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    智慧時代背景下供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)研究

    2019-08-06 05:21楊麗
    科學(xué)與財富 2019年21期
    關(guān)鍵詞:協(xié)同管理供應(yīng)鏈

    楊麗

    摘 要:本文通過學(xué)習(xí)總結(jié)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理的相關(guān)研宄成果,分析智慧時代背景下協(xié)同物流產(chǎn)生的效應(yīng),總結(jié)出供應(yīng)鏈協(xié)同管理模式,為企業(yè)進行協(xié)同管理提供有力參考。

    關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;效力分析;協(xié)同管理

    在智慧時代背景下,企業(yè)競爭衍生為供應(yīng)鏈之間的競爭,供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)要想獲得最大利益,須對供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)效應(yīng)進行有效分析。本文以兩級供應(yīng)鏈為例進行供應(yīng)鏈?zhǔn)欠駞f(xié)同合作效應(yīng)分析,從而選擇最佳的供應(yīng)鏈管理模式。

    1、基本假設(shè)

    在建立智慧時代背景下供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)研究模型前做出以下假設(shè):

    (1)供應(yīng)鏈上各企業(yè)都是經(jīng)濟人;

    (2)在二級供應(yīng)鏈系統(tǒng)中,制造商根據(jù)原材料價格確定采購量,供應(yīng)商基于利益最大化原則,確定對自己有利的批發(fā)價PS。供應(yīng)商在博弈中處主導(dǎo)地位,可觀察到對手的決策,但無法改變其行為,制造商為跟隨者;

    (3)在決策過程中不考慮同類產(chǎn)品的競爭和不確定性因素帶來的影響。

    根據(jù)上述假設(shè)條件構(gòu)建簡易二級供應(yīng)鏈模型,并對參數(shù)進行假設(shè)。

    (1)市場對制造商產(chǎn)品有一定的需求量DM,且價格PM線性依賴于市場需求,即PM=α-βDM(α,β為常數(shù)且大于零);

    (2)制造商根據(jù)需求量生產(chǎn)產(chǎn)品,其生產(chǎn)量OM=DM;

    (3)供應(yīng)商生產(chǎn)成本CS1,制造商生產(chǎn)成本CM1;

    因此制造商出售一單位產(chǎn)品利潤πM1=PM-Ps-CM1,供應(yīng)商出售一單位原材料的利潤 πS1=Ps-CS1,因此制造商利潤為πM=(PM-Ps-CM1 ) DM;供應(yīng)商利潤為πS=(PS-CS1 ) OM。

    2、效應(yīng)分析

    (1)在智慧時代背景下供應(yīng)鏈非協(xié)同合作效應(yīng)分析

    供應(yīng)商首先制定了原材料價格,制造商根據(jù)購買價決定原材料訂貨量,因此制造商的利潤為:

    πM=(α-βDM-Ps-CM1 )*DM (1)

    對制造商而言Ps為常數(shù),因此對上式求關(guān)于DM一階導(dǎo)數(shù)并令其等于零,即求πM最大值,可得:

    DM*=α-Ps-CM1/2β (2)

    此時制造商向供應(yīng)商反饋訂購量OM=DM,可得供應(yīng)商的利潤函數(shù)為:

    πS=(Ps-CS1 ) (α--Ps-CM1)/2β (3)

    供應(yīng)商確定一個最有利的原材料批發(fā)價,求關(guān)于Ps的一階導(dǎo)數(shù)并令其等于零,即求πS最大值,可得:

    PS*=(α-CM1+CS1/2 (4)

    將(4)代入(2)中可得:

    DM*=(α-CM1-CS1)/4β (5)

    將(4)(5)代入(1)(3)中可得制造商和供應(yīng)商在不進行信息共享的協(xié)同合作的情況下各自的最大利益為:

    πM*=(α-CM1-CS1 )2/16β πS*=(α-CM1-CS1 )2/8β

    此時,供應(yīng)鏈整體利潤為:

    π*=πM*+πS*=3(α-CM1-CS1 )2/16β (6)

    (2)在智慧時代背景下供應(yīng)鏈協(xié)同合作效應(yīng)分析

    在智慧時代背景下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理不再只關(guān)注供應(yīng)鏈單個企業(yè)的利益最大化,其強調(diào)用系統(tǒng)的觀點來審視整個價值鏈并且強調(diào)其增值,在以制造商和供應(yīng)商組成的二級供應(yīng)鏈Stackelberg博弈模型中,以實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體利潤最大化為目標(biāo),可得出供應(yīng)鏈整體利潤為:

    π=πM+πS=(PM-CM1-CS1 ) DM=(α-βDM-CM1-CS1)DM (7)

