(shí)了當(dāng)初與盛世才達(dá)成的協(xié)議。第二任代表鄧發(fā)做了大量的工作，教導(dǎo)學(xué)員們不怕冷嘲熱諷，團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互學(xué)，攻克了文化和航空理論難關(guān)。第三任代表陳潭秋，對(duì)培養(yǎng)我黨我軍這支航空隊(duì)伍也極為重視，傾注了大量的心血。

“紅軍航空隊(duì)”黨支部下面分為5個(gè)黨小組，飛行班3個(gè)，機(jī)械班2個(gè)。當(dāng)時(shí)，因陳潭秋不便到新疆督辦公署航空隊(duì)看望學(xué)員，就規(guī)定支委會(huì)成員到他住處匯報(bào)工作。每一次支部大會(huì)，他幾乎親自參加，直接布置、檢查和講評(píng)支部的工作。他經(jīng)常向航空隊(duì)學(xué)員們傳達(dá)黨中央的文件和重大的方針、政策，還輔導(dǎo)他們學(xué)習(xí)馬列主義的基本理論，做時(shí)事政策和形勢(shì)報(bào)告，激勵(lì)航空隊(duì)的同志們樹立革命理想，戰(zhàn)勝成長(zhǎng)成才道路上的艱難險(xiǎn)阻。

在生活上，陳潭秋對(duì)紅軍干部航空隊(duì)學(xué)員也是無(wú)微不至的關(guān)心。1940年后，盛世才沒(méi)有根據(jù)物價(jià)上漲相應(yīng)地增撥學(xué)員灶的伙食費(fèi)，學(xué)員們只好經(jīng)常吃咸菜疙瘩。陳潭秋看到學(xué)員們都消瘦了，既心疼又著急。于是他在經(jīng)費(fèi)極其困難的情況下，想方設(shè)法從辦事處的經(jīng)費(fèi)中每月?lián)艹鲆徊糠皱X作為學(xué)員們的伙食補(bǔ)助。當(dāng)改裝戰(zhàn)斗機(jī)的學(xué)員們?cè)谝巴鈾C(jī)場(chǎng)訓(xùn)練時(shí)，生活條件更差，他便設(shè)法借來(lái)幾支小口徑步槍，打點(diǎn)野味改善伙食，補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)。學(xué)員有了困難，他都親自幫助解決。機(jī)械班的周立范經(jīng)常肚子疼，航空隊(duì)的軍醫(yī)確診他長(zhǎng)了一個(gè)大瘤子，說(shuō)是不治之癥。陳潭秋聞?dòng)嵑螅奶幈甲?，多方?lián)系治療。他通過(guò)蘇聯(lián)駐迪化總領(lǐng)事，在盛世才部隊(duì)的一個(gè)醫(yī)院里找到了一名蘇聯(lián)腫瘤專家，給周立范做了大手術(shù)，切除了腫瘤。周立范住院和修養(yǎng)期間，他還多次用自己的津貼，購(gòu)買營(yíng)養(yǎng)品前往看望，并指示我黨學(xué)員們要多關(guān)心愛護(hù)他，周立范終于被從死亡線上搶救了過(guò)來(lái)。

至于我黨航空隊(duì)在學(xué)習(xí)訓(xùn)練期間的費(fèi)用，除了自籌一部分，錢由共產(chǎn)國(guó)際供給，每月大約400美元。1940年1月，“新兵營(yíng)”撤走后，陳潭秋就與“遠(yuǎn)方”（即共產(chǎn)國(guó)際）電報(bào)聯(lián)系此事，并請(qǐng)中共中央書記處去電說(shuō)明。1月18日，《新疆辦事處關(guān)于新兵營(yíng)回延安和航空隊(duì)經(jīng)費(fèi)供給致鄧發(fā)及中共中央書記處電》文中寫道：“留此學(xué)習(xí)及修養(yǎng)的，除航空隊(duì)外，還有50余人。航空班用費(fèi)擬自籌，合計(jì)每月需美金400元，已電遠(yuǎn)方要求供給。望你們也去電說(shuō)明?！?/p>

