基于POD模式下提高改正通告模板制作效率的探索

李霞

摘 ?要：本文從基于POD模式下改正通告模板的制作方式出發(fā)，對(duì)影響改正通告模板制作效率的原因進(jìn)行分析，提出了針對(duì)POD模式可以采用與源數(shù)據(jù)小改正結(jié)合的方式來制作改正通告模板，并詳細(xì)介紹了方案實(shí)施過程，對(duì)基于POD模式下提高改正通告模板制作效率的探索有一定的意義。

關(guān)鍵詞：改正通告;模板;制作方式

0 引 言

《改正通告》是海事出版物序列的組成部分，是中華人民共和國(guó)海事局出版的港口航道圖航行要素改正的主要來源，是保持港口航道圖現(xiàn)勢(shì)性的重要支撐，是船舶從事海上航行的必備資料，也是安全航行的基本保證。改正通告模板作為《改正通告》的一項(xiàng)產(chǎn)品，是對(duì)《改正通告》必要的補(bǔ)充，其現(xiàn)勢(shì)性、準(zhǔn)確性對(duì)船舶的安全航行和用戶的順利使用具有非常重要的作用。而基于POD模式下的《改正通告》制作方式的變化也給改正通告模板的制作方式帶來了新的改進(jìn)契機(jī)。

1 現(xiàn)狀調(diào)查

改正通告模板作為《改正通告》的一項(xiàng)產(chǎn)品，制作周期為每周一期，每期都與同期《改正通告》配套發(fā)布。

改正通告模板的制作方式是根據(jù)當(dāng)期《改正通告》的改正內(nèi)容在Paper Chart Editor 中逐項(xiàng)逐幅圖改正所涉及圖幅的內(nèi)容，制作過程中的技術(shù)要求同制作紙海圖時(shí)所應(yīng)遵循的各類技術(shù)要求一致，改正后的各項(xiàng)內(nèi)容經(jīng)過成果整合、排版，最終以PDF的格式打印輸出，進(jìn)行三級(jí)檢查，通過后出版。

為了保證每期都與同期《改正通告》配套發(fā)布，改正通告模板的制作效率是除了質(zhì)量之外非常重要的關(guān)鍵步驟，直接關(guān)系到改正通告模板發(fā)布的及時(shí)性和用戶的使用，針對(duì)POD模式可以采用與源數(shù)據(jù)小改正結(jié)合的方式來制作改正通告模板這一步驟，正是改正通告模板制作過程中提高效率的集中體現(xiàn)。

2 可行性及原因分析

2.1 可行性

將已出版的8期改正通告模板作為基礎(chǔ)，對(duì)改正通告模板的制作效率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析得出每頁(yè)改正通告模板的平均制作時(shí)間，見表1。

改正通告模板制作主要分為編輯、排版、校對(duì)三步，針對(duì)上述的統(tǒng)計(jì)成果，結(jié)合改正通告模板制作的主要步驟，進(jìn)一步分析，得出各主要步驟影響改正通告模板制作效率的占比，見表2。

理論上說，只要找到恰當(dāng)?shù)姆椒?，模板制作過程中的操作時(shí)間是可以減少的，特別是編輯時(shí)間和排版時(shí)間可以通過技術(shù)力量大幅縮短。假設(shè)可以縮短這部分的時(shí)間，那么模板制作的效率就會(huì)提高。

2.2 原因分析

針對(duì)影響改正通告模板制作效率的原因，從人員因素、作業(yè)方式、應(yīng)用軟件和資料等四個(gè)方面進(jìn)行分析。

分析過程中發(fā)現(xiàn)，在模板制作過程中，作業(yè)人員對(duì)改正通告模板制作方法的理解和掌握都很到位，因責(zé)任心疏漏出現(xiàn)的錯(cuò)誤是極少的。因此，人員因素在模板制作過程中并沒有太大的影響。應(yīng)用軟件及功能和資料方面也沒有發(fā)現(xiàn)影響模板制作效率的因素存在。而紙海圖模式下的改正內(nèi)容和源數(shù)據(jù)模式下的改正內(nèi)容顯示方式的不同，導(dǎo)致在模板編輯階段需要反復(fù)編輯源數(shù)據(jù)修改后符合紙海圖顯示方式的更新內(nèi)容，成為了模板編輯階段的常見問題，如果將圖上校核工作嚴(yán)格控制在源數(shù)據(jù)改正這一階段，并在制作時(shí)讀取Souce Editor中的數(shù)據(jù)進(jìn)行改正，那么模板編輯時(shí)間就能相對(duì)減少。往期出版的模板在格式上的涉及內(nèi)容較多，排版復(fù)雜，導(dǎo)致了質(zhì)檢后的內(nèi)容在修改過程中多有受限，為了保持格式上的嚴(yán)謹(jǐn)性，在模板制作和修改過程中不得不做很多看似無(wú)用卻異常費(fèi)事的工作，大大影響了模板的制作效率。

