公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理及發(fā)展趨勢(shì)探討

趙鋒

（山東省棗莊市公路管理局應(yīng)急搶險(xiǎn)中心，山東 棗莊 277100）

隨著我國的公路建設(shè)工程日益的增加，那么公路的改進(jìn)以及拓寬都得到了很大的進(jìn)步。截至2013 年的年末，我國的達(dá)到全國等級(jí)的公路里程的總距離已經(jīng)高達(dá)400 百萬千米。由此可見，公路的建設(shè)速度不斷的增快，那么對(duì)于公路公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和質(zhì)量、效率也會(huì)隨之提高。公路的建設(shè)是我國一直以來保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。有句非常出名的話就是“要想富，先修路?！币虼司涂梢苑浅Ｇ宄闹拦返闹匾?。與此同時(shí)，公路的安全、快捷、有效是公路運(yùn)行的前提也是它的保障。那么，公路的養(yǎng)護(hù)工作是公路的最根本需求，不斷的嘗試新的養(yǎng)護(hù)工藝以及設(shè)計(jì)更優(yōu)異的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，然后進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的合理管理。

1 公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的重要性

公路的養(yǎng)護(hù)工作本身就是一個(gè)比較復(fù)雜的工作，并且他的洋務(wù)任務(wù)也比較的繁重。國家高級(jí)的公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)比較高，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的技術(shù)要求也高。如果在這樣的情況之下，我們還是采用傳統(tǒng)的人工作業(yè)的形式來對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，那么是完全行不通的。因此，現(xiàn)代的公路養(yǎng)護(hù)的方法就可以采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作?？梢愿涌焖俚摹⒏咝У?、安全的保證公路的質(zhì)量以及公路運(yùn)行的順暢。這樣，公路養(yǎng)護(hù)變?yōu)闄C(jī)械化的作業(yè)，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)也是一種必然發(fā)展的趨勢(shì)。因此，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備作為養(yǎng)護(hù)工作里的重要組成部分，是公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的基礎(chǔ)，是公路養(yǎng)護(hù)的有力武器。它可以大大提高養(yǎng)護(hù)工作的效率更加確保公路的整體效能。

2 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理過程中存在的一些問題

2.1 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理制度不完善

隨著公路養(yǎng)護(hù)的設(shè)備的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理仍然存在這一些問題。那么最為關(guān)鍵的就是缺少健全的機(jī)械設(shè)備管理制度。例如：當(dāng)公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在使用和回收之間，我們的相關(guān)人員并沒有準(zhǔn)確的記錄。因此缺乏管理與記載。這樣一來，養(yǎng)護(hù)接卸設(shè)備的損壞幾率就變得很高，沒有人重視對(duì)于它的管理和愛護(hù)。最后，造成公路養(yǎng)護(hù)工作中不能提供優(yōu)異的機(jī)械設(shè)備，影響公路養(yǎng)護(hù)工作的整體質(zhì)量。

2.2 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理人員沒有責(zé)任意識(shí)

除了沒有健全的機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制，與此同時(shí)還有的管理人員沒有責(zé)任的意識(shí)。就好比，他們沒有責(zé)任意識(shí)，就對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理不上心，沒有按照基本的規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)格的管理。對(duì)于養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的使用以及回收，都是一副毫不在意的態(tài)度。這樣一來，就會(huì)容易造成管理的混亂，也不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)機(jī)械管理中的一些問題。那么，也會(huì)造成機(jī)械設(shè)備損壞的現(xiàn)象。因此，相關(guān)的管理人員缺乏責(zé)任意識(shí)，也是機(jī)械設(shè)備的有效管理息息相關(guān)。

2.3 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理方式落后

根據(jù)以往的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理情況來看，在機(jī)械設(shè)備管理的方式也存在著落后，跟不上時(shí)代的步伐。比如：對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的設(shè)備沒有制定一個(gè)定期維護(hù)以及檢查的工作。與此同時(shí)，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理的時(shí)候不會(huì)采用科學(xué)的管理方式，這樣一來公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理方式的滯后性，就會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備對(duì)于社會(huì)的發(fā)展需求。因此，不加以改善管理的方式，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理就會(huì)越來越跟不上時(shí)代的步伐。

3 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理

3.1 不斷地完善機(jī)械設(shè)備的管理制度

首先，針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的資產(chǎn)臺(tái)賬，實(shí)施機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案管理。它的主要內(nèi)容包括：機(jī)械設(shè)備的交接登記表、相關(guān)的技術(shù)操作指導(dǎo)文件、維修以及檢查的記錄、技術(shù)的改良記錄等等。其次就是增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益的清算。針對(duì)1 個(gè)月的完好率、維修次數(shù)、油料的使用以及員工成本等等的核算。

3.2 加強(qiáng)人員的責(zé)任意識(shí)，采取維護(hù)統(tǒng)一的管理

我們需要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理，全面并且規(guī)范的進(jìn)行維護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理。與此同時(shí)，我們要注意機(jī)械設(shè)備的性能，也要注意機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益。那么就需要責(zé)任心較強(qiáng)的、有管理能力的管理人員。那么安排較強(qiáng)的維修企業(yè)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維修以及養(yǎng)護(hù)就更加有保障。只有加強(qiáng)人員的責(zé)任意識(shí)，才能提高管理人員對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理水平。所以機(jī)械設(shè)備的管理人員的素質(zhì)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理還是存在很大的影響。因此就需要采用培訓(xùn)以及教育來不斷提高管理人員的責(zé)任意識(shí)，改善低下的管理水平。與此同時(shí)還要保證，專人有專機(jī)，定機(jī)定編，以此來保證機(jī)械操作的人員與機(jī)械設(shè)備的管理人員保持相對(duì)的穩(wěn)定性，最終來確保養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造新的成績。