1940年夏，我黨航空隊(duì)的學(xué)習(xí)遇困難。因阿山、和田事件的發(fā)生，盛世才調(diào)走了幾架飛機(jī)鎮(zhèn)壓“叛亂”，使航空隊(duì)學(xué)習(xí)無(wú)法繼續(xù)。陳潭秋在10月21日發(fā)出《關(guān)于航空隊(duì)狀況及下一步的處置致中共中央書記處電》。電文說(shuō)：航空隊(duì)同志是我們準(zhǔn)備將來(lái)空軍的第一批干部，他們的責(zé)任非常重大，可是一年多來(lái)，因技術(shù)條件和環(huán)境關(guān)系，進(jìn)步很少?！罱麄円笾苯訉懶沤o中央陳述意見，我意見，究竟對(duì)他們的問(wèn)題如何處置，希望中央嚴(yán)重討論一次，給以具體指示……”

當(dāng)時(shí)，我黨航空隊(duì)向陳潭秋提出向黨中央反映情況，并轉(zhuǎn)達(dá)他們的3條要求。一、回延安建立自己的空軍抗日;二、參加陸戰(zhàn)隊(duì)抗日;三、赴蘇參戰(zhàn)。黨中央回電：嚴(yán)守紀(jì)律，安心學(xué)習(xí)。

當(dāng)盛世才加緊投靠蔣介石，于1942年7月把我黨航空隊(duì)逐出督辦公署航空隊(duì)后，我黨航空隊(duì)搬到了南梁的招待所（歸八路軍駐新疆辦事處）。因先后調(diào)出3人、犧牲2人、病退1人，此時(shí)的航空隊(duì)有37人。陳潭秋來(lái)看望航空隊(duì)員時(shí)，告訴他們：“你們37名同志，是黨千辛萬(wàn)苦培養(yǎng)出來(lái)的第一批航空人才，是我們黨的寶貴財(cái)富，目前從新疆送你們返回延安，已經(jīng)不可能，我已向黨中央發(fā)電報(bào)，請(qǐng)中央盡快與蘇聯(lián)聯(lián)系，爭(zhēng)取把你們送到蘇聯(lián)去，待國(guó)內(nèi)條件成熟后，再接你們回來(lái)建設(shè)我們自己的空軍?！?p>

方子翼

1942年9月初，新疆政局已十分險(xiǎn)惡。陳潭秋找航空隊(duì)黨支部的新老成員談話。他在分析形勢(shì)后說(shuō)：“黨中央批準(zhǔn)了你們撤到蘇聯(lián)去繼續(xù)學(xué)習(xí)，你們現(xiàn)在可以做走的準(zhǔn)備，行李物品盡量少帶……我們?cè)谛陆乃腥藛T準(zhǔn)備分三批撤走。你們學(xué)習(xí)航空的同志是第一批，吉合同志同你們一塊走，他對(duì)蘇聯(lián)的情況熟悉，懂俄語(yǔ)便于接洽”。

此后，陳潭秋被抓走，航空隊(duì)人員也被軟禁、監(jiān)押，與黨代表失去了聯(lián)系。但陳潭秋被害前還關(guān)心航空隊(duì)的同志，給他們寫信，并囑托黨組織負(fù)責(zé)人給航空隊(duì)隊(duì)員每人補(bǔ)助100元生活費(fèi)。

1944年冬，航空隊(duì)的同志們被轉(zhuǎn)押到第二監(jiān)獄的黑牢后，他們?cè)O(shè)法與獄中的黨組織接上了關(guān)系。敵人用嚴(yán)刑拷打，甚至用砍頭、槍斃來(lái)威脅他們，但他們沒(méi)有屈服。他們?cè)凇鞍僮右粭l心、集體回延安”“全體無(wú)罪釋放回延安”等戰(zhàn)斗口號(hào)鼓舞下，不屈不撓地開展對(duì)敵斗爭(zhēng)。在黨中央的多方營(yíng)救下，他們終于在1946年6月10日被集體釋放出獄，于同年7月11日安全回到延安。

嚴(yán)振剛

實(shí)至名歸——朱德總司令親自為這支航空隊(duì)命名“八路軍總部航空隊(duì)”

這支由紅軍干部組成的我黨第一支航空隊(duì)，與其他一道返回延安的我黨人員，受到了中央領(lǐng)導(dǎo)和各界群眾的熱烈歡迎。朱德總司令親自到七里鋪迎接，并設(shè)宴招待。他高興地對(duì)航空隊(duì)員們說(shuō)：“我軍在東北繳獲了日本不少航空器材，有飛機(jī)，有機(jī)場(chǎng)，就是缺少駕駛?cè)藛T和維護(hù)人員。你們回來(lái)了，就很好嘛！正好發(fā)揮骨干作用?！?/p>

