航道施工企業(yè)財(cái)務(wù)成本控制全過(guò)程分析

唐天祥

摘要：項(xiàng)目成本控制是航道施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要部分，加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理可以有效提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。本文主要對(duì)項(xiàng)目施工情況進(jìn)行分析，對(duì)事前、事中以及事后作出總結(jié)，合理的控制項(xiàng)目成本，加強(qiáng)航道施工企業(yè)的成本控制能力。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目成本管理;成本控制;航道工程

中圖分類(lèi)號(hào)：F230 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2019）016-0280-01

一、做好項(xiàng)目成本管理的事前準(zhǔn)備

（一）制定好施工前的計(jì)劃方案

航道工程最主要的是航道整治工程和航道疏浚工程，目前的技術(shù)水平不是很高，很大程度上受到水流、交通等外界環(huán)境的影響，因此施工企業(yè)要提前做好項(xiàng)目施工方案，對(duì)施工天氣、外界環(huán)境等因素制定完善的解決措施，同時(shí)還要考慮到項(xiàng)目的規(guī)模、特點(diǎn)、工作強(qiáng)度等問(wèn)題。

（二）選擇科學(xué)合理的分包、供應(yīng)合同

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)每一個(gè)工作崗位的要求越來(lái)越細(xì)分化，在執(zhí)行一個(gè)項(xiàng)目工程時(shí)需要每個(gè)崗位的專(zhuān)業(yè)人員參與，要求項(xiàng)目管理者做出一套分析方案，根據(jù)各施工環(huán)節(jié)的工作特點(diǎn)，找到合理的分包商進(jìn)行分包，共同合作，互利共贏，使成本降到最低。另外，施工中并不是按順序一個(gè)一個(gè)進(jìn)行，而是各環(huán)節(jié)同時(shí)開(kāi)展，可能使船舶運(yùn)力和材料供應(yīng)不足，出現(xiàn)價(jià)格上漲等問(wèn)題，為了避免風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)提前簽訂船舶租賃和材料供應(yīng)的合同。

二、加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理的事中控制

（一）嚴(yán)格監(jiān)控施工管理

首先，在施工管理中成本管理貫穿全程，施工管理出現(xiàn)問(wèn)題將直接影響到成本控制的好壞，因此航道施工企業(yè)要加強(qiáng)成本控制管理，提高管理水平，降低成本費(fèi)用。首先是加強(qiáng)成本預(yù)算的管理，做好預(yù)測(cè)分析，嚴(yán)格監(jiān)督日常工作。制定完善的成本責(zé)任制，對(duì)成本按不同類(lèi)型分級(jí)管理，已經(jīng)核算完的成本預(yù)算不允許再做修改、調(diào)整。根據(jù)施工企業(yè)情況和國(guó)家政策制定合理的成本管理指標(biāo)，另外還要建立健全的成本預(yù)算指標(biāo)管理體系。體系內(nèi)包括分部工程和分項(xiàng)工程、分項(xiàng)工程和工序、部門(mén)和班組、班組和個(gè)人。而且完善的激勵(lì)機(jī)制可以培養(yǎng)員工的工作積極性和責(zé)任感，監(jiān)督審核成本預(yù)算的運(yùn)作情況，對(duì)按時(shí)完成和優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期成果的給予相應(yīng)的處罰。

其次，完善施工內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)。施工管理者要對(duì)企業(yè)近期施工情況進(jìn)行分析，加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)產(chǎn)品講究經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)引進(jìn)的新型施工方法做定期的考核分析，以獲得經(jīng)濟(jì)效益為基準(zhǔn)。而且還要加強(qiáng)施工企業(yè)勞務(wù)組織的管理。

再次，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)。在航道工程的建設(shè)中，例如航道疏浚工程以船舶作業(yè)為主，對(duì)機(jī)械設(shè)備和船舶的保護(hù)非常重要，企業(yè)要定期做好維修和養(yǎng)護(hù)，以保證設(shè)備長(zhǎng)期處于良好的狀態(tài)，提高項(xiàng)目施工過(guò)程的正常運(yùn)行和質(zhì)量。施工企業(yè)要重視設(shè)備護(hù)養(yǎng)這方面的投入，雖然花費(fèi)的成本較大，但長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展下可以大大縮短工期，降低生產(chǎn)成本。

最后，企業(yè)還要加強(qiáng)合同管理。航道施工企業(yè)在執(zhí)行每一個(gè)項(xiàng)目之前都會(huì)同合作者簽訂一些合同，保證項(xiàng)目的合理進(jìn)行，企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)整個(gè)合同簽訂到實(shí)際落實(shí)過(guò)程的監(jiān)督，可以制定相應(yīng)的合同會(huì)簽制度，對(duì)合同進(jìn)行完善優(yōu)化，有效的進(jìn)行合同管理。另外還要加強(qiáng)材料管理，企業(yè)項(xiàng)目成本中材料成本占80%左右，因此，降低材料成本是降低項(xiàng)目整體成本的主要力量。施工單位要對(duì)材料的運(yùn)輸、供應(yīng)等費(fèi)用進(jìn)行分析，掌握材料市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向，防止因出現(xiàn)材料價(jià)格上漲而影響到航道施工企業(yè)的成本控制。