3.3 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理思想，樹立新的理念

那么，機(jī)械設(shè)備的管理需要建立健全的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的資金賬目，同時(shí)設(shè)定一個(gè)機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)的參數(shù)檔案。它的內(nèi)容具體包含：養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的原始技術(shù)以及性能的文件、維修次數(shù)記錄、機(jī)械設(shè)備運(yùn)作的數(shù)據(jù)、設(shè)備技術(shù)的改造記錄等等。與此同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)于養(yǎng)護(hù)設(shè)備的工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)以及考核、機(jī)械設(shè)備的單獨(dú)效益計(jì)算。比如，1 個(gè)單獨(dú)的機(jī)械設(shè)備的油料成本、設(shè)備的維修次數(shù)、工作人員的成本、成本與利潤的清算等等。只有這樣才有可能使養(yǎng)護(hù)工作人員的勞動(dòng)率降低，提高機(jī)械設(shè)備的工作效率，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作中的更高效益。

3.4 不斷強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的安全管理

公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械設(shè)備的管理部門要根據(jù)實(shí)際情況以及以往的經(jīng)驗(yàn)制定一份規(guī)范并且合理的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理制度。同時(shí)還要設(shè)立相關(guān)的部門以及相應(yīng)的工作人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的安全管理檢查。養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全問題是機(jī)械設(shè)備的管理中的重中之重。大大小小的安全事故會(huì)引起相關(guān)操作人員的傷亡以及導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞或者毀滅，不僅影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行，還對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備的管理企業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)的損失。因此，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理以及使用單位要時(shí)常針對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作人員和管理人員嚴(yán)格執(zhí)行貫徹學(xué)習(xí)一切的安全生產(chǎn)管理制度。把安全管理制度的條例謹(jǐn)記于心，同時(shí)對(duì)于養(yǎng)護(hù)機(jī)設(shè)備要進(jìn)行不定期的檢查和定期的維護(hù)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備中的安全隱患，并且及時(shí)的進(jìn)行處理，杜絕一切安全事故的發(fā)生。

4 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

目前隨著時(shí)代與社會(huì)的不斷發(fā)展，機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行公路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)已經(jīng)是必然的發(fā)展趨勢(shì)。我們也在一直追求實(shí)現(xiàn)高效、便捷、快速的養(yǎng)護(hù)工作，在公路養(yǎng)護(hù)的過程中，盡量做到分車道的進(jìn)行，不擾亂正常的交通運(yùn)行，保證行車安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行公路的養(yǎng)護(hù)。針對(duì)以上的期望對(duì)于公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行的探討。

4.1 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的一機(jī)多用的模式

由于公路的養(yǎng)護(hù)工作比較的復(fù)雜和繁瑣，公路的養(yǎng)護(hù)也是保證人類行車的安全，因此就需要經(jīng)常對(duì)于公路進(jìn)行維修以及養(yǎng)護(hù)的作業(yè)。那么不斷的開發(fā)以及多用的機(jī)械設(shè)備，那么一臺(tái)機(jī)械設(shè)備就能擁有多種工作需求。一是會(huì)減少機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸成本；二是可以更加高效的完成公路養(yǎng)護(hù)的工作。因此，開發(fā)一機(jī)多用的機(jī)械設(shè)備是未來公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)之一。

4.2 提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的小巧靈活性

如果未來的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械能夠做到機(jī)身小巧，機(jī)動(dòng)操作靈活迅速。這樣的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備不僅大大提高了養(yǎng)護(hù)工作的效率，還能夠給人們提供更加順暢的交通環(huán)境。

4.3 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的不斷科技化、智能化、自動(dòng)化

目前，我國的任何一款電子產(chǎn)品以及機(jī)械設(shè)備都有著一個(gè)共同的發(fā)展目標(biāo)。那就是讓設(shè)備可以更加智能化、科技化、自動(dòng)化。如果這些相對(duì)應(yīng)先進(jìn)的技術(shù)能夠運(yùn)用在公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械設(shè)備中，可以讓公路養(yǎng)護(hù)工作變得更加的快速、準(zhǔn)確、達(dá)到更好的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。與此同時(shí)，在這樣的發(fā)展方向中還可以為環(huán)保以及綠色、生態(tài)提供相應(yīng)的保障。通過先進(jìn)的技術(shù)減少機(jī)械設(shè)備使用過程中的尾氣排放造成的空氣污染。

5 結(jié)語

綜上所述，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理在公路養(yǎng)護(hù)工作中非常重要。根據(jù)本文的闡述，我們可以更加清楚的知道公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)管理的新方向。與此同時(shí)，我們需要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理專業(yè)化、規(guī)范化、合理化，為現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供設(shè)備安全的基礎(chǔ)。其次，還要不斷提升設(shè)備管理人員的素質(zhì)，減少不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，促進(jìn)更優(yōu)異的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的管理水平。