意大利的古德伍德速度節(jié)

意大利在經(jīng)典車比賽和其他汽車賽事方面有著歷史悠久的傳統(tǒng)，現(xiàn)在許多英國(guó)的汽車愛好者繼承了這些傳統(tǒng)，他們組織了數(shù)十場(chǎng)精彩的游行、比賽、拉力賽等等。 但是，有一些東西是無(wú)法為英吉利海峽所取代的：比如我們意大利小村莊的那些如畫風(fēng)景和道路，其中一個(gè)就是Castell'Arquato。

1957年至1972年，這個(gè)位于皮亞琴察附近的小地方曾是意大利著名爬坡賽的起點(diǎn)，而終點(diǎn)是Vernasca—一個(gè)距離其10公里遠(yuǎn)的小村莊。 沿著這條道路，許多著名賽車手將他們賽車的動(dòng)力性能發(fā)揮到極致，力求在最短時(shí)間到達(dá)終點(diǎn)。曾經(jīng)參加比賽的有各款阿巴斯、保時(shí)捷、法拉利、藍(lán)旗亞……

20多年來(lái)，一群偉大的汽車愛好者決定將這些經(jīng)典車帶回到Castell'Arquato，參加Vernasca Silver Flag活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)用以展示被收藏和修復(fù)的上世紀(jì)70年代制造的賽車。

今年7月第一個(gè)周末舉辦的第24屆活動(dòng)是為了慶祝我們國(guó)家最重要的品牌—菲亞特誕生120周年，以及阿巴斯誕生70周年。在這里， 我們可以看到這兩個(gè)品牌的多輛華麗車型，當(dāng)然也有其他品牌的車型，共計(jì)200多輛。

從參加當(dāng)年1000 Miglia比賽的sedan 1100 TV，到菲亞特131 阿巴斯、124 Spider，有單座車型，也有兩座車型，還有一些最具象征意義的8V菲亞特樣車：在上世紀(jì)50年代早期生產(chǎn)的少數(shù)菲亞特樣車中就已經(jīng)搭載了8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中一輛是由菲亞特遺產(chǎn)部門帶來(lái)的Castell'arquato，這個(gè)車型非常重要，因?yàn)樗窃?954年比賽中由Giovanni Auricchio駕駛的第一輛車。 菲亞特 - 阿巴斯展出的第二輛車是2400 coupé，這是該品牌創(chuàng)始人Karl Abarth的私人汽車。此外，有本世紀(jì)初生產(chǎn)的幾款汽車，有獲得1968年賽事冠軍的Lola T70、保時(shí)捷906，以及那些當(dāng)我們談?wù)摰浇?jīng)典車時(shí)期望看到的車型。我就是一個(gè)例子，我在這里有幸看到許多阿巴斯原型車，而我不久前就曾在書上看到過(guò)它們。這里并沒(méi)有什么比賽，可是誰(shuí)在乎呢？ 對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的觀眾來(lái)說(shuō)，這堪稱一場(chǎng)非常難得的視覺盛宴，而對(duì)于那些愿意展出經(jīng)典車的收藏家們來(lái)說(shuō)，則是一種無(wú)上的榮耀。

照片： Vernasca Silver Flag， Max Maserati ， Danilo Orsi

編譯：姜麗霞