（二）完善成本分析水平

成本分析是促進(jìn)成本管理的有效途徑，對(duì)成本預(yù)算情況進(jìn)行監(jiān)察、審核，做出良好的反饋工作，找到適合企業(yè)成本核算的管理方法。成本分析將預(yù)算成本和實(shí)際情況進(jìn)行差異分析，找出存在的問(wèn)題和原因，降低成本費(fèi)用的支出。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者正確認(rèn)識(shí)成本分析的重要性，是企業(yè)日常執(zhí)行項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。成本分析可分為三個(gè)方面。

1.綜合分析項(xiàng)目成本

企業(yè)首先對(duì)初期的成本預(yù)算進(jìn)行檢查，提出相應(yīng)的意見(jiàn)，對(duì)項(xiàng)目近期的產(chǎn)值情況、成本預(yù)算、施工現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用等進(jìn)行綜合的分析評(píng)價(jià)，為后續(xù)深入成本分析打下基礎(chǔ)。

2.從航道工程進(jìn)行項(xiàng)目成本分析

根據(jù)前面綜合分析結(jié)果評(píng)價(jià)航道工程施工方案的合理性。進(jìn)一步深入分析成本項(xiàng)目，找出工程出現(xiàn)的成本費(fèi)用問(wèn)題。一個(gè)是人工費(fèi)，查明定額用工和輔助用工數(shù)量情況，評(píng)價(jià)工效的高低，對(duì)航道工程施工方案的合理性進(jìn)行分析，對(duì)人工費(fèi)用支出做好整理總結(jié)，降低人工費(fèi)用這方面的成本。另一個(gè)是材料費(fèi)，將材料實(shí)際使用情況和預(yù)期用量作比較，分析超出或節(jié)約的原因，再根據(jù)實(shí)際花費(fèi)的材料費(fèi)用和預(yù)算費(fèi)用間的差異進(jìn)而分析施工技術(shù)水平和效果，分析材料購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、管理等過(guò)程中的成本費(fèi)用，判斷是否出現(xiàn)資源浪費(fèi)。

3.分析項(xiàng)目的技術(shù)組織計(jì)劃完成情況

減少成本預(yù)算的主要途徑是做好編制技術(shù)組織計(jì)劃，所以項(xiàng)目管理者要加強(qiáng)對(duì)編制技術(shù)組織計(jì)戈Ⅱ完成情況的分析，評(píng)價(jià)完成結(jié)果，及時(shí)反饋問(wèn)題。還要與同行業(yè)進(jìn)行交流，探討項(xiàng)目施工中的技術(shù)、方法、漏洞等問(wèn)題，虛心接受意見(jiàn)，完善自身不足，和同行業(yè)共同進(jìn)步，提高成本預(yù)算管理水平。

三、加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理的事后總結(jié)

1.加強(qiáng)項(xiàng)目工程成本事后分析

對(duì)項(xiàng)目事后進(jìn)行分析總結(jié)是項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程的最后一步，是進(jìn)一步優(yōu)化項(xiàng)目的重要環(huán)節(jié)。從頭開(kāi)始看，全面的對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)化的分析一遍，分析成本控制管理中失敗和成功的案例，找到適合企業(yè)成本管理發(fā)展的方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。航道施工企業(yè)從開(kāi)始創(chuàng)建到至今處理過(guò)無(wú)數(shù)項(xiàng)目，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)項(xiàng)目的總結(jié)和分析，不斷完善自身發(fā)展薄弱，提高對(duì)項(xiàng)目的成本控制管理水平。

2.做好項(xiàng)目最終的審計(jì)工作

航道施工企業(yè)完成了項(xiàng)目工程后，會(huì)馬上進(jìn)行下一個(gè)新的項(xiàng)目，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目工程的最后審核工作，保證項(xiàng)目的準(zhǔn)確無(wú)誤。建立審計(jì)小組全面細(xì)致化的對(duì)項(xiàng)目工程做終結(jié)審計(jì)。審計(jì)小組人員要包含財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、船機(jī)以及審計(jì)等部門(mén)組成，對(duì)項(xiàng)目工程中的成本費(fèi)用、剩余材料、機(jī)械設(shè)備等及時(shí)處理解決，清理好施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)兼職或臨時(shí)人員及時(shí)做好費(fèi)用結(jié)清。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，在項(xiàng)目工程完成的最后階段，施工人員工作的積極性下降，工作狀態(tài)不佳，管理者也相對(duì)松散，經(jīng)常會(huì)多出一筆不必要的開(kāi)支，施工企業(yè)要加強(qiáng)項(xiàng)目工程的終結(jié)審計(jì)，嚴(yán)格處理人員和資金的管理，減少項(xiàng)目竣工后的成本費(fèi)用。