    從上式可看出,供應(yīng)鏈整體利潤π與供應(yīng)商的報價PS無關(guān),因此,供應(yīng)商的定價為原材料的生產(chǎn)成本,即PS=CS1,企業(yè)通過信息共享實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈利潤最大化,再根據(jù)之前的協(xié)商分配獲得利潤,因此對上式求關(guān)于DM的一階導(dǎo)數(shù)并令其等于零,可得:

    DM**=(α-CM1-CS1)/2β (8)

    此時,供應(yīng)鏈整體利潤為:

    πM**=(α-CM1-CS1 )2/4β (9)

    (3)兩種情況下的效應(yīng)對比分析

    比較兩種情況下需求量的大小,將(8)減去(5)可得:

    DM**- DM*=(α-CM1-CS1)/2β-(α-CM1-CS1)/4β)>0

    即供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同合作后制造商需求量大于非協(xié)同合作的需求量。

    比較兩種情況下供應(yīng)鏈利潤的大小,將(9)減去(6)可得:

    π**-π*=(α-CM1-CS1 )2/(4β-3 (α-CM1-CS1 )2/16β)>0

    即供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同合作后供應(yīng)鏈整體利潤大于非協(xié)同合作供應(yīng)鏈整體利潤。

    綜上可知,智慧時代背景下供應(yīng)鏈協(xié)同合作能刺激原材料與商品的需求,實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體利潤的增加。所以供應(yīng)鏈企業(yè)通過一定的協(xié)同合作建立企業(yè)聯(lián)盟既符合單個企業(yè)利益的需求,又符合集體利益的追求。

    但在上述分析過程中,并未考慮企業(yè)實際運作過程中競爭和外部環(huán)境變化帶來的影響,很難長期保持物流協(xié)同運作利潤最大化的平衡狀態(tài)。因此協(xié)同企業(yè)之間可共同商議制定滿足各方利益的統(tǒng)一業(yè)務(wù)協(xié)作以及利益分配機制模式,最大限度發(fā)揮供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng),實現(xiàn)雙贏。

    3、供應(yīng)鏈協(xié)同合作管理模式分析

    (1)企業(yè)內(nèi)部協(xié)同管理

    企業(yè)內(nèi)部協(xié)同管理往往需要企業(yè)內(nèi)部部門間的配合共同完成。即通過企業(yè)的采購、生產(chǎn)、倉管與財務(wù)等部門統(tǒng)一規(guī)劃和管理,從企業(yè)整體角度考慮,采用 ERP 等先進管理模式來改善企業(yè)自身物流協(xié)同能力,提升物流管理水平,進而形成快速響應(yīng)的內(nèi)部物流協(xié)同處理模式。

    (2)企業(yè)外部協(xié)同管理

    企業(yè)外部協(xié)同管理是指企業(yè)之間進行物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。本文將從橫向一體化協(xié)同、縱向一體化協(xié)同、與第三方物流協(xié)同三種管理模式進行分析:橫向一體化協(xié)同管理模式是指供應(yīng)鏈上同一產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間,形成共同的協(xié)同管理運作機制。在不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)之間,商品不具直接競爭性,有利于企業(yè)之間合作,發(fā)揮較好的協(xié)同效應(yīng);而同產(chǎn)業(yè)企業(yè)之間的競爭性不利于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的實施。因此我們可以采用聯(lián)合采購或共同配送減緩這樣的不利因素;縱向一體化協(xié)同管理模式是指企業(yè)之間在戰(zhàn)略層面上形成聯(lián)盟,共享供需信息,統(tǒng)一制定物流運作策略,從而達到減少庫存,降低物流成本,可以參考供應(yīng)商管理庫存,聯(lián)合庫存管理等模式進行有效管理;與第三方物流協(xié)同是指企業(yè)將主要精力放在發(fā)展主業(yè)上,把企業(yè)非主營物流活動外包專業(yè)物流企業(yè),通過信息化手段與外包企業(yè)進行業(yè)務(wù)溝通,實現(xiàn)高效的協(xié)同管理。

    供應(yīng)鏈企業(yè)根據(jù)企業(yè)自身特點和外部環(huán)境的變化,因地制宜的制定相應(yīng)的供應(yīng)鏈協(xié)同管理模式,最大限度發(fā)揮供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng),實現(xiàn)企業(yè)共贏。

    參考文獻:

    [1] 曾亮.物流供應(yīng)鏈協(xié)同運作分析[J].交通科技與經(jīng)濟,2015,(4):67-69.

    [2] 陳建新,謝磊,土建東.供應(yīng)鏈中知識共享的博弈分析[J].科技進步與對策,2012,(8):142-145.

    [3] 馮曉,張志英.面向化工企業(yè)的供應(yīng)鏈模型研究[J].物流科技,2016,(11):118-120.

    [4] 桂良軍.協(xié)同供應(yīng)鏈?zhǔn)找娣峙涞臎Q策模型[J].統(tǒng)計與決策,2017,(6):61-63.

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