7月12日，中共中央主席、中央軍委主席毛澤東到中央黨校駐地看望大家，他與航空隊(duì)的同志一一握手，說(shuō)：“你們回來(lái)了，就是勝利！”“你們都是好同志。”

1946年8月29日，航空隊(duì)被召集到八路軍總部開會(huì)。朱德總司令詳細(xì)講述國(guó)內(nèi)形勢(shì)后說(shuō)：“延安人稱你們?yōu)樾陆娇贞?duì)。延安怎么會(huì)有新疆航空隊(duì)呢？名不正言不順。八路軍確實(shí)很需要一支航空隊(duì)，配合地面部隊(duì)作戰(zhàn)，中央對(duì)你們寄予很大希望，希望你們及早恢復(fù)技術(shù)，參加作戰(zhàn)?！薄鞍寺奋娍偛扛鶕?jù)中央的指示，決定將新疆回來(lái)的航空人員編成一個(gè)航空隊(duì)，暫定名為‘八路軍總部航空隊(duì)。今天在這里開成立大會(huì)?！?/p>

朱總司令宣布：“現(xiàn)在我命令，八路軍總部航空隊(duì)正式成立，任命方子翼為航空隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，嚴(yán)振剛為航空隊(duì)政治指導(dǎo)員?！薄皶?huì)后，你們應(yīng)立即著手做赴東北的準(zhǔn)備工作?！?/p>

航空隊(duì)根據(jù)朱總司令的指示，把空地勤人員混合編組為3個(gè)分隊(duì)，由方華、陳熙、呂黎平分別擔(dān)任第一、第二、第三分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。編組后，八路軍總部航空隊(duì)每天集體復(fù)習(xí)航空理論，鍛煉身體，練習(xí)行軍，為赴東北恢復(fù)技術(shù)做準(zhǔn)備。

1946年9月20日，八路軍總部航空隊(duì)的方子翼、嚴(yán)振剛、呂黎平、陳熙、方華、方槐、夏伯勛、袁彬、安志敏、李奎、黎明、張毅、趙群、劉忠惠、胡子昆、朱火華、金生、周立范、周紹光、丁園、云甫、曹麟輝、王東漢、吳峰、劉子立、劉子寧、陳御風(fēng)、陳旭、黃思深29人（楊一德、王云清因病住院，推遲出發(fā)），和劉善本機(jī)組，加上陪送人員共40余人，在八路軍總司令部、中央組織部、中央黨校二部等單位代表和從新疆回來(lái)的人員近千人的歡送下，離開延安，踏上征途。他們于1947年2月輾轉(zhuǎn)到達(dá)被譽(yù)為人民空軍“搖籃”的東北老航校后，先后被委以重任，出色地發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)骨干和教學(xué)骨干作用。

“新疆紅軍航空隊(duì)”，作為中國(guó)共產(chǎn)黨直接領(lǐng)導(dǎo)的第一支空地勤配套的航空隊(duì)，其可歌可泣的戰(zhàn)斗歷程，是一首紅軍干部忠誠(chéng)于黨、牢記使命、百折不撓、堅(jiān)貞不屈、無(wú)私奉獻(xiàn)的英雄史詩(shī)，其彪炳史冊(cè)的輝煌業(yè)績(jī)有目共睹、感人肺腑，受到了廣泛贊譽(yù)。

當(dāng)我們回眸人民空軍成長(zhǎng)的輝煌之路，可以清楚地看到，一代代空軍官兵在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，薪火相傳，接續(xù)前進(jìn)。人民空軍在追夢(mèng)起航中歷經(jīng)坎坷，在殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)中浴血而立，在國(guó)土防空中亮劍藍(lán)天，在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中勇立潮頭，以及在“能打仗、打勝仗”的過(guò)程中升華而成的獻(xiàn)身使命、不怕犧牲、英勇頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗精神，正是傳承了包括“新疆紅軍航空隊(duì)”優(yōu)良傳統(tǒng)在內(nèi)的“紅色基因”。這種“紅色基因”也正是今天人民空軍擔(dān)當(dāng)強(qiáng)軍重任的精神財(cái)富和不竭力量源泉。

責(zé)任編輯 / 梁發(fā)明