因此，通過優(yōu)化改正通告的圖上作業(yè)校核工作讀取Souce Editor中的數(shù)據(jù)進(jìn)行改正，改版改正通告模板排版格式，可以減少模板制作時(shí)間，提高制作效率。

3 ?對(duì)策及實(shí)施

3.1 利用CARIS HPD Souce Editor軟件完成源數(shù)據(jù)小改正，同時(shí)進(jìn)行圖上校核

由于HPD Souce Editor中的小改正是《改正通告》其他產(chǎn)品制作的根本，也是后續(xù)產(chǎn)品制作的質(zhì)量保證，為了減少模板制作后期改動(dòng)較大對(duì)于模板制作效率產(chǎn)生的影響，對(duì)利用CARIS HPD Souce Editor軟件完成源數(shù)據(jù)小改正，同時(shí)進(jìn)行圖上校核的要求要嚴(yán)格實(shí)施，確保紙海圖顯示模式下各物標(biāo)的準(zhǔn)確性及合理性，減少模板制作時(shí)的后期改動(dòng)，并在制作時(shí)讀取Souce Editor中已被確認(rèn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行改正，杜絕由于人工干預(yù)而產(chǎn)生錯(cuò)誤的可能性，確保改動(dòng)內(nèi)容的準(zhǔn)確性。通過對(duì)采取此種方式的模板制作進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)優(yōu)化改正通告的圖上作業(yè)校核工作后，杜絕了改正通告源數(shù)據(jù)與改正通告模板之間反復(fù)修改的情況，大大縮短了改正通告模板編輯時(shí)間。

3.2 改版改正通告模板排版格式

為了使《改正通告》用戶可以更加直觀明了的知曉海圖上的改正內(nèi)容，改正通告模板應(yīng)運(yùn)而生。但模板格式上存在內(nèi)容多、排版復(fù)雜的問題。針對(duì)這一問題，結(jié)合用戶調(diào)查訪問和工作實(shí)際現(xiàn)狀，在不影響用戶使用的情況下，對(duì)模板格式進(jìn)行調(diào)整，精簡(jiǎn)模板內(nèi)容，在檢后修改的過程中也留有一定的機(jī)動(dòng)空間。改進(jìn)后模板信息簡(jiǎn)潔明確，的確可以減少不必要的工作量，提高制作效率。

3.3 形成系統(tǒng)

根據(jù)研究成果，制定操作培訓(xùn)計(jì)劃，將相關(guān)作業(yè)的方式方法寫入作業(yè)指導(dǎo)書中，附帶新模板提交申請(qǐng)至管理部門，申請(qǐng)通過后正式啟用新模板。圍繞改正通告開展培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)參與改正通告制作的人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括研究過程、操作流程以及需要掌握的新方法新技能。

4 效果檢查

在9月至11月期間，利用CARIS HPD Souce Editor軟件完成源數(shù)據(jù)小改正，同時(shí)進(jìn)行圖上校核并使用新模板所制作的6期改正通告模板進(jìn)行分析，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析得出目前制作每頁(yè)模板所需時(shí)間，見表3。

通過上述效果檢查表可以看出，利用CARIS HPD Souce Editor軟件完成源數(shù)據(jù)小改正，同時(shí)進(jìn)行圖上校核并使用新模板所制作的改正通告模板，制作效率有切實(shí)的提高，此種方法是可行的，后期實(shí)踐中可以繼續(xù)加以完善。

5 ?結(jié)束語(yǔ)

隨著“一帶一路”重大戰(zhàn)略構(gòu)想的不斷實(shí)踐，POD流程的紙海圖生產(chǎn)服務(wù)也正在逐步擴(kuò)展，在做好海圖產(chǎn)品的同時(shí)，改正通告模板作為航海重要工具也絲毫不能松懈。通過不斷改進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)、改進(jìn)作業(yè)方式、完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來適應(yīng)POD流程紙海圖生產(chǎn)的模板制作方式正在逐步完善，本文提出了一個(gè)基于POD模式下提高改正通告模板制作效率的探索，即通過優(yōu)化改正通告的圖上作業(yè)校核工作讀取Souce Editor中的數(shù)據(jù)進(jìn)行改正，改版改正通告模板排版格式。采用此方式可以在一定程度上精確作業(yè)內(nèi)容，減少不必要的工作量，提高工作效率，保證改正通告模板的準(zhǔn)確性和及時(shí)性、保證航海圖書資料的現(xiàn)勢(shì)性，也有利于POD的全面實(shí)施。以上成果來自作者及其團(tuán)隊(duì)日常工作的研究和實(shí)踐，首次和大家交流，不足之處歡迎指正。

參考文獻(xiàn)

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