馮小東
(山西交投忻阜高速公路管理有限公司,山西忻州 034000)
在公路橋梁施工過(guò)程中,鉆孔灌注樁施工對(duì)公路橋梁的安全性尤為關(guān)鍵。在實(shí)際施工過(guò)程中,要全方位動(dòng)態(tài)控制每一道工序,分析總結(jié)施工中的常見(jiàn)問(wèn)題,積累經(jīng)驗(yàn),提高鉆孔灌注樁的成樁質(zhì)量,從而確保橋梁工程能按期完工。
1)鉆孔灌注樁施工機(jī)械振動(dòng)頻率低,噪聲小,更加適合公路,建筑等密集群場(chǎng)所使用;
2)入土深度大,穩(wěn)固性有保障;
3)采用樁身擴(kuò)擠作業(yè)模式,可進(jìn)一步增強(qiáng)側(cè)向樁體的承載負(fù)荷力;
4)鉆孔灌注成樁,可根據(jù)持力層的起伏變化,按使用期間可能出現(xiàn)的最不利內(nèi)力組合配置鋼筋,降低配筋率,節(jié)約成本;
5)在實(shí)際施工過(guò)程中,要充分考慮影響灌注樁質(zhì)量的相關(guān)因素,以防出現(xiàn)斷樁、卡鉆等問(wèn)題;
6)樁長(zhǎng)布置方式靈活,可控制基礎(chǔ)樁的不規(guī)則沉降。
在鉆孔灌注樁施工作業(yè)前,應(yīng)預(yù)先進(jìn)行材料的準(zhǔn)備,如水泥,粗細(xì)骨料,砂石及減水劑等。材料采購(gòu)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢查原材料的出廠合格證明。在材料進(jìn)場(chǎng)后,采取施工自檢,監(jiān)理抽檢等方式對(duì)材料進(jìn)行檢查,確保材料符合工程建設(shè)要求,方可投入使用。另外,要結(jié)合橋梁所處地質(zhì)結(jié)構(gòu)情況,調(diào)選規(guī)格適宜的灌注施工機(jī)械設(shè)備,并對(duì)鉆孔機(jī)械進(jìn)行安全性能檢查。最后,針對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底,使技術(shù)人員認(rèn)識(shí)掌握好鉆孔樁施工的工藝流程及施工注意事項(xiàng),提升整體施工技術(shù)水平,確保橋梁工程建設(shè)質(zhì)量。
護(hù)筒在鉆孔過(guò)程中的先前工作,它能穩(wěn)定孔壁,防止塌孔,還有隔離地表水,保護(hù)孔口地面,固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向作用等。
護(hù)筒要求堅(jiān)固耐用,不漏水,其內(nèi)徑比樁徑大20 cm~40 cm,宜高出地面0.3 m或水面1.0 cm~2.0 m,對(duì)于旱地,筑島處護(hù)筒可采用挖坑埋設(shè)法,護(hù)筒底部和四周所填黏質(zhì)土必須分層夯實(shí),應(yīng)嚴(yán)格注意平面位置,豎向傾斜,傾斜角和兩節(jié)護(hù)筒的連接質(zhì)量均需符合要求,護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,平面允許誤差為50 mm,豎直線傾斜不大于1%,干處可實(shí)測(cè)定位,水域可依靠導(dǎo)向架定位。
嚴(yán)格控制泥漿質(zhì)量也是保證鉆孔灌注樁質(zhì)量的關(guān)鍵舉措。泥漿是由水泥,軟土,膨潤(rùn)土及添加劑等材料按照一定混合比例配制而成。鉆孔泥漿的性能指標(biāo)可根據(jù)鉆孔方法,地質(zhì)情況具體選用。對(duì)大直徑或超長(zhǎng)鉆孔灌注樁,泥漿的選擇應(yīng)根據(jù)鉆孔的工程地質(zhì)情況,孔位,鉆機(jī)性能,泥漿材料條件等確定。
在鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,成孔是最基礎(chǔ)且最重要的步驟。為此,相關(guān)施工技術(shù)人員需著重注意施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性,嚴(yán)格遵照施工工序作業(yè),以防施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)縮頸、塌孔或樁孔傾斜等問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō),應(yīng)當(dāng)采取如下幾方面措施:
1)采用隔孔模式成孔作業(yè)方式,避免對(duì)相鄰孔位擾動(dòng)大而導(dǎo)致質(zhì)量、安全問(wèn)題;
2)針對(duì)橋梁樁位所處的地理、地質(zhì)結(jié)構(gòu),根據(jù)設(shè)計(jì)要求、機(jī)具設(shè)備,選擇合適的鉆孔方法;
3)嚴(yán)格控制孔位的垂直度,動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)施工流程,一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況,應(yīng)立即暫停施工,進(jìn)行必要的調(diào)整與改進(jìn),將垂直度誤差控制在1%范圍內(nèi);
4)設(shè)定適宜的泥漿配制比,確保塑性黏土及膨脹土的性能滿足泥漿制備的基本要求;
5)嚴(yán)格控制鉆孔速率。開(kāi)始鉆進(jìn)宜慢不宜快。由于護(hù)筒刃腳周圍巖層要密實(shí)有個(gè)過(guò)程,需反復(fù)沖擊擠壓,避免出現(xiàn)穿孔等現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí),鉆頭規(guī)格與質(zhì)量滿足施工要求,在必要的情況下,可更換鉆頭。
在采購(gòu)鋼筋時(shí),嚴(yán)格檢測(cè)鋼筋備品數(shù)量、長(zhǎng)度及規(guī)格。其中,較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是鋼筋籠的焊接和保護(hù)層的厚度。對(duì)于鋼筋籠焊接,需對(duì)鋼筋的擠壓或機(jī)械工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),待試驗(yàn)結(jié)果達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行正式焊接,在整個(gè)施工過(guò)程中,從運(yùn)輸、卸放到吊裝,都應(yīng)當(dāng)針對(duì)鋼筋籠采取一定的加固措施,以防其發(fā)生機(jī)械壓迫形變。在吊裝鋼筋籠時(shí)(如圖1所示),要嚴(yán)格控制鋼筋籠因下放速率過(guò)快或晃動(dòng)幅度大發(fā)生撞擊,引起結(jié)構(gòu)變形受損。
此外,在下放鋼筋籠時(shí),必須嚴(yán)格控制垂直度,為避免鋼筋籠損壞孔壁,常在四周設(shè)置許多墊塊來(lái)緩解鋼筋籠對(duì)孔壁的損壞程度及鋼筋籠保護(hù)層更均勻。再者結(jié)合實(shí)際情況,調(diào)整鋼筋籠數(shù)量及間隔距離,讓其滿足橋梁工程建設(shè)需求。
圖1 吊裝鋼筋籠
圖2 混凝土灌注
在灌注混凝土的過(guò)程中(如圖2所示),需先對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),保證選用的200 mm~300 mm的鋼導(dǎo)管符合技術(shù)要求,其次在灌注過(guò)程中,嚴(yán)格控制鉆孔底與導(dǎo)管底距離為30 cm~40 cm,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2 m~6 m,并實(shí)時(shí)用測(cè)繩混凝土面的深度測(cè)試,便于及時(shí),精確地修正導(dǎo)管的埋設(shè)深度。此外,混凝土的坍落度控制在180 mm~220 mm之間。最后,施工技術(shù)人員還應(yīng)強(qiáng)化質(zhì)量控制意識(shí),嚴(yán)格遵照灌注施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開(kāi)展作業(yè),最大限度的提高灌注混凝土質(zhì)量。
為切實(shí)強(qiáng)化鉆孔灌注樁施工質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)對(duì)整個(gè)施工流程進(jìn)行全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),并積極落實(shí)質(zhì)量驗(yàn)收工作,嚴(yán)格控制樁位標(biāo)高誤差。另外,應(yīng)選擇有代表性的樁用無(wú)破損法進(jìn)行檢測(cè),重要工程或重要部位的樁宜逐根進(jìn)行檢測(cè)。設(shè)計(jì)有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時(shí),應(yīng)采取鉆取芯樣法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)。
在橋梁樁基施工前,施工單位要對(duì)整個(gè)工程的基本概況,制定一整套詳實(shí)的工程專項(xiàng)施工方案。需從原材料,機(jī)械配備,人員組織,施工方法以及施工安全,質(zhì)量等方面進(jìn)行總體安排部署。在呈遞施工方案前,對(duì)專項(xiàng)施工方案還需進(jìn)行審批,必要時(shí),進(jìn)行專家論證,同時(shí),組織各有關(guān)人員進(jìn)行工程技術(shù)交底,確保方案可行,技術(shù)可靠,方可進(jìn)行施工作業(yè)。
眾所周知,鉆孔灌注樁施工工序復(fù)雜,對(duì)專業(yè)技術(shù)有較高的要求。為此,在實(shí)際施工過(guò)程中,需根據(jù)工程建設(shè)需求,調(diào)配專業(yè)的機(jī)械設(shè)備,并系統(tǒng)檢查設(shè)備的性能,避免由于機(jī)械導(dǎo)致施工停滯,保證設(shè)備能夠?yàn)槭┕ぬ峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)。另外,為確保工程建設(shè)的有序運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)當(dāng)針對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行必要的技能考核。
隨著橋梁工程建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)日趨龐大,然而一些施工人員的專業(yè)技能水平參差不齊,綜合素質(zhì)較差,且安全責(zé)任意識(shí)淡薄,進(jìn)而導(dǎo)致橋梁工程建設(shè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。為此,在實(shí)際施工過(guò)程中,針對(duì)重難點(diǎn)工程或隱蔽性工程,應(yīng)當(dāng)加大投入力度,并指派專業(yè)技術(shù)水平過(guò)硬的人員參與工程建設(shè),保證工程質(zhì)量符合現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)要求。
通過(guò)對(duì)公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的討論可以看出,在橋梁施工過(guò)程中,鉆孔灌注樁技術(shù)是十分重要的一項(xiàng)技術(shù)。它能夠?qū)τ跇蛄旱陌踩头€(wěn)定性工作起到一定的作用,只要高效應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),嚴(yán)格控制鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量,就能強(qiáng)化橋梁工程整體建設(shè)的安全發(fā)展。